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奔馳C級(jí)車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 指哪打哪,沒有開過三十萬以下的車,覺得還是很舒服的,指向精準(zhǔn),
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 整體外觀屬于耐看型,越看越有味道,玉紅悶騷,鍍鉻裝飾到位,前面大標(biāo)很大氣加霸氣,氙氣智能大燈有神有韻,大燈允遠(yuǎn)只會(huì)照到前車的車牌這里,前面站個(gè)人只照到人的大腿,不論人距離車是近還是遠(yuǎn),如果左邊對(duì)面來車,大燈不會(huì)照左邊的車,而只會(huì)照你車前面的路,就像沃爾沃那個(gè)廣告說的智能大燈一樣,沒想到奔馳早就有這個(gè)了。腰線犀利,雖然是同級(jí)車?yán)锩孀钚〉,但整車并不十分顯小。屁股十分騷氣、尤其是尾燈。天窗大氣磅礴,整體做工比較厚實(shí),車門雖然關(guān)門需要稍用點(diǎn)力氣,但關(guān)起來的聲音渾厚,引擎蓋都給人安全可靠的感覺,唯一后備箱自動(dòng)開啟的力量和速度過大,容易讓不熟的人嚇一跳,最好改成像翼虎那樣的高科技。外觀總結(jié):穩(wěn)重中兼顧時(shí)尚。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 奔馳沒得說
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 中庸吧 喜歡奔馳的這點(diǎn) 不象寶馬太激進(jìn)了
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 外觀沒啥說的~能買的人肯定是喜歡這種風(fēng)格的,C級(jí)的改裝件比較多,可以自己改出非常個(gè)性的外觀,主要有大哥C63做榜樣。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這個(gè)見仁見智了,看習(xí)慣了,外觀也不錯(cuò),特別是側(cè)面的腰線,很流線,17寸的大腳越看越喜歡,門把手的樣子也很美觀。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.30萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 它有點(diǎn)老了,07年出的這一代現(xiàn)在看起來已四平八穩(wěn),沒有性格,但仍然均衡,鈀銀色也很man。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車身本體的強(qiáng)化度和原廠的懸掛,在普通用家來說是相當(dāng)足夠了。入彎指向、側(cè)傾保護(hù)、不理想路面的過濾等,不能有太高的要求。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 后驅(qū)車的操控不用多說,雖然不及老款3系的極致,但確是那種讓人開得舒舒服服的操控,運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅兼顧。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格28.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3996公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 后驅(qū)車操控絕對(duì)天然優(yōu)勢(shì),而且比寶馬新3一點(diǎn)不差。
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