北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳C級(jí) 2010款 C 200 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳C級(jí) 2015款 C 180 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格31.08萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
它還不錯(cuò)，很精準(zhǔn)的感覺(jué)，沒(méi)有什么滯后的變現(xiàn)，又有新c的可變轉(zhuǎn)向比，轉(zhuǎn)彎掉頭很靈活，速度上我沒(méi)什么特別的要求，但不會(huì)讓你失望，跟中上等水準(zhǔn)還是有差距的，這一點(diǎn)可以感到。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳C級(jí) 2015款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
懸掛偏運(yùn)動(dòng)，路感反應(yīng)的挺實(shí)時(shí)，四環(huán)主路四惠橋橋區(qū)因故做過(guò)一次80+麋鹿試驗(yàn)，車身控制的很好，很聽(tīng)話，結(jié)果超乎想象（事情經(jīng)過(guò)寫(xiě)在專門(mén)的帖子里，只能說(shuō)大家注意安全，事后腿都軟了）。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳C級(jí) 2011款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程72345公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向精確，轉(zhuǎn)向力道較重，回饋力度較重，平路行駛方向盤(pán)從不跑偏，起步也不存在扭矩轉(zhuǎn)向，剛上手的人會(huì)感覺(jué)方向盤(pán)很重，正因?yàn)槿绱宋屹I(mǎi)了它，因?yàn)槲抑牢以陂_(kāi)車，而不是操作電腦游戲，相比奧迪的轉(zhuǎn)向我的感受就是，沒(méi)有任何感受。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳C級(jí) 2011款 C 200 CGI 優(yōu)雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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操控：
不管加速還是減速剎車，不管是普通彎道還是急彎C200的表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的。有人說(shuō)寶馬的操控性很好，但是開(kāi)過(guò)寶馬320i和奔馳C200的朋友，都會(huì)覺(jué)得奔馳C200的操控更好于寶馬320i。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳C級(jí) 2015款 C 180 L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)電子助力，超級(jí)輕，但是很線性，動(dòng)一點(diǎn)方向車頭都會(huì)隨之而去，可以說(shuō)精準(zhǔn)。過(guò)減速帶不算他們說(shuō)的很軟，有反彈化解的揉力，試過(guò)寶馬，寶馬的要硬得多
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳C級(jí) 2011款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性而言，C180方向盤(pán)較沉、扎實(shí)，但是這種沉穩(wěn)并不是浪費(fèi)駕駛者的臂力，它能夠?qū)⒄鎸?shí)清晰的路感傳遞給駕駛者，轉(zhuǎn)彎清晰、過(guò)彎穩(wěn)定、剎車很有信心，車身重，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，不會(huì)感覺(jué)不到車身重量，150碼左右車身仍然非常穩(wěn)定，讓人感受到非常出色的底盤(pán)整體性。均勻而適當(dāng)?shù)牧Χ然仞佔(zhàn)屛以隈{駛這它時(shí)信心十足。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳C級(jí) 2011款 C 300 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2769公里
綜合評(píng)分
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操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)太好的車，比以前的15萬(wàn)元級(jí)小車好太多了。過(guò)彎非常有信心，太喜歡這個(gè)方向盤(pán)的手感了。不過(guò)開(kāi)慣前驅(qū)車的得適應(yīng)一陣，轉(zhuǎn)向更靈活了。冬季還是換冬胎吧，不然后驅(qū)車的問(wèn)題可能會(huì)出來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳C級(jí) 2011款 C 200 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程17520公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控來(lái)說(shuō)比較不錯(cuò)，看個(gè)人喜好了，方向盤(pán)很輕很輕，即便是最沒(méi)力氣的女生也毫不費(fèi)力的把方向打死。而且方向盤(pán)是不會(huì)自動(dòng)回輪的，比較安全，不會(huì)讓你放松。車身比較重，坐起來(lái)舒服，但是路感相對(duì)弱一點(diǎn)，誰(shuí)讓c級(jí)是買(mǎi)菜裝小資車呢
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳C級(jí) 2011款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向有點(diǎn)重，剛開(kāi)始開(kāi)有點(diǎn)不習(xí)慣，但是開(kāi)起來(lái)路感清晰，指哪打哪,車子重起步的時(shí)候油加小了會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)肉，但是開(kāi)在路上過(guò)彎穩(wěn)定，路感清晰，剎車很好，有信心，高速路上開(kāi)快了車身非常穩(wěn)，地盤(pán)扎實(shí)。
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