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奔馳C級
官方指導(dǎo)價：33.48-38.06萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 沒有用3系搞過激烈駕駛，除此之外，應(yīng)該可以打90分吧。（其實剩的10分只是留作今后換車的暢想而已……）
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購買時間2011年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格33.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開過的車子不多，也很少極速，所以操控也沒有多少發(fā)言權(quán)，但就自已對車子的整體的操控非常滿意。特別對底盤的認(rèn)識，相比開過的其他車子，感覺C特的別扎實，像鐵板一塊整體感很強(qiáng)，沒有松垮感覺，過彎、變線的信心也很足。像C這樣的操控感受已經(jīng)完全能滿足的我需求。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價格30.20萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向精確。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格30.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 開寶馬坐奔馳，我這人比較懶，不太注重什么操控，舒服就行，所以這點(diǎn)我很滿意
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車架扎實；過彎很穩(wěn)；剎車太猛了，很多朋友開這車一剎車都說著剎車太猛了，夠直接，我就是喜歡這種感覺，開習(xí)慣這車以后開其他車有剎不停的感覺。開這車很有安全感。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控： C級方向盤較輕，轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，傳遞的路感清晰，剎車穩(wěn)，油門有點(diǎn)偏重，因為是后驅(qū)車轉(zhuǎn)彎掉頭的時候半徑��！
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控不知道說些什么，沒有感覺太好，我感覺太壞，畢竟不是賽車，平平常常就好
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價格29.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 不錯的，跟寶馬的操控是沒得比，但也不差
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價格46.80萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程5999公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向不假。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格24.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 不錯，除了方向盤沉意外，升降檔，在涼車的情況下，有一點(diǎn)感覺，車熱了以后，就沒什么明顯感覺。轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)定，不覺得甩來甩去。
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