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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià)：33.48-38.06萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.30萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 指向性不錯(cuò)，畢竟是后驅(qū)平臺(tái)和百年大廠的調(diào)教
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控稍稍有一些弱。比如換擋時(shí)稍有不平順，偶有頓挫。方向盤指向性弱一些。喜歡靈敏感受的駕駛?cè)丝赡懿⒉涣?xí)慣。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 做為奔馳，咱不說也個(gè)
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格28.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 跟我的10款天籟比起來，這操控簡(jiǎn)直棒呆了。轉(zhuǎn)向力度輕重可調(diào)，轉(zhuǎn)向半徑極小，掉頭只需三個(gè)車道的寬度。底盤扎實(shí)，也是明顯優(yōu)于日系車，很享受快速變道后車身迅速歸位的感覺，以前的天籟都要扭一下。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤確實(shí)比較重，對(duì)于女性會(huì)比較吃力，方向盤自動(dòng)回正性很差
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8366公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 因?yàn)槭切⌒蛙嚕倏貙?duì)我來說隨心所遇，在城市的大流量中穿插自如。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1760公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 挺好開的，后驅(qū)車轉(zhuǎn)向各方面都舒服。而且奔馳的懷擋用習(xí)慣了以后蠻方便的，比以往換擋要方便。 特別值得一提的是自動(dòng)駐車功能，非常好用。稍微習(xí)慣一下，隨心自如的可以踩出來HOLD，很方便。市區(qū)道路紅綠燈 也好，高速路拿卡也好，方便實(shí)用。電子手剎都不用去按的了。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 強(qiáng)勁、流暢的動(dòng)力輸出，保證了車輛的操控性，底盤懸掛扎實(shí)而具備韌性，轉(zhuǎn)向靈敏，方向盤柔軟細(xì)膩，手感好，有駕駛欲望。轉(zhuǎn)彎半徑小，車身短，在城市狹窄道路調(diào)頭毫不費(fèi)力，游刃有余。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21266公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 非常棒的操作，
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程28858公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方便，c180用的是機(jī)械轉(zhuǎn)向，較其他電子助力的車來說方向偏沉，但同時(shí)給駕駛者帶來的是更好的路感，高速時(shí)變道游刃有余。總的來說轉(zhuǎn)向非常清晰、指向非常準(zhǔn)確。
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