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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格34.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛比較硬,路感較強(qiáng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 也還說的過去,試駕時(shí)漂移都試驗(yàn)過,比不了320,但是也不能強(qiáng)求,畢竟3系內(nèi)飾~~~~~~~
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤有點(diǎn)緊,轉(zhuǎn)向沒BMW精準(zhǔn),制動(dòng)一點(diǎn)就有,這個(gè)給駕駛員很大信心
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格31.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向還是比較適中,轉(zhuǎn)向液靈敏。開過寶馬X553,感覺寶馬的方向更靈更賊,是讓你隨時(shí)都要處于緊張狀態(tài),激情模式油然而生。所以,奔馳還是更傾向于優(yōu)雅的駕駛。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 綜合性能也就將就吧,操控和寶馬 凱迪拉克相比,肯定是不行的,但如果不是很在乎操控,這款車也很合適了,操控也不差!
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 靈活,指向不夠精準(zhǔn),可以接受!
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格33.68萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 指向精準(zhǔn),在節(jié)能和舒適模式下油門稍顯遲鈍,但在S和S+模式時(shí)油門響應(yīng)迅速,剎車靈敏
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格31.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 大家都說開寶馬坐奔馳,操控哥就無所謂了。又短又小操控自然就好,要操控哥不會(huì)買高R嗎,哥都是走又粗又長路線的。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格30.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向很精準(zhǔn),懷擋一用就上手了,好用,方便!
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 懸架硬,胎噪大,第一次帶別人跑高速都讓人懷疑這是不是奔馳
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