北京奔馳-奔馳C級
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有三點(diǎn)：外觀時(shí)尚、動力充沛、大燈勾魂。
缺點(diǎn)：時(shí)尚的中網(wǎng)大標(biāo)有些囂張，不如優(yōu)雅的立標(biāo)和幾橫一豎的老虎頭含蓄（冒充s級啊，呵呵）。
外觀：現(xiàn)款奔馳C級的車款并未同其它競爭對手那樣加長，雖然空間緊湊些，但操控很出色。
內(nèi)飾：急給油的時(shí)候略有遲滯，但緩過勁之后很爽，提速很快，推背感很強(qiáng)，變道超車非常輕松，3.0以內(nèi)的普通車型里鮮有對手。
空間：很不錯(cuò)，方向盤也很輕，剎車很輕，油門有點(diǎn)重，符合安全考慮。
配置：油耗只能說可以接受
動力：各種配置齊全，無短板。
操控：
整體外觀屬于耐看型，越看越有味道，玉紅悶騷，鍍鉻裝飾到位，前面大標(biāo)很大氣加霸氣，氙氣智能大燈有神有韻，大燈允遠(yuǎn)只會照到前車的車牌這里，前面站個(gè)人只照到人的大腿，不論人距離車是近還是遠(yuǎn)，如果左邊對面來車，大燈不會照左邊的車，而只會照你車前面的路，就像沃爾沃那個(gè)廣告說的智能大燈一樣，沒想到奔馳早就有這個(gè)了。腰線犀利，雖然是同級車?yán)锩孀钚〉�，但整車并不十分顯小。屁股十分騷氣、尤其是尾燈。天窗大氣磅礴，整體做工比較厚實(shí)，車門雖然關(guān)門需要稍用點(diǎn)力氣，但關(guān)起來的聲音渾厚，引擎蓋都給人安全可靠的感覺，唯一后備箱自動開啟的力量和速度過大，容易讓不熟的人嚇一跳，最好改成像翼虎那樣的高科技。外觀總結(jié)：穩(wěn)重中兼顧時(shí)尚。
油耗：個(gè)人覺得奔馳的內(nèi)飾是其他車沒法比的。
舒適：買的時(shí)候優(yōu)惠力度大 性價(jià)比絕對劃算
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有三點(diǎn)：外觀時(shí)尚、動力充沛、大燈勾魂。
缺點(diǎn)：味道太大了，從買車到現(xiàn)在已經(jīng)四個(gè)月了，現(xiàn)在拉開車門味道依舊很大，這點(diǎn)真是讓人受不了了！��！非常影響對奔馳品牌的看法！
外觀：空間上很一般的，又不是加長軸距的。這點(diǎn)上真的沒法恭維。好在自打買了這車，一般就我和我老婆兩個(gè)ren用車，后排也很少坐人，所以也無所謂。買這車之前開的是一輛越野車，空間太大了，油耗也高，so，小C還是比較符合我的胃口的。決定買車之初也是想買一臺稍微小點(diǎn)的車子，即使后排坐坐人夠用就好的車，so，這點(diǎn)滿意。
內(nèi)飾：高功率的渦輪增壓發(fā)動機(jī)提速很猛烈可是排量的限制后段加速有點(diǎn)力不從心。
空間：操控一樣滿足本人需要
動力：開車時(shí)比較累的事情，百萬豪車我也不覺得多舒適
操控：
奔馳沒得說
油耗：做工太差，內(nèi)飾異想，車內(nèi)異味
舒適：買的時(shí)候優(yōu)惠力度大 性價(jià)比絕對劃算
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意新款的C260動力調(diào)教 輪轂及方向盤的新款式
缺點(diǎn)：經(jīng)銷商服務(wù)太差 新疆之星只認(rèn)錢
外觀：空間其實(shí)還是夠用了，主要看用途嘛，商務(wù)使用肯定小了點(diǎn)，不過日常家用絕對還是夠了
內(nèi)飾：3.0的完全夠用了
空間：指哪打哪，沒有開過三十萬以下的車，覺得還是很舒服的，指向精準(zhǔn)，
配置：目前油耗11個(gè)左右，新車還在磨合期，等以后開開看，不過也能接受了
動力：很舒服，2個(gè)缺點(diǎn)，一個(gè)稍微快一點(diǎn)轉(zhuǎn)彎覺得包裹性不是很好，另外覺得座椅能再厚一點(diǎn)就好了。
操控：
中庸吧 喜歡奔馳的這點(diǎn) 不象寶馬太激進(jìn)了
油耗：黑內(nèi)的內(nèi)飾比較不耐臟，剛洗沒多久又臟了�？照{(diào)制冷制熱的效果都不錯(cuò)。屏幕出現(xiàn)過一次黑屏，后來自己好了，去4兒子去檢查也沒查出來什么毛病。座椅的包裹性還可以，，就是儲藏格太小了，放不了多少東西。音響效果也可以，對我這種音盲足夠了。
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：做工精細(xì)，配置高
缺點(diǎn)：后排空間略小。
外觀：4人坐著剛好5人坐著有點(diǎn)擠（說的都是身材比較那什么的男士）
內(nèi)飾：兩極化，E檔油門延遲比較厲害，S檔動力表現(xiàn)不錯(cuò)，提速猛。
空間：操控一流，低速時(shí)方向非常輕，速度越快方向越重，很給人信心。S模式下精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，清晰的路感，硬朗的懸架，源源不斷的動力，總是給人飆車的欲望，徹底顛覆了“開寶馬坐奔馳”的老說法，修正為：“開小C坐大S”。
配置：油耗比想象中的要高很多，可能是因?yàn)樯习嘧叱抢锒萝嚨木壒剩苣┏鲇我材芫S持在7個(gè)左右，堵車確實(shí)太費(fèi)油了。
動力：很不錯(cuò)，開長途不累，后排可坐人
操控：
外觀沒啥說的~能買的人肯定是喜歡這種風(fēng)格的，C級的改裝件比較多，可以自己改出非常個(gè)性的外觀，主要有大哥C63做榜樣。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
缺點(diǎn)：后排空間偏小，但是整車的地盤穩(wěn)定性強(qiáng)于加長的寶馬和奧迪。過彎不拖泥帶水。無倒車影像，無雨感。而且奔馳的雨刷設(shè)置的間歇不好。
外觀：對于三口之家絕對足夠用，買這車的人也不會用來接送客戶，我173身高，155體重...前排調(diào)到合適位置，頭部三指，后排腿部四指，我喜歡把座椅調(diào)的很高，能看到幾乎整個(gè)引擎蓋，因?yàn)榕郑勘骋舱{(diào)的很靠后..但就這樣的習(xí)慣，空間也絕對沒問題。
內(nèi)飾：兩極化，E檔油門延遲比較厲害，S檔動力表現(xiàn)不錯(cuò)，提速猛。
空間：還不錯(cuò)，方向感挺準(zhǔn)的，超車很輕松。不過方向盤回正力度不夠，聽說是奔馳的“粘手”設(shè)計(jì)，為了安全。
配置：比我想象的低很多，市區(qū)略堵情況10-11 表現(xiàn)超出預(yù)期
動力：比較舒適，座椅軟硬適中，懸掛調(diào)校很好，過減速坎這些過濾的不錯(cuò)，這點(diǎn)比3系的好，3系的基本都是要跳一下，像沒有減震一樣。
操控：
這個(gè)見仁見智了，看習(xí)慣了，外觀也不錯(cuò)，特別是側(cè)面的腰線，很流線，17寸的大腳越看越喜歡，門把手的樣子也很美觀。
油耗：內(nèi)飾屬于那種第一眼沒啥感覺，但是在使用過程中你會發(fā)現(xiàn)它的每一個(gè)細(xì)節(jié)都十分精細(xì)。
舒適：一般
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.30萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程4290公里
綜合評分
|
缺點(diǎn)：小奔馳，大保養(yǎng)價(jià)格
外觀：如果是一個(gè)人或者兩個(gè)人那是十分ok的 胖一點(diǎn)的人坐在后面 腿部肯定會有些壓抑 不過畢竟不是加長的 小而精悍 對于停車還是方便又好處的 哈哈
內(nèi)飾：1.8T的發(fā)動機(jī)輸入足夠應(yīng)付城市日常使用，配合7速變速箱，相對平順，僅僅在低檔的情況下還是可以感到一絲頓挫感，價(jià)格決定性能，不必過多在意。
空間：平時(shí)開車都挺穩(wěn)的，加之提車不久，沒有大的感觸，上過一次高速，方向盤太輕了，不過挺穩(wěn)的，之前開的奧迪，感覺奔馳這方向盤太輕，沒有安全感
配置：還比較滿意
動力：一般
操控：
它有點(diǎn)老了，07年出的這一代現(xiàn)在看起來已四平八穩(wěn)，沒有性格，但仍然均衡，鈀銀色也很man。
油耗：做工比較精致
舒適：優(yōu)惠力度大 性價(jià)比當(dāng)然高了
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3334公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：提速好，品牌好。
缺點(diǎn)：售后維修保養(yǎng)太貴，后排空間太小
外觀：夠用，不像很多人說太小，至少我經(jīng)常四大一小出行，沒有覺得太擠
內(nèi)飾：前段有點(diǎn)緩慢，后段加速OK
空間：也OK，指向性很好，打哪走哪
配置：目前800公里大概是12.1L/100KM，油耗偏高，一般走快速路居多。磨合期之后看看
動力：很不錯(cuò)！非常給力！ 雖然不及日本車。。
操控：
外觀大氣精致，特別是智能大燈，科技感實(shí)足。
油耗：做工精細(xì).
舒適：優(yōu)惠小11萬現(xiàn)金以后真心很劃算，唯一遺憾的地方是沒有談下來3年免費(fèi)保養(yǎng)，一朋友同時(shí)期買的車，居然把保養(yǎng)都談下來了，特別羨慕
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程67777公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：提速很快，S模式很暴力
缺點(diǎn)：空間
外觀：沒什么不夠用的 坐后排非要兩拳以上 請買商務(wù)車 180CM200斤 只要你前排調(diào)試的不夸張 后排就不會覺得局促 當(dāng)然你前后都200斤的 那可能有些吃緊
內(nèi)飾：兩極化，E檔油門延遲比較厲害，S檔動力表現(xiàn)不錯(cuò)，提速猛。
空間：在試駕時(shí)就看中了操控，才入手這款車的。平時(shí)在駕駛感覺太好了。
配置：目前油耗11個(gè)左右，新車還在磨合期，等以后開開看，不過也能接受了
動力：俗話說“開寶馬坐奔馳”，來形容奔馳的特點(diǎn)，奔馳C級同樣將奔馳的看家本領(lǐng)繼承了下來，在市區(qū)堵車的時(shí)候，反倒也成了一種享受。
操控：
本來想買鈀銀的，最后由于需要等車，于是臨時(shí)決定買黑的�，F(xiàn)在覺得這個(gè)決定相當(dāng)好，黑色的車很漂亮，唯一的缺點(diǎn)就是太容易臟了，一臟就不好看了
油耗：奔馳的做工，同級最佳！高端洋氣上檔次！
舒適：優(yōu)惠一般都有8-10w的優(yōu)惠 你說性價(jià)比高不高嘛！
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：同級別里性價(jià)比最高，動力也是最好的！
缺點(diǎn)：空調(diào)出風(fēng)口有響聲，開啟自動空調(diào)的時(shí)候噪音很大不是很舒服，有點(diǎn)違背了奔馳的造車?yán)砟睢?/span>
外觀：一開始擔(dān)心空間會成為問題，其實(shí)對于3口之家完全夠用，空間不算小
內(nèi)飾：在E模式，給油加速時(shí)的那么一秒的遲疑，S模式試了，比E要靈敏得多。過磨合期后會全用S模式的。
空間：具體和什么車比呢？對我來說，這個(gè)操控還算可以了，底盤的舒適度也不錯(cuò)，高速上最高開過130，很穩(wěn)當(dāng)，對C來說，130其實(shí)是個(gè)小兒科，但為了安全和分?jǐn)?shù)，沒敢再快了。
配置：不高,但是會比想象中高,畢竟只是1.8t的排量,目前平均油耗在10.4左右,平均速度忘記了.大部分是在城市.由于不用擠早晚高峰,走的都是深圳的環(huán)線,因此可以做到這樣.個(gè)人最低紀(jì)錄是高速時(shí)的7.3,最高紀(jì)錄就是下班晚高峰,油耗表最高是20.顯示已經(jīng)爆表.據(jù)身邊人意見,C比320和A4的35更耗油.但是差別不大.在1升左右.完全可以接受.
動力：還不錯(cuò)。
操控：
非常滿意，有人說看上去有點(diǎn)小，但是我覺得夠合適，當(dāng)今停車位難求的年代，她正合適，線條也夠美
油耗：內(nèi)飾也是我買小C的一個(gè)重要原因，看了BMW320的內(nèi)飾，讓我放棄了320（328米不夠…555…），無論是中控的造型和做工，還是座椅的真皮縫制，都體現(xiàn)了奔馳的細(xì)致，讓人看了就覺得很舒服~三筒儀表盤和三輻方向盤也是很經(jīng)典的造型，個(gè)人很喜歡~內(nèi)飾我給了5分，賞心悅目~
舒適：性價(jià)比高！30幾萬的車配置高！相當(dāng)不錯(cuò)了！非常滿意！
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.30萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1609公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：同級別里性價(jià)比最高，動力也是最好的！
缺點(diǎn)：目前沒有發(fā)現(xiàn)，都非常滿意！
外觀：前排夠用了，平時(shí)只有我跟老婆兩個(gè)人，夠用了。
內(nèi)飾：路上若想超車，基本是想超就能超。國道、山路超車很給力。
空間：車有點(diǎn)跑偏，但不是什么大毛病，改天去店里弄弄就好！不影響駕駛
配置：在杭州這么堵的路上 有時(shí)候17.8 開一段路后會降到12左右 上過一次高速 歷史最低油耗為7.8 還不錯(cuò)哦
動力：一般
操控：
比較復(fù)古
油耗：精致，而且做工有很大的提升
舒適：綜合看來，優(yōu)惠10.5W，性價(jià)比很高了，之前訂的是斯巴魯新森，忽然知道小C這么大的優(yōu)惠，本來30左右根本沒有考慮過BBA，突然三叉星離自己這么近，果斷退掉了斯巴魯，選擇了小C。而且，自己咬咬牙上了時(shí)尚版，因?yàn)樵撚械亩加械?，不需要日后加裝什么了，奔馳引以為傲的智能大燈，becker導(dǎo)航，真皮。所以買了時(shí)尚不會后悔。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
