北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太小（1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格32.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是性價比。奔馳估計是所有人兒時的夢想吧，之前想都沒想過，優(yōu)惠10萬的價格拿下時尚版。該有的都有了。每次啟動的時候大燈上下左右晃動自檢的時候就有種莫名優(yōu)越感。同樣價格的配置相對寶馬和奧迪要高很多。
缺點(diǎn)：新款的C260用的是1.8T高功率的發(fā)動機(jī)相對于老款的2.5V6發(fā)動機(jī)，前段提速還是比較猛烈的，但是后段加速的連續(xù)性總體感覺4缸的發(fā)動機(jī)還是比不上6缸的發(fā)動機(jī)來的有勁。
外觀：一般
內(nèi)飾：1.8T的發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)于奧迪2.0T的。還有啥好說的，比不過寶馬328但是價格差距大啊，秒殺320.
空間：其實我對操控這個詞的理解不是很深，沒開過寶馬，開過奧迪和豐田的車，感覺小C操作起來最舒服，方向盤不輕不重，剎車是最喜歡的地方，一點(diǎn)就有給人很有安全感
配置：太高 一點(diǎn)不堵車市區(qū)也得8,9個 堵車的話 呵呵 12個算少了
動力：座椅偏硬，減震適中，路感一般。不過回彈還可以
操控：
外觀還是非常經(jīng)典的，頭燈科技感很強(qiáng)，日間行車美觀實用，尾燈由時下最流行的LED懸浮式尾燈組組成，夜晚很銷魂
油耗：用料考究，做工精良。購車前看過了所有的競爭車型，每個車型都有各自的亮點(diǎn)，但是說起內(nèi)飾來，沒有一個其他品牌的銷售顧問說他的車內(nèi)飾比奔馳好，這就充分的說明了問題，哈哈，其他車系勿噴。。。
舒適：不錯
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是性價比。奔馳估計是所有人兒時的夢想吧，之前想都沒想過，優(yōu)惠10萬的價格拿下時尚版。該有的都有了。每次啟動的時候大燈上下左右晃動自檢的時候就有種莫名優(yōu)越感。同樣價格的配置相對寶馬和奧迪要高很多。
缺點(diǎn)：原廠導(dǎo)航，地圖老舊，邏輯性還可以~~就是搜索方式不夠人性化，還有右前避震的異響，聲音非常小，只有非常安靜才聽的見，但是這個級別的，還是感覺很蛋疼。
外觀：空間自己家用是足夠了，現(xiàn)在城市擁擠，大車不好開，這個尺寸的車型開起來剛剛好
內(nèi)飾：起步很肉,.中后段加速滿意.家用足夠.
空間：前置后驅(qū) 操控極佳 我開車比較溫柔 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 側(cè)傾感很小 地盤很扎實很穩(wěn) 感覺車很重 貼地 很踏實
配置：不高不低，目前1500公里10.6左右綜合油耗，但是覺得油表上邊掉的比較快，實際油耗沒有詳細(xì)算，估計比這個數(shù)字高。目前夏天，開空調(diào)較多，加上魔都行駛，堵車嚴(yán)重，油耗一直下不來。期待過了磨合期，油耗能有下降。
動力：：奔馳的品質(zhì)，值得信賴。
操控：
比較復(fù)古
油耗：沒新C那么拉風(fēng)，比較過A4L和3系，感覺內(nèi)飾是非常精致的。中控顯示屏小了點(diǎn)，三幅方向盤很舒服。
舒適：因為改款錢價格跳水20%以上的優(yōu)惠基本都是妥妥的 所以性價比很高
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格28.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是性價比。奔馳估計是所有人兒時的夢想吧，之前想都沒想過，優(yōu)惠10萬的價格拿下時尚版。該有的都有了。每次啟動的時候大燈上下左右晃動自檢的時候就有種莫名優(yōu)越感。同樣價格的配置相對寶馬和奧迪要高很多。
缺點(diǎn)：各方面都很平衡 奔馳的最大缺點(diǎn)就是維修配件貴。
外觀：后排不是很大，超過1.8的人或者胖一點(diǎn)的人坐著就很費(fèi)勁。
內(nèi)飾：起步很肉,.中后段加速滿意.家用足夠.
配置：平均油耗 12的樣子，高速8.5的樣子
動力：真皮有點(diǎn)硬。駕駛座椅包裹性不好，80碼時車內(nèi)很是安靜。
操控：
外觀比較穩(wěn)重，耐看型。
油耗：塑料感較重，但做工不錯，起碼比華晨寶馬要好得多，時尚版的方向盤也給力。這也是入手的重要原因之一。另外配置還算厚道。
舒適：很高
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤及安全
缺點(diǎn)：后座空間稍微小了一點(diǎn),帶家人出去有些緊湊
外觀：稍小。后排確實小。我183的個頭，我開車的話后排乘客基本上就是頂?shù)筋^了，沒有伸展的任何空間了。后備箱足夠使用。國慶節(jié)時4人自駕游西北額濟(jì)納，來回5400km，后備箱裝兩個大箱子，小包若干，還有大量的沿途土特產(chǎn)，一點(diǎn)都不覺得小。
內(nèi)飾：踩下全油門（不管是不是S檔），半秒鐘之后，動力咆哮而來，景物飛速馳去，這算好嗎？雖然不是300匹馬力車那樣的駭人感受，但1.8T如此，夫復(fù)何求？
空間：平時開車都挺穩(wěn)的，加之提車不久，沒有大的感觸，上過一次高速，方向盤太輕了，不過挺穩(wěn)的，之前開的奧迪，感覺奔馳這方向盤太輕，沒有安全感
配置：綜合12--13，高速7 市區(qū)看車況堵的厲害 就是20 不太堵 就13--15
動力：座椅偏硬，減震適中，路感一般。不過回彈還可以
操控：
外觀是屬于耐看型，第一眼見到小C的時候覺得這大燈的造型尤其的丑，但現(xiàn)在接觸大半年下來了，是越看越精神。在BBA同級別中小C的尺寸確實算小的了，但從正面和正側(cè)來看小C還是很有氣勢的，有點(diǎn)趴在地上的感覺，穩(wěn)重且?guī)в幸稽c(diǎn)運(yùn)動范，
油耗：用料講究
舒適：今年是奔馳最大的優(yōu)惠年，錯過不會再有了，抓住機(jī)遇，不要錯過
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格32.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤及安全
缺點(diǎn)：外觀做工很好，但是造型欠妥，前臉2個倒梯形很別扭，還是AMG的包圍好看。
外觀：因為平時基本是前排坐人后排基本就小孩坐一下，所以我覺得空間夠用了。但是后排空間如果再長20Cm應(yīng)該更完美吧。
內(nèi)飾：不錯，S模式對得起1.8T的排量、310的扭矩，感覺很充沛，但絕不暴躁。E模式相比S弱一些，不過也絕對夠用了，估計跟一些1.5噸、200牛、120馬力的車的感覺差不多。
空間：指哪打哪，方向感不錯，不重不輕剛剛好，老婆開也很舒適。
配置：目前的油耗在百公里14升，還屬于新車磨合階段，相信后期會降下來。
動力：比較不錯，不算好，不算差。
操控：
整體看很滿意，17寸輪轂，自動頭燈，奔馳大標(biāo)，看著很霸氣。線條優(yōu)美。尾部車燈一直沒有換代，有點(diǎn)審美疲勞。
油耗：美。非常細(xì)致，漂亮，還適用。唯一不足就是駕駛員附近的小儲物空間太少了，經(jīng)常是手機(jī)、高速票無處放，只能放在屏幕下方的小小平臺，很不安全。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格30.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤穩(wěn)，操控好
缺點(diǎn)：空間
內(nèi)飾：2000轉(zhuǎn)渦輪介入后動力還是不錯的，這個價位這車的動力算蠻好的了
空間：比較完美的操控性！各項配置比較到位！
配置：綜合12--13，高速7 市區(qū)看車況堵的厲害 就是20 不太堵 就13--15
動力：在同級車中絕對中上水平
操控：
奔馳的低調(diào)奢華，又有氣質(zhì)！看起來雖然平淡，但是身份確實是不一般！
油耗：比較中庸.但做工精細(xì).
舒適：之前想買銳志頂配，但是一個專業(yè)試車手的朋友告訴我，30萬左右干嘛還買這牌子，不是說豐田不好，我以前的卡羅拉和我家的另一輛車都是豐田，很省心，但是奔馳這樣的優(yōu)惠幅度真的性價比高了很多，如果預(yù)算30萬左右，小C就是首選。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力 內(nèi)飾 舒適性
缺點(diǎn)：雨刷開關(guān)在左邊，有時要和轉(zhuǎn)向燈開關(guān)搞錯，能不能和別的車一樣，把他搞到方向盤的右邊來。沒有真正意義上的手動模式。氛圍燈不夠多，
外觀：一般
內(nèi)飾：非常好！市區(qū)低速的時候一般在2000轉(zhuǎn)以下，提速是優(yōu)雅的，不激烈，這應(yīng)該跟奔馳的理念相關(guān)吧。高速提速很積極，一旦渦輪啟動推背感強(qiáng)烈，感覺在高速上有源源不斷的動力。跟同事的320i對比過，感覺我的車上了200的時速后的余力還要更多。
空間：這個是我的最愛，跟馬3相比不比他差什么，當(dāng)然我只是說正常駕駛，上賽道就不知道了，車身靈活，方向指向精準(zhǔn)，繞樁側(cè)傾感覺不到，支撐力十足，方向盤游隙很小，而且低速行駛特別輕，這點(diǎn)比馬3舒服，剎車力道特別有自信.高速上跑180特別穩(wěn)，底盤特別扎實，變道超車游刃有余，很難想象這么小的車高速能這么穩(wěn)...不愧是奔馳！大贊！
配置：一般在10左右，不知道磨合后是不是會降點(diǎn)。
動力：舒適性同樣處于A4L和3系之間，在平整鋪裝柏油路面上靜音和穩(wěn)定性都很好，可是遇到顛簸路面，懸掛過硬，導(dǎo)致坐在車內(nèi)的顛簸比較大，這一點(diǎn)不如A4L。高速上靜音也稍差，不過操控和舒適本來就是矛盾的。
操控：
外觀漂亮，精致，線條流暢，接縫很小，設(shè)計感強(qiáng)，高配版前面大標(biāo)運(yùn)動感強(qiáng)，配色豐富，外觀漂亮。
油耗：沒新C那么拉風(fēng)，比較過A4L和3系，感覺內(nèi)飾是非常精致的。中控顯示屏小了點(diǎn)，三幅方向盤很舒服。
舒適：很滿意,主要是優(yōu)惠后價錢比較實惠.性能,品牌,品質(zhì),配置都照顧到了
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格29.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力 舒適靈活空間不滿意
缺點(diǎn)：就是大家都關(guān)心的國產(chǎn)車的，車內(nèi)味道，確實，這是我第一個要提出的車車的缺點(diǎn)，車子提回來幾天中，車內(nèi)的氣味確實非常濃烈。我是直接去買了N個大的凈味炭包放在車子的各個角落和座椅上，然后去買了液體除甲醛的，把車?yán)锏钠ぷ伪砻嬉约暗靥罕砻婧退姷牡降牡胤蕉紘娏艘槐�，關(guān)上車子，悶了一晚上，然后通了下風(fēng)，味道可以除去一大半，然后在車子使用的前一個月里，窗戶和天窗幾乎天天開著，高速上會露大半，正好車子磨合期速度不快，一直吹了一個月，味道基本才除凈，但雖然味道沒多少了，測試下來甲醛還是蠻高的，所以平時大家開車還是要適當(dāng)開窗通風(fēng)。
外觀：空間在同級別中屬于較小的，不過也夠用。
內(nèi)飾：1.8T的發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)于奧迪2.0T的。還有啥好說的，比不過寶馬328但是價格差距大啊，秒殺320.
空間：操控雖然不如寶馬那樣精準(zhǔn)，但是在同級別中很不錯，方向盤力度適中且手感很好，但是不太明白方向盤的自動回正基本沒有。
配置：比我預(yù)期要低，比較滿意
動力：座椅包裹性強(qiáng)，皮子軟度一般
操控：
沒有新款漂亮，老款屬于經(jīng)典那一類的，可能年輕的原因，還是喜歡新鮮的哈哈，車燈設(shè)計：這點(diǎn)不錯，很人性化，智能轉(zhuǎn)向，很符合牌子車的身份。
油耗：看過C260時尚的內(nèi)飾 其他車都是浮云
舒適：也許奔馳不如奔奔劃算（同是四輪汽車，價格多了一兩個零），但同價位的車子比較，的確超值。反正我需要的折疊后視鏡、氙燈（實際更超出我的預(yù)期，因為太智能貼心）、定速巡航都有了，動力和舒適都有了。
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格36.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力 舒適靈活空間不滿意
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)噪聲略大，空調(diào)機(jī)工作時怠速有時有明顯振動感，且有機(jī)器噪聲（不是指風(fēng)聲哈）
外觀：后排空間著實局促，后備箱空間尚可
內(nèi)飾：100公里6.9秒 燒胎彈射更快 心臟那種感覺超爽的 剛買來那種感覺刺激 現(xiàn)在開兩年了 也很少地板油了 畢竟安全第一 渦輪一上來給油就走
空間：操控不錯，方向盤低速很輕盈，高速穩(wěn)定，不錯
配置：適中
動力：前排還好沒坐過后排不知道??
操控：
看了新C感覺是兩個時代的產(chǎn)品
油耗：：比其他品牌細(xì)膩很多，覺得性價比很高，真材實料。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價格29.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力、外觀。性價比非常高，個人感覺40萬以內(nèi)運(yùn)動型轎車首選。
缺點(diǎn)：后排空間略小。
外觀：空間大小正合適，主要因為就我一個人開，家里人坐上去也不會太擠,感覺剛好！
內(nèi)飾：動力相比老款提升不少，還是非常充沛的
空間：操控不錯，方向盤手感很好，三幅式方向盤大愛啊，指向明確過彎很輕松。
配置：高速和國道6.5-8.5，市區(qū)或山路，13-15
動力：同級別來說無可挑剔
操控：
外觀比較舊了，亮點(diǎn)可能就是一個騷紅的顏色，LED燈具以及輪轂造型，畢竟是換代的車，整體設(shè)計感不如新車。
油耗：個人覺得奔馳的內(nèi)飾是其他車沒法比的。
舒適：最近優(yōu)惠相當(dāng)大，30萬買時尚，最近的性價比非常非常滿意，不說跟其他車，在C系里面性價比也是最高的。
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