北京奔馳-奔馳C級
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2013年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力操控非常好，外形漂亮，中控精致
缺點：車內(nèi)氣味。提車當天就覺得車內(nèi)氣味非常的重，不知道是什么原因，特別是車停在太陽底下暴曬之后，內(nèi)飾的味道更是難聞。用車一個多月后，味道才有明顯的消除。
外觀：如果這款車長再加10公分，那就完美了。絕對比3系、A4賣的好
內(nèi)飾：起步不肉，加速也不錯
空間：整個車的懸架比較軟，過減速帶的時候車身沒有太大的晃動，不過過彎的時候支撐不是很到位，有明顯的側傾，如果追求運動，可以后期改裝下避震和彈簧。
配置：一個月不到2000公里，磨合期的綜合油耗9.2，比較理想！希望在磨合期后有理想的數(shù)據(jù)！應該說綜合油耗不會高于8.5��！OK了---.這段時間在磨合期，高速長途，百公里油耗不到7，其中在時速90碼時候、持續(xù)時間半個小時以上、很好的路況，走了將近100公里，最低油耗為百公里5.6升。但短時間、短距離的油耗比較高的，許多時候發(fā)現(xiàn)都在13以上。當然很短時間、很短距離，油耗一定是在20及以上了。
操控：
比較復古
油耗：內(nèi)飾做工倒是一流的 畢竟是奔馳嘛 尤其是方向盤 真的是愛不釋手
|
|
購買時間2012年12月
購買地點四川 成都
裸車價格32.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力還可以，家用完全夠了
缺點：發(fā)動機噪音大,加速車內(nèi)很炒很難聽.80速以上路噪風噪抵制得不夠好.雨刮很差,刮起真是吵得要命,還不如幾萬塊小車的.
外觀：都說后排偏小，其實一般家用足夠了，前排乘客要是不到1米8的話 后排坐下還有1拳多的空間。我認為最適合家用。
內(nèi)飾：初段加速據(jù)說是奔馳的通病，不溫不火，遲帯一秒左右，感覺變速箱是睡著了，但是中段的時候變速箱就好像吃了興奮劑，反應非常迅速，而且動力輸出非常充沛，推背感很強
空間：一般
配置：目前磨合期還比較滿意，市區(qū)11升左右，開高速的話6，7升，已經(jīng)很滿意了，我現(xiàn)在的3系市區(qū)都是13升。
動力：隔音比原來的車好很多了 反正我很滿意 ，避震也很舒服 底盤感覺厚實
操控：
經(jīng)典造型，仁者見仁。
油耗：同級別同價位NUMBER 1
舒適：買這個本來就不能講性價比，不過我的死小改款前買的，所以優(yōu)惠力度還是可以的，比新C的性價比好很多
|
|
購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力還可以，家用完全夠了
缺點：提車時味道重
外觀：一開始擔心空間會成為問題，其實對于3口之家完全夠用，空間不算小
內(nèi)飾：現(xiàn)款高功率版1.8T發(fā)動機，馬力調(diào)效至204匹，310的扭距，7速變速箱，提速很快。
空間：精準，指哪打哪
配置：接受
動力：前座很舒服！后座基本不坐人，在買車三個月以后我才第一次坐后座。。。確實很小，不過前座調(diào)高些的話也能給后座增加些有效空間。跑過一次自駕游，倆朋友的一個坐前面，一個坐后面，看起來還可以吧，也沒有“那么”局促
操控：
我和LD都很喜歡 家人也都滿意
油耗：奔馳的做工，同級最佳！高端洋氣上檔次！
舒適：同價位性價比個人認為很高
|
|
購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力很好，誰說奔馳不運動。轉彎半徑比很多A級車還小，掉頭相當方便，開過才知道這個有多好啊。
缺點：沒有無鑰匙進入和啟動（很多車已經(jīng)是標配了）
外觀：上下班代步，空間可以，但是要接人，后排就小
內(nèi)飾：好的一塌糊涂，超車很有信心
空間：還算比較精準
配置：高速油耗我能接受，市區(qū)油耗目前是11.5，我覺得也能接受。
操控：
很漂亮,如果是雙邊排氣就更好看了
油耗：很精致，按鍵手感很好很舒服，鍵位安排也比較順手，聲音也很悅耳，我比較喜歡擰空調(diào)。
舒適：可以，優(yōu)惠加禮包后不二選擇
|
|
購買時間2013年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力強，1.8T高功率版，想超車一般就能超
缺點：這種價位車居然沒有無鑰匙進入 一鍵啟動 座椅通風 倒車影像 落地40萬的車子 這些功能全部都木有，確實讓人很無語很失望。但是15款的w205改變很多。只能說w204落后了！異響多，剎車異響。開空調(diào)掛擋也有點頓挫，下雨天開雨刮器，震動的聲音也會反饋到油門踏板上。
外觀：前排夠用了，平時只有我跟老婆兩個人，夠用了。
內(nèi)飾：E模式加速太軟延遲感明顯
空間：滿分10分，我給9.5分
配置：市區(qū)正常行駛，走走停停，在13-15個油左右；高速上油耗在7.5左右。綜合工況下油耗在11個左右。相比于320i油耗略高。
動力：非常好。開寶馬坐奔馳，當然是的。首先是減震，有韌性但不硬，過減速帶感覺好。后排座椅我朋友說坐著挺舒服的。座椅不硬但也不是很柔軟那種，給人的支撐到位。遺憾是前排座椅的包裹性不夠，沒有側向調(diào)節(jié)。另外，車內(nèi)的燈光和按鈕等設計還是比較合理舒適。啟動方便出入功能后，離開時方向盤會自動上升，坐下后會自動下降到合適的高度位置。
操控：
高端，大氣，上檔次，非常喜歡奔C的外形！
油耗：做工精細，但是副駕駛座位下面的電線居然不弄好，這個有點驢屎蛋子表面光，奔馳不應該啊，但是北京奔馳就可以嗎？
舒適：還不錯，優(yōu)惠下來30萬還是不錯的。30多萬的車不帶倒車影像，DVD，連個無鑰匙啟動也沒有，現(xiàn)在好多車都配備了，奔馳要是加上這些的話性價比就無敵了。
|
|
購買時間2013年07月
購買地點陜西 榆林
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程18800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力尚可，比以前的迷你好多了。
缺點：被簡配的右側車門上的座椅調(diào)節(jié)及外后倒車鏡（因是普通鏡片，沒有防炫目）
外觀：夠用,橫向再寬幾公分就好了,左手剛好放在門邊上.縱向空間乘車絕對夠用.想要坐沙發(fā)那么寬敞,就直接MPV,埃爾法,貴士,塞納.
內(nèi)飾：動力絕對足夠 204匹馬力 爆發(fā)起來相當恐怖 就是油門遲滯有點嚴重 總是慢半拍
空間：很舒適,轉向精準。
配置：自己這臺比較不給力。。13-14個。。。
動力：不愧是奔馳，很贊。
操控：
一般 比3系和A4都稍稍傳統(tǒng)了一些
油耗：簡單~實用
舒適：因為改款錢價格跳水20%以上的優(yōu)惠基本都是妥妥的 所以性價比很高
|
|
購買時間2014年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程65240公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力十足，尤其是S檔。在省道、國道上超車，使用S檔簡直如入無人之境，瞬間超車。但有時不注意也會不經(jīng)意間就超速了，為此已經(jīng)被拍了兩次，扣了12分了呢。
缺點：外觀真的感覺比較遺憾，最關鍵是單排氣真的顯得不是那么完美！
外觀：前排很舒適 后排腿部和頭部都有點擠
內(nèi)飾：新車沒敢放開跑，單動力足夠了！北京也跑不起來！
空間：后驅(qū) 不錯
配置：開了750公里了，提車到現(xiàn)在的油耗是10.9升/百公里。日常上下班一半環(huán)路和高速，一半市區(qū)道路，綜合油耗大概是10升左右。高速油耗可以開到8升以內(nèi)，市區(qū)油耗要超過10升。一直都是Sport模式開，沒試過E模式下油耗會不會降一些，感覺沒有太大區(qū)別。
動力：中規(guī)中矩，避震靈敏度高得感覺有點偏硬，我是說過坎的時候，實際駕駛就很舒服。
操控：
很年輕
油耗：內(nèi)飾用料上乘，做工精致，儀表臺為軟塑料，質(zhì)量很好。
舒適：換代前最后幾批車子，性價比極高。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.80萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力隨叫隨到211馬力在同級別上我感覺很到位。方向也很舒服 非常適合市區(qū)。如果家用三口之家的話我感覺還是挺不錯的選擇。現(xiàn)在新款上來了 價位也挺高 選擇180的話我覺得女孩子比較合適吧男孩確實感覺不合適。。最滿意的就是260的動力了 哈哈
缺點：沒有倒車視頻，略有遺憾。天線沒有寶馬的好看。
外觀：一般，如果車里只做2人那最好，但是很多朋友做了后排以后都覺得空間沒有想象那么小，坐在上面還是合適的，只不過上下車不方便，經(jīng)常腳會碰到車門。
內(nèi)飾：加速很好，高速穩(wěn)。
空間：這個是強項。可變轉向功能很強大。可以根據(jù)車速自動調(diào)節(jié)增大轉向的角度是轉彎掉頭更加便捷。
配置：對于1.8排量的車來說高了
動力：E模式很舒適
操控：
就是喜歡小C的外貌 才把它拿下 貼了黑頂 以后再慢慢改造外觀 向我的C63靠攏 速度達不到 盡量外觀打造帥氣些 我認為C級是奔馳家族比較帥氣運動的外形了 適合年輕人
油耗：很優(yōu)雅 不是同級別車子能比擬的
舒適：性價比來說絕對不高，畢竟我們這種地方拿不到上海北京的優(yōu)惠價格，且只有一個4s店，完全是被他們吃，就連貸款的手續(xù)費都要收3%，哪里還來的性價比��！
|
|
購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格30.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力隨叫隨到211馬力在同級別上我感覺很到位。方向也很舒服 非常適合市區(qū)。如果家用三口之家的話我感覺還是挺不錯的選擇�，F(xiàn)在新款上來了 價位也挺高 選擇180的話我覺得女孩子比較合適吧男孩確實感覺不合適。。最滿意的就是260的動力了 哈哈
缺點：保養(yǎng)維修成本過高，雖然還沒有進行保養(yǎng)，但是從各位車友的用車報告上得知，奔馳的保養(yǎng)維修成本一直很高，在BBA中排行第一。同事去年買的C，被人偷了倒車鏡片，4S報價一萬多，此事可見一斑。
外觀：夠用，不浪費
內(nèi)飾：強勁。如上面所說，檔動力非常好。但在E檔時，油門感覺滯后零點幾秒，先有個等待期，然后就嗖地一下竄出去了，雖然很快，但畢竟要有一定的預判，給加速、超車通道一定的時間。
空間：：就是看中操控性能才選擇的C級。
配置：目前開下來覺得C級的油耗還是比較厲害的，基本城市跑的話不下10個。
動力：舒適性不錯，地盤過減速坎時的過濾比較好，地盤扎實穩(wěn)重。
操控：
好看！好看！好看！好看！絕對好看！
油耗：經(jīng)典
舒適：同價位性價比個人認為很高
|
|
購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.80萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力性表現(xiàn)優(yōu)異
缺點：后排空間偏小，但是整車的地盤穩(wěn)定性強于加長的寶馬和奧迪。過彎不拖泥帶水。無倒車影像，無雨感。而且奔馳的雨刷設置的間歇不好。
外觀：后排空間不如新3系和A4L 但是作為司機，后排與我何干啊。用得著后排的時候也就是過年過節(jié)的時候拉拉家里人 6個人坐也能擠擠，完全夠用了�；◣资f買車不是為了給偶爾乘坐的后排乘客翹二郎腿的。小區(qū)越來越擠，馬路也越來越堵，這個車身大小的車是最適合的。
空間：比馬自達強點
配置：目前為止百公里10不到，我還是相當滿意的
動力：我就自動把后排乘客省略了.整車工藝不錯,沒什么異響.隔音做的也很好.高速時最大噪音來源是胎噪.懸掛過濾的也很舒服,但是卻又不像A4一樣像開船.(以上均以A4和3系作為對比)
操控：
怎么說呢 還是比較耐看的吧 反正我是滿意了
油耗：很優(yōu)雅 不是同級別車子能比擬的
舒適：性價比在同級別中很高，不到30萬的價格能買到奔馳，不過后期的保養(yǎng)維修價格比較貴。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
