北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太小（1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格34.40萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程7106公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格34.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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動力：185P馬力，2000轉(zhuǎn)，甚至3000轉(zhuǎn)起步，仍然感覺慢，只聽到發(fā)動機(jī)的嘶吼，卻沒有推背的力度。中后段加速不錯，40~100推背感強(qiáng)烈。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格34.90萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程537公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格33.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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動力：日常家用車，市區(qū)用E經(jīng)濟(jì)和C舒適模式，動力完全足夠。在高速上，用S,S+模式，動力感覺源源不斷而來，0-100加速7秒多就能體現(xiàn)出來。不跑高速的話，C模式已經(jīng)完全能滿足需求。但是也還是有個問題不管是D2到D3，還是D3到D2總有很明顯的頓挫感，而且特別強(qiáng)烈，這也不該是奔馳品牌應(yīng)該出現(xiàn)的問題。堵車時，使用E經(jīng)濟(jì)模式，清踩油門，感覺不走車，深踩就往前沖，讓人不太省心，時刻還提心吊膽。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程458公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格36.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格34.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格33.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格34.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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動力：選此車最惋惜的就是動力，雖說中國的道路跑不太快，但是動力儲備就像金錢，你不一定要時刻掛仔臉上但是有儲備是最好的，話說其實(shí)s 還是挺猛地，不過我更傾向于在低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)出力量的車
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