北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動力充沛（338）+1 做工精細（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯（124）+1缺點：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.40萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程7106公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀和內(nèi)飾
缺點：4s的售后服務(wù)，一共接觸過4家，含一家異地的，整體給分不會超過60，絕對不及格。最早的版本沒有后視鏡折疊，沒有內(nèi)防眩目，沒有高音喇叭，這是無法接受的。
外觀：從外觀來說個人最喜歡的是鈣藍，無奈入手的是白色，也還好，輪轂不如260的給力，造型還是可以接受的比較個性，其實外觀少了一些細節(jié)上的東西，比如如果能有把手燈什么的，那檔次就又上來了，才幾個錢嘛小氣，入手之后其實不必刻意去做amg包圍，如果有需求的話只要做個滿天星的中網(wǎng)加上四出的尾排控就ok啦。。。
內(nèi)飾：同級車中無敵
空間：C級還要什么空間��！空間夠用，平時后排不坐人，前排挺寬敞。
配置：優(yōu)惠了3萬元提車，性價比還可以。
動力：家用足夠了，后勁也挺有底氣
操控：
感覺真的不錯！動力隨叫隨到，指向精準！不過快速過橋的時候會小跳一下
油耗：可能我大腳油踩多了
舒適：安靜沒有那么大的風噪 坐在座椅上舒服
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾太漂亮了，太高大上，就是迷上這個內(nèi)飾才買的
缺點：后排坐墊短！發(fā)動機噪音大！導(dǎo)航逆天！音響確實不咋樣，沒有氛圍燈…
外觀：很好，從后面看尤其白色的包圍有點山寨
內(nèi)飾：做工比較精細
空間：平時都是我自己開，父母和女朋友坐副駕都感覺挺寬敞的，后排坐三個也不感覺太擠！很不錯！就是c200l減配的后排座椅放倒感覺有點不可思議，都三四十萬的車了還在乎這點？
配置：算高的，服務(wù)意識很強，各方面比較完善，有喜歡的朋友千萬別錯過，當然要先試駕一下比較好，只有親身體驗了才能感覺到它的不同。
動力：185P馬力，2000轉(zhuǎn)，甚至3000轉(zhuǎn)起步，仍然感覺慢，只聽到發(fā)動機的嘶吼，卻沒有推背的力度。中后段加速不錯，40~100推背感強烈。
操控：
本人由于對操控完全不感冒。。。開朋友的328和小C完全感受不到差別。。就不多贅述了。
油耗：油耗滿意，現(xiàn)在跑了8700公里，綜合油耗8.7。
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格34.90萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程537公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很漂亮，非常動感，風格是我的菜。之前最心意的車是寶馬3系，新C出來之后那貨就徹底沒競爭力了。內(nèi)飾也是我見過的最漂亮的，簡潔優(yōu)美，讓人有坐進去開的欲望。相比之下寶馬奧迪的內(nèi)飾就很差勁了，尤其是寶馬的。
缺點：隔音及電子系統(tǒng)不穩(wěn)定
外觀：我想大多數(shù)人都會認為外觀不錯吧？
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很豪華，秒殺同級別車型，奔馳在這點上還是很用心的
空間：本人1米78，坐著很舒服，家人對后排空間也很滿意
配置：其他的都還行吧，最坑爹的就是手搬后視鏡。
動力：2.0t動力可以
操控：
操控還是很好的，畢竟車的尺寸在那里
油耗：網(wǎng)上有些網(wǎng)友顯示的油耗只有8個油，但我開下來在市區(qū)都要10個+，這可能是個人駕駛習慣問題吧，因為我比較喜歡超車，所以油耗會高些，這個油耗我還是比較滿意的，這次跑高速，覺得這車在高速上不算省油，也要8個油，這個有點小失望。
舒適：包裹性不錯，還挺好的，后排座椅短了點大
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是車外觀 還有里面座椅包裹性好
缺點：小毛病太多，方向盤異響，車門異響，剎車異響
外觀：很漂亮，救生喜歡外觀才買
內(nèi)飾：超過所有同級車，無車能出其右，要是能原廠選裝柏林之聲就完美了
空間：后排腿部空間一流，后排頭部空間一般
配置：比較高的一款車
動力：日常家用車，市區(qū)用E經(jīng)濟和C舒適模式，動力完全足夠。在高速上，用S,S+模式，動力感覺源源不斷而來，0-100加速7秒多就能體現(xiàn)出來。不跑高速的話，C模式已經(jīng)完全能滿足需求。但是也還是有個問題不管是D2到D3，還是D3到D2總有很明顯的頓挫感，而且特別強烈，這也不該是奔馳品牌應(yīng)該出現(xiàn)的問題。堵車時，使用E經(jīng)濟模式，清踩油門，感覺不走車，深踩就往前沖，讓人不太省心，時刻還提心吊膽。
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑小。買奔馳沒在乎操控。在乎操控就買寶馬或者保時捷了。
油耗：磨合期內(nèi)10.1，出磨合期應(yīng)該在10以內(nèi)，能接受
舒適：滿意
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程458公里
綜合評分
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優(yōu)點：懷檔很好用，巴適
缺點：后排座位有點短，沒有電耳和防眩目
外觀：1.就是被外觀吸引住了，沒說的，同級別最漂亮的，當然仁者見仁智者見智。
內(nèi)飾：很好，椅子有點硬，本以為會比寶馬的舒服，有點失望，但是好看
空間：夠用了，后排我都很少坐人的
配置：其實車絕對是輛好車，現(xiàn)階段由于是新出的車型，所以優(yōu)惠幅度不大，如果不著急購入的話，可以在等等。
動力：用s+模式，動力源源不斷，很滿意。
操控：
：輕松，踏實。地下室狹窄的通道間穿插，車輛基本是指哪打哪，可變齒比的轉(zhuǎn)向沒讓我覺得無所適從，反而比舊C在低速調(diào)頭時多一分輕松。高速下的傳承了奔馳一貫的穩(wěn)定，讓駕駛者踏實從容。4分
油耗：目前12個多，基本符合預(yù)期，但和在工信廳備案的數(shù)據(jù)相差也太遠了！
舒適：后排有點短，坐后排的時候半個大腿都懸空，不怎么舒服，試駕小捷豹，因為也考慮過，跟XF后排比腿部空間大得多，但是沒有它后排坐著舒服。
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購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格36.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾、品牌 其實這兩點都是，準確的說，就是內(nèi)飾了，相信大部分人都看中這款車的內(nèi)飾吧，煥然一新的感覺，精致，空間也不錯，坐進車內(nèi)就給人比較舒暢的感覺。
缺點：門窗玻璃在路面有不平整的地方會發(fā)出吱吱聲，另外就是幾十萬的車還不是電耳朵，稍顯的不大厚道。后座坐墊太窄，缺少腿部支撐。
外觀：必須滿意
內(nèi)飾：精致秒殺同級
空間：我身高一米九。前排座椅調(diào)整后。后排自己還可以輕松坐下。后備箱空間足夠用了。不算大，也絕不算小
配置：偏高了。。
動力：2.0T M274發(fā)動機 動力遠遠不單
操控：
方便的很，終于不用原始的排檔桿了，關(guān)鍵是立在那兒很不好看，也很不衛(wèi)生，容易藏的很多灰，現(xiàn)在這款車完全不會有這方面的擔心，很科學哦！
油耗：油耗還可以，上一輛車是智跑，市區(qū)十二個油都算少的
舒適：很不錯，畢竟是奔馳，我覺得舒適性還是不錯的！最起碼很人性化！要么然舒適度不夠怎么用奔馳泡妞？？？
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然要是新款的外觀和精美的內(nèi)飾了。還有細節(jié)，很多細節(jié)都是值得稱贊的，所有的功能、按鍵都不覺得多余，
缺點：要說不滿意也就變速箱了，一二檔二三擋三四檔都有頓挫！總像是被追尾的感覺…
外觀：外觀漂亮，就是后屁股有點短不太好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說是最完美的地方�。�
空間：完全夠用，后排可以翹二郎腿
配置：對于一款剛完成換代的車型來說，性價比已經(jīng)很棒了，雖然不是性價比最高的，但是新一代C級的配置還是非常高的，很多功能都是頭一次在這個級別的車上出現(xiàn)。但是為了不同型號的差異化，將電耳，自動防眩目，倒車影像等實用的配置，不能加以選裝，還是顯得不人性化。
動力：日常夠用
操控：
回饋的力度總感覺稍稍欠缺了那么一點
油耗：反正是比我預(yù)想的油耗要低，目前8.6，最低的時候開出過5.2，挺意外的！
舒適：還好，就是過個減速坎什么的感覺有點硬，不過這車本就是年輕化運動化可以理解~
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型高科技配置豐富，使用也簡單方便，led燈也是亮點，后座寬敞，乘坐感覺比較好。
缺點：整體還是比較好的，出現(xiàn)的問題尚可接受畢竟不是上百萬的車。
外觀：外觀可以說太帥了，走在大街上回頭率哪是杠杠的，絕對沒話說，在大街上不看你的人，那只有兩種科能，1.他對車不感興趣.2.他沒看到你。
內(nèi)飾：100000000000000000000000分
空間：主要使用前排，感覺后排更舒適啊，還能看到全景天窗上的風景。在中級車上這個空間已經(jīng)很大了，不過和E級這種行政級大車相比，在車廂寬敞度上還是略有點窄。
配置：價格稍微偏高，可以等明年買可能優(yōu)惠很大
動力：2.0T開開足夠了2000轉(zhuǎn)動力隨叫隨到!切換S+模式油門響應(yīng)更靈敏
操控：
底盤不錯 過彎扎實 操控滿意哦 果然偏運動的調(diào)校~~~
油耗：還算湊合，城市開有時暴力點18妥妥的。高速7.5也開過。
舒適：此級別當之無愧的冠軍
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購買時間2014年12月
購買地點四川 成都
裸車價格34.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不用多說了，小S嘛。新C的內(nèi)飾很豪華，不管是駕駛室或者后座，用手觸摸得到的地方都很舒服，碩大的岑木中控臺視覺感更是一流。
缺點：暫時沒有，開的時間不長
外觀：優(yōu)雅迷人、顏值頗高
內(nèi)飾：用王力宏的歌詞就是“你怎么美 美 你怎么美 美 你怎么美美美美~”
空間：平時基本就是自己以個人上下班開開空間是絕對夠用了，本人184前排座位調(diào)好之后去后排也是很寬松的，至于很多人說后排頭頂壓抑我是沒有半分感覺的，我覺得一丟丟壓抑感覺都沒有。不過你要跟SUV比后排頭部空間那我就不說什么了。
配置：不怎樣，同樣級別的寶馬320上路只要35，貴了近5萬。
動力：動力方面說實話，我不是飆車黨，買車就是上下班使用，覺得很夠用了。
操控：
駕齡三年，說不出來什么操控，反正目前為止開起來的感受還可以。
油耗：在上海市內(nèi)開，維持在10.7左右，偶爾上一下高速希望會降下來
舒適：隔音不錯
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購買時間2014年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車頭運動又不失高貴。外觀是我產(chǎn)生購買欲最大的一點。
缺點：變速箱有頓挫感，尤其2檔升3檔。
外觀：這個甭說了。年輕人一般都會喜歡，馬路上開過去，回頭率蠻高的！
內(nèi)飾：精致，完美
空間：足夠頭部空間不足，可能全景天窗原因吧
配置：能全款我還是選擇了貸款，貸了十萬（批太少），然后把自己的十萬拿去理財兩年還貸還賺回三四萬，我覺得就我個人來說性價比是挺高了～
動力：選此車最惋惜的就是動力，雖說中國的道路跑不太快，但是動力儲備就像金錢，你不一定要時刻掛仔臉上但是有儲備是最好的，話說其實s 還是挺猛地，不過我更傾向于在低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)出力量的車
操控：
應(yīng)該算4.5分，扣的零點五在懸掛上，舒適性略差
油耗：綜合下來，9.8L/100km。比較滿意，由于個人經(jīng)常喜歡暴力加速，所以這個油耗真心不高，而且既然買了奔馳，就不要再糾結(jié)油耗這個東西了
舒適：舒適性還是不錯的
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