北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都很滿意，外觀內(nèi)飾動(dòng)力都很滿意
缺點(diǎn)：坐在車內(nèi)怠速的時(shí)候很明顯聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙電磁閥工作的聲音。
外觀：平常就我自己開(kāi) 有事后面坐三個(gè)人 前面座椅往前下 沒(méi)問(wèn)題的 夠用了 c系列就是一個(gè)運(yùn)動(dòng)轎跑 新c空間大 不過(guò)個(gè)人不喜歡 后備箱的東西也不少 平時(shí)出去就是兩個(gè)人 后排我都放東西了
內(nèi)飾：E檔動(dòng)力夠用，但是起步要給大油，拼提速顯然吃虧。掛到S檔，油門響應(yīng)極其靈敏，提速相當(dāng)給力。
空間：：就是看中操控性能才選擇的C級(jí)。
配置：油耗偏高，可能還在磨合期的緣故
動(dòng)力：論乘坐空間的話，后排沒(méi)舒適性可言，將將夠用（和加長(zhǎng)版車型沒(méi)的比），前排中規(guī)中矩，駕駛員側(cè)比較舒服，多向調(diào)節(jié)的座椅舒適度讓人滿意。輪胎原配的米其林PP2，
操控：
外觀比較經(jīng)典 經(jīng)過(guò)了這么多次的小改，外觀上還是比較ok的。 不過(guò)畢竟沒(méi)加長(zhǎng)也沒(méi)大改，有時(shí)候看上去難免會(huì)顯得小氣，但有時(shí)候也覺(jué)得還可以。。 這個(gè)得看心情和天氣 haha~~
油耗：做工精致比較大氣
舒適：還不錯(cuò) 優(yōu)惠給力
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速穩(wěn) 動(dòng)力很好
缺點(diǎn)：空間一直是被一些車友所詬病，我只能說(shuō)，因人而異。在我看來(lái)，只要不是駕駛員身高太高，或者心寬體胖，那么后排還是可以的，當(dāng)然你不能跟大E來(lái)比，同級(jí)別里是可以的，而且有空調(diào)支持區(qū)域溫控（記得試駕A4L的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)后排竟然沒(méi)有空調(diào)�。⿹�(jù)小道消息說(shuō)新C級(jí)后排空間會(huì)加大，但是間接的會(huì)縮小后備箱的空間，不知道有沒(méi)有這個(gè)情況，說(shuō)實(shí)話現(xiàn)在這樣我已經(jīng)滿意了！
外觀：車內(nèi)空間有點(diǎn)小，尤其是后排比較窄。坐三個(gè)人非常擠。腿部空間有限。后備箱偏小。
內(nèi)飾：比較滿意
空間：操控一樣滿足本人需要
配置：11L油百公里 一半市區(qū)，一半城鄉(xiāng) 油耗不算高，可以接受
操控：
較為老成動(dòng)感不足
油耗：經(jīng)典
舒適：當(dāng)時(shí)就是沖性價(jià)比買的，對(duì)個(gè)人而言這價(jià)格這配置確實(shí)沒(méi)有其他車能比。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)車很結(jié)實(shí),比前面開(kāi)的邁騰結(jié)實(shí)多了,從車架,底盤.一分價(jià)錢一分貨,價(jià)錢貴不了多少,差異確是很明顯的,感覺(jué)很不錯(cuò).內(nèi)裝飾很精致,動(dòng)力系統(tǒng)在這個(gè)價(jià)位,這個(gè)品牌很滿意.
缺點(diǎn)：后排空間很小，2個(gè)人用的話才適用，不適合家庭用。
外觀：一般,前排還好,后排確實(shí)有點(diǎn)兒小
內(nèi)飾：1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)204p馬力才是最吸引我的地方
空間：業(yè)余選手 對(duì)于操控沒(méi)有什么研究 反正能開(kāi)就行了唄
配置：高速和國(guó)道6.5-8.5，市區(qū)或山路，13-15
動(dòng)力：懸架支撐很好很到位
操控：
好看！好看！好看！好看！絕對(duì)好看！
油耗：內(nèi)飾絕對(duì)同級(jí)標(biāo)桿啊
舒適：原價(jià)38萬(wàn)的車子優(yōu)惠10萬(wàn)，這性價(jià)比已經(jīng)夠震撼了..28萬(wàn)的價(jià)格買一輛奔馳，而且配置這么豐富的奔馳，別克跟大眾這樣配置的怎么也得24-25萬(wàn)了吧。28萬(wàn)買一輛奔馳C級(jí)高配車型，0-100加速7秒，100-0剎車38米的精品車太超值了！
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1086公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)車很結(jié)實(shí),比前面開(kāi)的邁騰結(jié)實(shí)多了,從車架,底盤.一分價(jià)錢一分貨,價(jià)錢貴不了多少,差異確是很明顯的,感覺(jué)很不錯(cuò).內(nèi)裝飾很精致,動(dòng)力系統(tǒng)在這個(gè)價(jià)位,這個(gè)品牌很滿意.
缺點(diǎn)：保養(yǎng)貴了點(diǎn)
外觀：都說(shuō)后排偏小，其實(shí)一般家用足夠了，前排乘客要是不到1米8的話 后排坐下還有1拳多的空間。我認(rèn)為最適合家用。
內(nèi)飾：很爽，原來(lái)的自吸1.6，提升太多了，油門踩下去，動(dòng)力源源不絕
空間：還不錯(cuò)，方向感挺準(zhǔn)的，超車很輕松。不過(guò)方向盤回正力度不夠，聽(tīng)說(shuō)是奔馳的“粘手”設(shè)計(jì)，為了安全。
配置：目前磨合期還比較滿意，市區(qū)11升左右，開(kāi)高速的話6，7升，已經(jīng)很滿意了，我現(xiàn)在的3系市區(qū)都是13升。
動(dòng)力：駕乘舒適都很好。
操控：
較為老成動(dòng)感不足
油耗：做工可以，但皮子不是真皮的
舒適：買了小C不后悔，外觀帥氣，內(nèi)飾精美，油耗低，通過(guò)性好，基本上該有的配置都有了，尤其是時(shí)尚版的自動(dòng)大燈又省心又好用。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：風(fēng)騷的動(dòng)力
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)小毛病有點(diǎn)多
外觀：后排空間不如新3系和A4L 但是作為司機(jī)，后排與我何干啊。用得著后排的時(shí)候也就是過(guò)年過(guò)節(jié)的時(shí)候拉拉家里人 6個(gè)人坐也能擠擠，完全夠用了。花幾十萬(wàn)買車不是為了給偶爾乘坐的后排乘客翹二郎腿的。小區(qū)越來(lái)越擠，馬路也越來(lái)越堵，這個(gè)車身大小的車是最適合的。
內(nèi)飾：1.8T渦輪增壓的動(dòng)力可以，對(duì)得起C260這個(gè)稱號(hào)。
空間：一般
配置：一臺(tái)車的油耗和你平時(shí)的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，你日常生活都開(kāi)著柔和一點(diǎn)那么一定省油一點(diǎn)。不過(guò)我想拿我另一臺(tái)車來(lái)對(duì)比一下，我還有一臺(tái)索納塔8就這臺(tái)車來(lái)和小C比較。我同樣用我最暴力的駕駛習(xí)慣手動(dòng)模式地板油到底駕駛400公里。結(jié)果得出一個(gè)驚人的結(jié)果索納塔的油耗快18個(gè)油，小C12個(gè)油。油耗非常不錯(cuò) 了。
動(dòng)力：懸架支撐很好很到位
操控：
優(yōu)雅，低調(diào)不張揚(yáng)。尤其喜歡大燈的設(shè)計(jì)，后尾燈采用LED燈組，很漂亮。
油耗：做工不錯(cuò)，但不夠時(shí)尚
舒適：還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格30.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：風(fēng)騷的動(dòng)力
缺點(diǎn)：應(yīng)該是個(gè)列子吧，平時(shí)開(kāi)車比較穩(wěn)重，但是整車油耗還是偏高基本在13-14個(gè)油。。。比較悲劇。
外觀：車內(nèi)的乘坐空間只能說(shuō)是將將夠用，后備箱的空間還好，開(kāi)口大小也合適可車內(nèi)的儲(chǔ)物空間就不要說(shuō)了，幾乎沒(méi)有。。。什么什么都放不下
內(nèi)飾：初段加速據(jù)說(shuō)是奔馳的通病，不溫不火，遲帯一秒左右，感覺(jué)變速箱是睡著了，但是中段的時(shí)候變速箱就好像吃了興奮劑，反應(yīng)非常迅速，而且動(dòng)力輸出非常充沛，推背感很強(qiáng)
空間：很不錯(cuò)，方向盤也很輕，剎車很輕，油門有點(diǎn)重，符合安全考慮。
配置：這一點(diǎn)是我最詫異的，油耗相對(duì)于這個(gè)排量和車型來(lái)說(shuō)算是很高的了。市區(qū)擁堵路況基本15個(gè)，郊區(qū)暢通國(guó)道基本9到10個(gè)，高速巡航7到8個(gè)�？赡芘c車型過(guò)老，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配不是很好所致，風(fēng)阻過(guò)大有關(guān)。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，地盤過(guò)減速坎時(shí)的過(guò)濾比較好，地盤扎實(shí)穩(wěn)重。
操控：
車身流水線，比較硬朗，不像奧迪那么嫵媚，也不像新寶馬3那么劣質(zhì)，非常精致上檔次
油耗：內(nèi)飾也是我買小C的一個(gè)重要原因，看了BMW320的內(nèi)飾，讓我放棄了320（328米不夠…555…），無(wú)論是中控的造型和做工，還是座椅的真皮縫制，都體現(xiàn)了奔馳的細(xì)致，讓人看了就覺(jué)得很舒服~三筒儀表盤和三輻方向盤也是很經(jīng)典的造型，個(gè)人很喜歡~內(nèi)飾我給了5分，賞心悅目~
舒適：對(duì)于奔馳 30多萬(wàn)能落地 我還有什么理由SAY NO 絕對(duì)超值 三叉星的魅力是無(wú)可抵擋的
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性表現(xiàn)優(yōu)異
缺點(diǎn)：油門比較神經(jīng)，前段肉，后段暴躁
外觀：平常就是2個(gè)人，后排僅僅放包，完全夠用。前一陣子和朋友去黃山自駕游，一車5人，也是妥妥滴，所以還是很滿意的。不過(guò)車內(nèi)儲(chǔ)物空間確實(shí)很少，自己是個(gè)愛(ài)干凈的人，車?yán)镆矝](méi)放很多東西，勉強(qiáng)夠用。
內(nèi)飾：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，絕對(duì)OK
空間：良好,方向盤很省力
配置：市區(qū)的油耗一般保持在10個(gè)點(diǎn)左右，高速上保持在9個(gè)點(diǎn)左右，這點(diǎn)是比較讓人滿意的。
動(dòng)力：C級(jí)還是比較舒服的，座椅軟硬適中，駕駛座有腰部支撐，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)的可以讓腰部舒服一些。座椅加熱很快就熱了，駕駛視野感覺(jué)比其他車要好一些。駕駛位全都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕除了頭陣以外也都能電動(dòng)調(diào)節(jié)，只不過(guò)副駕沒(méi)有腰部支撐，如果也有就更好了。
操控：
除了只有一邊的菊花 自我覺(jué)得很完美
油耗：用料講究
舒適：：從價(jià)格、操控、動(dòng)力、外觀、油耗綜合說(shuō)性價(jià)比很高。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性表現(xiàn)優(yōu)異
缺點(diǎn)：后排空間偏小，但是整車的地盤穩(wěn)定性強(qiáng)于加長(zhǎng)的寶馬和奧迪。過(guò)彎不拖泥帶水。無(wú)倒車影像，無(wú)雨感。而且奔馳的雨刷設(shè)置的間歇不好。
外觀：后排空間不如新3系和A4L 但是作為司機(jī)，后排與我何干啊。用得著后排的時(shí)候也就是過(guò)年過(guò)節(jié)的時(shí)候拉拉家里人 6個(gè)人坐也能擠擠，完全夠用了�；◣资f(wàn)買車不是為了給偶爾乘坐的后排乘客翹二郎腿的。小區(qū)越來(lái)越擠，馬路也越來(lái)越堵，這個(gè)車身大小的車是最適合的。
空間：比馬自達(dá)強(qiáng)點(diǎn)
配置：目前為止百公里10不到，我還是相當(dāng)滿意的
動(dòng)力：我就自動(dòng)把后排乘客省略了.整車工藝不錯(cuò),沒(méi)什么異響.隔音做的也很好.高速時(shí)最大噪音來(lái)源是胎噪.懸掛過(guò)濾的也很舒服,但是卻又不像A4一樣像開(kāi)船.(以上均以A4和3系作為對(duì)比)
操控：
怎么說(shuō)呢 還是比較耐看的吧 反正我是滿意了
油耗：很優(yōu)雅 不是同級(jí)別車子能比擬的
舒適：性價(jià)比在同級(jí)別中很高，不到30萬(wàn)的價(jià)格能買到奔馳，不過(guò)后期的保養(yǎng)維修價(jià)格比較貴。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力隨叫隨到211馬力在同級(jí)別上我感覺(jué)很到位。方向也很舒服 非常適合市區(qū)。如果家用三口之家的話我感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的選擇�，F(xiàn)在新款上來(lái)了 價(jià)位也挺高 選擇180的話我覺(jué)得女孩子比較合適吧男孩確實(shí)感覺(jué)不合適。。最滿意的就是260的動(dòng)力了 哈哈
缺點(diǎn)：保養(yǎng)維修成本過(guò)高，雖然還沒(méi)有進(jìn)行保養(yǎng)，但是從各位車友的用車報(bào)告上得知，奔馳的保養(yǎng)維修成本一直很高，在BBA中排行第一。同事去年買的C，被人偷了倒車鏡片，4S報(bào)價(jià)一萬(wàn)多，此事可見(jiàn)一斑。
外觀：夠用，不浪費(fèi)
內(nèi)飾：強(qiáng)勁。如上面所說(shuō)，檔動(dòng)力非常好。但在E檔時(shí)，油門感覺(jué)滯后零點(diǎn)幾秒，先有個(gè)等待期，然后就嗖地一下竄出去了，雖然很快，但畢竟要有一定的預(yù)判，給加速、超車通道一定的時(shí)間。
空間：：就是看中操控性能才選擇的C級(jí)。
配置：目前開(kāi)下來(lái)覺(jué)得C級(jí)的油耗還是比較厲害的，基本城市跑的話不下10個(gè)。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，地盤過(guò)減速坎時(shí)的過(guò)濾比較好，地盤扎實(shí)穩(wěn)重。
操控：
好看！好看！好看！好看！絕對(duì)好看！
油耗：經(jīng)典
舒適：同價(jià)位性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為很高
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力隨叫隨到211馬力在同級(jí)別上我感覺(jué)很到位。方向也很舒服 非常適合市區(qū)。如果家用三口之家的話我感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的選擇。現(xiàn)在新款上來(lái)了 價(jià)位也挺高 選擇180的話我覺(jué)得女孩子比較合適吧男孩確實(shí)感覺(jué)不合適。。最滿意的就是260的動(dòng)力了 哈哈
缺點(diǎn)：沒(méi)有倒車視頻，略有遺憾。天線沒(méi)有寶馬的好看。
外觀：一般，如果車?yán)镏蛔?人那最好，但是很多朋友做了后排以后都覺(jué)得空間沒(méi)有想象那么小，坐在上面還是合適的，只不過(guò)上下車不方便，經(jīng)常腳會(huì)碰到車門。
內(nèi)飾：加速很好，高速穩(wěn)。
空間：這個(gè)是強(qiáng)項(xiàng)�？勺冝D(zhuǎn)向功能很強(qiáng)大�？梢愿鶕�(jù)車速自動(dòng)調(diào)節(jié)增大轉(zhuǎn)向的角度是轉(zhuǎn)彎掉頭更加便捷。
配置：對(duì)于1.8排量的車來(lái)說(shuō)高了
動(dòng)力：E模式很舒適
操控：
就是喜歡小C的外貌 才把它拿下 貼了黑頂 以后再慢慢改造外觀 向我的C63靠攏 速度達(dá)不到 盡量外觀打造帥氣些 我認(rèn)為C級(jí)是奔馳家族比較帥氣運(yùn)動(dòng)的外形了 適合年輕人
油耗：很優(yōu)雅 不是同級(jí)別車子能比擬的
舒適：性價(jià)比來(lái)說(shuō)絕對(duì)不高，畢竟我們這種地方拿不到上海北京的優(yōu)惠價(jià)格，且只有一個(gè)4s店，完全是被他們吃，就連貸款的手續(xù)費(fèi)都要收3%，哪里還來(lái)的性價(jià)比��！
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