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官方指導價：33.48-38.06萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：很贊！之前一直想買2.0T的寶馬新320I，試駕之后才發(fā)現(xiàn)原來C級的1.8T高功率版發(fā)動機如此的給力，完勝新3的2.0T低功率版發(fā)動機（328的高功率2.0T就沒法比了）。后來回論壇好好學習之后才知道原來C級的7速自動變速箱在里面起了很大的作用，91.4%的傳動效率太強悍了。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格28.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：7.2秒的加速，絕對夠用
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：隨叫隨到，地板油加速推背強烈
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購買時間2012年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格32.30萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1609公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：路上若想超車，基本是想超就能超。國道、山路超車很給力。
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格28.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：在E模式，給油加速時的那么一秒的遲疑，S模式試了，比E要靈敏得多。過磨合期后會全用S模式的。
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購買時間2013年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程67777公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：兩極化，E檔油門延遲比較厲害，S檔動力表現(xiàn)不錯，提速猛。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格32.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3334公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：前段有點緩慢，后段加速OK
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：1.8渦輪增壓，204p馬力，百公里加速7秒多，我想這些能說明一切。在E模式下深踩油門降檔反映比較遲鈍， 在半秒左右；在S模式下，轉(zhuǎn)速區(qū)域明顯提高，降檔積極，加速更加順暢，但是同樣的油耗會有所增加，這也是情理中。
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：1.8T高功率發(fā)動機動力充沛，超車什么的都沒有問題，高速上面提速也很快，
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購買時間2013年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格29.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：本人選車第一要求就是動力,畢竟年紀也不算大,家中又有數(shù)臺SUV,因此動力強,這應(yīng)該是我選擇c260的最大加分項,1.8t就有204匹馬力,賬面數(shù)據(jù)就已經(jīng)完爆排量更大的320i和A4L35.配合著原廠的7Gtronic變速箱,實測01加速也就7秒出頭,身邊同學各種車都有,也經(jīng)常回學校附近試試直線加速什么的,什么2.0T的cc邁騰A4帕薩特320蒙迪歐GTI統(tǒng)統(tǒng)不是對手(其中GTI差距最少,估計是差不多).渦輪遲滯明顯大大小于奧迪大眾.作為一個追求動力又暫時只能搞30出頭的車子的我來說,260是最佳選擇.
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