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奔馳C級
官方指導(dǎo)價：33.48-38.06萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2018年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格38.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：雖說1.5L動力平時夠用，但有哪個車主不希望同等條件下動力可以大一點(diǎn)的。
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購買時間2017年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格38.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程410公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：加速一般，發(fā)動機(jī)力量不錯。只不過起步感覺有點(diǎn)點(diǎn)肉，只能說習(xí)慣就好
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格35.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：開著eco情況下，想超車或者提速，就三腳油大法吧！其實(shí)中程動力還不錯的，在速度上到45時速，加速還是很快的，可能是變速箱調(diào)教造成大家理解動力的問題吧。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格35.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力那絕對是沒話說，同 級別的就他性價比最高了。
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格39.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力很強(qiáng)，變速箱還有提升的余地。E模式下油門太不靈敏了，而S模式才是我認(rèn)為日常行駛應(yīng)該有的油門響應(yīng)。所以我平時開車只用S檔。換檔還是很平順的，不過降檔速度還有提高余地，同時有時候電腦會發(fā)呆，就是不降檔哪怕油門已經(jīng)踩得很深了。
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力很強(qiáng)，變速箱還有提升的余地。E模式下油門太不靈敏了，而S模式才是我認(rèn)為日常行駛應(yīng)該有的油門響應(yīng)。所以我平時開車只用S檔。換檔還是很平順的，不過降檔速度還有提高余地，同時有時候電腦會發(fā)呆，就是不降檔哪怕油門已經(jīng)踩得很深了。
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格39.80萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力很強(qiáng)，變速箱還有提升的余地。E模式下油門太不靈敏了，而S模式才是我認(rèn)為日常行駛應(yīng)該有的油門響應(yīng)。所以我平時開車只用S檔。換檔還是很平順的，不過降檔速度還有提高余地，同時有時候電腦會發(fā)呆，就是不降檔哪怕油門已經(jīng)踩得很深了。
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格36.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力很強(qiáng)，變速箱還有提升的余地。E模式下油門太不靈敏了，而S模式才是我認(rèn)為日常行駛應(yīng)該有的油門響應(yīng)。所以我平時開車只用S檔。換檔還是很平順的，不過降檔速度還有提高余地，同時有時候電腦會發(fā)呆，就是不降檔哪怕油門已經(jīng)踩得很深了。
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格36.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力在7秒左右，動力比較強(qiáng)，在路上絕對夠用，有渦輪，深踩油門有遲滯，深踩油門超車要有2-3秒的遲滯時間，速度提上來動力還會蠻強(qiáng)的，不過畢竟是1.8的發(fā)動機(jī)到后段還是有點(diǎn)乏力
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格31.60萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力可以。幾乎超過同級別其他相同排量甚至2.0T的車。本菜理解說是傳動消耗少了，效率高了。自然也相對其他車更省油。比較挑油，建議高標(biāo)號汽油。低檔升檔（有時候降檔）偶爾有頓挫感。后來4S統(tǒng)一召回?fù)Q了火花塞和降低了整車最大功率，讓車在更高的轉(zhuǎn)速下?lián)Q檔，據(jù)官方解釋是：這樣讓氣缸燃燒更加充分，動力源源不斷，從而避免爆震和頓挫感。奔馳C有自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)和駕駛習(xí)慣學(xué)習(xí)系統(tǒng)。如果一段時間，例如國慶，春節(jié)，路寬車少，開得激烈了，這段時候給油升檔都會很積極；但一段時間不開了，或者經(jīng)常上下班堵車，它又會變回一個慵懶的胖子。
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