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凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年07月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格8.65萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：新車內(nèi)飾味道較重，暴曬后好了許多基本無異味。路況好油耗還挺省，不過一到市區(qū)那油耗比一些B級車還高。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
外觀：外觀只能說中規(guī)中矩了，本來比較漂亮的車，可是幾代下來都沒有什么新意也就那么回事了。
內(nèi)飾：米色的比較大眾化，也很耐看。 因為老公說這車是給我開，都準備買魅惑了。老公來一句—— 你現(xiàn)在還沒駕照，弄那么花俏，我開出去上班如何是好？最后買了一套米色的座椅套，更丑啦。。。。。。
空間：凱越的空間還是可以的，寬敞談不上，作為一輛代步車絕對夠用，車上坐5個人整體不會那么擠！前排駕駛坐可以6向調(diào)節(jié)，座椅也不錯挺舒服的！不向其它款標(biāo)配的還是織布的座椅，也太不厚道了，你用個皮子能增么地，無論你是真皮還假的最起碼看起來要舒服很多，別克在這點上還是值得肯定的！
動力：夠用，超車比較肉。城里跑動力完全夠用，高速超車有點慢。
操控：
很精準，剛開時方向盤有些重，路上高速就好些了
油耗：目前主要在城市道路里面走，車多、紅綠燈也不少、電驢也多，讓行也比較多，目前是磨合期，在9L左右。在快環(huán)新車可以到7-8L，高速路應(yīng)該可以更低，總體而言油耗基本還是滿意的。
舒適：車內(nèi)空間很大，前座椅能六向調(diào)節(jié)不錯，座椅很贊，新車沒有鋪墊子開了一周，覺得中間布，周邊皮質(zhì)，作者透氣還是很舒服的。后排座椅能4:6放倒可以裝大件東西。
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購買時間2014年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4760公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向精準，內(nèi)飾不錯。
缺點：四門儲物槽都很窄，只能放點雜志之類的東西
外觀：一般
內(nèi)飾：米色真皮加布藝很喜歡 。
空間：要說凱越的空間，那真沒的說，這個合資品牌緊湊級別的車里面，應(yīng)該算是佼佼者，尤其是后排空間，三個大人再帶個小孩，做下去不顯擁擠，爸媽體驗后感覺不錯，這也是我們這種80后，已過而立之年，上有老，下有小的大叔級別的人值得去考慮的問題，怪不得論壇都有人稱它為大叔車，其實不是貶義，反而是說明這車的實用性。后備箱的儲物空間尚可，一般帶小孩回個老家，一大堆行李放下去，一點問題沒有，畢竟就這個蘿卜價的車嗎。當(dāng)然也有有待提升或改進的地方，感覺前排駕駛和副駕駛室門上的儲物盒太小了，連瓶水都放不下，放手機有有點太奢侈，還很難夠著，這個別克公司真應(yīng)該改善一下，成本應(yīng)該不會有太大的增加吧，強烈建議改進。
配置：性價比還是挺高的，作為家用車，幾萬塊錢，如果不考慮國產(chǎn)車，那也沒用其他更好的選擇了
動力：個人覺的動力還可以的，夠用！至于說起步肉，個人感覺只要舍得給油，提速還是可以的，畢竟不是賽車��！
操控：
操控不得不給個贊，雖然是機械液壓助力，但方向盤一點也不沉，指哪打哪，一只手輕松搞定！不過雙手撒把車會自己跑偏，不知道是不是通病，也可能路不是完全水平的？自動擋的車，開車時最好不要手搭在檔桿上，有時過個坑啊洼了的，顛一下就推到空擋了，據(jù)說空擋滑行很傷變速箱。剎車線性太好了，怎么踩怎么有，對于新手來說信心大增；油門反應(yīng)也比較靈敏，一點也不生澀，行程適度。
油耗：現(xiàn)在是磨合期，市內(nèi)8個多油，郊區(qū)6個多，綜合下來7個左右，可以接受的。不是說磨合期后油耗還能降呢嘛。
舒適：就拿同級別 同價的車型作為對比的話 小凱在舒適性這點做的相當(dāng)不錯小凱自經(jīng)應(yīng)該算 仿真皮座椅 看起來比那些 布的高檔很多 坐起來也很舒服我坐過我朋友的韓國車 那個過減速帶 后排乘客真難受 小凱的后獨立懸掛 過坑坑洼洼 過減速帶 很穩(wěn)最主要一點 別克的車 給人一種很安全的感覺
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格7.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、性價比非常非常高2、6at變速箱、雙連桿獨立懸架、內(nèi)飾軟材料、做工嚴絲合縫、布局適當(dāng)合理，里面儲物隔斷基本合理，低配仿皮；P檔D檔自動落鎖，兒童鎖及座椅接口安全設(shè)置都是很用心到位；空調(diào)還是很給力的冬天很快車內(nèi)溫度就上來了，五個人也不太擁擠；油耗AB表顯示的功能很實用等等高性價比的配置，3、9萬多的落地價格，大品牌及美系車皮厚車重的口碑，唯一中的唯一了吧。
缺點：整體不錯，沒有特別不滿意。說幾點可以改進的：新車味道很重，都說暴曬通風(fēng)能快速去味，這幾天濟南的天氣也不好，溫度也降到十幾度了，還沒趕上大太陽的天氣，希望快點升溫，曬曬更健康！倒車燈只有一邊，另外一邊是裝飾，真心不太明白廠家的意思，給人感覺像壞了一樣，建議還是兩邊都有比較好，晚上倒車也能增加照明。喇叭按鍵還是不太習(xí)慣，原先家里的車整個方向盤中間都可以，凱越只能按那個地方，而且需要用力才行。前后門都沒有能放水杯的地方，看了看空間夠了，完全可以比較巧妙的設(shè)計出放杯子的地方，強烈建議廠家改進。
外觀：外觀雖然不像大眾的大氣、起亞的花哨，但我覺得中庸樸實很適合家用，而且基本上沒有明顯的敗筆，屬于越看越耐看的類型。晶鉆大燈算是個亮點，后視鏡倒車燈改到車身上有些簡配了。只有一個后霧燈和一個倒車燈有點遺憾，前后燈造型稍顯得有些小氣。雖然好多人說車型太老，但經(jīng)久不衰其實也恰恰說明了這款車型受到了大眾的認可。整體做工比較好。
內(nèi)飾：2013款經(jīng)典版的內(nèi)飾我感覺要比2015款要好，銀灰色的內(nèi)飾條我覺得要比胡桃木的顯得更為時尚，但是也有不足之處，就是內(nèi)飾條不經(jīng)腐蝕，我的小凱買了不到一星期放的香水漏了，就把副駕駛的裝飾條給腐蝕了。另外，小凱座椅是真皮包邊的，座椅可上下調(diào)節(jié)，比較舒適。
空間：中型緊湊車，家用空間足夠，座椅設(shè)計也很舒服
配置：高，太高
動力：新手，沒有開過其他的車型，不太有參考性。
操控：
方向靈敏，檔位清晰
油耗：市區(qū) 有點高8~9個油，堵車就10個以上了
舒適：座椅有點短，不是很舒適
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購買時間2013年06月
購買地點黑龍江 雙鴨山
裸車價格7.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程25400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較滿意，座椅舒適度好，6at變速箱換擋平順，同級別領(lǐng)先，1.5的vvt發(fā)動機動力輸出2500轉(zhuǎn)后期動力不錯。作為此價位的車能用軟料做中控已經(jīng)很贊了。
缺點：新車內(nèi)飾味道較重，暴曬后好了許多基本無異味。路況好油耗還挺省，不過一到市區(qū)那油耗比一些B級車還高。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
外觀：外觀雖然不像大眾的大氣、起亞的花哨，但我覺得中庸樸實很適合家用，而且基本上沒有明顯的敗筆，屬于越看越耐看的類型。晶鉆大燈算是個亮點，后視鏡倒車燈改到車身上有些簡配了。只有一個后霧燈和一個倒車燈有點遺憾，前后燈造型稍顯得有些小氣。雖然好多人說車型太老，但經(jīng)久不衰其實也恰恰說明了這款車型受到了大眾的認可。整體做工比較好。
內(nèi)飾：很好，符合我的審美 簡單
空間：最滿意就是空間，較大。
配置：性價比還是相當(dāng)不錯的，8萬出頭就可以買到一輛6AT的緊湊型合資車。
動力：動力給我感覺還可以，加速挺快，六速手自一體變速器在原來的基礎(chǔ)上加了手動模式，有時可以體會手動檔的樂趣。車子整體在高速上提速不錯，很給力，而且車身很穩(wěn)。就是在起步的時候比較肉，松開腳剎要等近一秒才會起步，油門給大了會向前竄，好像有人在后面推一下。所以要掌握好車的脾氣，才能輕松的駕馭她。
操控：
還比較從容
油耗：可以接受
舒適：座椅偏硬，懸掛比較硬，過攔路是會出現(xiàn)一點點不舒服。過爛路時避震器有卡卡的響聲，也不知道正常不。
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、價格：最滿意的一點就是該車的價格，目前從全國各地經(jīng)銷商處看來，全系平均降價1.8W-2.5W。我購買的自動經(jīng)典款。優(yōu)惠2W，裸車價81900，購置稅8300，保險4600，再加上車船稅、上牌等費用，最后落地價約96000，另外在TB上購物了不少裝飾大概4000。 最后以10W的價格全部搞定。合資品牌，6AT手自一體，能在10W內(nèi)搞定，我已經(jīng)很滿足了。性價比之王！2、空間：該車的空間確實不錯，本人身高168cm，體重54kg，一般把主駕駛座位都往前拉了的，所以后排空間顯得更加寬大。車內(nèi)坐5個不胖不瘦的人，完全不顯擁擠。
外觀：外觀這方面不同意見的人比較多，在論壇中有見過不少人說很漂亮的，個人感覺外觀過小氣，也算屬那種精致類型的吧，并且有一點老氣，很多年前的外觀設(shè)計了，不老氣也說不過去呀，這個大家都知道的。
內(nèi)飾：對于緊湊型的家用車來說，凱越的內(nèi)飾還是可以的，坐進去給人的整體感覺就是非常的簡潔，明朗，加上中控上方的儲藏盒也是設(shè)計的非常不錯，可以放手機什么的，蓋起蓋子還能看到BUICK的字樣，給人高檔的感覺，對于方向盤兩邊的大燈控制跟霧燈控制非常不錯，也很實用，對于駕駛員操控起來也非常方便。儀表盤的設(shè)計也非常不錯，跟某某車的超級儀表盤有的一比哈，一眼望去就能讓駕駛員明白現(xiàn)在車子的自身情況跟接下來該準備下一步如何等，中間的小屏幕車載電腦，顯示內(nèi)容也非常的豐富，可以顯示油耗，里程，距離加油的公里數(shù)等等。雖然只有6個喇叭，但是平時一直插U盤的我來說，在車廂里聽歌，音質(zhì)還是相當(dāng)?shù)牟诲e哦，低音效果也還是相當(dāng)不錯的，特別是放DJ曲的時候，感覺特明顯
空間：空間我個人感覺相當(dāng)?shù)臐M意，比一般別的同級別車來說大。
配置：性價比不錯。便宜。
動力：不怎么行，加速比較慢。我開車比較急
操控：
操控性不錯，本人沒開過什么好車，覺得凱越的操控性算不錯的了。
油耗：9個左右吧，要是能再降點就完美了！^_^對了，我還沒有拉過高速呢，不是說拉拉高速會有所下降吧。
舒適：感覺還可以
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格7.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比最高，沒有之一！霧燈標(biāo)配。估計黃河以南的車友都用的上。還有隔音棉，前后都有，很厚道。觀后鏡電動調(diào)節(jié)，有時候洗完車鏡子會動，這時候就顯出方便了。大燈高度可調(diào)：不會用還有后排座椅折疊，很強大的說，可惜哥沒用過。遮陽板雙鏡子，老婆們的最愛，哥也沒用過。開車自動落鎖和車門兒童鎖，這個非常好，有孩子的可以放心了。
缺點：超大A柱擋視線，機械空調(diào)的不給力，偏高的油耗。購買之前就看有人吐槽A柱擋視線，確實如此，特別是左邊駕駛側(cè)這一側(cè)的A柱，每次過路口左轉(zhuǎn)彎都要左右晃下腦袋才安心，都成習(xí)慣了，這一點上不得不說下豐田的車，全系A(chǔ)柱處理的都比較不錯，更貼近駕駛員，視野相對好很多�？照{(diào)的話呢，這么說吧，慢熱型，一分錢一分貨的道理我們還是懂的，有些地方良心沒省，自然會有些地方會省一些，機械空調(diào)就是這樣的吧，這點不吐槽，畢竟價格擺那，更何況我自己開空調(diào)少，和老婆兩個人出門，冷氣也是能省則省的，呵呵。至于油耗，油老虎的帽子在那呢，買之前有心里準備，要省油考慮日系，但日系同價格舒適度真的不如凱越。
外觀：絕對不是第一眼美人，連第二眼、第三眼、第四眼、第五眼……也算不上。但是居家過日子，還是得找成熟穩(wěn)重的，誰叫咱五行缺錢呢。
內(nèi)飾：太老了，我的乞丐版幸好是銀色的裝飾板，如果是桃木紋的，第一時間就把它換了~~
空間：后排坐3個人無壓力，平常就我自己上下班開
配置：還好，適合對日系不感冒的。如果不介意日系，日系的性價比要比凱越要好。
動力：開起空調(diào)后，動力性能會發(fā)生下降
操控：
方向盤給我一種扎實的感覺，在高速行駛中比較穩(wěn)，平常路感也比較清晰，6速手自一體變速器換擋平滑，沒感覺到有明顯的頓挫感，而且換成手動模式時還可體會一把駕駛的樂趣哦，不管你是不是高手，在操控上多一個選擇總是不錯的。
油耗：對于1.23噸的汽車來說8.0L的油耗已經(jīng)比較好了，
舒適：凱越的舒適性在同級別里是最好的，比較來說，我以前開我的那輛車，連續(xù)開3小時就覺得很累，現(xiàn)在開凱越可以連續(xù)開4小時，這是在我身體大不如以前的情況下。
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.34萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度、空間、操作
缺點：別克優(yōu)點雖多，但也有缺點，1、方向盤兩邊的喇叭按鈕按起來不是很方便，需要用力按，尤其是轉(zhuǎn)彎時需要通過尋找才能按到喇叭，感覺還是喇叭設(shè)計在方向盤中間的那種用起來比較方便；2、前大燈在夜間行駛時效果不是很好，前方視野不寬闊，感覺也許是示寬燈阻礙了前大燈的照射范圍。
外觀：本人87年的，身邊的朋友很多都說凱越看起來比較成熟，不適合年輕人開。剛開始關(guān)注銀色的也覺得外形不怎么好看，但是后來老婆要求說買車一定要白色的，就關(guān)注了一下白色的車，一下子就被吸引了�，F(xiàn)在的車就是白色的。
內(nèi)飾：馬馬虎虎，能接受
空間：空間還不錯，只能說不錯，不能說良好，本人178，在調(diào)好駕駛位后，頭部還有一拳，腿部在進車時會和方向盤偶有碰撞，（不過在駕駛時不會，只是進出時），后排坐三人會擠，不過不算太擠（當(dāng)然一定要瘦一點的）胖的坐兩個人吧。儲物空間有一點尷尬，一會兒有圖片說明，后備箱還行。當(dāng)然會比兩廂車好一點。
動力：比較驚喜的是較輕的油門，啟步時感覺動力充沛，毫不拖泥帶水，說走就走。但是油門輕對于我之前常開重油門的車子也不一定是好事，就是經(jīng)常開車開到貼前車屁股。另外，常試過地板油，但沒有體會到推背的感覺，油門比較的順滑，換檔也沒有任何的感覺。目前沒上過高速，不知道100公里以上加速性如何。
操控：
車子很上檔次，比較容易上手，凱越的操控比較靈活，只是低速時換擋還不順暢，有頓挫感，現(xiàn)在還在磨合期，過了磨合期后會好一些吧
油耗：一般。3000公里以內(nèi)的時候油耗讓我很驚奇，百公里平均不到7個油，后來保養(yǎng)了兩次后，有好久越來越大，最近8個左右。要知道，我上下班基本上是城市快速路為主，80%的時間里時速在60-80公里之間。如果按一般人市區(qū)普通道路走的多的話，估計油耗會將近9個吧。不過現(xiàn)在是冬天，看看到了夏天能不能恢復(fù)到7.5個左右，如果能，那一半城市路況估計也就8-8.5個，以1.3噸的車重，也可以接受了。欣慰的是沒有表現(xiàn)出傳說中老凱越讓人心疼的油耗來。
舒適：舒適性還不錯..這點最滿意
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購買時間2014年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高 開著很舒服
缺點：還是市區(qū)油耗偏高，我朋友的朗動和我一樣的路況，他的車比小凱還重，平均油耗只要8.2，我的小凱9.6。我也算是十幾年的老手了，自問駕駛技術(shù)也不比人家差，可是……
外觀：對于我這個30歲居家過日子的年齡，外觀覺得過得去，白凱今年流行這個顏色再說這個顏色顯大一點，凱越本就不大，白色通用男人女人，紅色也不錯，如果我媳婦會開車的話果斷紅色了。凱越這個樣子真的很耐看，有人說車如媳婦永遠都是人家的好，我怎么發(fā)現(xiàn)我越看越喜歡這個款式呢，低矮的車身配合低矮的前頭，很有型。剛開始感覺這車身窄車低真沒看頭，無奈米有限沒得選，現(xiàn)在是越來越喜歡了。
內(nèi)飾：米色主題的搭配是我喜歡的，很多人都說米色顯舊，我卻不己為然。我以前的一輛愛麗舍內(nèi)飾也是米色的用了9年了，我覺得也還好啊，可能各有所好吧。用料也很厚道，門板的儀表臺用的都是軟料的皮革很舒服。如果一定缺點的話那就是儀表臺的造型了，建議廠家真可以改改了款式過于陳舊了吧，
空間：空間足夠家用了，后排乘坐感覺不到擁擠，后備箱除了搬家，日常使用也足夠了.
配置：過得去，8W不到能買一個合資自動擋。
動力：沒有感覺肉，全程開空調(diào)也好，滿載上坡也好，快速加速也好，都能操控自如。只要舍得給油，一切都不是問題，呵呵！按照要求，目前磨合期是輕踩油門，加速度還可以！我們不跟法拉利之類的車去比嘛，家用全部坐滿動力也足夠！
操控：
還行吧，和老爸的A4L比起來，那就差了點。單手也不是那么的累，反正沒A4L舒服，畢竟定位也不一樣。不過也是指哪打哪，地盤很扎實。
油耗：油耗是我比較吐槽的一點，凱越在繼承了美系車安全、舒適等優(yōu)點的同時，也繼承高油耗的缺點，雖然新凱越換裝效能更高的發(fā)動機、變速箱，但油耗高的缺點依然沒有質(zhì)的改變，如果用老祖宗的一句語解釋就是“魚和熊掌，豈可兼得”，空間好、操控棒、自動擋、合資車、安全可靠，如果再加上油耗低的話，那就真成了一代神車了。
舒適：一般，坐在里面沒有壓抑感。但轉(zhuǎn)彎時一定要減速，要不然那感覺不好受。我是新手，慢慢積累經(jīng)驗。
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購買時間2013年06月
購買地點安徽 淮南
裸車價格8.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程32447公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車舒適安全，穩(wěn)定性高于同價位的車，
缺點：要說最不滿意的就是算是油耗吧，不過基本也可以接受，買車之前也看過好多論壇網(wǎng)友的油耗，最后自己總結(jié)就是：80%看個人開車習(xí)慣以及路況，20%跟車的重量設(shè)計有關(guān)。我的現(xiàn)在一般保持在9個左右，路況一半是省道，一半是城市擁堵路段。開車習(xí)慣略微激進，不喜歡被加塞，(在城市里開車稍微不注意就讓人加塞了~)
外觀：真心偏老氣了，應(yīng)該換換外觀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配比較居家，中控部分用料也比較實在，不過對于U盤接口是迷你型的，簡配了VCD，對于我這個比較喜歡聽歌的人來說有點覺得不可思議。難道這兩樣很貴嗎？
空間：空間在這種價位的這里面，算是做得比較不錯的
配置：高；
動力：起步有點肉 起步了就好了
操控：
打起方向盤很輕挺省力，在那個儀表上有一個ECO的小小燈，只要咱們開的方法上是省油的那小燈呢它就一直亮著，它提醒我們這樣開法是正確的省油的，這個確實挺好的，它的油門吧比較靈活 加一點點油門力就上來了，6AT省事啊，放到D檔一加油門咱就走，前面麥弗遜式獨立懸架和后面雙連桿獨立懸架的配置開在路上過小炕小洼的時候就感覺很輕很軟，不會讓人感到生硬，防鎖死剎車系統(tǒng)在我們踩剎車的時候，能保證我們的小凱的穩(wěn)定性，這個的確挺實用的，當(dāng)然它已經(jīng)是標(biāo)配了，值得一贊.
油耗：去年冬天的時候油耗在10個左右，隨著開車技巧的積累和嫻熟，油耗下來了，由于平常上下班走的是國道，路況還算可以，現(xiàn)在油耗控制在8以內(nèi)7.5上下。在這里我說說我開車的一些注意點，希望能給大家降低油耗有所幫助：首先起步緩緩加油門，不要為了提速快猛踩油門，然后在行駛過程中盡量減少沒必要的急加速、減速，減少剎車的頻率，盡量提前收油門控制速度，最后就是車速的控制了，大家看了之后心里有個數(shù)，這樣也可以減少沒必要的油門、剎車動作，市區(qū)一般車速在40上下，路況好的情況下60就可以了，國道基本上維持在70上下，高速路上90左右最好，再往上你就得多費油、多操心了。
舒適：舒適性還可以，在同級別中算好的了，畢竟一分錢一分貨嘛！
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購買時間2013年03月
購買地點河南 洛陽
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：11.5DVVT發(fā)動機+6AT手自一體變速器，加速起步有些肉，也許是油門不舍得踩，新車先慢慢開吧。磨合過了在最求起步速度。80以內(nèi)動力還是不錯的。純家用車而言已經(jīng)是很不錯了。6AT變速箱換擋非常平順，慢慢踩油門 2000轉(zhuǎn)就自動升擋 并且換擋之后轉(zhuǎn)速掉落很少，動力銜接相當(dāng)順暢。速度在60的時候就已經(jīng)升到了6檔。2小提示：行駛中沒有檔位顯示 如果想知道現(xiàn)在在幾檔上，換到手動模式就會有顯示了，看完了之后 換到D上就可以了。這個過程是不用按住釋放按鍵。哈哈這個是我的小聰明。不過熟練了之后就不用看了，心里就有數(shù)了。
缺點：車剛出4s店就發(fā)現(xiàn)副駕駛這邊前輪有異響，時而清晰時而暫停。連個cd機都不配備，是不是有點太那什么了？起步在不加油的情況下有個半秒的小停頓。上坡起步時要拉手剎。
外觀：已經(jīng)是盡可能的往大氣里做了，個人還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，但對比其他車要好點。
空間：187身高的人夠用，但是如果加內(nèi)飾就壓抑了點，因為我身高187.。。如果不加座墊，那還蠻舒服的，但是如果座墊有些厚的話呢，那頭頂?shù)目臻g還是有些不夠的。。。。
配置：性價比最高了，國產(chǎn)車的價格買大牌車，差不多就是這個意思。
動力：對于我來說還行，起步時加大點油門竄的挺快，比一般手動擋起步快
操控：
1.方向盤助力, 低速放線盤很輕,速度上80方向盤就會變得稍重,這種感覺還不錯.2.方向盤指向, 表現(xiàn)中庸. 同檔次車比較還好. 不是凱越的強項.3.油門, 油門輕,不像大眾系列那么厚實,反應(yīng)靈敏,新手上路需要一段時間的適應(yīng). 司機對油門的控制對油耗的影響是很明顯的.4.發(fā)動機,變速箱, 1.5L發(fā)動機,6檔自動變速箱.純市區(qū)的話,感覺新凱越的發(fā)動機與變速箱之間還有調(diào)教的空間. D檔變速箱反應(yīng)有延遲,起步多靠M檔起步,推到3檔,再進自動擋. 上高速沒的說.
油耗：能接受，買之前聽說別克油耗大，現(xiàn)在還沒首保，感覺能接受，他們說首保之后還能降低，真心不錯
舒適：比較舒適，駕駛座位有前調(diào)節(jié)，座位還可前后高度調(diào)節(jié)，讓人有比較舒適的駕駛狀態(tài)。
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