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凱越
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌、外觀、性價(jià)比。都以為我買的是十幾萬的車。
缺點(diǎn)：一檔、二檔有頓挫感
外觀：外觀來說車頭偏矮小，感覺不是很大氣，不過側(cè)面的流線型到現(xiàn)在看還很好看，非常開心��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺上面，門板邊上都是軟性材料，不是非常軟，但手靠在門板上挺舒服。儲物空間只能說勉強(qiáng)夠用，4個(gè)門板的儲物槽都只有小小的一個(gè)“縫”放手機(jī)，雜志，抹布什么的還行，想放水就別想了。前排中間還有兩個(gè)水杯架，后排就沒地方放水了。另外方向盤后面的轉(zhuǎn)向燈撥桿和雨刷撥桿質(zhì)感略差，給人一種容易壞的錯(cuò)覺。
空間：不錯(cuò)，比較滿意的。后排尚可。前排空間比較擠，當(dāng)然僅僅是在A型車?yán)锩妗?/span>
配置：單獨(dú)拿車來說性價(jià)比不算高，但是要把平品牌的帶上的話性價(jià)比較高
動(dòng)力：以前開2.0的老陽光開習(xí)慣了，所以覺得凱越有點(diǎn)肉啊，尤其是起步的時(shí)候，以前習(xí)慣了從未被超越的感覺，現(xiàn)在又是新車，還不能大腳油門，只能慢慢來嘍
操控：
底盤很扎實(shí)，后懸掛獨(dú)立2連桿，偏硬，過彎有信心。方向盤偏重。沒有虛位，指向精準(zhǔn)。
油耗：油耗比預(yù)期好太多了，記得剛提車得時(shí)候加了200塊油，跑了一百的時(shí)候看了看還剩那么多，最后200塊錢跑了440，非常滿意，現(xiàn)在里程到了30000，油耗還是非常滿意��！
舒適：很好
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格7.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間：雖然車看起來不大，但空間非常滿意。配置：雖然是最低配，但是便利性配置都有，眼鏡盒，6喇叭，前霧燈，后排座椅4/6放倒。油耗：比較均衡，綜合在7.7左右。
缺點(diǎn)：車輛行駛過程中的一些異響。新車開了半年了，有時(shí)總是聽到底盤有些異響，也不知道什么原因，去了4S店也沒查出來。聽別人說是個(gè)車在行駛過程中就會(huì)有些響動(dòng)，原因可能太多了，真的是車的故障原因造成的不多。問家里修車的師傅說這個(gè)車還是可以信賴的，按時(shí)做保養(yǎng)開個(gè)10來年應(yīng)該沒啥問題。還是那句話，本人不懂車，就是沖著這個(gè)品牌和口碑去的，希望別讓我失望。
外觀：外觀就見仁見智吧，確實(shí)沒有什么特別動(dòng)感的外形，不浮夸，沉穩(wěn)的氣質(zhì)還是很適合公務(wù)用車的！
內(nèi)飾：不錯(cuò) 中控臺很軟 門把手有軟皮 舒服
空間：：作為緊湊型車型，空間較為滿意。
配置：10萬以下車型中，性價(jià)比之王的美譽(yù)已經(jīng)流傳很久了。
動(dòng)力：家用這個(gè)動(dòng)力足夠了
操控：
沒開過豪車個(gè)人感覺操控不錯(cuò)，就是方向盤稍稍有點(diǎn)重，當(dāng)然高速就穩(wěn)當(dāng)啦
油耗：在同級別同重量的車型不算耗油，跑高速時(shí)油耗還稍低點(diǎn)，我的綜合油耗在7-8之間
舒適：舒適性不錯(cuò)，后排座椅更舒適，都想自己坐后面享受下，就是胎噪大點(diǎn)，我一般都是開音響的，無視噪，
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：內(nèi)飾垃圾，也許是售價(jià)不高的原因
外觀：中庸，低調(diào)，有點(diǎn)和時(shí)代脫節(jié)的感覺，不過中庸的外型才是暢銷的理由；
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料在7.8萬的車中還算是不錯(cuò)的。
空間：空間還可以，全家做在里邊也不覺得擁擠，真的物有所值，買對了。
配置：我認(rèn)為凱越的性價(jià)比簡直就是無與倫比，當(dāng)然，我是指合資車?yán)铩?W塊的價(jià)格，搭配新款發(fā)動(dòng)機(jī)，既甩掉了油老虎的名號，又保持了在競爭對手中不落下風(fēng)。全系標(biāo)配透鏡大燈，以及除了自經(jīng)版之外的標(biāo)配天窗，還有發(fā)動(dòng)機(jī)艙和后備箱的隔音棉，無論是看得見的，還是看不見的，凱越都做的相當(dāng)?shù)轿涣�。我買的價(jià)格其實(shí)算高了，有些地方比我低了將近一W，這樣的性價(jià)比，嘖嘖，沒話說。
動(dòng)力：凱越采用1.5直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗是得到了改善，但是動(dòng)力方面下降了，起步比較沒力，總體表現(xiàn)不錯(cuò)。
操控：
過顛簸路段時(shí)，獨(dú)立后懸掛表現(xiàn)優(yōu)越，內(nèi)部乘員沒有較大起伏，底盤相當(dāng)扎實(shí)。
油耗：感覺油耗還可以，不算太大，但也不小。
舒適：整車底盤緊湊略偏軟，后輪雙連桿獨(dú)立懸掛，肯定比同級別非獨(dú)立的好。連桿較細(xì)，這也是剎車偏軟和轉(zhuǎn)彎側(cè)傾的原因之一。減震彈簧適中，鋪裝路沒得說，鄉(xiāng)下土路優(yōu)勢明顯，但連續(xù)小坑車身會(huì)明顯晃動(dòng)，而且砂石路噪音明顯偏大
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格7.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，底盤比較扎實(shí)，高速最快跑過160，不發(fā)飄；內(nèi)飾不錯(cuò)，中控大面積的軟質(zhì)材料覆蓋，車門內(nèi)及扶手箱也都是皮質(zhì)包裹；后輪獨(dú)立懸掛，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音做的也不錯(cuò)，新車好幾次沒注意都在怠速狀態(tài)點(diǎn)火。
缺點(diǎn)：異味實(shí)在太大，異響，動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)弱，減配沒遙控鑰匙實(shí)在太不方便。
外觀：有人說老土，有人說漂亮。個(gè)人認(rèn)為還是很不錯(cuò)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾據(jù)說和老款沒多大變化，也屬于老派、低調(diào)風(fēng)格。不過比較中意那倆炮筒！
空間：很大，后排4個(gè)人毫無壓力，前排入座后任意施展，駕駛席也不會(huì)有壓頭的感覺，后備箱也很大，車入手到現(xiàn)在拉過很多東西了，經(jīng)常跑鄉(xiāng)下大包小包的水果蔬菜，就沒覺得不夠用過。
配置：凱越性價(jià)比非常不錯(cuò)，在同配置的合資車?yán)�，凱越的價(jià)格優(yōu)惠的比較大，適合資金不太充裕的同學(xué)。
動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)點(diǎn)弱，特別是自駕游時(shí)走山路有些吃力
操控：
降一檔有時(shí)候比較難進(jìn)，有時(shí)候二檔降一檔后感覺動(dòng)力銜接不上。
油耗：昨天的時(shí)候1600公里，綜合油耗6.4。今天走了趟親戚，來回120公里，有50公里的一級路。油耗直接下降為6.1啦。平時(shí)市郊多一些，基本不在市里擁擠的道路上逛蕩。
舒適：隔音方面嗎說實(shí)話這個(gè)價(jià)位我覺得還可以，至少比我以前的車隔音要好，舒適性還可以吧
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格7.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：挺有行駛質(zhì)感的
缺點(diǎn)：1、車門的儲物格太小，一瓶飲料都放不下去。2、動(dòng)力有點(diǎn)弱，超車略有壓力。3、通用有點(diǎn)小氣，低配居然還不是遙控鑰匙，不過已經(jīng)在4S加價(jià)改裝過了。4、底盤有點(diǎn)低！買車到現(xiàn)在已經(jīng)快十個(gè)月啦，我都不知道托底多少次啦，還好買的有護(hù)板，不然找就進(jìn)醫(yī)院了。中間有一次撞到空心磚直接吧護(hù)板撞爛一大塊，結(jié)果護(hù)板比較硬用刀都割不斷只好把它重新按回去繼續(xù)使用。不過到現(xiàn)在也不影響使用。5、備胎太小氣啦，感覺和踏板摩托車的輪胎差不的啦，裝上去丑要的要死，不過希望永遠(yuǎn)也不用它。
外觀：外觀的一般，如果不是減配LED車燈的話，個(gè)人感覺比老款的漂亮。再次鄙視下通用公司，這個(gè)LED燈都要減配。
內(nèi)飾：米色 很滿意
空間：后排乘坐空間表現(xiàn)很滿意
配置：只是最基本配置高科技都沒有遙控鑰匙都是我自己300安的沒國產(chǎn)高 沒有esp后懸掛是二連桿不是5連桿 行車電腦不能顯示每次路程瞬時(shí)油耗
動(dòng)力：一般滿意。。。。。。。。。。。。
操控：
比較舒服
油耗：開了200多公里了，油表上顯示8.9L還行吧，估計(jì)過了磨合期會(huì)降下來，肯定要比日韓的車油耗高，重量擺在那里，比一般日韓的車重幾百斤肯定要費(fèi)油，車重穩(wěn)，比較有安全感
舒適：這個(gè)只能說還可以。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格7.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：成熟、穩(wěn)重、大氣的外觀以及通用公司厚道的配置。
缺點(diǎn)：價(jià)格在這，最不滿意的沒有，但有不滿意的，凱越這車的門邊儲物，礦泉水都擺不了，凱越這門的中控鎖，13年的新款還用那種老掉牙的中控鎖，簡直就是凱越敗筆，，手低沒有遙控鑰匙，現(xiàn)在還有車沒有原裝遙控嗎
外觀：大叔的代表，穩(wěn)重
內(nèi)飾：干凈整潔，中央扶手箱不錯(cuò)。
空間：空間是不錯(cuò)的，雖然車?yán)锸抢宪囆土�，高度和寬度都不大！和主流緊湊級車有差距，但是內(nèi)部空間挺大的！后排比科魯茲大��！
配置：那時(shí)的價(jià)格那是買高了
動(dòng)力：新凱越1.5L排量，最大馬力(Ps)113、最大功率(kW)83、最大扭矩(N·m)141，是一個(gè)相對中庸的發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人觀點(diǎn)哈，前半段有點(diǎn)慢，只要舍得給油換擋的轉(zhuǎn)速在2500左右，相對來說還是點(diǎn)點(diǎn)感覺，新車不敢爆操，拿朋友的凱凱試了下。輕輕松松的在快速通道上面提到180，不敢在開快了。感覺油門還能上去一點(diǎn)。各位親們，開車時(shí)一定要遵守交通規(guī)則哈。
操控：
操控就那么回事吧，就是感覺按喇叭不點(diǎn)不方便，其它問題不大。
油耗：這個(gè)真心舒服，平均下來才每公里5毛錢，真心省啊。
舒適：座椅略窄，跑長途有點(diǎn)腰疼，座椅海綿偏硬，包裹性不好，低配版沒有腰部支撐，副駕駛和后排乘坐舒適。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，而且是合資車，質(zhì)量有保障。
缺點(diǎn)：比起老款車整體上有不少的縮水，當(dāng)然價(jià)格在這擺著也可以理解
外觀：特別喜歡它的前臉鍍鉻格柵，顯得格外粗實(shí)大氣。新款另外又在轉(zhuǎn)向燈，前保險(xiǎn)杠等處的幾項(xiàng)改進(jìn)，都給新款帶來了年輕和時(shí)尚，順應(yīng)了流行趨勢。
內(nèi)飾：凱越的內(nèi)飾是我很滿意的地方，同等價(jià)位比很多靠內(nèi)飾、配置取勝的國產(chǎn)車都做得厚道，門板及扶手箱都是皮質(zhì)，座椅也是部分皮質(zhì)，中控臺軟質(zhì)材料居多，都給人B級車的感覺，只是內(nèi)飾味道有點(diǎn)大啊，建議買凱越的朋友多到太陽下開窗通風(fēng)。
空間：空間合適 一家四口坐在里面很舒適 后備箱放東西也很合適 總之不錯(cuò)
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力不奢望多好
操控：
感覺比我以前的那個(gè)QQ308好得太多了，簡直是天上和地下的區(qū)別了，方向清楚，車身穩(wěn)定，特別是過我們這里大箐梁子的彎道，簡直輕松得很，可能有10多個(gè)回頭彎，一點(diǎn)也不覺得 吃力，駕駛者覺得不累，由于在觀海彎修路，路況不是很好，但是凱越的獨(dú)立懸掛，過濾了巨烈的抖動(dòng)，傳遞給駕駛者路感。利于駕駛者進(jìn)行進(jìn)行操作。
油耗：上下班主要是二級公路目前顯示6.3 從車行開出來15一直降到現(xiàn)在。最低時(shí)6.0可能還有下降空間
舒適：非常好了，同價(jià)位中算了很好的
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格7.39萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，七萬多的裸車價(jià)，相比起來，性價(jià)比是非常高了的
缺點(diǎn)：動(dòng)力還是較弱，滿載五個(gè)人上坡無力，真心無力啊，必須壓住離合，抬高轉(zhuǎn)速才可以啊，悲傷滴……
外觀：一般中庸不張揚(yáng)，本人選的白色，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全部都是軟性材質(zhì)，門板也包有真皮，上深下淺的米色內(nèi)飾很溫馨，很適合家用！
空間：感覺不錯(cuò)，比科魯茲和�？怂沟囊�，比騏達(dá)的要寬，目前還是單身，主要考慮有時(shí)候爸媽要坐，老人說坐這個(gè)不怎么暈車。后備箱就我施工員和資料員的需求來說也是很滿足的，就是備胎太那個(gè)了，敢不敢全尺寸啊，也不貴啊。
配置：性價(jià)比那絕對超值，就別克這個(gè)牌子往那一放應(yīng)該別自主品牌該多值1.5萬以上吧，外觀設(shè)計(jì)大氣，軟質(zhì)包裹，前霧燈，天窗，倒車可視，大燈可調(diào)，8立體音響，后獨(dú)立懸掛，優(yōu)良的售后口碑，給32個(gè)贊，加起來環(huán)繞地球兩周！
動(dòng)力：如果滿載情況下（5個(gè)大人），提速稍顯吃力，乘坐兩人或者單獨(dú)駕駛，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，兩千轉(zhuǎn)以上尤其明顯，時(shí)速超過80公里以后提速有點(diǎn)弱，如果舍得給油的話還是不錯(cuò)的。
操控：
10萬內(nèi)個(gè)家轎談操控 我個(gè)人覺得有點(diǎn)扯了 誰
油耗：油耗比老款可能要省油點(diǎn)，必竟是新的發(fā)動(dòng)機(jī)。
舒適：本人還是比較滿意的，座椅還是舒服的。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格7.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，簡約大氣，買凱越就是沖著內(nèi)飾去的，做工不錯(cuò)，關(guān)鍵是低配跟高配的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)一樣，不像某些法系車，低配連內(nèi)飾結(jié)構(gòu)都不配跟高配車一樣！簡直是歧視我們這些屌絲嘛~
外觀：凱越車型顯小，和別的車尺寸差不多看上去不知什么情況感覺比別人的小點(diǎn)
內(nèi)飾：本人簡單中控是仿桃木的。看起來很舒適
空間：空間還可以，我1米86，座椅調(diào)到最低頭部還有不到三指空間，沒感到壓抑，后排家里人坐完全滿足需求。后備箱不算大，但是能滿足家用的需求，油箱的空間挺大呵呵比我同事的長城30的油箱大了近三分之一。
配置：個(gè)人認(rèn)為：放眼整個(gè)8萬左右的市場，只有凱越的性價(jià)比是最高的
動(dòng)力：1.5L的排量家用足夠了，都說小凱起步肉，我到?jīng)]有感覺到，而且一檔還有點(diǎn)推背感，很不錯(cuò)。
操控：
手動(dòng)擋的操控性好，檔位清晰，換擋也很平順，跑高速很穩(wěn)，這點(diǎn)相當(dāng)肯定。
油耗：目前油耗表顯示7.2，還是可以接受的，平均一公里也就5毛錢吧
舒適：凱越扎實(shí)的地盤跟懸掛給了我不錯(cuò)的舒適性，過坑坑洼洼的地帶，也不會(huì)那么的顛，比神車的板車懸掛要好的多了。車上的隔音也不錯(cuò)，經(jīng)常點(diǎn)火后一點(diǎn)聲音都聽不見。另外凱越的音質(zhì)也不錯(cuò)，6喇叭的音響聽起來很舒服，最喜歡晚上一個(gè)人音響聲音開大了很有感覺。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.19萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人感覺外觀非常大方，霸氣。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是竟然沒有遙控鑰匙，光禿禿的鑰匙好掉價(jià)。只好后期自己改了。還有就是這車2檔好像是有問題。
外觀：全車我只覺得車頭好看。個(gè)人觀點(diǎn)是是這樣。感覺凱越的側(cè)面、后面就像沒屁股沒腰的女人。
內(nèi)飾：價(jià)錢在這，這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾還是可以的
空間：本人1.77米，坐進(jìn)去很寬敞，但是把座椅調(diào)的太高，頭部就沒有空間了，可能是帶天窗的原因吧，后排也夠大，后排座椅還能放倒，不過買車是為了家用，一般也不用拉什么大東西
配置：性價(jià)比相當(dāng)高，
動(dòng)力：由于我沒有怎么開過其他車型 所以無法比較，但是憑自己內(nèi)心來講1.5的排量 能夠做到給油就跑 （當(dāng)然 手動(dòng)擋還跟自己的駕駛技術(shù)有關(guān)，）在平常上下班就是縣城里面用偶爾跑跑省道 感覺動(dòng)力十足 但是高速路上還是明顯有差別的
操控：
方向盤是液壓助力有點(diǎn)沉！但是對于一個(gè)男人來說這也不算什么，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪
油耗：本來打算 在8 到8.5 左右，但是結(jié)果令我 很滿意~~~高速在6.5 上下班 得10公里的路 光紅綠燈也得10多個(gè) 平均車速也就在60 上下吧 油耗在7.2~7.5 很是滿意�。。。。�
舒適：低配沒有腰部支撐，開久了腰會(huì)酸，最好弄個(gè)帶腰靠的坐墊
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