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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時間2015年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:小,好開,停車方便,掉頭靈活,車價便宜,保有量多,配件應該會便宜,動力好,一般超車無壓力,外形感覺還可以,老婆說像鼠標!戲稱我們車友會為鼠標會!跑題了。90%很滿意,小型車推薦!
缺點:車比較輕,皮薄,車速快的時候感覺有點不穩(wěn)!別的都還好,空間什么的,也不在意,都說還大,基本后排只坐我女兒,不過避震挺硬的,后排顛的很!還有直噴發(fā)動機保養(yǎng)真是貴!保養(yǎng)費用直逼中型車!
外觀:滿意,像鼠標,自己加了包圍和尾翼!立馬好看了
內飾:全是塑料,價格擺著就那樣吧
空間:乘坐空間挺好的,后備箱有點小
配置:性價比還是很高的
動力:加速很快,S擋超車無壓力
操控:
一般
油耗:能再低點就好了
舒適:噪音挺重的
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購買時間2014年12月
購買地點湖北 荊州
裸車價格8.08萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程90100公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力市區(qū)內隨便超,但是安全第一哦!油耗.市內5.8帶暴力駕駛!開空調也才6.幾。。。
缺點:顛啊...過減速板都快顛出腦震蕩~~畢竟10萬內的價格 這個不糾結了。。
外觀:10萬以內2箱車最酷了
內飾:人機工程不錯 中控靠駕駛員這邊
空間:坐過7個人 你信么~4美女3帥哥夜店的小妹妹哦!
配置:10萬內 自動擋 動力強 油耗低。?臻g大。。你覺得還有別的選擇嗎?
動力:只要舍得給油 還是有推背的感覺
操控:
一般
油耗:簡直是太滿意了
舒適:不要坑坑洼洼的路 平路還是不錯的
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 云浮
裸車價格7.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3985公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點廣西 桂林
裸車價格7.88萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間夠寬大
缺點:輪胎噪音大
外觀:外觀挺酷的,至少LP一直跟我堅持這要買這小三就說明了一切。
內飾:過得去吧,普普通通。
空間:180的個頭,坐在里面舒舒服服的,沒有一點壓抑的感覺,點贊一個。
配置:我覺得在同等價位里,綜上各項指標,始終是優(yōu)先選擇,不滿意的就是沒有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)
動力:96千瓦,131馬力,155扭力,這加速杠桿滴,隨便超過,為了安全還是適當控制車速了。
操控:
操控性能不敢說非常好,方向盤輕盈,回饋力度適中。
油耗:油耗,不需要我多說了,事實證明一切,這5000公里不是白跑的,基本上就是3毛多一公里。
舒適:這個不好說,因為價格就擺在那里。奧迪肯定比不上,別克也有不小距離。自己覺得合適就好。
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購買時間2014年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格8.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點:最喜歡3飛時尚亮麗的外形,大燈和中網(wǎng)的一體連接看上去很大氣上檔次比2飛好看多了,尾部也相對2飛來說做得更加飽滿了點
缺點:底盤懸掛,過那種凹凸不平的路面時,很顛簸,感覺很硬,還有就是那根不知道為什么要做那么長的天線,988以上的天線不知道為什么就可以做到后面去,低中配的就在前面,低配的喇叭也不知道為什么只有一個那聲音堅持小的可以連,在路上按喇叭基本沒有人理你
外觀:外觀就不用多說了吧,就是奔著這個外觀去了,在選車的時候對比了下豐田的V,現(xiàn)代的瑞納,可還是被新飛外觀深深吸引了
內飾:新車剛到的時候,一進去就是塑料味道很重,其他的也比較簡潔,中控臺做得比較大氣和2飛比的話
空間:這個沒有說的同級別的豐田,現(xiàn)代,根本沒法比,本人身高175,坐在后排不管是頭部空間和腿部空間都相當關闊,后備箱的話,可以裝我家里行李箱差不多3個(大概是25升的那種)然后還有富余的空間裝點小東西,如果把后排座椅放倒的可以拉個小冰箱啊什么的很不錯
配置:買車就是買的性價比,價錢,油耗,維修,以及返修率,所以哥只選最好的不選最貴的
動力:地球夢的發(fā)動機,這個不是噱頭,本人開了2300公里在市里面的時候基本保持2000轉左右很輕松的就上60碼,在高速就猛拉轉數(shù)大概是3000-3500的時候我看了下應該能到145碼
操控:
新飛的重量雖說只有一噸多一點點,但是在高速上超過120了,也沒有覺得飄,反而方向盤更穩(wěn)了
油耗:新車到手已經(jīng)快2個月了,現(xiàn)在跑了2300公里,平均油耗大概是在7.9,這也和本人的駕駛習慣有關系吧,我看論壇里面的朋友們都是在5.6 6.0左右的也不知道是怎么開出來的
舒適:在平穩(wěn)的路面駕駛的話確實不錯,底盤比較扎實,沒有很松散的感覺,座椅的包裹性也不錯,可能是因為我比較瘦吧,胖的人不知道坐進去感覺怎么樣
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購買時間2015年12月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格7.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力跟油耗。
缺點:顛簸跟異響。
外觀:相比二代好看,本田新家族式前臉很好看,尾部就像小號沃爾沃,前、后45度角也漂亮,唯獨側面看車偏短,像小面包。
內飾:簡配呀簡配,前排閱讀燈也不給、方向盤也丑,低配的儀表盤那是10年前的產物?
空間:空間媲美B級車了,后排放到拉個冰箱或洗衣機毫無壓力。
配置:1.5L地球夢發(fā)動機,動力不遜1.5T,油耗媲美1.0,加上最保值的小型車稱號,性價比超高。
動力:D檔都覺得完全夠用,掛S檔簡直無敵了。
操控:
電動助力就是輕,非常適合女士開。
油耗:才提車半個月,第一箱油油耗7.4,偏高。第二箱油跑了三分之一,油耗6.0,還算不錯。
舒適:駕駛位座椅偏短,長途駕駛不舒服。整車隔音很差,開60以上噪音很大,底盤避震也不好,或爛路顛簸厲害。
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購買時間2014年08月
購買地點四川 成都
裸車價格8.18萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程9050公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格7.78萬元
平均油耗7.13L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力充沛,1.5地球夢搭配cvt無級變速箱,起步、超車,那是簡直方便、迅捷的無法形容,極其滿意;空間在同級別車型中無人出其右,在同級別車,甚至高一個級別的車型里邊,飛度的空間,如果自稱第二,估計很少有人敢自稱第一,如果后排放倒,直接就是一輛面包車的吞吐量。周末、節(jié)假日出游,自用拉點貨,絕對不求人。
缺點:噪音控制水平亟待提高;還有就是小排量直噴發(fā)動機的積碳問題,希望早日解決;因為要預防可能的直噴發(fā)動機的積碳問題,需要每次保養(yǎng)的時候加注噴油嘴清潔劑,4S店賣140塊,導致每次保養(yǎng)的時候費用有點高,達到了500左右的水平,這個快趕上有些中級車了。
外觀:外觀時尚、精致,條縫控制的非常好。其實,喜歡新月黃或者是藍色的,但是因為工作性質的緣故,只能委曲求全,弄了個白色的。自己在空閑時間,沒事兒的時候給車打蠟。哎喲,那車輛觸感,真就是如同嬰兒般的肌膚,比楊穎做的那個德芙巧克力都絲滑的多喲哈哈。強烈推薦車主沒事兒的情況下,自己動身給車打蠟,畢竟車是男人的小情人嘛。
內飾:中控臺偏向主駕駛,效果不錯;內飾整體感覺年輕,比較適合年輕人的第一臺小車;但是塑料感那是相當明顯了,或者說不是塑料感明顯,那映入眼簾的就是塑料啊,低配的方向盤用料也是忒一般了,想改多功能方向盤,那是費勁兒了。幸好有飛度論壇前版主石頭童鞋的貼片多功能方向盤,這個配合改裝的凌派屏,比梁山伯和祝英臺倆人都絕配,并且價格也實惠,貼片方向盤才270全套下來,就是現(xiàn)在的凌派屏開始坑爹了,被飛度車友給推崇的,一路走高,據(jù)說都快達到1500的水平了,后來的車友還是去看看繽智屏去吧。
空間:飛度車的車身比較高,本田的技術宅所秉持和推崇的MM空間理念,在飛度上運用到了極致。雖然車身相對較短,但是受益于車身高以及車輛空間的布置,里邊空間相當足。就這么說吧,我個人178cm左右的身高,在駕駛位,頭頂能有一拳以上的空間;前排座椅基本推到最后,后排還能有一拳的空間。如果是高配車型,有魔術座椅的話,全面放倒以后,甚至都可以搞車震咯 同時,由于車輛的尺寸不大,在城市環(huán)境中,停車方便,普通的停車位,沒有實際驗證過,不過我個人感覺,兩個車位停三輛飛度,應該是毫無壓力,這點對于城市寸土寸金的停車環(huán)境,無法多得的一點驚艷。
配置:性價比很高,發(fā)動機和變速箱搭配非常好,由于備受推崇,所以導致車的市場售價一直保持高位,優(yōu)惠力度一直不大,外加需要每次保養(yǎng)加的燃油添加劑,可能這個也是被詬病最多,讓很多人本來很喜歡這款小車,轉而買了雅力士、POLO、威馳等的原因吧,這點比較可惜,希望本田能有點什么動作,挽留住這么個客戶群吧,畢竟買這車的,大多數(shù)是人生第一輛車,當然不排除有些就是家里第二輛、第三輛車的,像我似的買來弄著玩兒的吧哈。 綜合考量,對于這一款車,我個人強烈推薦,推薦指數(shù)五顆星※※※※※※
動力:1.5地球夢發(fā)動機絕對不是吹的,根據(jù)提供的數(shù)據(jù),可以達到131馬力的輸出,扭矩好像是達到了96千瓦,這個好像比大眾的1.4T的數(shù)據(jù)都好看;搭配cvt無級變速箱,沒有任何的換擋頓挫感,如絲般順滑的換擋感覺,跟大眾的雙離合變速箱還好感受好一些,但是沒有DSG雙離合變速箱的弊端?傮w來說,車輛起步快、超車靈活,在市區(qū)的適應性好。 同時,1.5地球夢發(fā)動機+cvt無級變速箱的匹配,達到了無可比擬的燃油經(jīng)濟性,雖說現(xiàn)在油價在相對低位運行,但是根據(jù)漲價委,哦,sorry,是發(fā)改委的政策,最終價格破10,我覺得壓力不大,所以,能省點是點被。再說了,低油耗、低排放,還比較符合當前的綠色、共享、和諧的理念不是。
操控:
電子助力方向盤輕巧,指向算是準確呢吧。但是由于車身較高,底盤不夠扎實,轉彎的時候傾側比較明顯,我提車以后就將原車的185 60R15的輪胎換成了米其林的195 55R15的XM2輪胎,抓地力提升一些,油耗可能略有增加,但是可以忽略不計,帶來的操控感提升明顯。cvt無級變速箱提速綿柔,完全沒有闖檔現(xiàn)象,這點舒適性不錯;并且本田的cvt不像日產的“低溫保護”那么嚴重。在東北,冬季用車也毫無壓力。
油耗:上邊提到的7.13的百公里油耗,是從去年8月份提車到現(xiàn)在,經(jīng)歷了一個冬季的冬季胎、極寒天氣的磨煉出來的。由于冬季換的冬季胎也是米胖子的195 55R15,比原廠胎的寬一些,燃油經(jīng)濟性有些許的增加,導致冬季胎+低溫,以及東北坑爹的乙醇汽油,油耗數(shù)據(jù)那是相當不好看了,不知道國家什么時候能夠開始全面執(zhí)行北京的燃油標準,別讓我們東北車主再遭這個罪,但是即使這樣,最高也就才9個而已,已經(jīng)是非常節(jié)約的了。
舒適:舒適性尚可,就是噪音控制確實有點欠缺,希望在這方面下點功夫呢吧。我自己提車以后給四門+尾箱貼的止震板,改了音響,效果有所提升呢吧。
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購買時間2016年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格7.88萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程985公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間夠大,臉型和屁股造型都滿意。
缺點:前座,后備箱沒燈。后備箱小了點,鑰匙太難看。
外觀:很滿意,不管是前臉還是屁股,自己再貼點什么元素更好看
內飾:內飾一般吧,自己改吧。
空間:空間沒得說,知道飛度的人都滿意
配置:性價比很高,名牌,空間大,價格低,主要還是看適合自己才是最重要的。
動力:加速的話,只要你敢才油門不怕費油很強
操控:
轉向很好,就是前立柱有點寬大實現(xiàn)不是很好,盲區(qū)大了點。過減速帶直跳,轉彎有點軟。
油耗:油耗比很滿意第一箱油,95加滿225,跑了600公里。第二箱油92加滿195,半箱油跑了350公里。很不錯了
舒適:座椅一般沒啥感覺,跑時間長了有點累,噪音就不說了,十萬不到的車就這樣了。噪音還是挺大的。
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購買時間2015年07月
購買地點山東 棗莊
裸車價格7.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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