一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型飛度 2016款 1.5L LXS CVT舒適天窗版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程751公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型飛度 2016款 1.5L LXS CVT舒適天窗版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.40萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型飛度 2016款 1.5L LXS CVT舒適天窗版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.10萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型飛度 2016款 1.5L LXS CVT舒適天窗版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向很輕,路面不平方向不打手,回正力矩調(diào)教得當(dāng)不粘手,但轉(zhuǎn)向比例感稍顯模糊,阻尼有時(shí)欠均勻,但總體感覺還是很輕柔舒服易于掌控的風(fēng)格山路:側(cè)向支撐稍欠,入彎速度若是快一點(diǎn)會(huì)有少許推頭現(xiàn)象,大力剎車頭不栽,線性均勻有力很可靠底盤及懸架:底盤高速穩(wěn)定性不錯(cuò),正常速度柔和,后懸掛還是比較Q彈,遇到大顛簸還是跳的厲害,細(xì)碎顛簸吸收稍欠,懸掛處理的有點(diǎn)拖沓,不能很好的吸收雨雪泥濘路面:雨天行車視野稍差,特別是晚上,飛度大燈確實(shí)不敢恭維,后期會(huì)改
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購(gòu)買車型飛度 2016款 1.5L LXS CVT舒適天窗版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型飛度 2016款 1.5L LXS CVT舒適天窗版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型飛度 2016款 1.5L LXS CVT舒適天窗版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程317公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型飛度 2016款 1.5L LXS CVT舒適天窗版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控:
車身短,轉(zhuǎn)向不錯(cuò),相對(duì)于電子助力,本人還是更喜歡液壓助力,輪胎卡了小石頭也能感受到,但電子助力也有好處,不直接占用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力(間接,電從哪里來(lái),還不是燒油),轉(zhuǎn)向輕巧;側(cè)傾比較嚴(yán)重,SUV級(jí)別的離地間距,重心高,談何操控,安心當(dāng)一款時(shí)尚裝逼買菜車吧。
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購(gòu)買車型飛度 2016款 1.5L LXS CVT舒適天窗版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格8.08萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤略有虛偽,十萬(wàn)以內(nèi)的車子來(lái)說(shuō)操控性這是不錯(cuò)的,掛檔很平順。剎車很實(shí),很利索。女生駕駛起來(lái)也無(wú)壓力。
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購(gòu)買車型飛度 2016款 1.5L LXS CVT舒適天窗版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控:
車身短,轉(zhuǎn)向不錯(cuò),相對(duì)于電子助力,本人還是更喜歡液壓助力,輪胎卡了小石頭也能感受到,但電子助力也有好處,不直接占用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力(間接,電從哪里來(lái),還不是燒油),轉(zhuǎn)向輕巧;側(cè)傾比較嚴(yán)重,SUV級(jí)別的離地間距,重心高,談何操控,安心當(dāng)一款時(shí)尚裝逼買菜車吧。
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