廣汽本田-飛度
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飛度
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飛度
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飛度
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網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2014年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.98萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：地球夢的發(fā)動機動力不錯（個人屬于開肉的車感覺就難過的類型，開了將近1000KM，磨合期不敢開快，但元旦去GF家和她家榮威350的1.5比好）；
缺點：噪音（一般道路80KM一下滿安靜，但在跑沙石路面的時候能聽到沙石敲打地盤的聲音，叮叮叮的。新車，沒敢重踩油門，買車前去試駕過兩次，猛踩油門加速就能聽到明顯的發(fā)動機轟鳴聲，車速到120以上風(fēng)噪和胎噪也很大），頂配車型竟然不帶皮座椅，不高興。車燈太暗，傳說中的蠟燭燈，誰開誰知道
外觀：GF很喜歡這就夠了
內(nèi)飾：科技感很不錯，中控比較簡約風(fēng)。
空間：飛3的空間就沒什么多說樂，延續(xù)樂上兩代的優(yōu)點，網(wǎng)上看過說實測可以和昂科拉什么的小SUV有的一拼，魔術(shù)桌椅很方便（但只有高配的兩款才配，這個有點不厚道）
配置：感覺738、818的性價比很高，但之后的988、1128就沒什么性價比樂
動力：在這個價位，發(fā)動機算是很好的。除了沒有增壓，本田的看家本領(lǐng)都在這發(fā)動機里，變速箱雖然是CVT，但加速并不慢很線性。和之前開過的CVT只聽吼不見走有鮮明的對比。
操控：
開過的車型不太多，個人感覺在城里變道插車之類的滿不錯的。但在開山路的時候，和家里的老速騰比起來感覺差了些�？赡苁且驗楸咎锏腗M設(shè)計的緣故，為了空間最大化，把油箱前移，車子的前后比重不一樣。山路上特別是轉(zhuǎn)彎時不習(xí)慣，有種往前竄的感覺。其余在高速，城里到是滿舒服的。
油耗：快跑了1000KM，現(xiàn)在的綜合油耗為5.1。加的93號，很省油哦。
舒適：前面還不錯，后排沒坐過（我的車，為什么讓我坐后排，那是不可能的事情），聽網(wǎng)友說懸掛有點偏硬，特別是后排。個人對前排到時還能接受，畢竟飛度在A0級里也算是個高個子樂，懸掛硬點也是有好處的。對行駛的操控有幫助，要是懸架太軟。這車過彎那側(cè)傾一定很大。
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購買時間2014年12月
購買地點山西 太原
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：用了一段時間慢慢的才發(fā)現(xiàn)他的空間和搬運能力真的要比家里的三廂轎車厲害，油耗也比較滿意，因為我本來就開車比較激情。操控也不錯在城市里串來串去的很自由，1.5的地球夢發(fā)動機很給力呀小心臟大動力配合CVT的順暢感
缺點：就不說美版很日版的車有多好了 1啟停有點雞肋 尤其是車多了 2中控屏感覺科技高大尚了 可是你為什么不兼容導(dǎo)航 3有異響 看車感覺做工沒有問題可是走點土路之類的 車?yán)飼锌┲ㄉ胍魑抑缓昧?xí)慣 4噪音呀 這個就不多說了 連內(nèi)襯都要省哎傷心的造車?yán)砟?5鐵皮有點過于薄了 打眼的時候還沒有反應(yīng)就通過去了 還有那個紙糊的的防撞鋼梁 拿手都能晃動
外觀：比較滿意可以改變的前景較大，朋友們發(fā)揮你的想象力吧
內(nèi)飾：我不知道別人 我的車感覺異味真的很少，買下到現(xiàn)在沒有多上時間異味基本上就感覺不到 剛開始還說要買竹炭包后面都省了。內(nèi)飾做工挺好的車樣子還有造型實用性都不錯為什么還有點異響難道是我的個例？
空間：沒有問題 幫朋友搬過家要比帕薩特放的東西多多。后排做個180 的也沒有問題 腿部空間還有頭部都很富裕。多變的魔術(shù)座椅那是我的最愛
配置：這個我也不知道怎么說 感覺性價比要是和美版日版飛度比我就覺得很傷心簡配呀，這可是硬傷。在國內(nèi)市場比我就也是傷心
動力：現(xiàn)在跑了兩千五百公里 一半高速一半市區(qū) 動力變現(xiàn)超出預(yù)期 提速比1.4T強一點 {噪音也很可怕} 高速從80到140感覺要比轎車容易提起來 也不曉得是不是車輕的原因，在市區(qū)你要是經(jīng)常用S檔基本上可以秒殺百分之99的車
操控：
我覺得非常不錯 尤其是經(jīng)常開大車 或者是大SUV的朋友 突然開這個真的是非常滿足，再加上輕盈的方向盤一下上來都有點接受不了
油耗：感覺比較省油 由于開車還算比較激情吧。目前油耗6.4
舒適：這個只能說一般了 這個價位的車，再加上座椅比較單薄還是布座椅 本來是家用的車 夠了這個不要求
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購買時間2015年12月
購買地點四川 成都
裸車價格9.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，首先就是空間，好多人都說你車這么小，里面結(jié)果這么大？我說是啊，你以為是菠蘿��？后排魔術(shù)座椅，想咋個調(diào)節(jié)就雜調(diào)節(jié)。同級別的車，空間可能只有致炫，可以比擬。我自己都算是有點胖的了，坐進同事的polo后排，膝蓋直接碰到前排座椅了。但是人家坐我的車再胖的人，都覺得寬。再說動力，提速比較毛躁，分分秒秒超車，就是突然提速的時候，發(fā)動機的轟鳴聲音有點大，不過改用了紅桶以后就不覺得了。還有就是儀表盤，自己覺得冰藍色的儀表盤真心的好看，各種銀色裝飾條突顯出飛度的霸氣。最后節(jié)油程度還是值得一贊的，開車上下班周末代步，一個月400元了不起。
缺點：最不滿意的，第一點就是保養(yǎng)，真TM的貴、真TM的貴、真TM的貴，重要的事情說三遍。媽的四兒子店太黑了，建議本田廠家好好調(diào)查一下，簡直貴的離譜。奔馳1萬做一次，價位1200左右。飛度5000一次就700左右，哎，太傷心了。我都覺得過了保質(zhì)期還得不得繼續(xù)四兒子店保養(yǎng)哦。還有就是發(fā)動機噪音大，但可以接受，建議用紅桶。車輛漆，皮較薄，進個小區(qū)，樹枝隨時都可以給你來一下。
外觀：外觀就是我要的，鋒利的腰線，霸氣的前臉。
內(nèi)飾：頂配為啥子，座椅都是淺色系的，這個不科學(xué)。全系沒有真皮坐椅可供選擇。
空間：空間大，特別是后排坐起都很舒服，雖然我沒有坐過。不得不佩服本田的MM理念，空間做到極致了。
配置：我看中的就是高性價比，十萬車中無敵。而且日系車，拋開民族情結(jié)，人家的質(zhì)量真的做的哈，國產(chǎn)車是便宜是配置高多元化，但是一兩年以后，多多少少出現(xiàn)各種各樣的小毛病，我反正是被整傷心了的。
動力：動力強勁，提速快，不拖沓，速度分分秒秒上來。就是發(fā)動機噪音有點大，用了紅桶以后有所改觀。
操控：
操控也不錯，沒有虛位，自己縫了個真皮方向盤套，方向盤真的很輕，一只手搓盤子的時候舒服。
油耗：現(xiàn)在油耗6.4估計還能降，手動都是5點幾吧。
舒適：感覺路面通過還好，路面質(zhì)量不好的情況下，顛簸較大，后排坐起的人抖動有點點不舒服。
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購買時間2016年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：減震
外觀：外觀很時尚，本人和家人都挺喜歡的，選的白色的，雖然大家都說白色爛大街，但是我還是喜歡白色的，看起來顯得大一點，大眾化一點也沒啥不好，不追求個性化
內(nèi)飾：內(nèi)飾也感覺很時尚，配色也很喜歡，再加上頂配的一體化中控全觸屏，顯得更高大上了
空間：非常不錯，本人182的身高，空間還是感覺很足夠，坐在后排也沒有覺得憋屈，原來沒車的時候叫過很多次滴滴，坐過各種車，同級別的車?yán)�，或者一般的三廂轎車?yán)铮瑳]有一個感覺后排空間比飛度好的，基本上我坐別人的車都感覺很憋屈
配置：性價比方面，因為選的頂配，性價比就不是很高了，一般買飛度的貌似買低配的或者中高配的居多，頂配的很少，我是考慮到頂配獨有的一些配置，比較省心，以后也用不著各種改裝加裝，就直接上了頂配
動力：因為不是老司機，對動力評價可能不是很全面，買車之前，也開過幾臺車，小車大車都開過，因為本人屬于駕駛溫柔型，很少暴力駕駛，為了安全，一般超車也很少，不過也不是完全不超車的，飛度在超車的時候，動力還是沒話說的，很給力，也上過幾次高速，跑到120感覺很輕松，1.5L的發(fā)動機，有這樣的動力，我是非常滿意的，對于我來說完全夠用
操控：
因為本身自重輕，操控感覺很輕松，轉(zhuǎn)向良好，變道、超車、過彎、停車的時候都很輕松
油耗：油耗方面，各位看到我寫的油耗是10，昨天剛做完首保，因為路況以市內(nèi)擁堵為主，平時最多的情況就是一小時五六公里這樣的路況，所以油耗上到十幾二十的情況都有，很多，在高速上和高架上的油耗就比較低，四五個油，因為平時上高架或者高速特別少，所以平均下來，油耗還是到了10，也是沒有辦法的事情，沒有發(fā)揮出日系省油的特征
舒適：要我說這個車的缺點的話，感覺舒適性就是唯一的缺點了，減震差，是一般飛度車主都有的感覺，這個價位的車，據(jù)說減震都不咋地，我個人來說，過減速帶或者走坑洼路段的時候，慢點開，也還過得去，能接受，稍微快一點過就震感很強烈了，再就是開長了時間，感覺腰還是有點不舒服，所以自己加了個腰墊
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購買時間2014年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一點應(yīng)該不夠描述，應(yīng)該是兩點，空間、油耗是我最滿意的！
缺點：噪音，實際上對飛度的定位來講，絕對是符合預(yù)期了，不過速度超過80，胎噪還是比較明顯傳入車內(nèi)，但不是不能接受的程度，另外夜間路上沒車，怠速等燈的時候，發(fā)動機聲音也明顯能聽到，但是很好聽，節(jié)奏也很好，讓人不難受！
外觀：有一些家族特點，談不上驚艷，也不是很中庸，總體來說還不錯，當(dāng)然漆面不是很厚重。
內(nèi)飾：織物座椅，觸摸中控，看著科技感還不錯，但是細節(jié)還是有需要加強的地方，手套箱側(cè)面縫隙大了點，內(nèi)側(cè)門拉手處明顯看見螺絲，這些細節(jié)都需要加強！
空間：A0級的車，空間絕對是無敵的，完全可以和A級車去做對比，尤其是后排放倒后的空間，真的可以裝很多東西，我本人178，坐在前面，頭頂3-4指沒問題，不會覺得壓抑，后排人也很舒服，給人很敞亮的感覺！很滿意！
配置：油耗、穩(wěn)定性、使用定位、這些絕對是A0級別的首選，據(jù)說保養(yǎng)不是很有優(yōu)勢，馬上二保了，也可以看看保養(yǎng)要多少費用，可能也是個小小的遺憾吧！
動力：沒開過太好的車，覺得符合預(yù)期，提速還是很快，不知不覺速度就上來了，CVT的變速箱容易上手，不會出現(xiàn)頓挫，即使新手駕駛，也很容易掌控油門，不會出現(xiàn)竄車的情況，很舒適，也很省心，S檔推背沒有想象中明顯，但是140還是很輕松就到了！另外說下轉(zhuǎn)數(shù)，沒太留意過，反正100的時候是正好2000轉(zhuǎn)，可能也是省油的原因吧！~~
操控：
方向很輕盈，底盤感覺不是很厚重，感覺沒有德國車那么穩(wěn)和厚，比較適合市內(nèi)超車變線等操作。如果不激烈駕駛變線，還是很OK！
油耗：首保前5.8.首保后5.7-6.0，可能是天冷的原因，對131匹的車，這個油耗已經(jīng)很滿意了，我也不期望再低了。另外馬上二保了，看看二保后換全合成機油后，油耗情況！
舒適：這個也算是不滿意的一點吧，開過2次長途，往返2000公里的樣子，由于沒有腰部支撐，還是比較累腰的。后排減震偏硬（新車），經(jīng)過9000公里駕駛，目前過小區(qū)減速帶，明顯感覺好了一些。后排中間地板雖然較平，但是中間座椅靠背和坐墊還是有些硬，不利于久坐。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：一鍵啟動、儀表盤樣式、中控屏全觸摸操作、全自動單溫空調(diào)、倒車?yán)走_影像、ESP、多功能方向盤、后視鏡一鍵折疊等這些配置最滿意。
缺點：車子太顛了，減震硬啊。路面一些小坑、石子以及過減速帶很不爽。沒有什么舒適性可言。輪胎的噪音以及風(fēng)噪在車子60KM/H的時候就很大了。自動啟停不夠智能人性化，發(fā)動機抖動比較大。
外觀：前臉看起來很動感，也是最吸引我的部分。新月黃我很喜歡，耐看耐臟。整車從側(cè)面看前臉部分太短。尾部看起來太翹太窄。
內(nèi)飾：儀表盤帥氣，尤其高配車型的，功能很豐富，大愛車外溫度顯示，但是儀表盤上面一整塊塑料硬邦邦的確實不如大眾，用料不足，內(nèi)飾做工不錯。高配的座椅扶手箱真心不好，主駕駛手臂撐不住，副駕駛倒可以部分支撐住手臂，日本人是右側(cè)駕駛這個扶手箱還說的過去。到國內(nèi)咱們是左側(cè)駕駛，本田中國工程師這點難道你們都不考慮么。座椅頂配都是用織布的，非說舒適性比皮質(zhì)好，忽悠。鄙視一下座椅的用料。還有就是沒有眼鏡盒，主駕駛沒有化妝鏡，副架駛沒有杯架。中控全觸摸屏和全觸摸自動空調(diào)有些高大上，不帶導(dǎo)航。
空間：前排比較壓抑，后排空間還是很不錯，坐過我車的同事都說這車后排座椅腿部空間比緊湊級車腿部空間還大。整車如果再寬一點就好了。后備箱我現(xiàn)在就放了一些小孩子海邊游泳的裝備及玩具，還是夠用的，比較滿意。
配置：領(lǐng)先黃11.28，全包13.1，買車真是靠一股沖動。
動力：輕踩油門提速很慢，1/3油門發(fā)動機躁音大提速一般般。磨合期內(nèi)還在溫柔駕駛，但對動力真的沒有什么信心，甚至懷疑發(fā)動機功率真的有96KW，155N嗎？
操控：
真皮方向盤握起來好細，多功能按鍵非常貼心好用。方向盤的電動助力在低速行駛和高速行駛力度感覺差不多，不是很好。高速行駛很穩(wěn)，不飄這點表現(xiàn)的很不錯
油耗：用車已經(jīng)有半個月了，加了兩次油，每次300元。目前行駛里程800公里，現(xiàn)在油表顯示1/2。高速油耗表現(xiàn)可以，低速還是比較高的。目前平均7.8升/百公里。
舒適：舒適性我已經(jīng)在最不滿意一點上寫出來了。不適宜長途駕駛。跑了一次里程86KM的海邊都覺著累。
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購買時間2015年04月
購買地點山西 太原
裸車價格10.60萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗 買車的時候就沖油耗來了 雖然有點丟人 不過飛度真的給了我很多的驚喜
缺點：這個還真沒發(fā)現(xiàn) 人們說噪音大 我覺的還好吧 同級別的 其實都差不多
外觀：時尚 大氣
內(nèi)飾：地毯-有間隙或無法密合 地毯-有損壞 2015年05月17日 發(fā)表了口碑 口碑 《家用足夠 精品小車 油耗令人驚喜空間也不錯 發(fā)動機更是讓我驚呆》
空間：空間真的是超乎我想象了 當(dāng)初都沒怎么關(guān)注飛度 看的是�？怂� 現(xiàn)在看來 �？怂沟目臻g估計都比不上飛度吧 無敵了已經(jīng)
配置：買的頂配 我覺的合適自己的就好了 中國人呢買車就是在乎油耗啊 空間啊 不過飛度的空間絕對夠用了
動力：挺好的 強勁 等燈位幾乎第一個沖出去的
操控：
還行吧 這幾年一直在給老板當(dāng)司機 我覺的家用幾乎都足夠了
油耗：油耗的表現(xiàn)另我滿意 應(yīng)該跟上下班都在跑快速路的關(guān)系吧 有次都開出3.7的油耗了 蠻驚訝的 就是不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)
舒適：還不錯 沒有論壇里說的那么不好 過減速帶的時候 還能接受 我感覺是夠了 估計我要求不高吧
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購買時間2015年01月
購買地點福建 廈門
裸車價格10.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，正常走60-90，表顯4.5-5.5之間，大部分4點多，下班高峰期堵車緩慢走走停停大概6.5左右，秒殺很多車
缺點：底盤低，路況不好的不建議選擇，不注意車速快點就碰底，裝個底盤裝甲好點
外觀：當(dāng)初只奔著天窗，外觀嘛，有人說的沒錯，前看就是天線寶寶的感覺，^_^，側(cè)身就像一只匍匐的…我很想說像老鼠…OK這個不多說，大家看圖基本能看到。
內(nèi)飾：全觸控中控臺在增加一絲科技感外，降低了手感的駕駛樂趣，行駛過程要么讓副駕駛座幫忙調(diào)，或者點一下看一下，也可以通過多功能方向盤實現(xiàn)小部分想法，不建議行駛過程長時間操控，這點看個人喜愛。水槽大愛，扶手箱懶得吐槽，你有和沒有有差別嗎？整體講內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，按鈕位置都較正常。
空間：看圖片車身顯小，實車也就比別的A級車短一個車屁股，內(nèi)部大有乾坤，我坐進去離頭頂還有兩三拳距離，座椅還可以調(diào)到最低。后排空間腿部距離膝蓋還有2拳多，頭部也有兩拳左右，就是橫向距離較窄，正常3個人妥妥，四個人可能要擠一下。后備箱家用夠用，這里不得不說飛度的魔術(shù)座椅，可以完全放平和翻起，大件物品也妥妥的。
配置：這個不必多說，擁有不后悔，10萬的車如果你不介意車身小一號，我推薦飛度。這空間，這油耗，這動力妥妥的。
動力：D檔起步已經(jīng)夠秒殺大部分不帶T的車了，尤其是那發(fā)動機的聲音，很好聽，很熱血沸騰，不用說LS檔起步了。油門靈敏，一給就有，剎車前半段較軟，適合低速停車，踩深很靈敏，完全感覺得到降速的感覺，配合低速檔減速更給力。
操控：
轉(zhuǎn)向方向盤低速很輕，幾乎感覺不到阻力，高速時變重，大部分車應(yīng)該都做得到，畢竟電子助力，指向感很清晰，說到這個不得不吐槽A柱過粗，左轉(zhuǎn)彎一定要注意擺頭看看左前方人行道有沒有行人和調(diào)頭車
油耗：最滿意的一點，我朋友的悅動和我一對比，他已淚奔。正常行駛在4-6之間，跑過最低的有過2點多，不過是起步就下坡，山路十八彎哈哈，這個不算，過年回老婆家高速加縣道國道和高速小堵一段包括走錯路大概180公里左右，表顯4.1和4.2跳動，非常給力。
舒適：這個談不上滿意，也說不上不滿意，畢竟10萬的車，無法太享受，在能接受范圍，路況不好還是滿顛簸的，后排沒坐過不太了解。說說風(fēng)燥吧，90以下沒什么感覺，100以上還是有點風(fēng)燥，不過音樂大法可破之，當(dāng)然開窗戶后是另一回事了。發(fā)動機聲音很好聽，不刺耳，看個人接受能力，有的人喜歡靜靜的，我是蠻喜歡這個聲音的，夠野
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購買時間2014年07月
購買地點福建 福州
裸車價格11.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程779公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油。地球夢+CVT+直噴 確實很省油。上班走三環(huán)油耗在5左右，市區(qū)的話7.5左右。
缺點：配置不夠誠意。頂配沒有配置皮質(zhì)座椅說不過去；ESP這樣的安全配置只有頂配才有；魔術(shù)座椅這個特色配置也只有頂配和次頂配才有。
外觀：飛三的外觀我很喜歡。頭部比較大氣，車身的凹槽有個性，屁股的尾燈也不錯有點像沃爾沃V40的屁股。做工差一些，如引擎蓋的接縫稍大一些，引擎蓋的膠條有點歪會露出一點等。國產(chǎn)合資車做工都會差些，其實飛度相對還算可以。
內(nèi)飾：1.中控的科技感比較強，全觸控的很少見；但是空調(diào)改成觸控之后，操作時必須視線放在上面，不太安全，美規(guī)的就取消了這個配置。2.頂配的中控是軟塑料，但是偏硬，不過設(shè)計成縫線的方式，視覺上比較軟。3.頂配的沒有皮質(zhì)座椅說不過去。4.儲物柜沒有阻尼，略顯得掉檔次些。5.坑爹的扶手箱，靠后且突出的部分是靠右側(cè)的（好像是說直接照搬日規(guī)，他們駕駛座在右側(cè)），感覺還沒有網(wǎng)上賣的那種加裝的好用。
空間：在A0級別中應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了。個人感覺跟Golf差不多，完勝POLO、嘉年華等車型。配合魔術(shù)座椅的使用，載物方面的能力又更上一層�？臻g是我從POLO轉(zhuǎn)向飛度的一個重要原因~
配置：本田的價格跟大眾比還算公道。我這邊飛度頂配的落地價就比POLO中配的落地價高1K。
動力：對于一款A(yù)0級代步車而言，馬力相當(dāng)夠了，偶爾還可以小飆一下。由于還在磨合期，不敢完全釋放她的動力。目前的感覺是提速很快，踩油門后動力沒有延遲，比想象中的CVT有力。
操控：
本對操控要求不高，所以對方向盤指向性沒有太高要求。直接的感覺是低速方向盤很輕，轉(zhuǎn)起來很輕松。在三環(huán)上高速時，方向盤會沉穩(wěn)些。感覺還是可以的。
油耗：這是最滿意的一點。地球夢+CVT+直噴 確實很省油。上班走三環(huán)油耗在5左右，市區(qū)的話7.5左右。
舒適：1. 直噴的發(fā)動機在給油的時候聲音確實大，加了隔音棉了，還是很明顯；不過也給她增加了點野性，而且只要你溫柔點給油的話，聲音就小很多了。2.胎噪大。在市區(qū)、三環(huán)等柏油路上聲音還可以，在國道等水泥路上聲音大了很多，本田好像也知道這邊，輪胎上方有隔音棉。不過我已經(jīng)做好心理準(zhǔn)備了，實在受不了的同學(xué)，可以換成米胖子。3.底盤散，避震硬。沒有后獨立懸掛，10W級別的合資車通病吧。經(jīng)過坑洼路段，車子顛得比較厲害，特別是車身后部的明顯感到避震很硬。
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購買時間2014年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.14萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程136公里
綜合評分
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優(yōu)點：飛度的空間繼承了飛度車系的優(yōu)良傳統(tǒng)，一如既往的大空間，超越同級別車型。動力使用全新的地球夢科技直噴發(fā)動機，真是做到了動力強勁油耗極低。這些是最滿意的！
缺點：底盤有些硬，韌勁不足，過減速帶或者走坑洼路面，坐在車內(nèi)很顛簸。這一點飛度的確不如德系的車型，可能是本田將飛度定位于城市代步小車吧，日本城市的道路是非常好的，本田沒有考慮針對中國的路況進行改進�？傊畱覓焓亲畈粷M意的一點。
外觀：仁者見仁智者見智，之前覺得三代飛度外觀有些怪異，但是看慣了，發(fā)現(xiàn)三代飛度還是很耐看的，這個不予更多評論。
內(nèi)飾：由于我買的是頂配，對三代飛度的內(nèi)飾絕對好評，8寸液晶顯示屏，自動觸摸式空調(diào)面板，日系車一貫的優(yōu)良精致做工，讓我對三代飛度的內(nèi)飾如癡如醉�？萍几惺悖植皇嵱眯裕哼@是我對三代飛度的衷心評價！
空間：沒的說，超越同級，甚至比一些A級（緊湊級）轎車都要好。
配置：三代飛度上市時，7.38萬元的起步價，注定了其關(guān)注度會很高。出色的發(fā)動機、變速箱，實用靈活多變的空間，做工精細的內(nèi)飾，耐用的本田風(fēng)格。飛度無意是同級別最具性價比的車型。
動力：全新的地球夢科技，在原有i-VTEC的基礎(chǔ)上加入直噴，動力十分強勁，96kw，155N/M領(lǐng)先同級別自然吸氣發(fā)動機，同時最難能可貴的是，油耗極低，目前行駛100多公里，還沒有出磨合期，經(jīng)常開空調(diào)，油耗低至5.4L百公里，可見本田全新飛地球夢科技發(fā)動機，科技含量較高，效率極高。
操控：
有些車友說飛度操控不好，我覺得還行，沒有覺得指向不準(zhǔn)等問題，以我目前8年的駕齡，沒有發(fā)現(xiàn)飛度操控的缺陷，我覺得夠用，也可能是我沒有開過主打操控的車型的緣故，無法發(fā)現(xiàn)飛度的差距。
油耗：油耗低就是飛度的一個重要賣點。本田的發(fā)動機技術(shù)在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，所以買本田，對發(fā)動機絕對100個放心。飛度從一代到現(xiàn)在的三代，省油是一貫的優(yōu)秀傳統(tǒng)。目前行駛100多公里，經(jīng)常開空調(diào)，得益于全新的CVT變速箱，油耗低至5.4L百公里。
舒適：三代飛度的舒適度還是很高的，只要不經(jīng)常走爛路或者過減速帶。CVT變速箱不存在換擋，自然駕駛起來多了一分愜意。加上極低的油耗，溫柔的變速箱，城市里開起來，舒適性真的很不錯。
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