廣汽本田-飛度
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飛度
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飛度
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購買時間2013年11月
購買地點湖南 株洲
裸車價格9.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：、視野很好。前擋風玻璃很大塊，視野很好。G-BOX冷藏箱的設(shè)計讓人眼前一亮，它基本就是通過空調(diào)出風口對箱內(nèi)的食物進行冷卻處理，相當于加裝了一個車載小冰箱，而在天氣寒冷的時候，通過暖氣通風又可加熱保暖，感覺很實用。
缺點：排量有點小，換上思域1.8升就好了，還有輪胎太細了，朋友都說香腸胎，右邊儀表臺走攔路的時候有異響。
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：內(nèi)飾時尚不復(fù)雜，中控及儀表很有科技氣息，個人很喜歡，就是米色的坐椅和門板不耐臟，但時感覺很舒服很溫馨。其實全黑個人不喜歡，覺得很壓抑，很喜歡飛度的設(shè)計。
空間：空間很不錯的說，后排可以完全放倒，放大件的東西表示無壓力，不過也沒有經(jīng)常放大件行李，畢竟是一般代步車。
動力：動力還算不錯的基本滿足日常使用。
操控：
比較滿意，自動檔非常省事
油耗：7.6的油耗，對于在擁堵的城市路段來說覺得還行。
舒適：舒適性還可以，小型車就別指望能夠達到中型車的舒適性，畢竟一分錢一分貨。
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：、視野很好。前擋風玻璃很大塊，視野很好。G-BOX冷藏箱的設(shè)計讓人眼前一亮，它基本就是通過空調(diào)出風口對箱內(nèi)的食物進行冷卻處理，相當于加裝了一個車載小冰箱，而在天氣寒冷的時候，通過暖氣通風又可加熱保暖，感覺很實用。
缺點：車漆單薄。平時小樹枝一刮，就是一個印記。轉(zhuǎn)彎，車身側(cè)傾厲害�，F(xiàn)在換了195/55R15的寬胎后好多了， 剎車距離有點遠。跑高速，噪音大。座椅短小，舒適度欠佳，長時間駕駛，很容易疲勞。市內(nèi)開，代步不錯飛度1.5L發(fā)動機則沿用傳統(tǒng)的i-VTEC技術(shù)，具有隨轉(zhuǎn)速變化的氣門正時、升程功能，特性與本田家族更大排量的i-VTEC發(fā)動機相近，而且新款在動力數(shù)據(jù)上成績斐然，最大功率88kW@6600rpm（120馬力），最大扭矩145Nm@4800rpm，分別提高了9Kw和2Nm。
外觀：時尚，有個性
內(nèi)飾：典型的本田作風，做工精細，強調(diào)實用。
空間：在小型車中飛度的乘坐和載物空間都是比較大的！喜歡它的前排杯架和魔術(shù)座椅
配置：高
動力：滿意，加速很快。
操控：
操控還可以，不知道什么原因隨著時間久了感覺方向盤越來越沉了。
油耗：多是市區(qū)短途，1.5自動并沒有想象中省油。
舒適：避震太硬，過減速帶開快了不太舒服。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：，空間好，放東西多。
缺點：：懸掛太硬
外觀：時尚，開出街也不怕丟面子，
內(nèi)飾：雖然塑料感挺強，但比起同價位小車的內(nèi)飾做工還是最細致的，設(shè)計有個性，比較吸引人
空間：大而靈活，外觀小巧，肚量十足，后排放倒全平，搬家時大展身手，非常滿意。
操控：
相對舒服的，前面的A柱太擋視線，特別轉(zhuǎn)彎的時候
油耗：磨合期溫柔的開，國道、市區(qū)各半的情況下6.5，現(xiàn)在長在老婆常在市區(qū)跑7.5，有時周末車到我手里在郊區(qū)瘋跑還是6.5，不錯啦！
舒適：這車時速超過60公里/小時胎噪、風噪馬上上來，80以上不用說了，平時都是60以上時間一長感覺這噪音還是有點大的。
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購買時間2013年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格9.22萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程14100公里
綜合評分
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優(yōu)點：，空間好，放東西多。
缺點：噪音
外觀：：我的是白色飛度。車頂貼了黑色膜。哇 簡直太帥了。泰國很多人開飛度的。改的那叫一個漂亮啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾目前看起來中規(guī)中距，畢竟出來的時間不短了。
空間：跟同級別車比，空間真心不錯。
動力：1.5的動力夠用，由于本田發(fā)動機的調(diào)教和SOHC，初段加速很給力，但是后段力不從心（150以后）。
操控：
方向盤操作起來很順暢順，
油耗：1、買來后最低使用到7這樣，現(xiàn)在夏天在8-9格油,全部在城市,擁堵,車速一般在40左右
舒適：能滿足日常用車需求，減震比較硬，過個溝溝坎坎還是比較難受的，后排因為是可以折疊坐墊比較薄，長時間坐著比較難受。
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購買時間2017年01月
購買地點廣西 河池
裸車價格10.42萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程71328公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大靈活，動力后段足，小問題少省心，鋒范的頂頭，飛度還有四指空間，后面的魔術(shù)座椅很好，放兩輛山地自行車都行，還可以座兩名乘客，開了六年，54300多公里就常規(guī)保養(yǎng)，洗過一次節(jié)氣門，召回換過發(fā)動機彈簧，換過四條輪胎，當然換過空濾和空調(diào)濾。還有一次是1萬多公里的時候故障燈亮了，用電腦查了是二缸缺火，動了一下高壓頭就好了，到現(xiàn)在都沒問題，沒有其他問題。還有就是氣囊召回，本田還是負責的。前幾天環(huán)評超好。
缺點：1車漆薄，稍微用力就劃出扣子2A柱有點擋視線3座位不是太舒服，長途駕駛感覺腰酸4減震硬。跑長途不敢開車窗。
外觀：小飛的外形百看不厭，而且車的大小設(shè)計的非常合理。看著車身挺肥大的，但是在狹小的空間里轉(zhuǎn)彎、掉頭和停車也都非常方便和靈活，體現(xiàn)出了小型車的優(yōu)勢；
內(nèi)飾：挺漂亮的，但是塑料件感覺太多了，硬硬的。門板上的淺色絨布容易臟。不好清理。考慮過包門皮，做美容的朋友說包了也管不了多久，也就放棄了。
空間：能自由組合放倒，后排腿部空間也很富裕，頭部空間足，不得不佩服小日本的設(shè)計能力，最好成績可以是一個五斗櫥前面坐兩個人，自由組合起來有很多種，怎樣都能滿足出行要求。
動力：VTEC的L15A7發(fā)動機調(diào)教比較中庸，低扭尚可，4500轉(zhuǎn)以后切高角凸輪也有VTEC機的激情。每個VTEC買菜車都裝著一個戰(zhàn)斗的心。
操控：
】沒開過好車，自我感覺還行，除了車身較高，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾較大。
油耗：油耗是我最滿意的地方，我的1.5手動車，除了磨合期第一箱油跑出了7升，其余磨合時間都穩(wěn)定在6升多，出了磨合，我的油耗夏季一般穩(wěn)定在5.5升左右(50%空調(diào))，路況是市區(qū)路況+20%高速，最低跑過5.2，冬季平均5.9升左右
舒適：整車空間舒適度很好，前距前擋玻璃較遠，感覺視野開闊，后距后檔玻璃也較遠，沒有壓抑感。但是后排如果坐三個中等身材的大人則橫向空間一般，為什么總愛取1.69寬呢？在中國加10cm寬不要緊的啦。前面說過，后排座椅較硬較淡薄，坐墊長度也欠點，不像沙發(fā)舒服。
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購買時間2017年01月
購買地點廣西 河池
裸車價格10.42萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程71328公里
綜合評分
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優(yōu)點：M&M設(shè)計理念，每個細節(jié)的空間，無論是乘坐還是置物的空間，設(shè)計都非常寬敞，非常人性化。
缺點：隔音太差，中控臺異響太嚴重。
外觀：外觀和頭部空間總是難以兼得的，飛度在這2方面算處理的很好了。算不上很驚艷但也很可愛，挺招人喜歡。LED尾燈算是越級配置。
內(nèi)飾：二飛的內(nèi)飾設(shè)計我個人覺得比三飛要強。不僅是漂亮，更兼顧實用性。這一點上來説我覺得三飛的內(nèi)飾甚至是一種倒退！以中控臺的儲物空間為例，二飛左右出風口下面都是杯架，這個其實很實用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會就溫了。三飛貌似改成只有一個折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個小冷柜，里面是和空調(diào)通著的，可以用來制冷或者制熱，既增加了儲物空間，還有實用性。説實話當時這個設(shè)計真是把我迷倒了。看中控臺音響界面的設(shè)計，二飛非對稱的造型極具設(shè)計感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設(shè)計成本還是感觀，都比一個簡單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個人覺得比12款飛度的黃字更時尚。
空間：空間相當給力，后盤放平后，做過床車，做過小貨車。載過冰箱、嬰兒床、兒童電動車等等。魔術(shù)座椅確實給力。跑長途的時候，后排座四六單獨放平。四放平后，連著后備箱，給小孩鋪了一張床。車上累了就直接睡了。六留著還能坐兩個不胖的成年人。一家人長途旅行，其樂融融。
動力：加速能力，比很多A級車好，不帶T都能秒
操控：
在“堵車”的時候“穿梭”（我知道這樣是不道德的），讓我體驗了飛度的操控，方向盤圈數(shù)有點多，明顯不是運動傾向。側(cè)傾的也稍微有點多，不過電子助力的方向盤開起來很輕松，所以總的來説就是夠用。舒適、家用型的小車，沒必要太追求什么操控。但我一個人開車的時候，我一般都是開的挺猛的，并線很迅速，小飛從未給我任何“無法勝任”之感。最后提醒一句，“并線一定要打轉(zhuǎn)向燈！”:)
油耗：油耗是我最滿意的地方，我的1.5手動車，除了磨合期第一箱油跑出了7升，其余磨合時間都穩(wěn)定在6升多，出了磨合，我的油耗夏季一般穩(wěn)定在5.5升左右(50%空調(diào))，路況是市區(qū)路況+20%高速，最低跑過5.2，冬季平均5.9升左右
舒適：這個就一般了，車身有點散，過減速帶的時候明顯的車身彈跳，但是比較干脆。我媽一直説飛度底盤不扎實，其實比起其它的優(yōu)點，以及考慮到這個車的定位和價格，這樣的底盤是可以接受的。
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購買時間2017年01月
購買地點廣西 河池
裸車價格10.42萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程71328公里
綜合評分
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優(yōu)點：:整體質(zhì)量好，油耗滿意，空間大。
缺點：減震
外觀：很喜歡小飛的外觀，側(cè)面的腰線很迷人，我沒做什么改裝，就只加了一個仿美版的尾翼。我同學曾説覺得飛度有點像人體工學鼠標一樣的造型，我也表示贊同。我個人不是很重視外觀（也不重視別人怎么看我），更在乎內(nèi)飾以及內(nèi)在，從小就覺得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內(nèi)飾：挺漂亮的，但是塑料件感覺太多了，硬硬的。門板上的淺色絨布容易臟。不好清理�？紤]過包門皮，做美容的朋友說包了也管不了多久，也就放棄了。
空間：空間處理非常好的一臺車。平時開飛度載朋友的時候，一進入車內(nèi)都說看不出飛度里面空間這么可以，一點都不覺得壓抑。后排坐2個大人沒問題，3個的時候就比較擠了。至于裝載貨能力，我覺得小型車沒比它做的好的車了。最近荔枝時節(jié)，我曾用它載了30箱12斤/箱的荔枝，這成績還沒把后排都放倒，后排還有比較小的那邊坐人呢
配置：我09年4月買的08款飛度，那時還沒有官降1萬。所以性價比我覺得還OK，如果是之后官降一萬，以及目前的三飛來看，我覺得性價比就更高了。
動力：我逢人就吹，你看飛度1.5的排量居然有120匹馬力,秒殺多少國產(chǎn)1.8的車，連合資牌子的1.6都不是對手。提速只要肯踩到5000轉(zhuǎn)還是很快的，但是一檔換2擋經(jīng)常感覺說不說來的異樣，不順，2到3,3到4就很順暢
操控：
操控靈活，車小的優(yōu)勢得以發(fā)揮。方向盤電子助力很好使，我覺得方向盤回正也很明顯，駕駛輕松。但是底盤讓人不是很有信心，不適于激烈駕駛和在路面欠佳路段駕駛，就是適于好路代步。
油耗：油耗同級別翹楚，這個是不用置疑了。我開飛度這近7年來，一直在用油耗統(tǒng)計軟件，所以每一筆油耗都有記錄。前幾年都在6-7個左右，近兩年7-8個左右，倒不是説車老了，而是我的駕駛風格變得越來越激進了。因為擔心積碳，我現(xiàn)在反而換檔都拉到2500轉(zhuǎn)左右，而且平時沒機會跑高速，就適當?shù)睦咿D(zhuǎn)速，所以油耗自然也高起來了。
舒適：板車懸掛，真的不要考慮有太多的舒適性。除非是全程路況很好的高速路。否則，一旦有坑凼，你會發(fā)現(xiàn)，它就是一輛降低了底盤的長安之星面包車。
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購買時間2017年01月
購買地點廣西 河池
裸車價格10.42萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程71328公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油。 省心 人性化設(shè)計很好。車子買到現(xiàn)在基本上就是保養(yǎng) 換個燈泡。沒出現(xiàn)大 小問題 也沒把我丟在路上
缺點：鐵皮薄，車漆軟，懸掛硬不太舒適，發(fā)動機聲太小。
外觀：至今4年多了，還是對飛度的外觀百看不厭，配上藍、黃等鮮艷的顏色更好看，挺動感，有個性；沒有尾翼的話感覺不協(xié)調(diào)，一定要裝才順眼；08運動款的更好看。不大喜歡花冠、卡羅拉那類中庸的類型（個人喜好，不是針對其他車系，勿噴，呵呵）。
內(nèi)飾：二飛的內(nèi)飾設(shè)計我個人覺得比三飛要強。不僅是漂亮，更兼顧實用性。這一點上來説我覺得三飛的內(nèi)飾甚至是一種倒退！以中控臺的儲物空間為例，二飛左右出風口下面都是杯架，這個其實很實用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會就溫了。三飛貌似改成只有一個折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個小冷柜，里面是和空調(diào)通著的，可以用來制冷或者制熱，既增加了儲物空間，還有實用性。説實話當時這個設(shè)計真是把我迷倒了�？粗锌嘏_音響界面的設(shè)計，二飛非對稱的造型極具設(shè)計感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設(shè)計成本還是感觀，都比一個簡單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個人覺得比12款飛度的黃字更時尚。
空間：空間相當給力，后盤放平后，做過床車，做過小貨車。載過冰箱、嬰兒床、兒童電動車等等。魔術(shù)座椅確實給力。跑長途的時候，后排座四六單獨放平。四放平后，連著后備箱，給小孩鋪了一張床。車上累了就直接睡了。六留著還能坐兩個不胖的成年人。一家人長途旅行，其樂融融。
配置：當時買車的時候，唯一一臺巴黎藍�？沉艘幌挛绲膬r格，最終車價10.38w的基礎(chǔ)上，便宜了2000的現(xiàn)金。任何東西都沒有送了。就要求4s給裝了一個倒車雷達。后來才了解到，我算是買的最貴的了。在我之前買車的，比我便宜，在我之后買車的，也比我便宜。算了吧。既買之則安之，更何況，我當時買的還是唯一一輛呢。
動力：I-VETC發(fā)動機沒什么好說的了，公認的自然吸氣里面最成熟看，最完善的發(fā)動機設(shè)計。低速安靜，高速澎湃。配上通過本田和阿庫拉認證的鵬斯PP或者PU 更能體現(xiàn)出，這個雞頭的優(yōu)越之處。
操控：
在“堵車”的時候“穿梭”（我知道這樣是不道德的），讓我體驗了飛度的操控，方向盤圈數(shù)有點多，明顯不是運動傾向。側(cè)傾的也稍微有點多，不過電子助力的方向盤開起來很輕松，所以總的來説就是夠用。舒適、家用型的小車，沒必要太追求什么操控。但我一個人開車的時候，我一般都是開的挺猛的，并線很迅速，小飛從未給我任何“無法勝任”之感。最后提醒一句，“并線一定要打轉(zhuǎn)向燈！”:)
油耗：市區(qū)油耗一般都是8升多的樣子，可能和我偶爾激烈駕駛習慣有關(guān)吧。高速時最低油耗控制在6.5升的樣子，可能與飛度的造型有關(guān)吧，風阻系數(shù)不是很低。
舒適：這個就一般了，車身有點散，過減速帶的時候明顯的車身彈跳，但是比較干脆。我媽一直説飛度底盤不扎實，其實比起其它的優(yōu)點，以及考慮到這個車的定位和價格，這樣的底盤是可以接受的。
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購買時間2017年01月
購買地點廣西 河池
裸車價格10.42萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程71328公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：左側(cè)A柱嚴重影響視線。開空調(diào)的情況下剎車偏軟。
外觀：很喜歡小飛的外觀，側(cè)面的腰線很迷人，我沒做什么改裝，就只加了一個仿美版的尾翼。我同學曾説覺得飛度有點像人體工學鼠標一樣的造型，我也表示贊同。我個人不是很重視外觀（也不重視別人怎么看我），更在乎內(nèi)飾以及內(nèi)在，從小就覺得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多，缺乏高級感，中控臺的黑色塑料件在陽光下會有反光，門板上的植絨材料臟了以后很難打理。不過多媒體控制區(qū)域的上手比較容易，及時在駕駛過程中也可以很好的找到你想要的按鈕。
空間：小飛的空間沒的說，不得不佩服設(shè)計師的設(shè)計理念，給人的空間盡可能的大，給機器的空間壓縮的盡可能的小，以人為本。
配置：我09年4月買的08款飛度，那時還沒有官降1萬。所以性價比我覺得還OK，如果是之后官降一萬，以及目前的三飛來看，我覺得性價比就更高了。
動力：我逢人就吹，你看飛度1.5的排量居然有120匹馬力,秒殺多少國產(chǎn)1.8的車，連合資牌子的1.6都不是對手。提速只要肯踩到5000轉(zhuǎn)還是很快的，但是一檔換2擋經(jīng)常感覺說不說來的異樣，不順，2到3,3到4就很順暢
操控：
不能說精準，至少對于日常駕駛游刃有余。
油耗：很滿意。最高開過8升左右的油耗，最低跑過4升多的油耗。現(xiàn)在長期6.5左右。我很滿意！這也是我舍不得換車的主要原因之一。
舒適：上車的瞬間，能體會到B級車的感覺，完全不像是一個緊湊車型該有的舒適感覺。最舒適的設(shè)計還是后備箱和后配座椅，睡上一覺也不覺得身體很累。
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購買時間2010年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格10.40萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程50766公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間挺大
缺點：減震太軟了 還有就是沒有中央扶手
外觀：很喜歡小飛的外觀，側(cè)面的腰線很迷人，我沒做什么改裝，就只加了一個仿美版的尾翼。我同學曾説覺得飛度有點像人體工學鼠標一樣的造型，我也表示贊同。我個人不是很重視外觀（也不重視別人怎么看我），更在乎內(nèi)飾以及內(nèi)在，從小就覺得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多，缺乏高級感，中控臺的黑色塑料件在陽光下會有反光，門板上的植絨材料臟了以后很難打理。不過多媒體控制區(qū)域的上手比較容易，及時在駕駛過程中也可以很好的找到你想要的按鈕。
空間：很棒，最多坐過5個人
配置：我09年4月買的08款飛度，那時還沒有官降1萬。所以性價比我覺得還OK，如果是之后官降一萬，以及目前的三飛來看，我覺得性價比就更高了。
動力：動力1.5的在城市上下班夠用了，夏天開空調(diào)也不吃力。
操控：
方向輕盈，高速稍重。大小轉(zhuǎn)彎，都很輕盈，方向回位迅速。
油耗：油耗同級別翹楚，這個是不用置疑了。我開飛度這近7年來，一直在用油耗統(tǒng)計軟件，所以每一筆油耗都有記錄。前幾年都在6-7個左右，近兩年7-8個左右，倒不是説車老了，而是我的駕駛風格變得越來越激進了。因為擔心積碳，我現(xiàn)在反而換檔都拉到2500轉(zhuǎn)左右，而且平時沒機會跑高速，就適當?shù)睦咿D(zhuǎn)速，所以油耗自然也高起來了。
舒適：舒適性還可以，因為車內(nèi)空間較寬敞沒有壓抑感，座位包圍感還不錯，就是有點硬尤其是后排的座位更硬。
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