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飛度
官方指導(dǎo)價(jià):8.68-10.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
飛度
官方指導(dǎo)價(jià):9.78-9.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 梅州
裸車(chē)價(jià)格7.46萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程616公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):14款新飛度在空間和油耗上是毋庸置疑,空間夠大,油耗也非常令人滿(mǎn)意。至于外型,車(chē)頭非常有動(dòng)感,車(chē)尾不加上個(gè)尾翼就覺(jué)得有點(diǎn)禿了。外型和空間,還有油耗在同等級(jí)別里,根本沒(méi)有車(chē)可以比擬,絕對(duì)性?xún)r(jià)比是最高的。前排和后排的空間都非常的寬敞,油耗在磨合期從9.0降到7.5,給了我很多的驚喜(PS:還是磨合期狀態(tài),提車(chē)不到一個(gè)月)。我想磨合期之后油耗會(huì)更讓我滿(mǎn)意。后期會(huì)繼續(xù)更新和描述。
缺點(diǎn):漆太薄,被路邊彈來(lái)的小石子都能刮掉,這點(diǎn)實(shí)在無(wú)力吐槽。胎噪,60公里左右的時(shí)候覺(jué)得真的響。其他的也無(wú)足掛齒,畢竟在同等級(jí)中已經(jīng)非常優(yōu)秀了。
外觀:3代GK5比前2代就是質(zhì)的飛躍,外觀非常大氣時(shí)尚,非常漂亮。而不足的應(yīng)該是尾部,本人覺(jué)得過(guò)于禿了,如果加個(gè)尾翼上去,會(huì)讓整輛車(chē)的效果提上一個(gè)層次。但總體來(lái)說(shuō),確確實(shí)實(shí)令人喜歡。
內(nèi)飾:塑料感很強(qiáng),低廉感十足,除了中控偏向主駕駛位這一亮點(diǎn),沒(méi)有任何令人心動(dòng)的地方。但改造空間大,儲(chǔ)物格多且分配好。
空間:只要你的身材不是籃球運(yùn)動(dòng)員一般,這車(chē)的空間真不是吹的,大,真心大。像1米7左右的無(wú)論男女坐前排還是后排,空間都是非常足夠的。而且后排踏腳處的幅度設(shè)計(jì),非常人性。細(xì)節(jié)體現(xiàn)品味,日系車(chē)這點(diǎn)做的真的很好。
配置:同等車(chē)型,甚至跟一些緊湊型中對(duì)比,完勝!不管是現(xiàn)代還是大眾,更或者其他類(lèi)型的車(chē)型中,這個(gè)價(jià)格幾乎沒(méi)有對(duì)手?臻g、油耗,單這兩個(gè)賣(mài)點(diǎn)就足以讓人心動(dòng)。
動(dòng)力:市區(qū)等紅綠燈,絕對(duì)讓你的起步比其他車(chē)要快。掛S檔超車(chē),你會(huì)覺(jué)得你開(kāi)的是一輛10萬(wàn)以下的車(chē)嗎?在高速,目前沒(méi)有試過(guò)100公里以上的時(shí)速,但動(dòng)力循循漸進(jìn)。目前處于磨合期,很少超過(guò)2000轉(zhuǎn),慢慢去感受CVT換擋的空隙,在感覺(jué)換擋的一瞬間松開(kāi)油門(mén)再輕踩,沒(méi)有頓挫感,動(dòng)力很快就上去了。非常好!
操控: 電子助力,方向盤(pán)非常的輕。指向性也很好,輕輕一點(diǎn),立馬能感覺(jué)到車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。但有時(shí)候覺(jué)得轉(zhuǎn)向回轉(zhuǎn)的反饋太靈敏。駕駛樂(lè)趣一般,畢竟設(shè)定的時(shí)候就是如此。
油耗:14款新飛度能遙遙領(lǐng)先其他同等級(jí)車(chē)的一大利器。剛提車(chē)那會(huì)顯示9.0L/公里,到目前行使了600多公里,油耗是7.5L/公里。后期磨合之后會(huì)有更大驚喜。1.5排量,在不缺動(dòng)力的情況下,能有這樣的油耗。地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)真真實(shí)實(shí)地告訴我們?nèi)毡救说募夹g(shù)真的在全球首屈一指。
舒適:我只能說(shuō)一般,包裹性不是非常好,但在坐姿正確的情況下,也不至于過(guò)于疲累。后排的舒適性似乎比前排要好。日常情況用車(chē)中,也符合標(biāo)準(zhǔn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格7.68萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,這臺(tái)應(yīng)用了地球夢(mèng)技術(shù)的L15B發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色,搭配CVT變速箱,在市區(qū)行走真可以說(shuō)是絲般順滑,動(dòng)力輸出非常線(xiàn)性,上手容易,紅燈起步帶著ECO燈走出去秒殺2.0自吸一點(diǎn)都不是吹,超車(chē)和滿(mǎn)載的動(dòng)力儲(chǔ)備充足。
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間照上一代產(chǎn)品有所降低,缺少了副駕駛位置上的杯架和上層儲(chǔ)物箱這兩塊非常實(shí)用的空間,另外整個(gè)儀表臺(tái)的位置也偏高,沒(méi)有上一代飛度那種敞亮的感覺(jué)。
外觀:外觀仁者見(jiàn)仁吧,我其實(shí)更喜歡上一代飛度樣子,新飛度的設(shè)計(jì)陽(yáng)剛了許多,會(huì)吸引更多的男性消費(fèi)者。但是尾部的設(shè)計(jì)真有點(diǎn)怪,一開(kāi)始不能接受,看多了也就那樣吧,理性消費(fèi)外觀不是考慮重點(diǎn),哈哈。中規(guī)車(chē)上把尾部的豎條剎車(chē)燈簡(jiǎn)配了,等有閑錢(qián)裝個(gè)日本版的應(yīng)該能漂亮點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工達(dá)到了這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的水平,我也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的異響。全黑的內(nèi)飾算比較運(yùn)動(dòng),乞丐版沒(méi)有藍(lán)色液晶儀表,以后慢慢加吧,但是乞丐版取消了前排閱讀燈,這個(gè)有點(diǎn)不講究。問(wèn)題前面也提到過(guò),儀表臺(tái)有些高,儲(chǔ)物空間有所減少,但絕對(duì)夠用。
空間:大,不多說(shuō)了,估計(jì)沒(méi)有人會(huì)抱怨飛度的空間,坐過(guò)的朋友都夸這小車(chē)空間真大。我正常把駕駛座調(diào)整到最后面,這時(shí)后排空間還明顯大于家里的老款?怂,后備箱空間在AO級(jí)小車(chē)?yán)镆彩欠浅3錾摹?/span>
配置:性?xún)r(jià)比非常高了,剛剛大改款的車(chē)型,1.5L+CVT,還有3000元的節(jié)能補(bǔ)貼+經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠,不到8萬(wàn)塊買(mǎi)一臺(tái)全球同步的大廠精品小車(chē),我覺(jué)得值!貌似除了日本,國(guó)內(nèi)飛度的價(jià)格應(yīng)該是最低的。
動(dòng)力:D檔市區(qū)行走,隨踩隨有,非常適合城市駕駛,過(guò)了2500轉(zhuǎn)還有挺有激情的。
操控: 整體指向準(zhǔn)確,方向很輕。輕這事,往好說(shuō)叫操控容易,往壞說(shuō)叫缺少回饋感。就我個(gè)人來(lái)說(shuō),方向盤(pán)確實(shí)有點(diǎn)過(guò)于輕了,稍沉一點(diǎn)會(huì)更好。底盤(pán)在跑山的時(shí)候,能感覺(jué)到后部有些飄,考慮到AO級(jí)車(chē)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)小,和中置油箱偏前的配重,這個(gè)可以理解。總的來(lái)說(shuō),作為一輛城市代步車(chē),飛度的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
油耗:目前油耗7.7L/100KM,純市區(qū)(25%擁堵路)+北方冬天環(huán)境,胎壓2.3,97號(hào)乙醇。都說(shuō)冬天油耗高,這個(gè)油耗表現(xiàn)似乎不太好評(píng)價(jià),不知道開(kāi)春或者首保之后能不能降點(diǎn)。
舒適:懸掛有些硬,避震的效果不是太好。特別是后懸,過(guò)大的減速帶,速度都降到10以?xún)?nèi),還像是硬生生的摔下來(lái)。壓到井蓋和走坑洼路的表現(xiàn)都對(duì)舒適性有所減分。至于論壇上抱怨很多的隔音,我到并不是太關(guān)心,一是沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē),缺少對(duì)比,二是人還年輕喜歡聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜,正常行駛開(kāi)著音響也聽(tīng)不出來(lái)噪音問(wèn)題O(∩_∩)O。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間非常大,它的全部都用在空間上了,我身高190CM 都說(shuō)讓我買(mǎi)SUV,那家伙不但油耗大,其實(shí)我覺(jué)得十萬(wàn)左右的SUV并沒(méi)有SUV的特性,但是飛度我坐在里面一點(diǎn)不覺(jué)得擠,頭部空間非常理想,不壓抑,腿部空間處理的也行,我坐在駕駛位置,后排位置空間足夠大,完全沒(méi)有像有的車(chē),前面坐下了 后排沒(méi)有空間了。再就是它的油耗,買(mǎi)車(chē)加油200實(shí)際行駛470公里,像是濟(jì)南這種地方,純市里跑,油耗可想已經(jīng)很低了,再就是它的發(fā)動(dòng)機(jī),買(mǎi)車(chē)相中了一個(gè)就是飛度的外觀和空間,還有一點(diǎn)就是他的1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),配置CVVT變速箱,不管是經(jīng)濟(jì)性還是運(yùn)動(dòng)性都還是張弛有度的。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意就是用車(chē)以來(lái),飛度在60以上 胎噪,風(fēng)燥明顯很高,尤其是胎噪明顯,還有一點(diǎn)讓我完全沒(méi)有想到的就是它的底盤(pán)懸掛,一塌糊涂,走爛路有種散架的感覺(jué),四兒子說(shuō)底盤(pán)硬,底盤(pán)硬的車(chē)我又不是沒(méi)開(kāi)過(guò),過(guò)減速砍蹦貴蹦,可不像飛度這么亂蹦,再就是飛度的隔音效果,飛度四個(gè)門(mén),和后備箱門(mén)總會(huì)引用震動(dòng)產(chǎn)生異響,異響原因暫時(shí)沒(méi)有找到,看其他車(chē)友 有對(duì)這個(gè)部位進(jìn)行固定的,再就是路過(guò)帶石子的路面時(shí) 葉子板位置能夠清清楚楚聽(tīng)到 蹦到葉子板上的撞擊聲,
外觀:飛度的外觀一項(xiàng)比較好看,非常年輕,非常現(xiàn)代,還是比較喜歡上一代飛度,從前頭的大眼睛,到性感的小屁股。現(xiàn)在飛度前頭非常動(dòng)感,就是不明白,那后屁股玻璃兩側(cè)的裝飾燈有啥用。
內(nèi)飾:飛度到處都是硬的,都是硬塑料,摸到那都是硬邦邦的,花了三千大洋給飛度裝的導(dǎo)航8寸,得來(lái),整個(gè)內(nèi)飾就一個(gè)大顯示屏,別的什么沒(méi)有了,再就是空調(diào)系統(tǒng)了。
空間:空間方面,我沒(méi)想到它比福克斯的前后排空間都要大,一眼望去覺(jué)得他比福克斯小不少,但是沒(méi)想到詳細(xì)比較了一下,其實(shí)車(chē)長(zhǎng),車(chē)寬都差不多,這是飛度能夠做到內(nèi)部空間如此大的原因,因?yàn)榍昂笈趴臻g的加大,后備箱空間自然不理想,但是飛度這種時(shí)候城市或者近郊出行的人來(lái)說(shuō) 足夠了。
配置:飛度的性?xún)r(jià)比沒(méi)得說(shuō),空間大,省油,這兩點(diǎn)已經(jīng)足夠了,外加1.5的的發(fā)動(dòng)機(jī)。怎么說(shuō)呢,這個(gè)排量,這個(gè)空間的合資車(chē)真的沒(méi)有,或者很少吧,本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)又非常厲害,總之還行吧
動(dòng)力:動(dòng)力方面,正常市區(qū)提速非常迅速,起步要比1.8的車(chē)提速都快,又因?yàn)檐?chē)身較輕起步還是可以的,但是CVVT的弱點(diǎn)我覺(jué)得就是后成加速上在40-80邁車(chē)的時(shí)候后,加速明顯不如行,可能是因?yàn)樾萝?chē)不舍得給油。高架上橋的時(shí)候,感覺(jué)變速箱跟不上,動(dòng)力不足,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶。
操控: 本田的轉(zhuǎn)向很輕,有點(diǎn)太輕了也,不過(guò)指向性非常好,時(shí)候女生開(kāi),尤其是高架匝道轉(zhuǎn)彎處,60邁車(chē)不會(huì)覺(jué)得向外甩。
油耗:油耗低,200塊錢(qián) 33升油跑了470公里純市區(qū)
舒適:織物座椅,座椅很軟,但是后排座椅長(zhǎng)度稍微有點(diǎn)短,在上一點(diǎn)會(huì)很好,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先,以裸車(chē)價(jià)不到8萬(wàn)、落地價(jià)9萬(wàn)左右(因?yàn)橛?000惠民補(bǔ)貼)的價(jià)格買(mǎi)到如此高端大氣上檔次、外觀漂亮、空間大的本田轎車(chē),感到物美價(jià)廉。其次,油耗低是最大的優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)在油價(jià)5.88元/升,算下來(lái)一公里不到5毛錢(qián)。
缺點(diǎn):飛度噪聲比較大,座椅不是很舒服。駕駛位座椅雖然有高低調(diào)節(jié)功能,但是能調(diào)節(jié)范圍有限;另外,后排中間位置沒(méi)有頭枕對(duì)于高個(gè)子人來(lái)說(shuō),坐著不方便;后備箱沒(méi)有燈,晚上取東西很不方便。
外觀:外觀實(shí)在太漂亮,白色顯得大氣,造型的設(shè)計(jì)是我的菜,前后都比較圓潤(rùn),不是那么棱角分明,前后呼應(yīng),非常完美。不過(guò)天線(xiàn)有點(diǎn)過(guò)長(zhǎng)過(guò)細(xì),讓人感覺(jué)不安全。
內(nèi)飾:內(nèi)飾齊全。四個(gè)門(mén)內(nèi)部都有一個(gè)相對(duì)小的儲(chǔ)物空間,平時(shí)可以放一些小東西,比如飲料瓶、書(shū)本雜志等。近來(lái),我還發(fā)現(xiàn)它還會(huì)一個(gè)更大的功效,可以放雨傘哎,這個(gè)確實(shí)值得贊。后排地板中間凸起很低,幾乎可以忽略,坐起來(lái)腿和腳都相當(dāng)舒服。但前排座椅背后沒(méi)有儲(chǔ)物袋,希望廠家可以改進(jìn)。另外就是后備箱的空間也可以,再配個(gè)夜間燈就完美了。
空間:小飛的空間是小型車(chē)?yán)镒屛易顫M(mǎn)意的一點(diǎn),夠大氣,無(wú)論1.8米的歐巴,還是180斤的胖紙,都能輕松坐下。前幾天去欒川,坐了五個(gè)大人,后排的人也沒(méi)有覺(jué)得擁擠,得到了親朋好友的稱(chēng)贊,臉上倍有面子。
配置:日系車(chē)一般性?xún)r(jià)比都還可以,但這款飛度是性?xún)r(jià)比最高,對(duì)于收入不高的人群,它的價(jià)位與油耗都堪稱(chēng)完美,如果你想要一輛城市代步車(chē),那么,小飛的性?xún)r(jià)比是絕對(duì)可以的。
動(dòng)力:動(dòng)力十足,輕點(diǎn)油門(mén)就能很快的加速。起步、超車(chē)都很給力。特別是看見(jiàn)神車(chē)的時(shí)候,總是忍不住就超車(chē)了,怎么辦。緾VT無(wú)級(jí)變速引領(lǐng)時(shí)尚,開(kāi)起來(lái)游刃有余,讓人不會(huì)有頓挫感。盤(pán)山公路,駕駛起來(lái)也是嗖嗖的。
操控: 操控簡(jiǎn)單,方向盤(pán)較輕,很靈活。剎車(chē)效果令我最滿(mǎn)意,遇到緊急情況也能從容應(yīng)對(duì)。斜坡起步也沒(méi)有后溜現(xiàn)象(城市道路坡度不是很大)。油門(mén)在城市道路上是比較輕,容易掌握,長(zhǎng)期踩油門(mén)腳也不覺(jué)得累。但在高速上,時(shí)速超過(guò)100KM/H,就感覺(jué)油門(mén)有點(diǎn)沉,踩著有點(diǎn)累,加速響應(yīng)也比較慢。都說(shuō)日系車(chē)上高速會(huì)飄,前幾天去欒川玩,在高速上分別以90KM/H和110KM/H的速度巡航,最高開(kāi)到120KM/H,都沒(méi)有飄的感覺(jué)。
油耗:提車(chē)時(shí)油耗顯示是9.3L/100KM,每開(kāi)一段時(shí)間都會(huì)下降一點(diǎn),一直沒(méi)有清零,2800公里時(shí)下降到6.4。去欒川時(shí)上高速跑了300KM后降到6.3,這樣的油耗令人滿(mǎn)意,也是最初考慮買(mǎi)小飛的主要原因。另外分享一個(gè)省油的技巧:停車(chē)時(shí)車(chē)頭盡量朝外。因?yàn)槿绻?chē)頭朝里,就會(huì)在冷車(chē)時(shí)倒車(chē),這樣比熱車(chē)時(shí)倒車(chē)要費(fèi)油。其他像不要急加速急減速等技巧就不說(shuō)了,網(wǎng)上很多。另外油耗跟檔位也有關(guān)系,個(gè)人覺(jué)得LSD。
舒適:前面說(shuō)過(guò)空間、動(dòng)力、操控和價(jià)格優(yōu)勢(shì),那么小飛在舒適性上也不能掉鏈子,座椅是織物的,不會(huì)像“真”(pi)皮(ge)座椅那樣夏天燙屁股,冬天凍屁股。在連續(xù)上下坡和拐彎的山路上用L檔時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)尖銳,耳朵感覺(jué)有些不舒服。畢竟價(jià)格在那擺著,車(chē)無(wú)完車(chē)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格7.40萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程318公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):空間很大,動(dòng)力比較強(qiáng)。我身高177cm,我老婆172cm,選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)第一就是空間要足夠,包括頭部空間與腿部空間。新飛度最讓我們滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是超乎想象的大空間,駕駛位頭部一拳有余,腿部空間也相當(dāng)夠;后排空間頭部稍有不足,但腿部空間可是直逼中型車(chē)啊,兩拳都有。再說(shuō)動(dòng)力,新飛度的地球夢(mèng)新技術(shù)、缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),拉動(dòng)一輛1噸的小型車(chē),雖說(shuō)不上大馬拉小車(chē),但也算是動(dòng)力澎湃。磨合期內(nèi)不敢深踩油門(mén),起步的時(shí)候也是慢給油,但初段加速還是蠻給力的。我同事幫我提車(chē)的時(shí)候,都不習(xí)慣其油門(mén)響應(yīng),一踩就有。
缺點(diǎn):避震太硬了,4S店銷(xiāo)售一直要強(qiáng)調(diào)這個(gè)價(jià)位的車(chē)別要求太高了,但加根好點(diǎn)的避震彈簧應(yīng)該成本不高吧,后期又不好自己安裝(4S店一直強(qiáng)調(diào)不讓自己加裝配件,威脅說(shuō)不給保修)。過(guò)減速帶、坑洼路面的時(shí)候,前排的人就已經(jīng)七葷八素了,后排的人那更是直上云霄,仿佛又回到了電動(dòng)車(chē)時(shí)代。父母坐在后排,那感覺(jué)……兒子沒(méi)錢(qián),對(duì)不起你們啊。無(wú)奈之下,只好改變回家的路線(xiàn),避不了震,那就避開(kāi)那些坎,繞吧。再有就是它的噪音問(wèn)題了,發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)有一塊隔音棉,但一旦發(fā)動(dòng)之后,那隔音棉到底是有還是沒(méi)有呢……那就打開(kāi)音響蓋一蓋噪音,一開(kāi),交響樂(lè),還是重金屬的。最后,說(shuō)一說(shuō)最近炒得很火的飛度“熄火門(mén)”,新車(chē)剛到手,目前還沒(méi)發(fā)遇到熄火,但看論壇里車(chē)友們各種吐槽,加上最近松油門(mén)滑行的時(shí)候,多有頓挫感,心里更是上下打鼓,該不會(huì)開(kāi)了一年不到就開(kāi)始頻繁熄火吧,希望新飛度不是地球夢(mèng)技術(shù)的小白鼠。
外觀:前臉蠻現(xiàn)代的,符合年輕人的審美觀,富有一定的科技感,但車(chē)尾有點(diǎn)“狗尾續(xù)貂”的感覺(jué),特別被老婆大人說(shuō)難受之后,越看越不是滋味啊。特別是配合窄窄的輪胎,那一種廉價(jià)的感覺(jué)。還有就是天線(xiàn)寶寶般的天線(xiàn),長(zhǎng)得跟避雷針?biāo)频模媾吕子晏毂徽`擊啊,想網(wǎng)上買(mǎi)根短天線(xiàn),良心賣(mài)家告訴我短天線(xiàn)就是裝飾來(lái)著,沒(méi)有接收信號(hào)功能。我頓時(shí)感動(dòng)得淚流滿(mǎn)面。
內(nèi)飾:對(duì)于沒(méi)坐過(guò)豪車(chē)的朋友來(lái)說(shuō),這內(nèi)飾已經(jīng)很不錯(cuò)了,中控臺(tái)向駕駛位稍微傾斜,很前衛(wèi)有沒(méi)有;整體布局簡(jiǎn)潔大方,黑色系也比以往那種灰色、土黃色的內(nèi)飾看起來(lái)高了一個(gè)檔次,沒(méi)有那種“土”的感覺(jué)。用料“自然”是硬塑料了,這個(gè)價(jià)位嘛,“不要要求那么高”。順便說(shuō)一下,我去年看上奧拓。
空間:那個(gè)大啊,前排頭部一拳有余,后排腿部?jī)扇,同事第一眼看到新飛度都說(shuō)“怎么買(mǎi)這么小的車(chē)”,我只好邀請(qǐng)他們上車(chē)體驗(yàn),別小看“小白兔”啊。你們的車(chē),我還坐不進(jìn)去啊,坐進(jìn)去也看不到路面,哈哈。
配置:高、很高。如上所述,9萬(wàn)以?xún)?nèi)、合資車(chē)、自動(dòng)檔,本人能想到的最好的車(chē)了。第一輛車(chē),好開(kāi)、好保養(yǎng)、車(chē)身不太大(好倒車(chē)),就夠了。
動(dòng)力:雖然是1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),但地球夢(mèng)、缸內(nèi)直噴技術(shù)、96KW大功率的強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)還是讓“小白兔”在路面上游刃有余,市區(qū)走走停停被自行車(chē)超車(chē)看不出來(lái),但到了環(huán)路那表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò),不比1.8L甚至德系2.0L的差啊。CVT變速箱表現(xiàn)很平順,沒(méi)有4檔或6檔變速箱的頓挫感,也就沒(méi)有采用車(chē)友說(shuō)的松油門(mén)提前換檔的動(dòng)作了;對(duì)于我這個(gè)菜鳥(niǎo)來(lái)說(shuō),也無(wú)所謂什么換檔的駕駛樂(lè)趣了,CVT還是蠻適合我的。
操控: 方向盤(pán)電子助力,還比較輕盈,但有點(diǎn)太過(guò)靈敏,不大適合新手,稍微動(dòng)一點(diǎn),前輪立刻變向,車(chē)內(nèi)乘客很緊張啊。網(wǎng)友都說(shuō)轉(zhuǎn)向的虛位比較大,我怎么感覺(jué)相反呢,每個(gè)人的感覺(jué)不一樣吧,見(jiàn)仁見(jiàn)智了。后懸掛是非獨(dú)立扭力梁式,拐彎的時(shí)候側(cè)傾比較明顯,這么小的車(chē)不大應(yīng)該啊,用4S店銷(xiāo)售的話(huà)說(shuō),“這價(jià)位的車(chē)不要要求這么高”;沒(méi)轍,過(guò)彎的時(shí)候減速吧。
油耗:傳說(shuō)中的飛度,那油耗低得跟電動(dòng)車(chē)似的。但300公里開(kāi)下來(lái),完全感覺(jué)不到,加的93號(hào)汽油,7.3L的表現(xiàn)也就SO SO吧。可能是磨合期加上新手的原因。不過(guò)現(xiàn)在油價(jià)13連跌,五元時(shí)代的油耗也不會(huì)那么讓人敏感了。
舒適:硬、吵。詳見(jiàn)“最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)”。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格7.70萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,非常適合家用。
缺點(diǎn):操控略差,方向指向不是十分精準(zhǔn)。
外觀:外觀在同型車(chē)?yán)锟胺Q(chēng)絕美,車(chē)頭犀利不失神氣,側(cè)面線(xiàn)條伶俐又不失穩(wěn)重,無(wú)論哪個(gè)角度都與杰德、奧德賽一脈相承,相比起上代飛度少了幾分可愛(ài),多了幾分大氣,以前適合小女生開(kāi),現(xiàn)在像我這種大漢開(kāi)起來(lái)也不會(huì)掉架子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較可憐了,因?yàn)槌杀驹,這車(chē)的成本基本用在三大件上,內(nèi)飾比起來(lái)就簡(jiǎn)陋很多,雖然很多面板都用了玻璃材質(zhì),但也很沾灰的,塑料經(jīng)過(guò)類(lèi)皮的處理,摸起來(lái)有點(diǎn)顆粒感,但還是很硬。中控部分略向駕駛側(cè)傾斜,方便操作。其他地方細(xì)節(jié)做的不夠,駕駛遮陽(yáng)板沒(méi)有鏡子,而副駕有鏡子沒(méi)燈。
空間:空間是最滿(mǎn)意的一點(diǎn),本人身高187,體重210公斤,體態(tài)總體略胖。坐在駕駛位座椅調(diào)到最高也不會(huì)頂頭,不過(guò)中置后視鏡有點(diǎn)擋視線(xiàn),調(diào)到最低完全不遮擋,媳婦調(diào)到最高開(kāi)最合適。后排縱向空間非常大,我在駕駛位調(diào)好位置,后排膝部仍有接近一拳半的空間。橫向空間受車(chē)型限制不是很充裕,坐三人有點(diǎn)擁擠。好在城市代步不需要很久乘坐,橫向空間要求不高,后備箱因?yàn)榱Ⅲw空間利用率高,所以也能裝不少東西。818取消了魔術(shù)座椅,是個(gè)不小的遺憾,空間利用靈活率大打折扣,而且座椅也無(wú)法完全放平,稍微有些往上翹,后期可以考慮改裝。
配置:7-8萬(wàn)1.5的地球夢(mèng),CVT,和繽智一樣的底盤(pán),只有它一半的價(jià)格。很多人覺(jué)得性?xún)r(jià)比高,就是花同樣的錢(qián)買(mǎi)到更多的配置,我不同意,應(yīng)該是好鋼要用在刀刃上,對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)三大件就是刀刃。
動(dòng)力:1.5的地球夢(mèng)配一噸多點(diǎn)的小車(chē),動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題,油門(mén)很輕盈,稍微一踩就有響應(yīng),動(dòng)力儲(chǔ)備也比較大,高速路100以上超車(chē)更是干凈利落。剛提車(chē)回家時(shí),高速公路上有意試試動(dòng)力如何,在100公里的時(shí)速下,深踩油門(mén),仍然有輕微的推背感,當(dāng)然不會(huì)和阿特茲這種運(yùn)動(dòng)中型車(chē)的雞血開(kāi)關(guān)那么爽快,但是也會(huì)給你小小的驚喜。原來(lái)這小車(chē)也是動(dòng)如脫兔。CVT的變速箱感覺(jué)不到換擋,慢加速時(shí)轉(zhuǎn)速一直在1700左右,而速度卻不斷攀升,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也恒定不變,當(dāng)你沉浸在無(wú)換擋頓挫的享受中時(shí),看看時(shí)速表,天哪,超速了^_^!高速110轉(zhuǎn)速在2100轉(zhuǎn)左右,120的時(shí)候在2300左右,要知道我的奇瑞E5也是1.5的排量到120轉(zhuǎn)速已經(jīng)到了3200了。
操控: 開(kāi)慣了三廂車(chē),這兩廂小型車(chē)開(kāi)起來(lái)非靈活,底盤(pán)很緊湊,后扭力梁的懸掛偏硬,這應(yīng)該是和較高的車(chē)身相配,車(chē)身高重心高懸掛必然會(huì)硬,不然車(chē)行走起來(lái)晃動(dòng)嚴(yán)重。前懸掛軟硬適中,過(guò)減速帶能明顯感覺(jué)出前后的不同。方向盤(pán)電動(dòng)助力,非常輕,但是地面的回饋感很小。方向盤(pán)有些許虛位,也不盡然全是虛位,因?yàn)樘撐皇欠较虮P(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輪胎無(wú)有效轉(zhuǎn)動(dòng)才是虛位,而飛度的虛位不是很明顯,只是你輕微打方向的初段,輪胎也跟著轉(zhuǎn)動(dòng),只是轉(zhuǎn)動(dòng)幅度非常小,打滿(mǎn)方向仍然時(shí)一圈半。與5-6萬(wàn)元的奇瑞E5比起來(lái)方向精準(zhǔn)性還是差一些。
油耗:油耗也是我比較滿(mǎn)意的地方,本來(lái)做好心理準(zhǔn)備了,還是被驚到了,原本預(yù)計(jì)市區(qū)7升,高速5升,沒(méi)想到比估計(jì)的還低。現(xiàn)在綜合油耗6.5,有80公里高速,其余全市區(qū)。這小車(chē)質(zhì)量不大,而且本田的節(jié)油技術(shù)還是很有一套。掛D檔車(chē)子一動(dòng)時(shí)速表上就顯示ECO,大腳油門(mén)的時(shí)候ECO熄滅,等勻速了ECO又悄悄亮起。
舒適:這種小車(chē)主要用途時(shí)市區(qū)代步,談舒適性就對(duì)他要求有點(diǎn)高了。主副駕座椅比較舒適,兩側(cè)都有支撐海綿,整體上前排座椅偏硬,好處是支撐性不錯(cuò),彈性也很好;壞處是影響舒適性。在高速行車(chē)時(shí),路面的坑洼都會(huì)通過(guò)座椅海綿的彈性被放大出來(lái)。我肚子上的肉,也跟著震動(dòng)不斷上下抖動(dòng),形成了一曲和諧的變奏交響曲,整體就感覺(jué)地面震動(dòng)傳到座椅,座椅海綿將幅度擴(kuò)大,最后在肚皮上展示出來(lái),總體節(jié)奏就是顫顫顫……彈彈彈……抖抖抖。比起傳統(tǒng)的三廂轎車(chē),后排座椅舒適性就差多了,一個(gè)是后排座椅較短,對(duì)大腿的支撐長(zhǎng)度不夠,另一個(gè)是座椅傾斜度不夠,座墊的傾斜也不夠,靠背的傾斜也不夠,海綿厚度也不夠,整個(gè)后排就像是一個(gè)長(zhǎng)條小板凳。為了增強(qiáng)后排的舒適性,先聽(tīng)取老媽的意見(jiàn),包了皮座椅,因?yàn)樵?chē)的織物座椅(在這也要吐槽一下,飛度全系都是織布座椅,雖說(shuō)織布座椅有皮革座椅無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)但至少要給消費(fèi)者一個(gè)選擇吧)還是比較滑,往前一滑,大腿的支撐性就更差,加上座椅靠背太直,所以坐著很不舒服。老媽在坐了店里的已經(jīng)包了皮革座椅的展車(chē)后,發(fā)現(xiàn)包完座椅的后排比以前的更翹,坐著也更舒適,因?yàn)橥尾康哪Σ亮υ龃螅哺(wěn)當(dāng)。再加上家里還有個(gè)小祖宗,一旦把座椅弄臟清理起來(lái)也很難。所以咬牙忍受刺鼻的氣味包了個(gè)皮座椅。老媽沒(méi)意見(jiàn)了,老爹又站出來(lái):“我補(bǔ)充兩句”總之老爹的意思是靠背座椅太直,坐著不舒服。不久前曾經(jīng)看過(guò)一篇改后排座椅卡扣的帖子,萬(wàn)能的淘寶淘了一對(duì),自己換上(因?yàn)榭ǹ诘目孜徊粚?duì),到朋友那用臺(tái)鉗圓銼進(jìn)行打磨,最后安裝成功),舒適性增加不少,現(xiàn)在后排靠背已完全緊靠?jī)?chǔ)物隔板,中間幾乎沒(méi)有縫隙,爸爸的要求總算滿(mǎn)足。噪音上沒(méi)有想象中可怕,胎噪稍大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2014款 1.5L EX CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車(chē)內(nèi)空間真的沒(méi)話(huà)說(shuō),同級(jí)別首選,坐后排時(shí)竟然還可以蹺二郎腿,特別二排魔術(shù)座椅,可以4/6放倒,平坦度極高,收起座椅又可以騰出另一個(gè)很大的空間,可以放一臺(tái)自行車(chē)或者一盆一米多高的盆栽都可以,真是給力。
缺點(diǎn):其實(shí)也不算是最不滿(mǎn)意,只是覺(jué)得需要拿出來(lái)大家分享一下,就是隔音方面有待改進(jìn),發(fā)動(dòng)機(jī)及喇叭聲音幾乎沒(méi)怎么阻隔就直接傳到車(chē)廂內(nèi),這讓駕乘感受大打折扣。
外觀:這一代飛度較上兩代更加吸引我的眼球,霸氣的車(chē)頭第一感覺(jué)比以前的寬的一點(diǎn),側(cè)面線(xiàn)條流暢,不過(guò)就是尾部假排氣孔看起來(lái)有點(diǎn)違和。
內(nèi)飾:由于之前不是飛度的車(chē)主,只能從圖片作對(duì)比,感覺(jué)這一代回歸正常路線(xiàn)一樣,也比以前的大氣穩(wěn)重,配置方面各有優(yōu)勝。
空間:最滿(mǎn)意的就是空間,比家里另一臺(tái)C2要寬敞多了,特別放倒二排座位后,平坦的后備箱空間怎么用都行。
配置:這價(jià)位的車(chē)當(dāng)中,經(jīng)過(guò)這一代的蛻變,感覺(jué)飛度的性?xún)r(jià)比比以前高不少,價(jià)格更親民,空間、動(dòng)力都有不錯(cuò)的提升,還有更好看的外觀,我想這些也是飛度制勝的法寶。
動(dòng)力:升級(jí)了地球夢(mèng)1.5發(fā)動(dòng)機(jī)后,動(dòng)力教以前升級(jí)了,開(kāi)著空調(diào),載著4個(gè)成年人,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不肉。
操控: 底盤(pán)較上兩代有一點(diǎn)提升,但還是日系車(chē)的風(fēng)格,少了歐、美、法車(chē)那種扎實(shí)的感覺(jué),不過(guò)小型車(chē)中這車(chē)操控還算中上,輕盈而不失準(zhǔn)確。
油耗:這車(chē)除了空間外,最惹人注目的莫過(guò)于油耗了,新的發(fā)動(dòng)機(jī)以及CVT變速箱的搭配,使油耗得到很好的保證,就我自己個(gè)人感受,最低時(shí)竟然去到4L/100km,平均下來(lái)都能在5.3L/km左右,非常省油。
舒適:座椅的包裹性以及支撐度挺夠位的,但就同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō),這配置沒(méi)上真皮真有點(diǎn)想不通,大眾神車(chē)polo、豐田致炫也上真皮座椅了,盡管這樣,高級(jí)織物也不會(huì)遜色太多,只是不易清潔打理。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2014款 1.5L EX CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間不錯(cuò),動(dòng)力很好,油耗過(guò)了首保應(yīng)該會(huì)降下來(lái)
缺點(diǎn):底盤(pán)太硬,路況不好很顛簸,另外內(nèi)飾太簡(jiǎn)單,都是硬塑料
外觀:比二代飛度要好看很多,不會(huì)像二代那樣很柔,整個(gè)外形變得很銳利,很精干,家族前臉和車(chē)身刀鋒設(shè)計(jì)非常漂亮,如果標(biāo)配加上尾翼就更完美了。另外三代顏色選擇非常豐富
內(nèi)飾:內(nèi)飾只能說(shuō)一分錢(qián)一分貨了,基本都是硬塑料,檔次較低,沒(méi)有質(zhì)感,精英版貌似只有米色座套,還是織物的臟了不好打理,必須考慮裝個(gè)座套了。特別要吐槽的時(shí)候后備箱的照明燈也省掉了,這個(gè)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。(補(bǔ)充)另外A柱有點(diǎn)擋視線(xiàn),左拐彎要“左顧右盼”才放心。
空間:空間很滿(mǎn)意,不管駕駛位還是后排,精英版后排可以46放平增加不少空間,后備箱平時(shí)也足夠用了
配置:三代飛度比起二代價(jià)格降了不少,相比其他車(chē)型性?xún)r(jià)比還是非常高的,下定的時(shí)候正好處于年底,4s做活動(dòng)也優(yōu)惠了不少
動(dòng)力:提速很快,油門(mén)很輕盈也很容易控制,轉(zhuǎn)速在2000的時(shí)候速度就可以上到100多了
操控: 車(chē)輕動(dòng)力強(qiáng)操控起來(lái)就很舒服了,基本上可以達(dá)到指哪走哪
油耗:磨合期目前才走了200多公里,油耗維持在7.3左右已經(jīng)很不錯(cuò)了,過(guò)了首保應(yīng)該會(huì)更低。(補(bǔ)充)用車(chē)10多天了,總里程已經(jīng)到700多公里了,上周跑了一趟高速200公里,油耗降到6.4了,目前一直穩(wěn)定在6.4左右
舒適:舒適性就比較一般了,地盤(pán)感覺(jué)很硬,特別遇到不好的路況,很顛簸,只能降速走
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2014款 1.5L EX CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是配置和操作性,以及空間,
缺點(diǎn):減震稍微有點(diǎn)硬,特別是過(guò)減速帶和震蕩帶的時(shí)候,如果減速不及時(shí),會(huì)有比較強(qiáng)烈的震動(dòng)感,
外觀:外觀也很時(shí)尚,回頭率還可以的
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,簡(jiǎn)單實(shí)用,以人為本,如果座椅換成真皮的就更好了,
空間:飛度空間絕對(duì)沒(méi)話(huà)說(shuō),應(yīng)該說(shuō)是小型車(chē)?yán)锩娴馁撸谂渖夏g(shù)座椅,個(gè)人感覺(jué),飛度空間家用綽綽有余,他的座椅可以隨意調(diào)節(jié),后座放倒甚至可以放下山地車(chē),很實(shí)用。我一米八的身高,坐在駕駛位置和后排位置一點(diǎn)都有很大的余地,這要?dú)w功他出色的空間。
配置:看了半年的車(chē),最終還是選擇的飛度,
動(dòng)力:動(dòng)力也很滿(mǎn)意,但是急加速的時(shí)候短暫遲緩,超車(chē)的時(shí)候要量力而行,不過(guò)個(gè)人感覺(jué)20W以下的車(chē)都是這樣,其實(shí)買(mǎi)這種小型車(chē)的多位上班族,開(kāi)高速的機(jī)會(huì)并不多,城市使用動(dòng)力也是沒(méi)有問(wèn)題的。
操控: 飛度靈活,方便,操控起來(lái)也很舒適,設(shè)計(jì)比較人性化,就是檔位有時(shí)不明顯,容易掛過(guò)頭,就是換擋的時(shí)候頓挫感太小,比如掛前進(jìn)擋的時(shí)候,很容掛到S檔,檔位之間距離很短,可能需要熟練或者適應(yīng)以后才能準(zhǔn)確的進(jìn)入檔位。
油耗:油耗也可以,當(dāng)初就是因?yàn)轱w度經(jīng)濟(jì)適用,估計(jì)磨合期以后油耗城市6,5左右。因?yàn)槲覄傞_(kāi)了100公里,對(duì)油耗的概念不是很強(qiáng)烈,但是根據(jù)目前這個(gè)情況來(lái)看,飛度油耗還是很讓人滿(mǎn)意的。
舒適:比較滿(mǎn)意,駕駛和乘坐都不錯(cuò)的,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2014款 1.5L EX CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):1. 油耗非常滿(mǎn)意。60~80Km巡航不開(kāi)空調(diào)開(kāi)300Km,油耗可以降到4.1L/Km。3000公里7成高速和快速路,3成山路和城市擁堵路綜合油耗5.4L/Km。2. CVT的平順性。
缺點(diǎn):大燈太暗,除非在特別暗的路上只有你一輛車(chē),否則開(kāi)不開(kāi)大燈區(qū)別不是很大。
外觀:還行吧,識(shí)別度挺高。尾部不是特別滿(mǎn)意,加尾翼之后感覺(jué)會(huì)好很多。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔、清晰,比較喜歡車(chē)門(mén)側(cè)杯架設(shè)計(jì),很實(shí)用。
空間:夠大,在這個(gè)級(jí)別算是最大的了吧。 前排176正常坐姿頭部還有富余,后排頭部也可以,腿部前后夠用。畢竟是小車(chē)。
配置:這個(gè)級(jí)別合資車(chē)?yán)镞算滿(mǎn)意吧。
動(dòng)力:加速很有力,在高架深踩油門(mén)大概3/4時(shí)動(dòng)力非常棒,中后段依然不錯(cuò)。
操控: 新手不好說(shuō)。
油耗:最近600公里7成高速、3成城市擁堵路油耗5.3,3000公里油耗5.4。
舒適:988精英型有無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)比較實(shí)用,不用掏鑰匙非常方便。座椅雖然是織布座椅但感覺(jué)還可以,后排中間沒(méi)有凸起所以坐三個(gè)人短時(shí)間也沒(méi)什么問(wèn)題。懸掛比較硬,踩井蓋什么的不太舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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