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飛度
官方指導(dǎo)價(jià)：8.68-10.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
飛度
官方指導(dǎo)價(jià)：9.78-9.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
飛度
官方指導(dǎo)價(jià)：8.68-10.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 底盤(pán)還算不錯(cuò) 電動(dòng)助力方向盤(pán)開(kāi)起來(lái)很順手
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控上，真心來(lái)說(shuō)是沒(méi)有太多的feel，發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的匹配還是不錯(cuò)的，平順性有保障。限于車重，底盤(pán)，駕駛起來(lái)沒(méi)有老美、德系的扎實(shí)感，只能說(shuō)還算穩(wěn)當(dāng)吧。方向盤(pán)力度很輕，注意是很輕，回饋力不錯(cuò)，駕馭很輕松，但是感覺(jué)高速行駛時(shí)方向盤(pán)手感還是輕，轉(zhuǎn)向上談不上精準(zhǔn)，不評(píng)價(jià)好不好，利弊都有吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn) 連續(xù)蛇形轉(zhuǎn)向 側(cè)傾略微大一些
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 自動(dòng)擋的車，一般操控都是比較簡(jiǎn)單的
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 一般吧。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗6.09L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 操控就那么回事兒吧、通勤買菜車的定位
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 新手，沒(méi)什么感覺(jué)
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 沒(méi)甚么操控而言……也不太懂
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 本人拿駕照4年了，提飛度前沒(méi)開(kāi)過(guò)車，提車當(dāng)天商業(yè)險(xiǎn)未生效的情況下，跟媳婦一起開(kāi)車去上牌，心里那個(gè)忐忑啊，你懂的。還好一切順利。第二天感覺(jué)就比較輕松了。不過(guò)路口轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一直沒(méi)信心，都是30Km/h以下轉(zhuǎn)彎，有兩次嘗試速度40Km/h左右轉(zhuǎn)彎，感覺(jué)轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)似的，車身隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比較滯后。A柱擋視線的問(wèn)題很多車友都提到過(guò)，轉(zhuǎn)彎時(shí)得多動(dòng)動(dòng)頭部，朝A柱兩邊看看。不過(guò)換來(lái)A柱強(qiáng)度的增強(qiáng)，還是值得的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 精準(zhǔn)度不好
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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