廣汽本田-飛度
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飛度
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飛度
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飛度
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網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新手，所以小巧停車方便，油耗還可以吧
缺點：發(fā)動機聲音大，尤其是冬天
外觀：滿意，喜歡有棱有角的感覺
內飾：全是硬塑料，反光
空間：空間不錯180身高沒問題，后排坐的少，儲物空間夠用吧
配置：自動擋的價格也就他了
動力：動力給五星，車輕馬力大，提速肯定快，但是本人不喜歡急加速發(fā)動機嘶吼的聲音
操控：
新手這方面不太懂，但是感覺拐彎支撐不是太好，不敢速度太快。
油耗：小車就這樣好，省油，本人開車不激烈，一般吧，
舒適：一下跑過400公里，腰疼；靜音一般，發(fā)動機太吵，尤其是高速
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格8.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一鍵啟動很棒！天貓活動秒到了1元升高配的活動，買的很值
缺點：部分細節(jié)地方，拉手地方的螺絲是裸露的，內飾還是有改進的空間
外觀：我很喜歡3飛的外觀。
內飾：比較簡單，做工也不錯，軟性材料能再多些就好了。
空間：真的很大，同級別里面沒有對手，緊湊級的也值得一戰(zhàn)。座椅的各種組合疊放組合，能把空間的利用率發(fā)揮到最佳，空間也是我對飛度最最滿意的一點了。
配置：非常高
動力：動力很好，沒有肉的感覺，S檔也很有推背感，我開車少，但是飛度的動力對于我而言是絕對夠用的。
操控：
操控不錯，基本指哪走哪
油耗：可能跟技術有關，現(xiàn)在開的12升，看論壇基本的都在6左右，希望慢慢會降下來
舒適：座位舒適性不錯，包裹性很好。
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購買時間2015年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高
缺點：發(fā)動機噪音
外觀：很多人認為新飛度外形很帥，這點我同意，但現(xiàn)在覺得除此之外還比較耐看，總之現(xiàn)在是各種喜歡，其實之前蠻喜歡阿特茲的，覺得魂動設計超帥啊，但是現(xiàn)在看看又覺得看厭了。
內飾：一般般吧，都是工程塑料，中控和儀表布局還算可以
空間：同級中最好之一，不少不了解飛度的朋友看外觀覺得是小車，真的坐進去感覺比很多緊湊車都舒服，唯一不好的是車寬不夠，導致尾門橫向空間太小，之前買了個千余元的嬰兒車盡放不進去。
配置：極高，找不出同級綜合實力更好的合資品牌
動力：之前我只開過幾年普桑，幾個月POLO，和幾次榮威550，飛度可以說比他們都強，但如果起步稍深踩油門，發(fā)動機噪音馬上就來了，這點很不好。
操控：
車子小動力強操控非常隨心所欲，方向盤給的反饋也非常直接，整體感覺非常靈動。
油耗：我基本都在8-9左右，這和我開車習慣和上海的路況有關，另外我嘗試過刻意控制油門始終保持節(jié)能狀態(tài)（儀表綠燈）并在高架上勻速80行駛，油耗5.5左右沒問題。
舒適：避震硬，噪音大，關于避震硬我個人覺得還好，主要因為我是駕駛者，自己也喜歡開車時能有所謂的路感，有一次喝酒找了代價，讓我有機會做到副駕感受了一下，總體感覺過得去。但有一點必須說一下，我身高186，座椅放到最后空間是沒問題的，而且我后面再坐個我自己也是沒問題的，問題是988方向盤不支持前后調整，我腳長但是手沒那么長啊，如果要手掌整個握住方向盤就不能背靠著座椅，座椅往前拉，腳又太長，總之是差了半拳的距離，唯一覺得遺憾的地方！
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購買時間2015年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格8.81萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.5L，地球夢發(fā)動機啦，頂級的自然吸氣（感覺比開過的很多1.6L和1.8L提速都要猛）
缺點：舒適，這個減震實在是。。。哎，想舒適的話最好以后自己換減震要求不高比如我這種可以忽略。
外觀：外觀那肯定是時尚啦，百看不厭的，線條和肌肉感，不過個人覺得還是要裝尾翼好看點。哈哈
內飾：內飾不錯，鋼琴烤漆，特別是主駕駛左邊的水杯架，畫龍點睛啊，很好用。988配置的冰藍儀表盤太棒了，唯獨缺點就是沒有水溫沒有水溫沒有水溫！重要的事說三次。
空間：空間沒得說，本田最新MM理念真心貫徹到底，我175身高開車，朋友182坐我后排退部空間都是足足的，并且頭部空間也很夠用。加上魔術座椅空間簡直最大化。
配置：性價比沒得說，所以有了這個性價比缺點可以忽略啦，哈哈哈哈。
動力：1.5L，地球夢發(fā)動機，頂級的自然吸氣，感覺比開過的很多1.6L和1.8L提速都要猛。這個當初買車的時候對比過很多車也糾結了好久，例如POLO 1.6L AT，嘉年華1.5L 雙離合。動力都不如飛度好，包括新鋒范都沒有飛度提速快。
操控：
這個。。。感覺還不錯吧，因為畢竟不是賽車手，個人感覺轉向很輕松，很便捷的感覺。
油耗：目前因為新車，而且天天城里堵著，目前油耗7.8，希望首保過后能降低啦，加97號的油，看了飛度的發(fā)動機壓縮比11.5：1毫不猶豫直接干97啦。（很多車友也建議加97，部分地區(qū)95）。。。補充：跑了2次高速，油耗都在5.1-5.5之間。爽啊。。。
舒適：這個就不想多說了，畢竟幾萬塊錢的車，舒適性真的不好去談論，減震有點硬，如果想舒適，條件又夠去換減震吧，還有就是胎噪有點大，準備開段時間換輪胎。。。（已弄全車隔音，為了聽歌，本人噪音潔癖，哈哈）
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購買時間2015年04月
購買地點湖南 益陽
裸車價格8.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是兩廂的忠實fass，本田的技術我一直喜歡，以后我會買平行進口的兩廂飛度。雖然不喜歡日本人，但是對于日本人的技術還是感到很滿意的。
缺點：噪音，各種噪音，還有各種看不到的地方簡配，還好我買的988 還不錯。作為全世界飛度這個全球車型賣價最低的國家，我個人認為還是這個價格還是算厚道了。
外觀：喜歡，節(jié)奏感很好，年輕人的座駕，感覺自己還年輕。自己加了尾翼，加了個小包圍，感覺還不錯。
內飾：很一般了，自己DIY吧，可以改變的挺多的。我自己包了織物座椅，加了全包圍的腳墊，準備吧空調出風口還有車窗控制器的面板拆下來，噴漆成紅色，或者藍色。會顯得有自己的個性一些。
空間：非常大，和家里的11款伊蘭特悅動比，都差不多，只是窄了一點。 我168，開車很舒服，我的朋友175，說比他的polo大了很多，在同級別的車里，飛度雖然看著不大，但真的很寬敞。
配置：找了關系戶買的車性價比實在是太高，ssss的員工和經(jīng)理都眼紅。
動力：s檔可玩性不錯，4000轉紅綠燈的時候直接甩別的車看不到尾燈。和朋友1.0的油耗差不多，動力缺堪比1.8。提速非�？臁�
操控：
可控性很好，個人覺得是15w以內的兩廂車的極致，甚至可以越級挑戰(zhàn)。車身比較輕，過彎道的時候有位移感，不過和同級別比絕對是可玩性最高的。你總不至于和跑車來比操控性能吧。
油耗：目前市區(qū)開空調7.3，感覺算比較省油了，如果你想著一公里兩三毛錢那還是買個電動三輪車比較好。朋友的嘉年華1.0和我的油耗幾乎差不多，同一個小區(qū)，同一個單位，正常駕駛情況下幾乎一樣的油耗。
舒適：一般般，可以接受，我不挑剔。有很多人說音響效果不好，噪音大什么的，對于這個我只想說，開車的時候聽音樂音量勁量調小一點，如果你真的是愛聽音樂，請在停車以后，帶個好的耳機聽一些無損的音樂，畢竟你是開車，不是享受音樂的。
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.08萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，油耗還是蠻低的，開車比較猛按照目前油價加95的一公里5毛。
缺點：也沒什么不滿意的，無非就是隔音和蠟燭燈比較差。
外觀：不加包圍和尾翼我只能講真心不好看，加了包圍和尾翼完全就兩臺車。很年輕化夠運動。
內飾：內飾用的是塑料感覺一般般吧，要能換成搪塑的就完美了。
空間：空間就不說了同級別車型稱霸天下，988款魔術座椅確實方便拉點東西沒壓力，低配居然閹割了魔術座椅比較可惜。
配置：同級別來說性價比挺高的，尤其是手檔和低配車型。
動力：132馬力96功率155最大扭矩總體來講還是可以的，就是搭配了cvt起步確實沒有那么猛，但是也不慢，掌握好技巧起步還是杠杠的。平時超車也沒壓力畢竟車小靈活動力足。
操控：
操控就一般般了，車身高是硬傷，懸架硬但是高速過彎支撐力又不足，目前打算上絞牙。
油耗：現(xiàn)在4200公里2900首保，最低的時候6.0現(xiàn)在6.9可能是開的比較猛的原因吧，在心理承受范圍內。
舒適：懸架硬，過減速帶啃啃啃的過，但是過大點的坑什么的過濾的還行，座椅也還可以，包裹性不錯，轉彎的時候不會一下子就把腰甩出去了，座椅可以把腰卡在座椅上，這個比較滿意。
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購買時間2015年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1017公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低，動力足。
缺點：減震太硬，中控臺共振，發(fā)動機隔音、風燥、胎噪各種隔音不到位
外觀：外觀那是非常靚麗，買的藍色，尤其是前臉那是相當相當成功
內飾：儀表板-有異響 中控臺-有異響 頂置控制臺-有異響
空間：沒的說，能夠贏得大家公認的大空間，你說空間怎么樣
配置：10萬以內，性價比第一的車型
動力：動力足，雖然沒過首保，但2000轉就完全滿足城市駕駛各種需求
操控：
轉向空量小，調教偏保守，完全還可以調校的轉向更靈敏。
油耗：那是非常滿意，目前1000公里，200公里郊區(qū)+高速，其余都是北京市區(qū)，現(xiàn)在6.2，非常滿意
舒適：這個就很一般了，各種噪音，減震很硬，舒適感一般，符合這價位的車的表現(xiàn)
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購買時間2015年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.10萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是變速箱和發(fā)動機吧，起步快，0到110之間動力可以說隨時都有，再快沒開過，一是沒出磨合，二是安全駕駛。
缺點：噪音吧，大家都深有體會了，不過并非完全不能忍受，畢竟日常擠公交、坐三蹦子、搭長途車，對噪音早已習慣了。
外觀：媳婦不是很喜歡，說像個大鼠標，其實開始我也不喜歡，跟我心目中的兩廂車應該有形象差別不小，但最終還是選下來了，現(xiàn)在看久了反而覺得很個性。
內飾：哈哈哈哈哈哈……10萬以內的合資車談內飾，那是什么玩意兒？
空間：幾百公里的短途足夠用，四成人三個孩子（倆嬰兒）擠在車里還能放小被子小毯子水果飲料一大堆哈哈哈。后備廂空間只能說及格吧，沒有很驚艷的地方。
配置：合資車里性價比很高，跟國產(chǎn)車就不要比了。
動力：可以比較電動車的感覺，動力說來就來，直線加速特別快。
操控：
方向盤很輕，在市區(qū)行走可以說指哪打哪，但是快速過彎時候有種側傾感，CVT還是不要什么操控了，平穩(wěn)安全就好。
油耗：一公里不到4毛。
舒適：座椅還湊合，隔音很不好。
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