一鍵砍遍全城
(該車系評分高于67%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2010年12月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格11.28萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程40733公里
綜合評分
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購買時間2011年09月
購買地點浙江 衢州
裸車價格12.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2009年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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購買時間2011年02月
購買地點山東 青島
裸車價格11.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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購買時間2011年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.20萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程14890公里
綜合評分
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舒適:真皮座椅雖然不是很軟,但支撐比較好,坐著還是比較舒服的,由于懸架調(diào)教的偏硬的關(guān)系,在過顛簸路段時,顛簸會傳遞到車上的人員,所以會感覺比較顛,但也不是那種松散的顛簸,我個人是能接受的。噪音的話,主要來著于發(fā)動機,尤其在1檔,2檔聲音稍大,到了3檔以上聲音就會小下來。少了另外三車窗一鍵升,少了反光鏡自動折疊,我的車不是高配沒有反光鏡加熱,感覺這3個配置也蠻實用的。我不是音樂發(fā)燒友,整車的音響對于我來說不錯。整體來說這車的舒適性不錯。
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購買時間2015年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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舒適:真皮座椅雖然不是很軟,但支撐比較好,坐著還是比較舒服的,由于懸架調(diào)教的偏硬的關(guān)系,在過顛簸路段時,顛簸會傳遞到車上的人員,所以會感覺比較顛,但也不是那種松散的顛簸,我個人是能接受的。噪音的話,主要來著于發(fā)動機,尤其在1檔,2檔聲音稍大,到了3檔以上聲音就會小下來。少了另外三車窗一鍵升,少了反光鏡自動折疊,我的車不是高配沒有反光鏡加熱,感覺這3個配置也蠻實用的。我不是音樂發(fā)燒友,整車的音響對于我來說不錯。整體來說這車的舒適性不錯。
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購買時間2010年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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購買時間2010年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程48652公里
綜合評分
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舒適:真皮座椅雖然不是很軟,但支撐比較好,坐著還是比較舒服的,由于懸架調(diào)教的偏硬的關(guān)系,在過顛簸路段時,顛簸會傳遞到車上的人員,所以會感覺比較顛,但也不是那種松散的顛簸,我個人是能接受的。噪音的話,主要來著于發(fā)動機,尤其在1檔,2檔聲音稍大,到了3檔以上聲音就會小下來。少了另外三車窗一鍵升,少了反光鏡自動折疊,我的車不是高配沒有反光鏡加熱,感覺這3個配置也蠻實用的。我不是音樂發(fā)燒友,整車的音響對于我來說不錯。整體來說這車的舒適性不錯。
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購買時間2010年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程44500公里
綜合評分
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購買時間2010年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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