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經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.08萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性比較強，制動能力非常棒
缺點：偶爾會有異響，搞不清楚啥原因，4S店也沒給出具體的解答，耗油比較大點，可能是我純市區(qū)跑吧
外觀：世嘉白色款真的非常漂亮，回頭率還是蠻高的。我對外觀打10分。
內(nèi)飾：經(jīng)常觸摸到的地方都是軟性材料，設(shè)計不說出彩，而是獨特，具體好不好不好評判。
空間：前排空間非常好，前擋風(fēng)玻璃大，視野好，雖然是緊湊型小車，但前排空間不輸入B級車。
動力：1.6的動力確實欠缺了點 世嘉有點重
操控：
指向十分精準(zhǔn)，比起我開過的德系的車來說，有優(yōu)勢
油耗：看過世嘉論壇的都知道，這貨配4速變速箱就一油老虎，本人近10年駕齡，按說經(jīng)驗不差，但是還是逃脫不了9升往上的綜合油耗。被開高6 1.4T加7速DSG的同事不止一次的恥笑。
舒適：原廠真皮座椅感覺還行，方向盤上按鍵齊全。就是不知道雪鐵龍世嘉的懸掛本身調(diào)校偏硬還是車輛設(shè)計問題，感覺路面細(xì)微抖動完全沒有過濾的感覺，在一些比較粗糙的路面行駛時可以震得屁股發(fā)麻�？照{(diào)后知后覺，開到最大也沒用，必須開窗把溫度減下來才會有點感覺。
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購買時間2009年12月
購買地點廣西 北海
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程27151公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性非常滿意。
缺點：做工尚可，但是小毛病太多，比如無解的前擋開膠、擋水板變形、車內(nèi)找不出原因的異響，十分影響開車的心情，一款神龍難得推出的暢銷車被細(xì)節(jié)糟蹋，確實有些可惜。
外觀：車前臉有點小，不過這樣風(fēng)阻系數(shù)低，從側(cè)面看，不是特別好看，因為后屁股的過渡不是很圓滑。從后邊看還是很有感覺的�？傮w上很喜歡。
內(nèi)飾：中置儀表盤和集中固定式方向盤，是我決定買他的重要理由之一，內(nèi)飾滿意。
空間：前排足夠 后排略小。不過座位設(shè)計的使人坐上比較舒服
配置：總體來說，性價比還是很高的，值得你擁有！
動力：動力還是很充沛的，雖然車子比較重，但是起步和提速都讓人很滿意。
操控：
操控相當(dāng)OK，變線、雨雪路很有信心，剎車相當(dāng)棒，一踩就有。
油耗：我的油耗還是可以的，8.8L，這個是綜合的油耗，因為我以前每天70%的路都在國道上，沒有一個紅綠燈。現(xiàn)在不走那么好的路的，油耗在11L左右，每天都是在鬧市中行走的。
舒適：一直使用原裝的錦湖胎，感覺還行吧，高速胎澡大，低速過減速帶時，跳動很大；低速過坑，左右搖擺。
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購買時間2011年08月
購買地點山西 大同
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12978公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置較好，功能基本上是全系標(biāo)配
缺點：開了差不多一年半,其實沒有什么不滿意的,畢竟價格放著擺著,該有的功能都有了,也沒出過什么毛病,如果非要說一個不滿意的地方應(yīng)該就是忘記跟4s要真皮座椅了.哈哈.
外觀：一般，就家用車的樣子，不張揚。門拉手上亮銀條很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾贊一個，軟材質(zhì)的操作臺，數(shù)字顯示的儀表盤，造型別致的方向盤（中間部分不動）。本人是淺色內(nèi)飾，不是太耐臟。
空間：我1米83的個頭，調(diào)好了座椅后邊就有些劑不過還是夠用的，我的車有天窗，座椅最低位置腦袋上還是留有一些余量的，大概3-4指
動力：動力算不上好，但加速很快，比起K5 2.0的都要快，可能這就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的優(yōu)勢吧，一腳踩下去，立馬就有加速的感覺。
操控：
操控性較好，方向盤略偏重，轉(zhuǎn)彎平衡性好
油耗：看過世嘉論壇的都知道，這貨配4速變速箱就一油老虎，本人近10年駕齡，按說經(jīng)驗不差，但是還是逃脫不了9升往上的綜合油耗。被開高6 1.4T加7速DSG的同事不止一次的恥笑。
舒適：還是不錯的，就是胎噪比較大。
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購買時間2010年05月
購買地點四川 成都
裸車價格11.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程24788公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀，那流線型沒得說！第一眼就選中（兩廂），之前看過�？怂�、朗逸、寶來、飛度等等，試這個車的時候，關(guān)門聲音響起時，LD和我對視一眼后，LD直接拍板！就它了！那聲音“砰砰”滴！踏實！
外觀：外觀在現(xiàn)在看來依然還是很耐看的，車頭比改款后似乎更飽滿，車位改款后又更簡練了！各有長短~！這個只是個人觀點，依然是仁者見仁智者見智~！
配置：先說說性價比這一個項目，當(dāng)時是2011年春節(jié)過后買了，各汽車商剛過完一個財年，對于銷售相對比較慵懶一點，所以優(yōu)惠幅度不是很大，不過在當(dāng)時自助品牌還沒有發(fā)力的年代，那個時候剛剛有吉利的EC718，EC715還沒有，世嘉的銷量和性價比還是可以的，1.6的排量家用剛剛好，而且世嘉是C4的中國版車型，偏運動調(diào)教，動力提速可以！~
油耗：對于運動車型來說這個油耗還算可以的，對于家用車型來說這個油耗就中規(guī)中矩了，還能接受~！要知道這可是用運動范兒去玩它的結(jié)果~！畢竟五年前的發(fā)動機技術(shù)和現(xiàn)在還是有點差距的！
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購買時間2010年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程86585公里
綜合評分
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優(yōu)點：世嘉2.0的動力非常棒，拐彎非常穩(wěn)。保養(yǎng)時間長，節(jié)省時間。
缺點：手動換擋生澀，離合間歇性的發(fā)澀，抖動
外觀：選擇世嘉就是因為它的外觀，這個不用贅述。
內(nèi)飾：材料選擇還是可以的，但是新車時味道確實太大了，希望能夠改善。
空間：前排很好，本人身高180cm，頭部腿部空間都很好，后排一般吧，按我的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)好駕駛位，后排腿部基本沒太多余量，后排中間不舒服，后排座椅靠背能全放倒，設(shè)計的很棒，可以放一些比較長的東西，也能從后排直接取后備箱里的東西，比較方便。
動力：2.0的動力在市區(qū)與高速都足夠，超車時也不拖沓
操控：
很好，超車變線，過彎道，爬坡，杠杠的，法國底盤沒的挑。
油耗：2.0的發(fā)動機均速26油耗9.0升，對此我還是比較滿意的
舒適：買車之前就知道世嘉不是全獨立減震（在同類其它車型中獨立減震已經(jīng)算是標(biāo)配了），但是依然選擇它，所以也沒有幻想什么太大的舒適性，但是世嘉的減震真沒有讓我失望，雖然不能媲美獨立減震，但是已經(jīng)知足了。另外世嘉的座椅也非常舒適，駕駛席的包裹性非常好。
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購買時間2010年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.97萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能好 底盤扎實穩(wěn)重 外觀好看 內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格有個性
缺點：噪音較大，1.6的發(fā)動機太弱，油耗偏高
外觀：大方，中看，耐看，至今不過時。
內(nèi)飾：中控臺的金屬片顯得更有檔次。不得不提集中式方向盤和中控顯示，這是兩個有爭議的設(shè)計，喜歡這車的人覺得是亮點，不喜歡的人覺得是失敗，仁者見仁智者見智，這也算他成為小眾車的一大原因吧。反正我是很喜歡的。
空間：空間一般，后排感覺有些擁擠
配置：買的時候1毛錢優(yōu)惠都沒有，木有任何性價比，半年后帶朋友買時就優(yōu)惠了1.2w，羊駝的東雪，車子一點都不保值。
動力：車自重較大，1.6的發(fā)動機只能說夠用，市內(nèi)跑沒問題，高速也沒問題，但你要體會推背感，對比起，你該去買跑車。
操控：
操控順暢，穩(wěn)定性好，方向較沉，在曲折的山路更能體現(xiàn)操控的特點。
油耗：考慮到城市的交通狀況，綜合油耗還能接受，高速與國道上的油耗很低，很滿意
舒適：在4S店就訂了全車真皮和天窗，我喜歡天窗，從上面透氣比開側(cè)面的窗戶更舒服。車內(nèi)坐椅后排稍嫌直了一點，座椅也很好打理干凈。
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購買時間2011年03月
購買地點四川 南充
裸車價格11.80萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：平穩(wěn)的駕駛感受，坐在車?yán)铮睦锖芴崱?/span>
缺點：輪胎不應(yīng)該用錦湖的，后視鏡偏小
外觀：當(dāng)初看中的就是三廂的外觀，改的三廂的尾部完美的和前車身融合，整體外觀圓潤中凸顯一絲大氣，很喜歡呵呵。不過相對12款和13后續(xù)改款，我更喜歡老款世嘉的前臉，覺得更協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)；用料不錯；兩個前門明顯厚重；后門開關(guān)略顯單薄；儀表設(shè)計很好；數(shù)字儀表比指針更易讀取；
空間：本人185，140，前排后排都有空間
動力：本人喜歡暴力駕駛,世嘉的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機覺得很適合我,頓挫是有的,個人反而喜歡這種頓挫感,太平順的話沒有駕駛樂趣而言.1.6的排量個人覺得能用,不差錢的上2.0更好.
操控：
地盤不錯，過碎石路沒有日系車那種單薄感
油耗：說實話油耗真心有點偏高。不過畢竟胎寬和車重擺在那里在。我的車型是1.6AT，目前綜合油耗是9.2L/100KM。個人覺得還很滿意。其實良好的駕駛習(xí)慣和路工路況等因素對油耗影響很大。再擁擠的、時走時停的市內(nèi)擁堵路段我覺得就沒有不耗油的車。
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購買時間2009年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑高速很穩(wěn)，是真的很穩(wěn)，給人很強的信心。
外觀：比原本的2廂更適合中國人的大眾審美.
內(nèi)飾：時尚版的座椅是普通織物, 經(jīng)過3年多, 在有了座套的情況下, 還不錯; 沒有明顯的塌陷.
空間：一般，正常家用夠用，標(biāo)準(zhǔn)A級車
配置：畢竟是法國車的加長改型版, 性能較好, 價格嘛就稍微有點貴.
動力：2.0的排量適合這種空車近1.4噸的車型, 特別是考慮到夏天空調(diào)的使用. 低速
操控：
路感好操控精準(zhǔn)，底盤扎實
油耗：剛接車的幾個月, 不熟悉駕駛, 油耗較高, 在11~12之間. 因為平時的路況時一半城鄉(xiāng)結(jié)合部的搓板路, 另一半是公路, 油耗不會太低. 自己高速行駛, 或車流較少的時候, 測試過500~1000KM的平均油耗最低是9.6, 這已經(jīng)是很好的成績的. 很知足.
舒適：因為是后半獨立懸掛, 后排的空間和舒適性不錯. 手動空調(diào)操作容易, 但制冷有點慢, 吹風(fēng)口的噪音比較大(特別是在3,4兩個高速檔). 原車的音響喇叭一般, 對于不挑剔的我, 也可以接受.
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購買時間2011年06月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速與山路操控
缺點：車內(nèi)的噪音還是有點大，不過有時候聽著澎湃的發(fā)動機聲音還是不錯，哈哈
外觀：大氣的身軀，大氣的前臉，渾圓的尾部，適合60%以上人群的眼光。兩個字：超贊。
內(nèi)飾：黑內(nèi)真不耐臟。門板隨便鞋一劃就是一道。后排沒有出風(fēng)口，算是小小遺憾。臺盤那些個發(fā)光的，光線也太單調(diào)了吧，弄點藍(lán)光紅光也好調(diào)節(jié)一些氣氛，開車很單調(diào)的好吧。
空間：當(dāng)前排舒服時，后排有點兒憋屈
配置：個人認(rèn)為世嘉的性價比很高，中央集控式多功能方向盤和中置儀表盤科技感很牛，在同級合資車?yán)锩媾渲孟喈?dāng)厚道！特別是在高速上，使用定速巡航功能可以省很多事！
動力：動力沒得說，只要舍得油，提速很快，（提速初期很費油）。但是一檔變二檔后有一個三四秒的加速延遲，需要廠家今后改進。
操控：
剛開始覺得方向盤挺重，慢慢習(xí)慣也就好了，操控總的來說還是挺好的，應(yīng)該就是論壇里說的指哪打哪，指向性不錯。
油耗：高速，用定速巡航，115邁在7.5個油左右。150邁，在15個油左右。
舒適：舒適性就這樣，這價位也沒什么要求。
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購買時間2010年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程33300公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤最滿意了
缺點：1. 油耗太高。上海市區(qū)跑，手動檔，勻速20km，油耗12L/100km。跑高速的話，大概7.5，這還行。 2. 還有個論壇大家說的，排放故障，排骨問題，出現(xiàn)過兩次，沒去4s店修理什么的，就高轉(zhuǎn)速跑個兩天，大概3000-3500轉(zhuǎn)換擋，就沒了。 3. 空調(diào)不夠給力，制冷效果差，特別是等紅綠燈，等著等著溫度就上來了。怠速幾乎不制冷的感覺。跑高速制冷倒是沒問題。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對比較中庸！做工很一般！當(dāng)然十萬左右的車都差不多！儲物空間也足夠！尤其是主副駕駛裝硬幣的小抽屜！很討人喜歡！
空間：夠用，排舒適感好，后排就不理想，長途滿載5人的話會很擁擠，不舒服哦！
操控：
因為開過一次10年的富康，對地盤的穩(wěn)定性很驚訝，感覺比單位新配的現(xiàn)代車還要穩(wěn)，整體性還要強，所以才會關(guān)注雪鐵龍的車，我想世嘉不會比不過富康吧。
舒適：舒適性還可以，就是行車車內(nèi)噪音大。加減檔有頓挫感，油門，離合，方向盤沒有別的車感覺輕，落重。
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