一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
經(jīng)典世嘉
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（730）+1 外觀優(yōu)雅大方（242）+1 配置豐富（238）+1 性價(jià)比高（189）+1 做工精致（166）+1 好車（165）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（163）+1缺點(diǎn)：
安全性差（781）+1 老舊的4AT（297）+1 沒(méi)有ESP（221）+1 自動(dòng)擋油耗高（138）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：行駛品質(zhì)好，底盤(pán)給人厚重感，剎車較為靈敏。
缺點(diǎn)：老掉牙的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)+4AT的組合，油耗杠杠滴，后排座椅傾斜度較大，長(zhǎng)途坐著不舒服，沒(méi)有中央扶手箱，新款的好像增加了，內(nèi)后視鏡的高度太低了，有點(diǎn)擋視線
外觀：在緊湊級(jí)里還算可以，后排坐過(guò)四位女士，不是很擠（都比較瘦），前排方向盤(pán)支持四向調(diào)節(jié)，很方便調(diào)整坐姿，后備箱真的很大。
內(nèi)飾：動(dòng)力可以說(shuō)夠用，一般坡度用手動(dòng)模式可以輕松應(yīng)對(duì)，掌握的好可以避免自動(dòng)模式下的頓挫感；高速如果遇到長(zhǎng)距離上坡，感覺(jué)比較吃力，但只要不怕發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，一般的車都 能超。
空間：這是我最滿意的一點(diǎn)，該車在同級(jí)別車?yán)锊倏厥欠浅?yōu)秀的，指向精準(zhǔn)。
配置：城市高，堵車的話更高，11-12個(gè)，但是這個(gè)車的重量重��！厚實(shí)！高速就沒(méi)有問(wèn)題了，7個(gè)多，勻速90跑會(huì)更低點(diǎn)！
動(dòng)力：一般，后排靠背太直，長(zhǎng)途乘坐有點(diǎn)累！
操控：
外觀的話看上去還算和諧，屬于經(jīng)久難看型。
油耗：內(nèi)飾做工比較精致，用料很實(shí)在。但是我這個(gè)配置沒(méi)有全黑內(nèi)飾，比較遺憾。
|
|
購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.13萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：高速長(zhǎng)途車子很穩(wěn)，很安心
缺點(diǎn)：油耗始終下不去啊，90%的時(shí)間在城區(qū)開(kāi)，12個(gè)油��！
外觀：基本上就2個(gè)人用車，前排空間還可以，后排偶爾應(yīng)對(duì)一下還可以，后排中間位置坐起來(lái)很難受。
內(nèi)飾：只要舍得給油的話不飆車動(dòng)力也就足夠用了，紅燈起步一般都是第一個(gè)沖出去的的。
空間：：操控好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，側(cè)傾很小。每次以較高速度轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，總以為會(huì)側(cè)傾，但車子的整體表現(xiàn)卻能總給我意外，很穩(wěn)。
配置：城市高，堵車的話更高，11-12個(gè)，但是這個(gè)車的重量重啊！厚實(shí)！高速就沒(méi)有問(wèn)題了，7個(gè)多，勻速90跑會(huì)更低點(diǎn)！
動(dòng)力：減震偏硬，長(zhǎng)途駕駛有點(diǎn)不舒服。
操控：
圓嘟嘟的前臉，犀利的側(cè)面加銷魂的屁股，嘉嘉是最協(xié)調(diào)的兩廂改三廂車。
油耗：科技感強(qiáng)~
|
|
購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：剛開(kāi)始覺(jué)得車各方面都不錯(cuò)，現(xiàn)在沒(méi)有什么滿意一說(shuō)了。
缺點(diǎn)：空調(diào)很不給力，油耗偏高
外觀：軸距短，后座空間相應(yīng)的就很小，家人坐進(jìn)去略顯擁擠，相比同級(jí)別車?yán)飪?nèi)部空間是最小的了
內(nèi)飾：：本人愛(ài)車排量為1.6自動(dòng)，在買車前，通過(guò)瀏覽論壇就知道，1.6at是幾款里面動(dòng)力最弱的。根據(jù)本人的駕駛經(jīng)驗(yàn)，不開(kāi)空調(diào)的話，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，但是如果開(kāi)了空調(diào)，那起步時(shí)就會(huì)出現(xiàn)踩油門(mén)光聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)的哄叫聲，卻不見(jiàn)車速快速提高的現(xiàn)象。高速上基本夠用，本人一般上了高速就把速度限在了120以內(nèi)。
空間：不錯(cuò)，滿意
配置：市區(qū)略大，高速很不錯(cuò)
動(dòng)力：還行，后懸掛非獨(dú)立，后排差一點(diǎn)。在高速跑的時(shí)候胎噪比較大，和錦湖有關(guān)
操控：
美觀，只是屁股在側(cè)面看，線條從上到下太直了，稍微改一下可以打100分了。
油耗：還行
舒適：個(gè)人感覺(jué)買了不后悔，LP也很喜歡，當(dāng)初就是兩個(gè)人一起決定買的，現(xiàn)在也是兩人在開(kāi).
|
|
購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程99000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：方向盤(pán)設(shè)計(jì)的太棒了，方向盤(pán)中間的控制鍵與喇叭是不會(huì)動(dòng)的，在行駛中基本不用去看按鍵位置使用非常方便，第一次開(kāi)世嘉很不習(xí)慣方向盤(pán)怎么不動(dòng)呢！呵呵。
缺點(diǎn)：車頭大燈沒(méi)有配備透鏡是最大的敗筆，在這遠(yuǎn)光燈亂行的世道上，只能自己花錢(qián)去改裝透鏡，然后裝上氙氣大燈；還有就是配備的4AT，已落后于同行了。
外觀：同級(jí)別中空間不錯(cuò)，大部分作為我的通勤車只坐一人，也有滿載5人情況后排橫向空間不足，不過(guò)是這個(gè)級(jí)別車輛的通病。腿部空間還行，后備箱空間這個(gè)級(jí)別正常水平。
內(nèi)飾：動(dòng)力我認(rèn)為夠用了，因?yàn)槭羌矣�，無(wú)需過(guò)多追求動(dòng)力，而且根據(jù)我的感覺(jué)，3000轉(zhuǎn)以后力量開(kāi)始磅礴迸發(fā)。
空間：比如說(shuō)方向盤(pán)使用方便，還有定速巡航在10萬(wàn)左右的合資車是很少見(jiàn)到的，在高速上使用感覺(jué)非常好。 悲劇的是世嘉后視鏡太小，向右側(cè)變道，經(jīng)�？床灰�(jiàn)右側(cè)有車。
配置：高了一點(diǎn)，沒(méi)下過(guò)11，要知道都是郊區(qū)路，均速28
動(dòng)力：世嘉自動(dòng)檔為什么沒(méi)有手扶箱
操控：
很漂亮
油耗：內(nèi)飾給人感覺(jué)也還不錯(cuò)的 特別是中控的旋鈕 11款比09款的好看 當(dāng)時(shí)等了幾個(gè)月就是為了買11款
|
|
購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：方向盤(pán)操控好，指向精準(zhǔn)，底盤(pán)穩(wěn)，高速行車應(yīng)付自如。
缺點(diǎn)：世嘉外號(hào)頭脆脆，一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)，一次小區(qū)里的20碼碰撞，修掉了2萬(wàn)8！！ 避震能多硬有多硬。開(kāi)在路上克嗒克嗒的。反正是大毛病沒(méi)有，小毛病一堆�。。�
外觀：基本上就2個(gè)人用車，前排空間還可以，后排偶爾應(yīng)對(duì)一下還可以，后排中間位置坐起來(lái)很難受。
內(nèi)飾：1.6排量來(lái)說(shuō)還可以，就是低轉(zhuǎn)動(dòng)力弱了一點(diǎn)。
空間：方向精準(zhǔn)到位，操控很好，
配置：1.6AT市區(qū)油耗真的很高，存市區(qū)13.5左右，跑了幾次高速油耗下來(lái)點(diǎn)，目前整體平均油耗為12.8
動(dòng)力：很舒服，駕乘都很自在。
操控：
運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，非常不錯(cuò)
油耗：內(nèi)飾做工比某些合資品牌厚道，這點(diǎn)需要表?yè)P(yáng)雪鐵龍。
舒適：性價(jià)比一般，不推薦賣1.6AT的。
|
|
購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是操控了。雪鐵龍的底盤(pán)調(diào)校功力底蘊(yùn)深厚，雖然是扭力梁懸掛，但是懸掛并不感覺(jué)生硬，而是厚重有韌性，小坑之類的細(xì)小震動(dòng)過(guò)濾的恰到好處，并不讓人感覺(jué)生厭；高速過(guò)彎懸掛支撐也很到位，側(cè)傾并不明顯，讓人很有信心。高速表現(xiàn)沉穩(wěn)，有中級(jí)車的風(fēng)范，時(shí)速150公里也不感到發(fā)飄，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度適中（對(duì)男生而言），操控確實(shí)很不錯(cuò)~
缺點(diǎn)：動(dòng)力老舊，變速箱艱澀，后視鏡過(guò)小
外觀：還可以，后排上車有可能會(huì)碰頭
內(nèi)飾：1.6手動(dòng)還是夠用的
空間：雪鐵龍底盤(pán)是出名好，開(kāi)起來(lái)確實(shí)很不錯(cuò)，反應(yīng)靈敏，指哪開(kāi)哪，過(guò)彎很有信心。
配置：這車適合高速和郊區(qū)。市區(qū)內(nèi)確實(shí)比較費(fèi)油切合自己高速和郊區(qū)比較多的情況，世嘉確實(shí)不錯(cuò)。平均下來(lái)春秋 7個(gè)油， 夏天開(kāi)空調(diào) 7.2， 冬天 7.4.
動(dòng)力：舒適性一般，前排座椅還算可以，乘坐起來(lái)的包裹性還不錯(cuò)，跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比還能略勝一籌，后排座椅說(shuō)實(shí)話不太敢恭維，后排的靠背比較平直，而且沒(méi)有什么包裹性可言，長(zhǎng)途行車坐時(shí)間長(zhǎng)了非常累人。懸架調(diào)教的算是有點(diǎn)偏硬把，再過(guò)一些坑坑洼洼的小路或者減速帶的時(shí)候，后排會(huì)有跳躍的感覺(jué)，有點(diǎn)影響乘坐舒適度。
操控：
大氣穩(wěn)重 WRC賽車造型 運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)
油耗：不錯(cuò)，用料實(shí)在
|
|
購(gòu)買車型世嘉 2009款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了4年多，沒(méi)什么毛病，用著放心，
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，其實(shí)世嘉有很多小缺點(diǎn)，最不滿意還真是不好挑一個(gè)出來(lái)說(shuō)是最不滿意。
外觀：空間的話，因?yàn)槭蔷o湊車，因此沒(méi)有這么大，但是一般家用足夠了，后車廂很大，藏倆人沒(méi)問(wèn)題的。
內(nèi)飾：一般般
空間：世嘉的操控性優(yōu)秀，指向精準(zhǔn)，得益于優(yōu)良的地盤(pán)工藝，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)車身能保持的很穩(wěn)。
配置：開(kāi)4萬(wàn)了，百公里油耗在9個(gè)吧
動(dòng)力：懸掛較硬，過(guò)井蓋時(shí)太明顯了。
操控：
就是外觀的第一印象是我喜歡上了世嘉，對(duì)于外觀相當(dāng)滿意
油耗：中控的樣子設(shè)計(jì)的很特別，用料普通
舒適：性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)，杠杠滴！世嘉錯(cuò)不了，看好法系車，鄙視膏藥旗、棒子什么的。
|
|
購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.87萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：方向沉穩(wěn)、指向明確、檔位清晰不拖沓、動(dòng)力足!起速快；外觀大氣，漂亮
缺點(diǎn)：雪鐵龍4s店維修保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)太貴，,換機(jī)油三濾工時(shí)費(fèi)220元，15萬(wàn)以下其他品牌工時(shí)費(fèi)最多100元左右，配件價(jià)格還可以，機(jī)油180，機(jī)濾29，空濾50.
外觀：個(gè)人認(rèn)為還可以
內(nèi)飾：不錯(cuò)，軟材料很多，儀表盤(pán)清晰。
空間：個(gè)人感覺(jué)夠用，但是后排空間小了點(diǎn)，本人一般只開(kāi)車很少做后排，所以夠用
動(dòng)力：由于我是手動(dòng)擋，所以轉(zhuǎn)速在我手里控制，感覺(jué)夠用，比什么英朗，明銳好很多。
操控：
操控靈活，方向盤(pán)設(shè)計(jì)很喜歡很科幻，有些車友不適應(yīng)方向盤(pán)，我感覺(jué)很奇怪。底盤(pán)調(diào)教很好，轉(zhuǎn)彎輕松。滿載后，路況起伏的情況下，減震稍差。值得一提的是帶有定速巡航功能，自駕游真是省力方便，這個(gè)價(jià)位的配置確實(shí)很難得。
油耗：8.4L百公里，偏高了
舒適：車座的舒適性不錯(cuò)。坐著也挺舒服。
|
|
購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：方向操控精準(zhǔn)，剎車感覺(jué)較好，安全性能較好
缺點(diǎn)：油耗 太耗油啦！ 100塊經(jīng)常性的只能開(kāi)120公里！ 后排空間太小 后排座位太難受！ 空調(diào)嚴(yán)重不制冷！ 前檔開(kāi)膠！還有排放故障！
外觀：外觀可以，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾控制臺(tái)、門(mén)端外表采用軟面皮革覆蓋，摸起來(lái)手感良好，減少了塑料的生硬感覺(jué)。內(nèi)飾做工良好，工藝規(guī)矩。
空間：前排空間相當(dāng)不錯(cuò)，我1.78的個(gè)頭 一定也不局促。后排空間還是可以接受的。
配置：在當(dāng)年，除了307就是世嘉，世嘉買的就是性價(jià)比。
動(dòng)力：1.6的機(jī)器動(dòng)力家用足足夠用！市區(qū)2-3擋很有力，高速跑個(gè)120-130一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有！穩(wěn)穩(wěn)的，對(duì)我而言這個(gè)1.6的動(dòng)力已經(jīng)夠用了！
操控：
操控很好，低速時(shí)換擋生澀
油耗：合理，7.5個(gè)油
舒適：板車懸掛當(dāng)然沒(méi)有獨(dú)立懸掛舒適
|
|
購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：方向操控精準(zhǔn)，剎車感覺(jué)較好，安全性能較好
缺點(diǎn)：油耗呀，剎車異響、怠速抖動(dòng)、路噪
外觀：耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾控制臺(tái)、門(mén)端外表采用軟面皮革覆蓋，摸起來(lái)手感良好，減少了塑料的生硬感覺(jué)。內(nèi)飾做工良好，工藝規(guī)矩。
空間：家用足夠，不喜歡塞滿人。
配置：很不錯(cuò)的性價(jià)比
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，1.6的動(dòng)力相比其他品牌好一些，油門(mén)使勁踩，檔位正確，動(dòng)力基本還可以。
操控：
操控性能好，剎車 很給力，高速很穩(wěn)很扎實(shí)
油耗：整天在市區(qū)跑還能接收，怒前8.5左右，還能接收。
舒適：都說(shuō)世嘉底盤(pán)好，的確名不虛傳，總體上開(kāi)車還是很舒適的。即便有少數(shù)非鋪裝路面（比如到崇明東灘時(shí)曾通過(guò)的那條坑坑洼洼的路），只要注意掌握速度，并沒(méi)有顛得不可接受。當(dāng)然，不能將此車當(dāng)越野開(kāi)。在非鋪裝路上過(guò)于野蠻駕駛，會(huì)損壞減震系統(tǒng)，愛(ài)車嘛，如同愛(ài)自己。
|
英朗
福克斯
標(biāo)致308
凱越
福睿斯
思域
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
