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經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（730）+1 外觀優(yōu)雅大方（242）+1 配置豐富（238）+1 性價比高（189）+1 做工精致（166）+1 好車（165）+1 動力強(qiáng)勁（163）+1缺點(diǎn)：
安全性差（781）+1 老舊的4AT（297）+1 沒有ESP（221）+1 自動擋油耗高（138）+1 + 添加印象|
購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格9.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤比較穩(wěn)，跑高速定速120km/h，給人的感覺很穩(wěn)定，沒有感覺到發(fā)漂或找不到方向的感覺。
缺點(diǎn)：前檔脫膠，后來自購的鋼條內(nèi)固定了
外觀：外觀時尚，造型美觀，尤其是后部經(jīng)過法國設(shè)計(jì)師原裝設(shè)計(jì)，整體感覺車身緊湊，美觀大氣。
內(nèi)飾：用料比較厚道軟材料比較多
空間：空間僅適合家用（一家三口）身高1米7以上的朋友上車一定要慢 不然一不小心就撞頭了 我開了這么久了，有時還會撞頭 真的好囧
動力：我買的11款世嘉1.6的，平時也不喜歡急加速，高速都是壓著限速“定速巡航”跑，所以感覺動力足夠，就是住在山區(qū)，經(jīng)常爬山路也沒有感覺動力有什么問題。
操控：
湊合
油耗：軟脅，實(shí)話說嘉嘉不是輛省油的車，安全性與油耗永遠(yuǎn)是矛盾的，魚與熊掌不可得兼啊~
舒適：路感很清晰
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是超級無敵全景大前擋��！皮實(shí)可靠，操控?zé)o敵，高速穩(wěn)當(dāng)，神馬捷達(dá)皮實(shí)。。。簡直弱爆了，現(xiàn)在的VW根本就不叫大眾。老世嘉的外觀不得不說，實(shí)在太耐看了，三廂尾巴也相當(dāng)協(xié)調(diào)，特別是尾部肌肉肋線，很有力量感。
缺點(diǎn)：空調(diào)只能制熱不能制冷，或者說制冷不太管用。后排空間設(shè)計(jì)不合理。
外觀：很喜歡，反正我就是喜歡這種飽滿的感覺，大愛嘉嘉的車外后視鏡的形狀，感覺跟車的整體很搭（我的是老款的，水滴狀的），還有就是完美的屁股，不得不說世嘉三廂的屁股真的是很和諧。
內(nèi)飾：我選的是淺灰色內(nèi)飾，跟我的年齡、性格比較適合，跟車的顏色也比較搭配。滿意。
空間：前排空間不錯
配置：還可以，主要安全性不錯
操控：
的確很不錯
油耗：與同事同排量比，略高。但他的車車身足足輕200KG左右。
舒適：請參考一般A級車舒適性，沒啥好評論的。
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購買時間2011年02月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格10.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是操控了。雪鐵龍的底盤調(diào)校功力底蘊(yùn)深厚，雖然是扭力梁懸掛，但是懸掛并不感覺生硬，而是厚重有韌性，小坑之類的細(xì)小震動過濾的恰到好處，并不讓人感覺生厭；高速過彎懸掛支撐也很到位，側(cè)傾并不明顯，讓人很有信心。高速表現(xiàn)沉穩(wěn)，有中級車的風(fēng)范，時速150公里也不感到發(fā)飄，方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度適中（對男生而言），操控確實(shí)很不錯~
缺點(diǎn)：動力老舊，變速箱艱澀，后視鏡過小
外觀：大氣穩(wěn)重 WRC賽車造型 運(yùn)動感很強(qiáng)
內(nèi)飾：不錯，用料實(shí)在
空間：還可以，后排上車有可能會碰頭
動力：1.6手動還是夠用的
操控：
雪鐵龍底盤是出名好，開起來確實(shí)很不錯，反應(yīng)靈敏，指哪開哪，過彎很有信心。
油耗：這車適合高速和郊區(qū)。市區(qū)內(nèi)確實(shí)比較費(fèi)油切合自己高速和郊區(qū)比較多的情況，世嘉確實(shí)不錯。平均下來春秋 7個油， 夏天開空調(diào) 7.2， 冬天 7.4.
舒適：舒適性一般，前排座椅還算可以，乘坐起來的包裹性還不錯，跟競爭對手相比還能略勝一籌，后排座椅說實(shí)話不太敢恭維，后排的靠背比較平直，而且沒有什么包裹性可言，長途行車坐時間長了非常累人。懸架調(diào)教的算是有點(diǎn)偏硬把，再過一些坑坑洼洼的小路或者減速帶的時候，后排會有跳躍的感覺，有點(diǎn)影響乘坐舒適度。
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購買時間2010年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程98000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時感覺性價比很高，空間還可以
缺點(diǎn)：變速箱漏油，提速頓挫。
外觀：個人感覺非常耐看，感覺拉皮版的三廂比法國原版的兩廂要耐看，尤其是側(cè)身線條，四年了還沒看夠，滿大街的車看著就沒比這個漂亮的，并且感覺老款的前頭也要比新款的好看，個人喜好，不喜勿噴。
內(nèi)飾：中控臺以及其他所有能夠人體接觸到的地方幾乎全部采用軟材質(zhì)，不管看起來還是觸摸都感覺非常舒適。數(shù)字式儀表臺非常有科技感，同價位車型年青人的首選！
空間：完全夠用，后排空間大，長輩乘車后排不擁擠。后備箱空間很大，儲物方便。
配置：10萬左右車型首選，標(biāo)配定速巡航，性價比非常高
動力：弱就一個字（40-70）KM 時速勉強(qiáng)湊活。
操控：
精準(zhǔn)操控，變線切道很順手，方向回饋感足，WRC冠軍品質(zhì)！
油耗：城區(qū)偏高！9升百公里。
舒適：舒適性稍差一些，路感太強(qiáng)烈，路上有個翻修油層，都要跳一跳。。坐墊較厚，支撐性和包裹性較好，乘坐舒適。
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購買時間2009年09月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價格10.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程92258公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時感覺性價比很高，空間還可以
缺點(diǎn)：空調(diào)功率太小，夏天對著陽光行駛時，空調(diào)不太給力。
外觀：漂亮，漆面很好。
內(nèi)飾：用料厚道，這點(diǎn)實(shí)在要稱贊下，大面積軟式材料，摸著看著都爽，這在當(dāng)時可不是那么常見的，中控設(shè)計(jì)也很時尚，放在現(xiàn)在看，都不落伍，同年代車輛相比，至少跟啥現(xiàn)代大眾之類的比，好看多了去。
空間：完全夠用，后排空間大，長輩乘車后排不擁擠。后備箱空間很大，儲物方便。
配置：10萬左右的合資車值得購買，
動力：動力在市區(qū)，高速夠用，唯一不爽的就是在國道超車比較費(fèi)勁，尤其是帶坐滿的時候走國道超車信心不足。
操控：
一流��！給人十足信心！
油耗：油耗不低，因?yàn)榈妆P扎實(shí)，車重，加上發(fā)動機(jī)不是特別的給力，所以油耗不小，我們在郊區(qū)，油耗在8個左右。
舒適：座椅不夠舒適，腰部支撐沒有，開長途腰很容易累，坐后排的乘客也比較吃力，座椅靠背直，坐墊翹起，跑長途坐三個成年人比較難受
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購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格10.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程88000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤穩(wěn)健，屁股設(shè)計(jì)的漂亮。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)聲音大
外觀：車頭看起來亮點(diǎn)不大沒韓系車那么大氣，但三廂世嘉的車尾真的很好看
內(nèi)飾：對與方向盤和儀表盤迷得一塌糊涂！
空間：完全夠用，后排空間大，長輩乘車后排不擁擠。后備箱空間很大，儲物方便。
配置：很高了，這個從銷量上也能看的出來的，反正我們這邊的早就滿大街都是了，堪稱大眾車，基本上屬于工作沒幾年但是又想實(shí)現(xiàn)有車夢想的的首選了。
動力：動力一般，起步容易熄火，速度在40-80以內(nèi)加速很給力，超過110后噪音油耗都隨之加大
操控：
方向輕指哪是哪，在高速上超個車放心的去超信心滿滿。
油耗：油耗比較高，自己改了天然氣，基本上一公里3毛錢吧
舒適：后排有待改進(jìn)
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購買時間2010年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格9.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤穩(wěn)健，屁股設(shè)計(jì)的漂亮。
缺點(diǎn)：反觀鏡有點(diǎn)小
外觀：外形圓潤、內(nèi)斂，但不乏時尚。車尾部銜接自然、和諧。
內(nèi)飾：我的是全黑內(nèi)飾，配上電子儀表盤，科技感十足，可以說高端大氣上檔次。
空間：很不錯，中控設(shè)計(jì)出彩，給人以很寬闊的感覺。絕對勝過某爾夫，某克斯。風(fēng)擋面積非常大，坐進(jìn)去心曠神怡
動力：家用勉強(qiáng)夠。
操控：
同級別車輛種絕對算上乘 雖然是扭力梁
油耗：市區(qū)開油耗較高，跑高速還可以！
舒適：前排舒適性很好，后排座椅稍硬，跑長途坐后排的人也沒說很累，總體感覺還好，減震稍硬，必竟這是家用車，價格也便宜，相對來說能這樣感覺很不錯了！
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購買時間2010年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格10.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí) 操控較穩(wěn)
缺點(diǎn)：車子從第三年開始每年冬季，都會出現(xiàn)積碳現(xiàn)象，這點(diǎn)挺煩人，偶爾還會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障，尾燈縫隙有很多蒼蠅的尸體，這個應(yīng)該在新款沒有了吧！應(yīng)該改善啦！目前4萬公里啦，底盤在過減速帶時會有很刺耳的響聲！
外觀：挺好，5年后外觀依然很帥
內(nèi)飾：簡潔、大方，尤其是儀表盤很好，很漂亮，看上去比其他同價車要高檔
空間：同級車?yán)锉容^大
配置：09年的車談不上性價比，性價比肯定是最不合算的。不過那個價格與配置也算可以了。配置了定速 巡航，一鍵關(guān)窗等不錯的功能。就是沒有按鍵降玻璃的功能，這個真的可以考慮加上。主要是夏天，早點(diǎn)把玻璃降下來，里面的熱氣散發(fā)出來，多人性化啊。
動力：高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，低轉(zhuǎn)速扭矩匱乏，導(dǎo)致市區(qū)行車比較累
操控：
路感比較強(qiáng)，檔位比較清晰。
油耗：城市內(nèi)保持在8.0L/100KM 比較克制的駕駛
舒適：座椅不夠舒適，腰部支撐沒有，開長途腰很容易累，坐后排的乘客也比較吃力，座椅靠背直，坐墊翹起，跑長途坐三個成年人比較難受
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購買時間2009年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí) 操控較穩(wěn)
缺點(diǎn)：小異響，天冷了以后會多很多聲音。隔音不夠好，發(fā)動機(jī)動靜比同級別的科魯茲聲音大。
外觀：當(dāng)時買世嘉有很大一個原因就是看上他的外觀，側(cè)面的流線型、寬大的前檔和豐滿的屁股組合得非常協(xié)調(diào)自然，自我感覺還是非常帥的，而且越看越愛看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體還是不錯的
空間：前排空間很滿意 唯獨(dú)對后排的空間感覺不是很滿意，后排的座椅也不是很舒服，有待提高
動力：狠踩油門絕對給力
操控：
操控嘛，還行，可能是為了舒適性吧，避震較軟，支撐性不是很好，在4S的推薦下，我裝了緩沖膠，感覺還好一點(diǎn)，立馬就有點(diǎn)感覺，但時間長了，不是是習(xí)慣了，還是失去作用了，感覺不出來了。
油耗：接受
舒適：舒適性因?yàn)槲易院苌贆C(jī)會都沒怎么坐過后排就不發(fā)表后排舒不舒服的意見了，我所講的是前排駕駛位的感覺，很舒適。用我姐夫的話來形容就是“坐在上面就好像是有給人在后面抱住你一樣，他自己開的是斯柯達(dá)明銳。
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是超級無敵全景大前擋��！皮實(shí)可靠，操控?zé)o敵，高速穩(wěn)當(dāng)，神馬捷達(dá)皮實(shí)。。。簡直弱爆了，現(xiàn)在的VW根本就不叫大眾。老世嘉的外觀不得不說，實(shí)在太耐看了，三廂尾巴也相當(dāng)協(xié)調(diào)，特別是尾部肌肉肋線，很有力量感。
缺點(diǎn)：空調(diào)只能制熱不能制冷，或者說制冷不太管用。后排空間設(shè)計(jì)不合理。
外觀：前排空間不錯
空間：的確很不錯
配置：與同事同排量比，略高。但他的車車身足足輕200KG左右。
動力：請參考一般A級車舒適性，沒啥好評論的。
操控：
很喜歡，反正我就是喜歡這種飽滿的感覺，大愛嘉嘉的車外后視鏡的形狀，感覺跟車的整體很搭（我的是老款的，水滴狀的），還有就是完美的屁股，不得不說世嘉三廂的屁股真的是很和諧。
油耗：我選的是淺灰色內(nèi)飾，跟我的年齡、性格比較適合，跟車的顏色也比較搭配。滿意。
舒適：還可以，主要安全性不錯
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