一鍵砍遍全城
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2010年10月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格12.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點山東 青島
裸車價格8.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2009年08月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 荊州
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格9.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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操控:
這可能是世嘉的最大優(yōu)點了。我要說的操控包含兩方面,一方面是轉(zhuǎn)向,一方面是制動。在轉(zhuǎn)向上,世嘉方向指向非常清晰,轉(zhuǎn)向輪對方向盤的反應(yīng)非常及時,打方向的時候,整個車身顯得很有韌性,前部車身完成變向后,后部車身能非常準確的跟進,車子整體性感覺很好,扎實的底盤也給人充分的信心。剎車非常靈敏,一點就有,博世8.1的剎車系統(tǒng),是很多豪華車上才配置的,讓你放心駕馭這臺車。
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購買時間2012年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.78萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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操控:
這可能是世嘉的最大優(yōu)點了。我要說的操控包含兩方面,一方面是轉(zhuǎn)向,一方面是制動。在轉(zhuǎn)向上,世嘉方向指向非常清晰,轉(zhuǎn)向輪對方向盤的反應(yīng)非常及時,打方向的時候,整個車身顯得很有韌性,前部車身完成變向后,后部車身能非常準確的跟進,車子整體性感覺很好,扎實的底盤也給人充分的信心。剎車非常靈敏,一點就有,博世8.1的剎車系統(tǒng),是很多豪華車上才配置的,讓你放心駕馭這臺車。
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購買時間2009年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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操控:
當初在選車的時候就重點考慮了這個方面的情況,使用到現(xiàn)在的感受,真的是沒有選錯,世嘉的確給予了非常多的駕駛樂趣。方向盤指向極為精準,高速操控更加穩(wěn)定,配合205/55 R16的寬胎,車的整體性非常之強。盡管是一款家用型車,但WRC血統(tǒng)是毋庸置疑的,懸掛硬朗,路感清晰,高速過彎的表現(xiàn)非常出色。剎車系統(tǒng)是非常棒的,基本上是一點就有,從實際操控體會來說,剎車是非常有保證的。
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格8.90萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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購買時間2012年03月
購買地點河南 安陽
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程22250公里
綜合評分
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