一鍵砍遍全城
經(jīng)典世嘉
(該車(chē)系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（730）+1 外觀優(yōu)雅大方（242）+1 配置豐富（238）+1 性?xún)r(jià)比高（189）+1 做工精致（166）+1 好車(chē)（165）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（163）+1缺點(diǎn)：
安全性差（781）+1 老舊的4AT（297）+1 沒(méi)有ESP（221）+1 自動(dòng)擋油耗高（138）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)銳尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)還可以，沒(méi)有什么毛病，不燒機(jī)油
缺點(diǎn)：空間一般，后排太擠，舒適感一般。
外觀：絕對(duì)帥氣，原汁原味法國(guó)車(chē)，典型的小青年車(chē)哈哈。不過(guò)開(kāi)這車(chē)的還是大叔居多呀。前臉的大眼很有神，如果有機(jī)會(huì)改成天使眼更好。個(gè)人覺(jué)得新款世嘉的前臉沒(méi)有老款看去協(xié)調(diào)。
空間：里面空間大小還可以，我個(gè)人覺(jué)得和同級(jí)車(chē)相比空間大小不算小哦。我是三廂車(chē)，如果兩廂的話，后備箱裝東西能裝更多。
配置：比起外地來(lái)，蘭州的世嘉性?xún)r(jià)比較差，但比起其它牌子的車(chē)子，世嘉的性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出比較線性有力 感覺(jué)不錯(cuò)
操控：
確實(shí)不錯(cuò)。隨著對(duì)嘉嘉性能的熟悉，對(duì)于嘉嘉的操控越來(lái)越自如，真的是“指哪打哪”，尤其伴隨著澎湃的動(dòng)力，開(kāi)著嘉嘉翻越在青海的大阪山上，尤其有感覺(jué)，真有點(diǎn)“車(chē)隨我動(dòng)”的感覺(jué)。
油耗：都說(shuō)++油耗大,我的2.0自從有記錄開(kāi)始平均百公里9個(gè)油不到,感覺(jué)1.3噸重的車(chē),這個(gè)油很好了,難道我買(mǎi)到極品了.
舒適：懸掛較硬，后排舒適性差
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)開(kāi)著還行操控還可以
缺點(diǎn)：油耗高！避震硬！換擋頓挫感強(qiáng)！小毛病多！
外觀：外觀基本滿(mǎn)意，這也是當(dāng)時(shí)選車(chē)的一個(gè)原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，軟材料在中控臺(tái)上用得比較多，手感不錯(cuò)。內(nèi)飾具體設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，本人可以接受。由于儀表面板中置中控臺(tái)上比較平坦，可以放不少東西。
空間：本人身材不高，對(duì)空間還算滿(mǎn)意，后排坐2人還是可以的，但是塞3人就很擁擠.
配置：性?xún)r(jià)比在當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)的時(shí)候還是不錯(cuò)的雖然買(mǎi)的是高配~但是乞丐版都有定速巡航和限速功能。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)選擇2.0排量還是基本正確的，相對(duì)1.6來(lái)說(shuō)更有力，超車(chē)什么的只要肯給油還是比較滿(mǎn)意的。但是有點(diǎn)奇怪的是有次4S店升級(jí)過(guò)后，噪音比原來(lái)要大了一點(diǎn)，這個(gè)有點(diǎn)不解。
操控：
指向準(zhǔn)確，符合這個(gè)價(jià)位應(yīng)該有的表現(xiàn)。
油耗：市區(qū)油耗偏大，基本上12個(gè)油左右，相對(duì)本田思域來(lái)說(shuō)算是油老虎了~
舒適：座椅較舒適包裹性一般。影響舒適的主要問(wèn)題就是板車(chē)懸掛上,過(guò)個(gè)坎咣咣響不說(shuō)，震動(dòng)幅度也很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 兩廂 2.0L 手動(dòng)博雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格12.60萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4318公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：油耗吧，市區(qū)里面蹭蹭往上走。還有就是助力泵那有滲油。首保時(shí)會(huì)要求處理，細(xì)節(jié)上要注意
外觀：兩廂外觀動(dòng)感十足，還是比較惹眼的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和一些感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，就是缺少人性化設(shè)計(jì)的元素和實(shí)用性設(shè)計(jì)呵呵，是不是要求高了些
空間：個(gè)人覺(jué)得夠用了，這個(gè)每個(gè)人需求不同吧
配置：本來(lái)是買(mǎi)最低配的，那性?xún)r(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，最后搞了了手動(dòng)最高配一下子就加大了價(jià)格，對(duì)于科技感我還是覺(jué)在世嘉上展示的不是很多，換成Q5之類(lèi)的，才有體現(xiàn)配置的價(jià)值，但是還是覺(jué)得物有所值了
動(dòng)力：不錯(cuò)啊，手動(dòng)比自動(dòng)4at好，油離配合好，起步很快啊，不過(guò)油耗也高啦 哈哈
操控：
我經(jīng)常給我得小伙伴們說(shuō)，我是個(gè)瘋狂的賽車(chē)手，呵呵
油耗：市區(qū)路就會(huì)很高9.5以上，走高架的話就好太多了，基本5-6個(gè)。兩種路都跑，綜合下來(lái)目前是9.3
舒適：可能是要求高了吧，開(kāi)了好車(chē)寬敞的車(chē)就會(huì)有對(duì)比了，但是還是要提的就是胎噪以及隔音，還有就是顛簸的路上讓人很不爽
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)賀歲版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比在同級(jí)別車(chē)中處于中上等位置，2.0的動(dòng)力沒(méi)有話講
缺點(diǎn)：存在一些無(wú)法解決的小毛病，比如：前擋風(fēng)玻璃下緣開(kāi)膠，氣門(mén)室蓋滲油，一檔齒比不合適，造成換檔易產(chǎn)生頓挫。
外觀：選擇世嘉就是因?yàn)樗耐庥^，這個(gè)不用贅述。
內(nèi)飾：材料選擇還是可以的，但是新車(chē)時(shí)味道確實(shí)太大了，希望能夠改善。
空間：一個(gè)三口之家完全夠用，由于軸距的原因后排空間只能說(shuō)是夠用，當(dāng)前排人員個(gè)子較高時(shí)，后排顯得局促。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力在市區(qū)與高速都足夠，超車(chē)時(shí)也不拖沓
操控：
方向盤(pán)的指向性不錯(cuò)，曾經(jīng)試過(guò)65過(guò)彎，完全能掌控住
油耗：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)均速26油耗9.0升，對(duì)此我還是比較滿(mǎn)意的
舒適：買(mǎi)車(chē)之前就知道世嘉不是全獨(dú)立減震（在同類(lèi)其它車(chē)型中獨(dú)立減震已經(jīng)算是標(biāo)配了），但是依然選擇它，所以也沒(méi)有幻想什么太大的舒適性，但是世嘉的減震真沒(méi)有讓我失望，雖然不能媲美獨(dú)立減震，但是已經(jīng)知足了。另外世嘉的座椅也非常舒適，駕駛席的包裹性非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程34800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速與山路操控
缺點(diǎn)：低轉(zhuǎn)速扭矩太差勁
外觀：車(chē)子協(xié)調(diào)硬朗大氣，造型穩(wěn)重飽滿(mǎn)，線條養(yǎng)眼流暢！我的嘉嘉是鉑金灰的，感覺(jué)很上檔次！
內(nèi)飾：世嘉營(yíng)造了一個(gè)雅致溫馨、無(wú)憂(yōu)舒適的車(chē)內(nèi)空間。車(chē)內(nèi)多樣化的儲(chǔ)物空間，帶來(lái)了舒適便利的車(chē)內(nèi)環(huán)境。這些細(xì)節(jié)體現(xiàn)得淋漓盡致。
空間：前排空間寬敞，后排夠用
動(dòng)力：提速給力，世嘉一定得買(mǎi)2.0手動(dòng)擋的！
操控：
都說(shuō)世嘉手動(dòng)難開(kāi)，確實(shí)如此，離合硬、行程長(zhǎng)，但是熟能生巧，偶爾開(kāi)別的車(chē)還不太習(xí)慣，特別是遇到方向輕的車(chē)，還是開(kāi)著世嘉踏實(shí)。
油耗：油耗很滿(mǎn)意。2.0的車(chē)油耗8.4，用的還是原廠的長(zhǎng)城機(jī)油，不可想象，這也和駕駛習(xí)慣有關(guān)系。每8000公里保養(yǎng)一次。
舒適：關(guān)鍵詞：舒適性打了折扣。舒適性一般，后輪非獨(dú)立懸掛，路感非常明顯。前排座椅一般，后排座椅因角度問(wèn)題長(zhǎng)途非常累。天窗能翹起也能全副打開(kāi)。6個(gè)喇叭，音響效果中等偏上。空調(diào)的話與別的比較不是很給力。所有座椅全部都是手動(dòng)調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程40800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：儀表臺(tái)
缺點(diǎn)：離合器行程長(zhǎng)、換擋發(fā)澀
外觀：三廂的外觀比較大氣，特別是車(chē)尾，跟兩廂相比不會(huì)有突兀的感覺(jué)。
內(nèi)飾：世嘉的內(nèi)飾在同價(jià)位車(chē)型上絕對(duì)是遙遙領(lǐng)先，中控臺(tái)的軟材料手感很好，中置式免低頭數(shù)字儀表盤(pán)簡(jiǎn)潔美觀又安全，中間不轉(zhuǎn)的方向盤(pán)估計(jì)很多人都要適應(yīng)一下，那個(gè)定速巡航、限速行駛真的很好用。
空間：前排空間大，寬敞，后排座位不舒適，小而擠，后備箱空間大
配置：個(gè)人感覺(jué)物有所值，就是11款的沒(méi)有ESP之類(lèi)的安全配置有點(diǎn)遺憾。
動(dòng)力：1、6偏弱
操控：
車(chē)很穩(wěn)，不管是底盤(pán)還是方向，這也是我選擇世嘉的一個(gè)主要原因，不喜歡一到120就發(fā)飄的車(chē)，高速上150還是比較穩(wěn)的。方向沉了一些，但是指向很準(zhǔn)，很精確，不像日韓系車(chē)，那個(gè)方向動(dòng)的大一些就感覺(jué)要飛出去。
油耗：：由于市郊行駛占所行駛路程的比例較大，所以對(duì)油耗還是很滿(mǎn)意的；
舒適：前后減震偏硬比較讓人頭疼。不過(guò)內(nèi)部包裹型的座椅還是讓人比較滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)銳尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：儲(chǔ)物空間充足 提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷
缺點(diǎn)：空調(diào)制冷極差，小毛病比較多，整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，當(dāng)然錦湖輪胎這還是硬傷
外觀：感覺(jué)嘉嘉看起來(lái)還是很漂亮的,很耐看,很大氣,花了A級(jí)車(chē)的錢(qián)感覺(jué)買(mǎi)了個(gè)B級(jí)車(chē),尤其這個(gè)法國(guó)妞式的大屁股,越看越性感.獨(dú)特的法國(guó)風(fēng)味.
空間：要說(shuō)空間嘛，按照這個(gè)級(jí)別里的車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)算不上什么大的了，充其量就是夠個(gè)家用，前排空間充裕，后排在前排夠用的情況下，腿部也不覺(jué)著擁擠，但橫向坐上三個(gè)人不夠用了，特別是后排中間的地臺(tái)高度不算低，坐中間的人待遇不好，后備箱規(guī)整，空間大，絕對(duì)夠用，有點(diǎn)奢侈了我覺(jué)著。
配置：在這個(gè)價(jià)位是一款不錯(cuò)的車(chē)子
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，提速超車(chē)不感覺(jué)吃力
操控：
靈敏 穩(wěn)定 剎車(chē)有信心
油耗：如果是市區(qū)道路的話 世嘉的油耗的確不好，老款的1.6更加嚴(yán)重，但是對(duì)于2.0的8.8的油耗 個(gè)人可以接受
舒適：懸掛較硬，后排舒適性差
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)賀歲版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：世嘉2.0的動(dòng)力非常棒，拐彎非常穩(wěn)。保養(yǎng)時(shí)間長(zhǎng)，節(jié)省時(shí)間。
缺點(diǎn)：錦湖那個(gè)讓人提心吊膽的輪胎。。。
外觀：選擇世嘉就是因?yàn)樗耐庥^，這個(gè)不用贅述。
內(nèi)飾：材料選擇還是可以的，但是新車(chē)時(shí)味道確實(shí)太大了，希望能夠改善。
空間：內(nèi)部空間感覺(jué)有些小，當(dāng)然本人身高190cm，駕駛員背后的座位只能坐小孩子了。。。
動(dòng)力：整體動(dòng)力感覺(jué)比較滿(mǎn)意，發(fā)動(dòng)機(jī)兩千轉(zhuǎn)以上時(shí)效果不錯(cuò)。
操控：
很好，超車(chē)變線，過(guò)彎道，爬坡，杠杠的，法國(guó)底盤(pán)沒(méi)的挑。
油耗：按我的情況綜合8個(gè)半吧，純北京路況要上10-11個(gè)，我長(zhǎng)途多點(diǎn)，基本8個(gè)能拿下。
舒適：買(mǎi)車(chē)之前就知道世嘉不是全獨(dú)立減震（在同類(lèi)其它車(chē)型中獨(dú)立減震已經(jīng)算是標(biāo)配了），但是依然選擇它，所以也沒(méi)有幻想什么太大的舒適性，但是世嘉的減震真沒(méi)有讓我失望，雖然不能媲美獨(dú)立減震，但是已經(jīng)知足了。另外世嘉的座椅也非常舒適，駕駛席的包裹性非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程28600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，從前面看，流線型
缺點(diǎn)：油耗高！避震硬！換擋頓挫感強(qiáng)！小毛病多！
外觀：外觀基本滿(mǎn)意，這也是當(dāng)時(shí)選車(chē)的一個(gè)原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，軟材料在中控臺(tái)上用得比較多，手感不錯(cuò)。內(nèi)飾具體設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，本人可以接受。由于儀表面板中置中控臺(tái)上比較平坦，可以放不少東西。
空間：空間一般不算擠，也不算大
配置：性?xún)r(jià)比在當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)的時(shí)候還是不錯(cuò)的雖然買(mǎi)的是高配~但是乞丐版都有定速巡航和限速功能。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)選擇2.0排量還是基本正確的，相對(duì)1.6來(lái)說(shuō)更有力，超車(chē)什么的只要肯給油還是比較滿(mǎn)意的。但是有點(diǎn)奇怪的是有次4S店升級(jí)過(guò)后，噪音比原來(lái)要大了一點(diǎn)，這個(gè)有點(diǎn)不解。
操控：
指向準(zhǔn)確，符合這個(gè)價(jià)位應(yīng)該有的表現(xiàn)。
油耗：市區(qū)油耗偏大，基本上12個(gè)油左右，相對(duì)本田思域來(lái)說(shuō)算是油老虎了~
舒適：座椅較舒適包裹性一般。影響舒適的主要問(wèn)題就是板車(chē)懸掛上,過(guò)個(gè)坎咣咣響不說(shuō)，震動(dòng)幅度也很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 兩廂 1.6L 手動(dòng)悅雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程34500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比非常高、皮實(shí)耐用、外形美觀大方
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，轉(zhuǎn)速高的時(shí)候就跟拖拉機(jī)一樣
外觀：時(shí)尚，動(dòng)感，到現(xiàn)在依然不過(guò)時(shí)，5年前SUV還沒(méi)這么火的時(shí)候，看上的就是兩廂車(chē)型，加靚麗的愛(ài)琴海藍(lán)色
內(nèi)飾：基本滿(mǎn)意，過(guò)了5年了，審美還沒(méi)疲勞，夠意思了！
空間：自己比較瘦，感覺(jué)空間還是夠用的。
配置：無(wú)需多言，棒棒滴……與世嘉一同走過(guò)了青藏高原的一座座山川，領(lǐng)略了雪山的雄壯，草原的寬廣，湖水的清澈，選你，永不悔！
動(dòng)力：動(dòng)力滿(mǎn)意，同級(jí)別車(chē)型中，我是最中意自己的嘉嘉，翻山越林輕輕松松，偶爾大斜坡，海拔5000米山坡，有點(diǎn)費(fèi)力，我知道我把世嘉跟硬派越野比較了，委屈你了，嘉嘉！
操控：
方向盤(pán)偏重，手感十分不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：6.4升的油耗，相當(dāng)滿(mǎn)意了，畢竟我開(kāi)車(chē)性子比較急，何況路況，根本不是大都市里的人群能想象的！
舒適：懸掛偏硬，路感比較強(qiáng)，底盤(pán)穩(wěn)
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英朗
福克斯
標(biāo)致308
凱越
福睿斯
思域
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
