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經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀及性價(jià)比
缺點(diǎn)：車子從第三年開始每年冬季，都會出現(xiàn)積碳現(xiàn)象，這點(diǎn)挺煩人，偶爾還會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障，尾燈縫隙有很多蒼蠅的尸體，這個(gè)應(yīng)該在新款沒有了吧！應(yīng)該改善啦！目前4萬公里啦，底盤在過減速帶時(shí)會有很刺耳的響聲！
外觀：很喜歡世嘉的外形尤其是老款的
內(nèi)飾：電子儀表盤作為最大亮點(diǎn)，行車信息一目了然�？萍几惺恪Ｖ醒爰厥椒较虮P，行車操控非常方便。獨(dú)特的方向轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)，華麗而不失穩(wěn)重。運(yùn)動型包裹座椅，十足的運(yùn)動風(fēng)格，坐上十分舒適。
空間：以入門級家轎來說世嘉的空間還算中規(guī)中矩
配置：比較高，當(dāng)時(shí)107800，205的胎，定速巡航，比較給力的配置了
動力：起步如果不狠踩油門，提速是相當(dāng)?shù)穆�，被很多車秒殺，如果狠踩油門，那噪音也是杠杠的。34檔動力不錯(cuò)！這個(gè)應(yīng)該說是發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)吧
操控：
底盤比較扎實(shí)，行駛平穩(wěn)，有種厚重感覺，彎道表現(xiàn)讓人滿意放心！
油耗：開4萬了，百公里油耗在9個(gè)吧
舒適：尚可，高速發(fā)動機(jī)聲音較大。
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程98700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：世嘉的空間算是比較大的了，在同級車?yán)锩妫笥颜f比馬6的空間還大，特別那個(gè)后備箱，放倒座椅以后，簡直是無敵的后備箱
缺點(diǎn)：油耗油耗油耗，說三遍，真的偏高，高速還行，在城區(qū)開，真是邊開邊滴血，還有配件普遍偏貴，修起來心痛啊
外觀：前排寬敞，后排太緊湊，后備箱空間大。如果能把后備箱改小點(diǎn)，后排空間應(yīng)該是很寬敞的。
內(nèi)飾：發(fā)動機(jī)給人很厚實(shí)的感覺，動力家用充足，告訴也能跑開了。
空間：非常好，無可挑剔
配置：有點(diǎn)費(fèi)油，但不是啥問題
動力：第二排幾乎談不上什么舒適性了，主要受限于空間表現(xiàn)。第一排還不錯(cuò)�？傊@方面不會加分，也不至于減分。
操控：
沒得說，就是喜歡胖胖的想忍者神龜樣的前臉和身材，當(dāng)時(shí)就是看中這一點(diǎn)，最后還是選擇了她。哈哈哈。
油耗：內(nèi)飾在做工上需要改進(jìn)，縫隙的銜接和用料~！
舒適：比較高
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：世嘉應(yīng)該是雪鐵龍比較經(jīng)典的一款車，原型是C4，法國車我覺得最好的一點(diǎn)是比較穩(wěn)當(dāng)，操控比較精準(zhǔn)、簡單，還有它那僅次寶馬剎車系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：前檔玻璃下端膠條脫膠下沉，冬天過顛簸路中控臺異響明顯，可能是配件冷縮的原因，聽著使人感覺不爽。
外觀：前排舒適，后排緊湊！
內(nèi)飾：在09年的時(shí)候這款1.6的動力還算不錯(cuò)的
空間：操控還行，駕駛有樂趣。
配置：綜合油耗8.2左右，高速油耗可達(dá)7.0左右，油耗基本滿意。
動力：前排舒適性非常好，后排不適合長途乘坐，座椅和腿部空間 都不舒服
操控：
非常漂亮，已使用3年多了還是不過時(shí)，外觀時(shí)尚
油耗：09年是最厚道的一款，后面的簡配嚴(yán)重
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程96000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：世嘉扎實(shí)的地盤，高性價(jià)比的配置，定速巡航，一體式儀表，時(shí)尚的外觀，空間寬敞，變速箱技術(shù)雖老，但是成熟，少毛病，整車安全系數(shù)讓車主開的放心！
缺點(diǎn)：備胎為非全尺寸。
內(nèi)飾：只要舍得給油，超車時(shí)你就會體現(xiàn)到高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。
空間：方向助力介入少，方向比較沉一些，這點(diǎn)對男人不存在問題，指哪打哪，路感清晰、回饋直接。
配置：油耗偏高，低速和高速油耗都高，只有速度在50-90內(nèi)油耗還不錯(cuò)，所以這個(gè)車適合郊區(qū)跑
動力：前排不錯(cuò)，能給人有舒適的駕駛，后排座椅比較窄，長途乘坐就感覺到很累，這個(gè)與設(shè)計(jì)有關(guān) 希望改進(jìn)
操控：
外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，大面積的前檔讓視野很開闊。特別是三廂車，雖然是中國設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在兩廂基礎(chǔ)上“拉皮”而成，但是尾部設(shè)計(jì)相當(dāng)成功，沒有絲毫的突兀和不協(xié)調(diào)�？梢允荘SA在中國最成功的三廂車。
油耗：還行。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：世嘉最讓我滿意的應(yīng)該是操控了，記得有一次在國道上，中間有防護(hù)欄的那種，在一個(gè)路口的地方，前車突然不走了，等待左轉(zhuǎn)，我在后面急剎也不是，變線到右邊也來不及，因?yàn)橛臆嚨酪恢庇熊�，在這個(gè)時(shí)候真是沒有辦法，只能一把方向從左邊殺了出去�？雌饋硐袷且獜穆房趶牡接疫吶�，這時(shí)一點(diǎn)剎車，又是一把方向，又回到自己的車道上來了。所以對操控感覺還是很不錯(cuò)的。還有一次，早上在十字路口，自己的方向是綠燈，正加速準(zhǔn)備通過，突然左邊一個(gè)公交車沖了過來，公交車肯定闖了紅燈，。急剎車估計(jì)都已經(jīng)剎不住了，我只能把剎車踩住，往右猛打方向，如果直直的撞向公交車，我想那是很慘的啊。好在，世嘉的操控真的可以，在那種情況下，既然把方向變了過來，最后和公交車來了個(gè)平行停住。下來看看，估計(jì)公交司機(jī)理虧，說是沒事沒事，走吧走吧�？蓱z一車的人肯定被他急剎車摔的暈了。所以最滿意的地方就是世嘉的操控了。
缺點(diǎn)：相對于其他緊湊型車油耗較高，后排空間比較小，開了4年異響比較嚴(yán)重，4S保養(yǎng)太貴了，上次打完折之后1499元，以后打死也不去4S店保養(yǎng)了，座椅太高，我一米七多點(diǎn)把座椅調(diào)到最低上下車都不方便，副駕駛就更低了，原車的輪胎太不給力了，用了半年就爆胎了好像是韓泰的，幸虧開的不快就40邁左右。
外觀：一般。只能說對于我這種身高1.7米，體重150斤的人來說，還是夠用的。
內(nèi)飾：1.6的動力市區(qū)開比較費(fèi)油，高速還是能接受的！
空間：操控沒的說，底盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎很滿意，基本65碼以上轉(zhuǎn)彎。
配置：油耗略高！
動力：懸掛較硬，舒適性一般，不過路感不錯(cuò)。胎噪高速時(shí)較大，有時(shí)聽到車身與空氣摩擦的嘯音。
操控：
經(jīng)典，現(xiàn)在路上見到老款的還是很漂亮，5年多的車，洗干凈后油漆閃閃發(fā)亮，不必新車的差
油耗：大面積采用軟性材質(zhì)，非常厚道，全系車門都有真皮包裹。雖然中置儀表盤和集控式方向盤不是所有人能喜歡，但用起來卻無任何不適。
舒適：以前買的時(shí)候不行，現(xiàn)在降價(jià)，聽說9萬就可以拿下，還是不錯(cuò)滴
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程53725公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：世嘉最讓我滿意的應(yīng)該是操控了，記得有一次在國道上，中間有防護(hù)欄的那種，在一個(gè)路口的地方，前車突然不走了，等待左轉(zhuǎn)，我在后面急剎也不是，變線到右邊也來不及，因?yàn)橛臆嚨酪恢庇熊嚕谶@個(gè)時(shí)候真是沒有辦法，只能一把方向從左邊殺了出去�？雌饋硐袷且獜穆房趶牡接疫吶ィ@時(shí)一點(diǎn)剎車，又是一把方向，又回到自己的車道上來了。所以對操控感覺還是很不錯(cuò)的。還有一次，早上在十字路口，自己的方向是綠燈，正加速準(zhǔn)備通過，突然左邊一個(gè)公交車沖了過來，公交車肯定闖了紅燈，。急剎車估計(jì)都已經(jīng)剎不住了，我只能把剎車踩住，往右猛打方向，如果直直的撞向公交車，我想那是很慘的啊。好在，世嘉的操控真的可以，在那種情況下，既然把方向變了過來，最后和公交車來了個(gè)平行停住。下來看看，估計(jì)公交司機(jī)理虧，說是沒事沒事，走吧走吧�？蓱z一車的人肯定被他急剎車摔的暈了。所以最滿意的地方就是世嘉的操控了。
缺點(diǎn)：好像還真沒有。非要說出一個(gè)來的話——無傷大雅的小問題，如門的鉸鏈咯吱咯吱的，需要自己噴點(diǎn)潤滑的；遇到暴雨的話，要自己為駕駛側(cè)前門放個(gè)水；前檔下邊脫膠，自己弄個(gè)東西墊起來即可。
外觀：空間還不錯(cuò)，前后排都不壓抑
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)肉。但爬坡能力在1.6的車系里應(yīng)該排在前列
空間：世嘉的離合偏硬，手動的稍稍會有頓挫感，不過還算好的，方向盤適中，女士開也不覺得吃力。
配置：一般般 能接受
動力：舒適性因?yàn)槲易院苌贆C(jī)會都沒怎么坐過后排就不發(fā)表后排舒不舒服的意見了，我所講的是前排駕駛位的感覺，很舒適。用我姐夫的話來形容就是“坐在上面就好像是有給人在后面抱住你一樣，他自己開的是斯柯達(dá)明銳。
操控：
漆面不錯(cuò)，都四五年了，洗洗還是那么亮，別人都說這像新車呀！
油耗：科技感十足 電子儀表
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程56740公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：世嘉最讓我滿意的應(yīng)該是操控了，記得有一次在國道上，中間有防護(hù)欄的那種，在一個(gè)路口的地方，前車突然不走了，等待左轉(zhuǎn)，我在后面急剎也不是，變線到右邊也來不及，因?yàn)橛臆嚨酪恢庇熊�，在這個(gè)時(shí)候真是沒有辦法，只能一把方向從左邊殺了出去。看起來像是要從路口從到右邊去，這時(shí)一點(diǎn)剎車，又是一把方向，又回到自己的車道上來了。所以對操控感覺還是很不錯(cuò)的。還有一次，早上在十字路口，自己的方向是綠燈，正加速準(zhǔn)備通過，突然左邊一個(gè)公交車沖了過來，公交車肯定闖了紅燈，。急剎車估計(jì)都已經(jīng)剎不住了，我只能把剎車踩住，往右猛打方向，如果直直的撞向公交車，我想那是很慘的啊。好在，世嘉的操控真的可以，在那種情況下，既然把方向變了過來，最后和公交車來了個(gè)平行停住。下來看看，估計(jì)公交司機(jī)理虧，說是沒事沒事，走吧走吧。可憐一車的人肯定被他急剎車摔的暈了。所以最滿意的地方就是世嘉的操控了。
缺點(diǎn)：做工還算略顯粗糙
外觀：后排腿部空間不足，后備箱空間超大，后排座椅放倒后可睡覺。車內(nèi)儲物空間多，但都比較小。
內(nèi)飾：1.6的車，1噸3的車重，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，起步不快，是真不快，但是如果轉(zhuǎn)速拉起來，低檔高轉(zhuǎn)速超車還是夠爽的，想動力好么？低檔高轉(zhuǎn)速吧！
空間：底盤比較扎實(shí)，行駛平穩(wěn)，有種厚重感覺，彎道表現(xiàn)讓人滿意放心！
配置：發(fā)動機(jī)技術(shù)較老，市區(qū)內(nèi)油耗較高在8~9個(gè)左右，長途油耗在6~7個(gè)
動力：還可以
油耗：與同級別的其他品牌比，該車內(nèi)飾性價(jià)比蠻高的，某些地方可以達(dá)到中級車的水平。
舒適：性價(jià)比很高，特別是低配車型，四門一鍵升降，定速巡航，鋁合金輪圈（好多其他同級車型是鋼圈）
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：世嘉的空間算是比較大的了，在同級車?yán)锩妫笥颜f比馬6的空間還大，特別那個(gè)后備箱，放倒座椅以后，簡直是無敵的后備箱
缺點(diǎn)：響，到處都響，從買車開始已經(jīng)五年了，我也聽習(xí)慣了
外觀：外觀時(shí)尚，視野寬闊！流線車型外觀不俗氣，車標(biāo)大氣！反光鏡尺寸偏小，倒車?yán)走_(dá)很好用，輪胎尺寸不錯(cuò)，行車較穩(wěn)。
內(nèi)飾：世嘉的內(nèi)飾還是可以的，做工不錯(cuò)。儀表盤是世嘉內(nèi)飾一大亮點(diǎn)，很有科技感，個(gè)人覺得看速度什么的比較清晰，一看就知道多少了，直接。
空間：可以前排，后面有點(diǎn)硬
動力：TU5JP4發(fā)動機(jī)相對來說比較成熟，高專發(fā)動機(jī)的動力滿足日常的使用，提速也比較快，噪音在接受范圍之內(nèi)，但是油耗相對較高，這也是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)帶來的必然結(jié)果，但是綜合來說較為平衡。成熟度高所帶來的也是維護(hù)方便。
操控：
挺好
油耗：油耗比較高，自己改了天然氣，基本上一公里3毛錢吧
舒適：前排不錯(cuò) 后排靠背有點(diǎn)直
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程98700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：世嘉的空間算是比較大的了，在同級車?yán)锩妫笥颜f比馬6的空間還大，特別那個(gè)后備箱，放倒座椅以后，簡直是無敵的后備箱
缺點(diǎn)：油耗油耗油耗，說三遍，真的偏高，高速還行，在城區(qū)開，真是邊開邊滴血，還有配件普遍偏貴，修起來心痛啊
外觀：沒得說，就是喜歡胖胖的想忍者神龜樣的前臉和身材，當(dāng)時(shí)就是看中這一點(diǎn)，最后還是選擇了她。哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在做工上需要改進(jìn)，縫隙的銜接和用料~！
空間：前排寬敞，后排太緊湊，后備箱空間大。如果能把后備箱改小點(diǎn)，后排空間應(yīng)該是很寬敞的。
配置：比較高
動力：發(fā)動機(jī)給人很厚實(shí)的感覺，動力家用充足，告訴也能跑開了。
操控：
非常好，無可挑剔
油耗：有點(diǎn)費(fèi)油，但不是啥問題
舒適：第二排幾乎談不上什么舒適性了，主要受限于空間表現(xiàn)。第一排還不錯(cuò)�？傊�，這方面不會加分，也不至于減分。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：世嘉應(yīng)該是雪鐵龍比較經(jīng)典的一款車，原型是C4，法國車我覺得最好的一點(diǎn)是比較穩(wěn)當(dāng)，操控比較精準(zhǔn)、簡單，還有它那僅次寶馬剎車系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：前檔玻璃下端膠條脫膠下沉，冬天過顛簸路中控臺異響明顯，可能是配件冷縮的原因，聽著使人感覺不爽。
外觀：非常漂亮，已使用3年多了還是不過時(shí)，外觀時(shí)尚
內(nèi)飾：09年是最厚道的一款，后面的簡配嚴(yán)重
空間：前排舒適，后排緊湊！
動力：在09年的時(shí)候這款1.6的動力還算不錯(cuò)的
操控：
操控還行，駕駛有樂趣。
油耗：綜合油耗8.2左右，高速油耗可達(dá)7.0左右，油耗基本滿意。
舒適：前排舒適性非常好，后排不適合長途乘坐，座椅和腿部空間 都不舒服
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