一鍵砍遍全城
經(jīng)典世嘉
(該車(chē)系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（730）+1 外觀優(yōu)雅大方（242）+1 配置豐富（238）+1 性?xún)r(jià)比高（189）+1 做工精致（166）+1 好車(chē)（165）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（163）+1缺點(diǎn)：
安全性差（781）+1 老舊的4AT（297）+1 沒(méi)有ESP（221）+1 自動(dòng)擋油耗高（138）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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操控：
法系車(chē)的操控毋庸置疑，不管是打方向，正常行駛中，還是高速路上，讓人感覺(jué)很穩(wěn)，很厚重，尤其是拐彎，讓人信心很足，底盤(pán)的確是大師級(jí)別的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 兩廂 1.6L 手動(dòng)炫雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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操控：
1、底盤(pán)很穩(wěn)很扎實(shí)（80-90km/h麋鹿實(shí)驗(yàn)親身經(jīng)歷過(guò)），整體性很強(qiáng)，高速過(guò)彎側(cè)傾小，一般60-70過(guò)匝道沒(méi)壓力，再高也沒(méi)膽子了，路感清晰，不過(guò)犧牲一點(diǎn)舒適性，過(guò)溝過(guò)坎什么的顛一些。2、剎車(chē)很有信心。3、指向精準(zhǔn)，指哪打哪，4、方向盤(pán)略沉，但不算嚴(yán)重，高速很舒服。5、離合器偏硬。堵車(chē)的話左腳累。手擋換擋行程略長(zhǎng)，導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)間長(zhǎng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程25100公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)絕對(duì)是值得贊一個(gè)的方面，當(dāng)初在試駕的時(shí)候，就覺(jué)得世嘉操縱性好，方向盤(pán)指向性強(qiáng)、精準(zhǔn)，底盤(pán)調(diào)校的好，4S的專(zhuān)家在展示的時(shí)候時(shí)速60過(guò)90度彎毫無(wú)壓力。購(gòu)車(chē)后，曾經(jīng)有一次夜間送朋友趕火車(chē)，時(shí)速80的時(shí)候緊急避讓左邊摩托車(chē)右邊自行車(chē)的夾擊，跑了一個(gè)S型，車(chē)子一點(diǎn)都不漂，朋友當(dāng)場(chǎng)就服了，回家后2月他也買(mǎi)了輛世嘉~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)很穩(wěn)，不管是底盤(pán)還是方向，這也是我選擇世嘉的一個(gè)主要原因，不喜歡一到120就發(fā)飄的車(chē)，高速上150還是比較穩(wěn)的。方向沉了一些，但是指向很準(zhǔn)，很精確，不像日韓系車(chē)，那個(gè)方向動(dòng)的大一些就感覺(jué)要飛出去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 2.0L 自動(dòng)賀歲版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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操控：
世嘉的操控的確不錯(cuò)，就之前由于趕路發(fā)生的驚險(xiǎn)一幕，就足夠能體現(xiàn)出世嘉的操控性，現(xiàn)在經(jīng)常出差，跑高速多了，感覺(jué)到世嘉這個(gè)車(chē)還是很穩(wěn)的，底盤(pán)扎實(shí)。對(duì)比其他開(kāi)過(guò)的車(chē)，平心而論，這個(gè)價(jià)錢(qián)的操控性，我覺(jué)得世嘉已經(jīng)很好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程83800公里
綜合評(píng)分
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操控：
世嘉最讓我滿(mǎn)意的是它良好的操控感和豐富的配置。因?yàn)橄矏?ài)旅游，節(jié)假日經(jīng)常開(kāi)著世嘉到處走走。世嘉開(kāi)起來(lái)路感很好，即使在崎嶇的山路上，也總是讓我覺(jué)得信心滿(mǎn)滿(mǎn)。世嘉車(chē)內(nèi)豐富、實(shí)用的儲(chǔ)物空間讓我總能為它們找到合適的“歸宿”。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17892公里
綜合評(píng)分
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操控：
世嘉最讓我滿(mǎn)意的是它良好的操控感和豐富的配置。因?yàn)橄矏?ài)旅游，節(jié)假日經(jīng)常開(kāi)著世嘉到處走走。世嘉開(kāi)起來(lái)路感很好，即使在崎嶇的山路上，也總是讓我覺(jué)得信心滿(mǎn)滿(mǎn)。世嘉車(chē)內(nèi)豐富、實(shí)用的儲(chǔ)物空間讓我總能為它們找到合適的“歸宿”。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 兩廂 1.6L 手動(dòng)炫雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程23250公里
綜合評(píng)分
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操控：
雪鐵龍的車(chē)操控就不用多說(shuō)了，這是雪鐵龍的驕傲，方向指向準(zhǔn)確，底盤(pán)穩(wěn)重。在轉(zhuǎn)彎和避讓前方車(chē)輛的時(shí)候給我很大的信心。過(guò)彎高速穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 兩廂 1.6L 手動(dòng)炫雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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操控：
雪鐵龍的底盤(pán)調(diào)校水平還是很牛B的。雖然不是獨(dú)立懸掛，但是經(jīng)過(guò)大師級(jí)的調(diào)校很大程度上還是比較令人滿(mǎn)意的，給我的感覺(jué)就是偏向運(yùn)動(dòng)。但也是由于過(guò)硬的原因，低速過(guò)減速帶時(shí)，跳動(dòng)很大；低速過(guò)坑，左右搖擺。可是世事不可魚(yú)與熊掌都兼得，這里就仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格12.20萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控：
雪鐵龍世嘉整體操控性能較強(qiáng)，方向精準(zhǔn)，指向性強(qiáng)，制動(dòng)優(yōu)秀，底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎靈活，整體操控精準(zhǔn)，網(wǎng)友稱(chēng)“很有駕駛的樂(lè)趣”，但部分網(wǎng)友反映剎車(chē)異響、怠速抖動(dòng)、路噪等問(wèn)題。我覺(jué)得世嘉算很完美了，地盤(pán)、剎車(chē)已經(jīng)在日常使用中感受到了，危險(xiǎn)的“S“型 超車(chē)、躲避很不錯(cuò)。
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