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經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年09月
購買地點山東 日照
裸車價格9.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11700公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾科技感強，操控好，整車安全性高
缺點：令理我不滿意的就是這款車子的掛檔比較沉，比一般車的檔位沉。
外觀：不錯，比新款的好看。
內(nèi)飾：尚可
空間：前排空間非常滿意 本人身高184 聽眾149 很寬松 視線也非常好 后排空間過小
配置：很高了。同價位的配置不錯了。。
動力：1.6排量，馬馬虎虎夠用，但坐滿之后就顯得力不從心了，高速行進中加速比較給力，但是一旦降下速度來，再要加速那可真能把人急死，你懂的。。
操控：
見上邊最滿意部分。
油耗：百公里8個油不到，在可以承受的范圍之內(nèi)。
舒適：這個檔次的車輛，舒適性只能說是個概念，因底盤調(diào)校比較硬，所有過坎時有很明顯的顛簸感，畢竟魚和熊掌不能兩全。過坎時慢點是最好的技巧。
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購買時間2011年12月
購買地點山東 東營
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾科技感強，操控好，整車安全性高
缺點：油耗，油耗有點小高了！空調(diào)稍感不涼！
外觀：個人喜好
內(nèi)飾：用料較好，內(nèi)飾做工細致，音響效果不錯。
空間：空間還可以，適合3口之家，偶爾五口人座座也還行，自己自駕了3-4次，感覺開3-4個小時還算不算很累，比較自在。
配置：性價比很高，全系都有倒車雷達和定速巡航，非常好，非常滿意。
動力：雖然只有1.6L，但感覺動力還不錯啊，我經(jīng)常開高速超車杠杠的。
操控：
地盤非常有韌性，雖然硬，但不是那種硬邦邦的，很有彈性。四輪抓地性很強，跑起來很穩(wěn)，一點也不飄。去年去蕪湖方特，導游坐我車上，問，這車多少錢啊，好穩(wěn)！我說10萬。他非常詫異。方向很準，指哪打哪，就是轉(zhuǎn)向有點重。
油耗：較高，主要低轉(zhuǎn)速出力還差點
舒適：還可以。
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購買時間2010年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.70萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程59890公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，富有科技感
缺點：發(fā)動機噪音大
外觀：剛才說了，此車的外觀自己看了非常中意。當然，如今最新款的世嘉前臉（尤其是那個LOGO）設計得更好看啦。世嘉后部造型設計一向頗受贊揚，我也有同感。因為開此車2年多甚為滿意，所以，最近通過某寶選購一套裝飾件，包括車窗飾條（整套18件），四個門的把手飾片、門碗，也包括后備箱的拉手飾片和門碗，還有內(nèi)飾，中控臺兩邊的前出風口裝飾件（順便說一下，比較起來，兩個小抽屜的飾片棄而不用，反而更好看些），另包括四個門內(nèi)扶手的飾片套件。此外還有四個門內(nèi)的整套（8件）貴賓踏板�？紤]之下，還選購一款（35元）的漂亮排氣口裝飾件（扁圓型不銹鋼鋼材質(zhì)）。自己動手安裝之后，感覺車貌又上了一個臺階。（當然，經(jīng)過第一年的磨練，曾經(jīng)出現(xiàn)的外觀擦痕修復之后，如今車貌還是蠻新的。新車時封過釉，第三年開始上水晶蠟；加上這么一裝飾，看上去跟新車一樣）
內(nèi)飾：精細，用料厚道。
空間：：家用足夠，但更大點還是很好的
動力：個人感覺不錯。尤其上高速開的時候就感覺到了。120碼一點不飄。。。
操控：
操控舒適精準，方向感好，
油耗：1.6的自吸，目前7.5萬公里了，行車電腦顯示6.9升/百公里，自我感覺已經(jīng)不錯了。
舒適：我覺得這車偏運動，所以舒適性要欠缺一點，路感很強。
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購買時間2011年12月
購買地點山東 東營
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11198公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有把我扔在半路，操控很好，指向分明，沒開空調(diào)的時候動力還不錯，超車拼起步一點也沒問題
缺點：聲音有點大，夏天空調(diào)不是很給力，時間一長，走顛簸路車門、玻璃異響
外觀：鈦金灰，比較耐看
內(nèi)飾：中控臺的軟塑料大大的提升了檔次感，儀表盤看習慣了也很安全。
空間：前排空間挺寬敞，后排空間小，后備箱空間夠大
動力：絕對足，只要舍得給油。哈哈
操控：
比較不錯，同級別的基本趕不上，指向精準，高速沉穩(wěn)。
油耗：油耗比較高，有點小馬拉大車的感覺。
舒適：慢的時候過坑是船的感覺.快了的話就杠杠的.運動車的通病。過彎的時候優(yōu)勢就出來了。
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購買時間2010年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有把我扔在半路，操控很好，指向分明，沒開空調(diào)的時候動力還不錯，超車拼起步一點也沒問題
缺點：油耗有點大，車子重的原因吧
外觀：雖然沒有新款的時尚，但總體上還是很大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾控制臺、門端外表采用軟面皮革覆蓋，摸起來手感良好，減少了塑料的生硬感覺。內(nèi)飾做工良好，工藝規(guī)矩。
空間：空間 還算可以，駕駛員儀表臺很大，應該是出入安全考慮設計的
配置：個人覺得還是比較高的，購車地時候?qū)Ρ冗^好久才下定的。
動力：起步比較肉，提速不是很迅速，而且動力輸出偏高轉(zhuǎn)速，換擋需高轉(zhuǎn)速
操控：
操控相當滿意，指向精確，方向盤有人說比較重，但我覺得還行，比較穩(wěn)。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯比同價位的車型來的小。剎車非常非常給力！
油耗：同級別估計最高拉。不過是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，也算正常了~
舒適：前排可以接受，后排有些硬不是很舒服。
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購買時間2011年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有把我扔在半路，操控很好，指向分明，沒開空調(diào)的時候動力還不錯，超車拼起步一點也沒問題
外觀：算是神龍當時唯一拿得出手的三廂車了，跟307三廂比起來那簡直就是無比的和諧啊，尤其是屁股，非常耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧
空間：夠用
動力：1.6手擋，轉(zhuǎn)速3000以上動力才算釋放，不過一般在近3000轉(zhuǎn)時已經(jīng)換檔了
操控：
操控很滿意 指向精準
油耗：油耗偏高
舒適：因為總接觸20萬往上的車，所以有點苛刻說：1、前排座椅：正常來說還是不錯！比一些同級車好。但是如果您總開好車，哈哈，可能會有以下感覺。與老款別克君威比，座椅肩部支撐不足，腰部支撐不足，不過只要在坐套內(nèi)腰部位置加了條折好的毛巾支撐剛好（個高的千萬不要再買腰靠，我買N多全是太厚，最終放條折好的毛巾剛好）；在椅背上放了一個大大的頸枕解決肩部支撐問題。如果您也1.8高腿又長的話與508比前排座座墊有點短，但決對僅限508，因為很多車都不長，我覺得坐墊最長的就是508，A6前排座墊我也沒覺得有多長，一些日系車坐墊超短。2、后排有點直，不過這么大的車，也就這樣了。3、雨刮缺少一個間歇可調(diào)，在一些很小很小的雨的時候間歇過短會讓玻璃太干，所以必須點動，很討厭。
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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程57800公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒出過什么毛病，路上行駛有信心
缺點：油耗高，前擋開膠
外觀：我喜歡就是最好
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，但門板經(jīng)常有異響，按下門吱吱響
空間：前排還好，后排空間在前排調(diào)好位置后，基本上就頂著腳了
配置：高。這是我選擇JJ的一個重要原因。
動力：一般
操控：
很好，稍微速度高點過彎也不會有太大的側(cè)傾，而且告訴變道也好，并線也好，感覺很流暢，不會拖沓。
油耗：綜合油耗8.2，均速26.如果高速80到90之間的話，一般在6.1到6.2之間
舒適：減震較硬，過爛路后排乘客不太舒適，同時因車內(nèi)味道很久都不散，心中略有不爽，特別是新車，感冒了的人坐車還可能出現(xiàn)暈車。
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購買時間2010年12月
購買地點河北 保定
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒出過什么毛病，路上行駛有信心
缺點：油耗稍微高了點，小毛病多了些
外觀：滿意，世嘉三廂的屁股加的很成功，前臉也好看體現(xiàn)了法式風格，感覺比新款強多了，新款失去了法式的浪漫風格，不足就是A柱確實擋視線。
內(nèi)飾：車窗-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：只能說夠用，我175CM，我的駕駛座調(diào)合適之后后排乘客膝蓋前面的空間已經(jīng)不是很多了，稍微有點擠。
配置：這是我選世嘉的最主要原因
動力：1.6手擋，轉(zhuǎn)速3000以上動力才算釋放，不過一般在近3000轉(zhuǎn)時已經(jīng)換檔了
操控：
操控是我最滿意的一點，方向明朗清晰，方向盤沉穩(wěn)，地盤扎實。
油耗：油耗可以接受
舒適：前排舒適度尚可，坐時間久了感覺前排腰部需要墊子支撐才舒服；后排的舒適度就不多說了，反正我也不坐，大家懂得，呵呵；在雨天和入彎都挺好；高速噪音有點大。
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購買時間2012年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.20萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程27500公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒出過什么毛病，路上行駛有信心
缺點：空調(diào)到了夏天就罷工了，有等于沒有。膠條剛買不到一個月開了很多。油耗偏高。冬天還會排骨。小缺點還是很多的。最想吐槽的就是保養(yǎng)真TM的貴！這車保養(yǎng)可以趕上寶馬了。X1是一萬公里保養(yǎng)一次，一次2千左右。這貨7500一次，一次1千多！最低價格也得八九百。我的POLO才三四百。下次保養(yǎng)準備去汽修廠了，可是又不怎么放心給汽修廠，糾結�。�！
外觀：最起碼耐看~
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾，耐臟。
空間：和很多車比較過，2610前后都夠了。而且。1.78開車很寬松。后排座的角度有點別扭。根據(jù)自己情況實際看下吧。
配置：同等價位里，算是性價比較高的
動力：雖說是1.6L的，比不上人家的1.8L還帶T的，但是日常家用還是可以的，只要給油動力也就會上來。
操控：
還不錯，指哪走哪，不含糊，就是方向盤重了些。手動擋位生澀，離合行程太長，可惡的2年多了還是適應不了，不適合女孩子開，媳婦第一次開就蹭了別人車的屁股，汗！��！
油耗：說過了，有些高，這么重的車身，這么寬的輪胎，沒辦法呀。
舒適：還不錯，后排座椅角度偏大長途有點累
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購買時間2011年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.60萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒出過多大問題.整體來說用的還不錯
缺點：轉(zhuǎn)算打到4000轉(zhuǎn)的時候噪音比較大，盲區(qū)也比較多，車玻璃沒有遙控一鍵升降的功能
外觀：就喜歡這個低調(diào)的小胖子，雖然是國內(nèi)改的三廂車，但是你能找到比世嘉更好看的兩廂改三廂車嗎，反正我沒有找到
內(nèi)飾：也很有科技感
空間：前排寬敞，后排不足
配置：在同級別車中，個人感覺++的性價比算高的了，安全性啊，操控性啊，整體外觀方面啊，還有多功能方向盤啊什么的都是挺不錯的了。 喜歡++，擁有++，所以也愛上了++。
動力：那不是很棒，而是相當?shù)陌簦?/span>
操控：
開過很多車，世嘉開起來第一感覺就是穩(wěn)，地盤之王不是蓋的。
油耗：80%城內(nèi),20%高速和郊區(qū),綜合油耗9.2個油,高速路比較省油.畢竟是1.3噸的車重.也跟駕駛的技術有關.以后希望能夠控制在9個油以內(nèi).
舒適：主副駕2個座椅是怎么調(diào)感覺都不到位，后排中間很硬！腿部空間差，頭部可以接受！
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