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經(jīng)典世嘉
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看過很多資料和車友的貼，我覺得對(duì)世嘉安全性能我是最滿意的，當(dāng)然很多人會(huì)說，主觀上安全意識(shí)是最重要的，車慢點(diǎn)比什么都重要，上了120的速度什么安全性能都是浮云之類的話，但是我感覺世嘉的太空艙設(shè)計(jì)和扎實(shí)的用料我還是最滿意的，也許就那么一點(diǎn)差別在關(guān)鍵時(shí)候還是起很多作用的。讓我坐在車?yán)镙^有安全感
缺點(diǎn)：軸距，后排乘坐很不舒服
外觀：比較緊湊。
內(nèi)飾：科技感十足，后排能看到你開多少速度，超速就會(huì)提醒你，人工超速提醒哦
空間：出去玩后排坐3人基本滿足要求，還可以啦；
配置：性價(jià)比在10萬出頭車子里面算非常高的了。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力偏弱，變速箱升檔不積極，速度在60、70碼以下的話提速很慢，轉(zhuǎn)速提到3000轉(zhuǎn)的話動(dòng)力也比較猛，高速超車比較給力，這款車建議上2.0排量的。
操控：
WRC的血統(tǒng)，變道轉(zhuǎn)彎很有信心。
油耗：感覺偏高，我高速跑的多，第一個(gè)9999勻速是34，油耗9.3，目前勻速32，油耗9.4群里的朋友同樣1.6AT的一般都在10~11個(gè)左右
舒適：可以
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程49500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看過很多資料和車友的貼，我覺得對(duì)世嘉安全性能我是最滿意的，當(dāng)然很多人會(huì)說，主觀上安全意識(shí)是最重要的，車慢點(diǎn)比什么都重要，上了120的速度什么安全性能都是浮云之類的話，但是我感覺世嘉的太空艙設(shè)計(jì)和扎實(shí)的用料我還是最滿意的，也許就那么一點(diǎn)差別在關(guān)鍵時(shí)候還是起很多作用的。讓我坐在車?yán)镙^有安全感
缺點(diǎn)：城區(qū)街道行駛油耗過高，得12L左右。
外觀：圓潤(rùn)、大方，外觀還是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)就是看中了嘉嘉的外形和數(shù)字儀表盤
空間：本人175cm，坐前排離車頂還有一個(gè)拳頭的距離。后排垂直高度還不錯(cuò)，同事坐了之后都說比較寬敞。不過有一次后排坐了3個(gè)體型比較胖的人，反映說橫向比較擠
動(dòng)力：動(dòng)力勉強(qiáng)夠用，畢竟1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上如此敦實(shí)的車身重量，一個(gè)人開車時(shí)動(dòng)力還可以，如果滿座時(shí)提速就很困難。
操控：
比較滿意的地方，這個(gè)操控沒的說，我也開過不少的其他牌子的車，一般說來，方向盤都偏輕，而且可控性不是那么好，我控制起來非常舒爽的
油耗：相對(duì)較高，不過車身重，可以接受。
舒適：世嘉對(duì)于駕駛來說舒適性不錯(cuò)，有個(gè)最大的問題就好靠枕設(shè)計(jì)的不好，長(zhǎng)途頭部較累，有待于改進(jìn)，再就是后座了，就不多羅嗦了！
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格10.05萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開著踏實(shí)穩(wěn)定放心：跑高速很扎實(shí)，高速過彎比以前開的幾輛車都要好，平民車?yán)锩骜{駛感覺屬于很好的那種。
缺點(diǎn)：限位器想的不行！都換倆次了
外觀：還算可以
空間：還可以吧，總體還算滿意
動(dòng)力：買嘉嘉的時(shí)候就是看中了它超強(qiáng)的操控性和穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)橹肮鋲拥臅r(shí)候一直聽車友說嘉嘉的操控確實(shí)很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向和剎車都非常靈敏。
操控：
方向盤指向精確，回盤力度適中！
油耗：1.6L里面算是高了，我的目前9.5L/100km.
舒適：后懸架是非獨(dú)立的板車懸架影響了舒適性，特別是過減速帶時(shí)，得把速度降得比較低，否則很顛
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開著踏實(shí)穩(wěn)定放心：跑高速很扎實(shí)，高速過彎比以前開的幾輛車都要好，平民車?yán)锩骜{駛感覺屬于很好的那種。
缺點(diǎn)：落后的4AT波箱 頓挫強(qiáng) 油耗高 提速慢，每到冬季都發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)故障的警報(bào)。夏天空調(diào)制冷慢 制冷效果不好
外觀：外觀這是我最喜歡的了，大大的眼睛，修長(zhǎng)的車身。
內(nèi)飾：比較厚道，精致；
空間：我是南方人身材都比較小，所以空間不是問題完全夠用。
配置：價(jià)格換成是6AT就更好賣了。只要自己喜歡就好。
動(dòng)力：非常不行，是一款高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6真不能買自動(dòng)擋
操控：
比較好
油耗：由于基本上是在城市中跑所以油耗比較杯具了，都在11.5L/百公里徘徊。
舒適：還行
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.75萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程28860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開過我家“嘉嘉”的人都說好開！而且省心省事，我較多跑長(zhǎng)途，但嘉嘉從沒在行駛途中出過什么毛病給人添麻煩。
缺點(diǎn)：小毛病較多，比如前檔開膠、雨刷易老化刮得不干凈。
外觀：時(shí)尚，美觀。個(gè)人愛好
內(nèi)飾：比什么寶來，科魯茲什么的強(qiáng)多了。
空間：后排不說了2610軸距，前排空間視野都不錯(cuò)。
配置：10萬以下合資車，論做工、操控性、 安全性、性價(jià)比沒有一輛超世嘉，雖然油耗有點(diǎn)高。
動(dòng)力：1.6AT的動(dòng)力表現(xiàn)稍有不足，很多時(shí)候得深踩油門速度才能上來，看著瞬時(shí)油耗是上來了，達(dá)到17以上，但推背感和世嘉1.6AT永遠(yuǎn)沾不著邊，即便你是用手動(dòng)模式也是如此。
操控：
不錯(cuò)~底盤扎實(shí)！過彎不拖泥帶水！
油耗：油耗是我從提車起就一直糾結(jié)的一個(gè)問題，按理說1.6小排量的車應(yīng)該省油啊，但是不知道是跟路況有關(guān)還是其他什么原因，我的油耗始終都降不下來，目前一直保持在百公里11個(gè)油左右。有人說車重是一方面，均速是另一方面。我的均速一直不到20公里，這也是一個(gè)原因，但我認(rèn)為更大的原因是因?yàn)?速的變速箱技術(shù)太落后了，反而不太省油了。所以6速、7速的車省油自然有他省油的道理。不過現(xiàn)在我也不怎么糾結(jié)油耗了，5年才跑了不到3萬公里，平均一個(gè)月500公里，每月頂多加滿一次油，不到300塊錢，還糾結(jié)什么呢？車好用就行了唄！
舒適：還不錯(cuò)，雖說是板懸，過溝過坎沒什么大感覺。3萬多公里把原廠輪胎換成了米胖子ST3，舒適性大大提高。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開過我家“嘉嘉”的人都說好開！而且省心省事，我較多跑長(zhǎng)途，但嘉嘉從沒在行駛途中出過什么毛病給人添麻煩。
缺點(diǎn)：就是后排的座椅，兩邊底，中間高。
外觀：同事說感覺比較萌，我感覺還可以，特別是洗干凈后
內(nèi)飾：法國(guó)人的浪漫，細(xì)節(jié)處理不錯(cuò)
空間：前部空間非常闊綽，但相應(yīng)的后排由于中間凸起導(dǎo)致后座中間乘客乘坐時(shí)極不舒適。同時(shí)，后座空間相對(duì)較窄，座位傾斜角度太直，長(zhǎng)途乘坐較為幸苦�？臻g上最突出的就是后備箱，承載能力相當(dāng)突出，贊一個(gè)！
配置：尚可
動(dòng)力：不是很急躁、不追求跑車感覺的話，應(yīng)該還行。大腳油門的話，也能有點(diǎn)“推背感”。
操控：
最滿意了，同級(jí)別無敵。
油耗：油耗是我從提車起就一直糾結(jié)的一個(gè)問題，按理說1.6小排量的車應(yīng)該省油啊，但是不知道是跟路況有關(guān)還是其他什么原因，我的油耗始終都降不下來，目前一直保持在百公里11個(gè)油左右。有人說車重是一方面，均速是另一方面。我的均速一直不到20公里，這也是一個(gè)原因，但我認(rèn)為更大的原因是因?yàn)?速的變速箱技術(shù)太落后了，反而不太省油了。所以6速、7速的車省油自然有他省油的道理。不過現(xiàn)在我也不怎么糾結(jié)油耗了，5年才跑了不到3萬公里，平均一個(gè)月500公里，每月頂多加滿一次油，不到300塊錢，還糾結(jié)什么呢？車好用就行了唄！
舒適：儀表臺(tái)門邊大量的軟性材料，摸著舒服，座椅包裹性很好，軟硬適中，由于底盤較硬過溝坎顛簸感明顯，由于自身神經(jīng)大條，所以對(duì)全車異響不敏感，坐過同級(jí)別的明銳什么的也都一個(gè)德行，這是車輛內(nèi)飾件的正常響聲吧，后排長(zhǎng)途坐著真的很累的
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：結(jié)實(shí)經(jīng)撞。剛開車時(shí)，不熟，堵車，前面有個(gè)大貨車逆行過來了，我慌忙倒車，沒注意后面有車，砰的一聲，叫聲糟糕，趕緊停車，下車查看，連說對(duì)不起，趕快往前開，分開兩車，結(jié)果2車油漆都沒花，人家讓我走了。有次停車，右前側(cè)擦到花壇，凹進(jìn)去點(diǎn)，后來修車師傅弄了下，又彈回去了，沒變形。就是刮傷了漆。還有次被公交撞了，撞后車子還能開，人很安全，見愛車照片。
缺點(diǎn)：因?yàn)樽兯傧湓�，油耗比同�?jí)車自動(dòng)擋稍微高一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：前面太踏，后面太翹，買這個(gè)車一定要買兩箱，三廂不協(xié)調(diào)，當(dāng)初我是因?yàn)榻Y(jié)婚拿現(xiàn)車。
內(nèi)飾：較為滿意，特別方向的設(shè)計(jì)，當(dāng)初就是被她所吸引，科技感強(qiáng)。
空間：前排空間不錯(cuò)，我是1米7的個(gè)子，170斤的體重，前排一點(diǎn)也感覺不到擁擠。因?yàn)樽罱诤鸵惠v騏達(dá)拼車上下班，坐上人家的車后面才感覺到后排空間真的很一般，和寶來差不多。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)緊張，但持續(xù)動(dòng)力輸出相當(dāng)好；
操控：
轉(zhuǎn)向靈活，剎車靈敏，在市區(qū)行駛也是游刃有余，就是方向盤有點(diǎn)重，不過習(xí)慣了就好。
油耗：油耗在自己接受范圍之內(nèi)，做一次對(duì)比吧！有一次和同事（上海華普）自駕游，加滿油后同時(shí)出發(fā)，到達(dá)同一地點(diǎn)加油時(shí)，我加了250元油箱滿了，同事加了300多點(diǎn)加滿的，同事說我的車省油，因?yàn)樗�背了一罐氣也燒完了！改氣前一年半差不多燒了1萬多，改氣后的一年半連氣帶油3000多，所以改氣我省我開心。
舒適：不追求太多，基本上下班用用，有的時(shí)候出去玩一下，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格就行；
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程74000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格很便宜
缺點(diǎn)：油耗
外觀：反正我能一見鐘情
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，該軟的軟，該硬的硬，手感舒服。2011年以前這個(gè)價(jià)位里面世嘉是內(nèi)飾做的最好的之一。。
空間：作為緊湊型家用車，空間基本滿足需要，特別是后備廂空間大，能放很多東西，這個(gè)比較滿意。
動(dòng)力：1.6的老古董發(fā)動(dòng)機(jī)，也就那樣了，家用足夠了，反正咱也不飆車
操控：
沒的說，高速并線信心十足，平時(shí)行駛轉(zhuǎn)彎和繞坑時(shí)方向盤是指哪打哪。
油耗：自動(dòng)檔的油耗有點(diǎn)偏高，特別是常跑市區(qū)的話很高，不知道手動(dòng)檔如何？
舒適：還可以吧，坐后排的背部不舒服。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格很便宜
缺點(diǎn)：空調(diào)夏天不是很給力，不知是否為前擋風(fēng)玻璃受熱面積大的緣故。
外觀：還算可以
內(nèi)飾：用料做工很滿意
空間：總得說來空間夠用，前排空間尤其突出，但后排空間稍顯局促，如果駕駛者身材稍微高大，座椅往后調(diào)的多點(diǎn)，后排就比較緊張了，而后備箱來看，三廂也并未比兩廂有太大優(yōu)勢(shì)，后備箱開口由于稍微有點(diǎn)小，所以有些大件難以放入，但是平整的后備箱也能提供家庭主要的使用需要。
動(dòng)力：1.6自然吸氣，車身接近1.4噸，所以提速較慢，城里開夠用，去海拔較高的地區(qū)提速、超車很吃力
操控：
這個(gè)是最滿意的一點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎基本不用擔(dān)心，很扎實(shí)的，試過55公里過完沒有問題，再高LP就要有意見了，嘎嘎
油耗：偏高，長(zhǎng)期城區(qū)擁堵路段，油耗就要11+
舒適：座椅的舒適性很好，包裹起來很適合人體力學(xué)
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9142公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格很便宜
缺點(diǎn)：一是空調(diào)不給力,特別是在離海南島近的地方,六七月份后,如果停在沒遮陽的地方,開空調(diào)十幾分鐘后都還是熱的.
外觀：運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，非常不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，細(xì)節(jié)部分不是很人性化，主要在儲(chǔ)物槽部分，感覺設(shè)計(jì)師很傻很天真。
空間：前排可以，后面很緊湊。
配置：還可以啦，這個(gè)價(jià)位的車子也就這樣
動(dòng)力：啟動(dòng)和加速比別的車慢一拍。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。山路或高速彎道是長(zhǎng)項(xiàng)，高速特穩(wěn)。方向較重，油門有韌度，不是那種太敏感、輕飄飄的感覺，自己特別喜歡有重度的方向感覺和有韌度的油門。底盤雖然是板板車結(jié)構(gòu)，但調(diào)校的的確不錯(cuò)，很整體扎實(shí)。
油耗：高了一點(diǎn)，沒下過11，要知道都是郊區(qū)路，均速28
舒適：舒適性一般，前排座椅頭枕基本沒什么用，而且座椅的上下調(diào)節(jié)不是一起上下，而是后部上下，對(duì)我185CM的身高來說，很難調(diào)好駕駛座。后排座椅靠背角度不好，長(zhǎng)途坐著很累人。
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