一鍵砍遍全城
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25250公里
綜合評分
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動(dòng)力:2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較先進(jìn)、在2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力來的很直接,動(dòng)力輸出的持續(xù)性連貫
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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動(dòng)力:PSA的這臺2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)很經(jīng)典,動(dòng)力真的不錯(cuò),2000轉(zhuǎn)以下動(dòng)力一般,上了3000轉(zhuǎn)以后動(dòng)力澎湃。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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動(dòng)力:很有勁,好玩。略有扭矩轉(zhuǎn)向問題,低扭也不夠好,需要舍得踩油才給力,2500到4000轉(zhuǎn)發(fā)力挺帶勁。經(jīng)常3檔跑70還不換4檔,除非路況好車少才升檔,有時(shí)甚至2檔跑到80公里。剎車很線性也很容易掌握力度,給人信心。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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動(dòng)力:很有勁,好玩。略有扭矩轉(zhuǎn)向問題,低扭也不夠好,需要舍得踩油才給力,2500到4000轉(zhuǎn)發(fā)力挺帶勁。經(jīng)常3檔跑70還不換4檔,除非路況好車少才升檔,有時(shí)甚至2檔跑到80公里。剎車很線性也很容易掌握力度,給人信心。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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動(dòng)力:很有勁,好玩。略有扭矩轉(zhuǎn)向問題,低扭也不夠好,需要舍得踩油才給力,2500到4000轉(zhuǎn)發(fā)力挺帶勁。經(jīng)常3檔跑70還不換4檔,除非路況好車少才升檔,有時(shí)甚至2檔跑到80公里。剎車很線性也很容易掌握力度,給人信心。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10230公里
綜合評分
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動(dòng)力:很有勁,好玩。略有扭矩轉(zhuǎn)向問題,低扭也不夠好,需要舍得踩油才給力,2500到4000轉(zhuǎn)發(fā)力挺帶勁。經(jīng)常3檔跑70還不換4檔,除非路況好車少才升檔,有時(shí)甚至2檔跑到80公里。剎車很線性也很容易掌握力度,給人信心。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程32591公里
綜合評分
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動(dòng)力:很有勁,好玩。略有扭矩轉(zhuǎn)向問題,低扭也不夠好,需要舍得踩油才給力,2500到4000轉(zhuǎn)發(fā)力挺帶勁。經(jīng)常3檔跑70還不換4檔,除非路況好車少才升檔,有時(shí)甚至2檔跑到80公里。剎車很線性也很容易掌握力度,給人信心。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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英朗
?怂
標(biāo)致308
凱越
福睿斯
思域
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納