一鍵砍遍全城
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2010年04月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格13.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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購買時間2010年03月
購買地點河南 安陽
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程28952公里
綜合評分
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購買時間2009年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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購買時間2009年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程63100公里
綜合評分
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操控:
當初在選車的時候就重點考慮了這個方面的情況,使用到現(xiàn)在的感受,真的是沒有選錯,世嘉的確給予了非常多的駕駛樂趣。方向盤指向極為精準,高速操控更加穩(wěn)定,配合205/55 R16的寬胎,車的整體性非常之強。盡管是一款家用型車,但WRC血統(tǒng)是毋庸置疑的,懸掛硬朗,路感清晰,高速過彎的表現(xiàn)非常出色。剎車系統(tǒng)是非常棒的,基本上是一點就有,從實際操控體會來說,剎車是非常有保證的。
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購買時間2010年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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操控:
當初在選車的時候就重點考慮了這個方面的情況,使用到現(xiàn)在的感受,真的是沒有選錯,世嘉的確給予了非常多的駕駛樂趣。方向盤指向極為精準,高速操控更加穩(wěn)定,配合205/55 R16的寬胎,車的整體性非常之強。盡管是一款家用型車,但WRC血統(tǒng)是毋庸置疑的,懸掛硬朗,路感清晰,高速過彎的表現(xiàn)非常出色。剎車系統(tǒng)是非常棒的,基本上是一點就有,從實際操控體會來說,剎車是非常有保證的。
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購買時間2010年04月
購買地點廣西 桂林
裸車價格13.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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操控:
當初在選車的時候就重點考慮了這個方面的情況,使用到現(xiàn)在的感受,真的是沒有選錯,世嘉的確給予了非常多的駕駛樂趣。方向盤指向極為精準,高速操控更加穩(wěn)定,配合205/55 R16的寬胎,車的整體性非常之強。盡管是一款家用型車,但WRC血統(tǒng)是毋庸置疑的,懸掛硬朗,路感清晰,高速過彎的表現(xiàn)非常出色。剎車系統(tǒng)是非常棒的,基本上是一點就有,從實際操控體會來說,剎車是非常有保證的。
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購買時間2010年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程175400公里
綜合評分
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操控:
當初在選車的時候就重點考慮了這個方面的情況,使用到現(xiàn)在的感受,真的是沒有選錯,世嘉的確給予了非常多的駕駛樂趣。方向盤指向極為精準,高速操控更加穩(wěn)定,配合205/55 R16的寬胎,車的整體性非常之強。盡管是一款家用型車,但WRC血統(tǒng)是毋庸置疑的,懸掛硬朗,路感清晰,高速過彎的表現(xiàn)非常出色。剎車系統(tǒng)是非常棒的,基本上是一點就有,從實際操控體會來說,剎車是非常有保證的。
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購買時間2010年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程73688公里
綜合評分
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操控:
當初在選車的時候就重點考慮了這個方面的情況,使用到現(xiàn)在的感受,真的是沒有選錯,世嘉的確給予了非常多的駕駛樂趣。方向盤指向極為精準,高速操控更加穩(wěn)定,配合205/55 R16的寬胎,車的整體性非常之強。盡管是一款家用型車,但WRC血統(tǒng)是毋庸置疑的,懸掛硬朗,路感清晰,高速過彎的表現(xiàn)非常出色。剎車系統(tǒng)是非常棒的,基本上是一點就有,從實際操控體會來說,剎車是非常有保證的。
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購買時間2009年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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操控:
當初在選車的時候就重點考慮了這個方面的情況,使用到現(xiàn)在的感受,真的是沒有選錯,世嘉的確給予了非常多的駕駛樂趣。方向盤指向極為精準,高速操控更加穩(wěn)定,配合205/55 R16的寬胎,車的整體性非常之強。盡管是一款家用型車,但WRC血統(tǒng)是毋庸置疑的,懸掛硬朗,路感清晰,高速過彎的表現(xiàn)非常出色。剎車系統(tǒng)是非常棒的,基本上是一點就有,從實際操控體會來說,剎車是非常有保證的。
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購買時間2009年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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