一鍵砍遍全城
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2012年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格3.20萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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購買時間2011年09月
購買地點山東 聊城
裸車價格4.69萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程25500公里
綜合評分
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舒適:我個人覺得這個價位的車談不上什么舒適性。雖然我拿駕照第三天就把F0提回家,但是也開過不少車,真心感覺F0沒什么舒適性。避震硬,過減速帶20-30的速度都很顛。剛吃過飯的話會顛的有點胃疼,只能慢慢過了。離合硬度還好,比雪鐵龍產(chǎn)的某嘉強。不過堵車時間長的話也受不了。音響系統(tǒng)……不對,不能稱之為音響,而是倆喇叭,談不上有音質(zhì)。座椅……好硬,而且不能調(diào)高度。經(jīng)過調(diào)離合高度后檔位還是比較順暢的,要是檔位行程能再短一點就更好了。不知道是座椅高度問題,還是前擋風(fēng)玻璃的設(shè)計問題,同樣的速度總感覺比別的車看起來快,不知其他車友有沒有感覺。
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購買時間2012年07月
購買地點河北 保定
裸車價格4.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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舒適:我個人覺得這個價位的車談不上什么舒適性。雖然我拿駕照第三天就把F0提回家,但是也開過不少車,真心感覺F0沒什么舒適性。避震硬,過減速帶20-30的速度都很顛。剛吃過飯的話會顛的有點胃疼,只能慢慢過了。離合硬度還好,比雪鐵龍產(chǎn)的某嘉強。不過堵車時間長的話也受不了。音響系統(tǒng)……不對,不能稱之為音響,而是倆喇叭,談不上有音質(zhì)。座椅……好硬,而且不能調(diào)高度。經(jīng)過調(diào)離合高度后檔位還是比較順暢的,要是檔位行程能再短一點就更好了。不知道是座椅高度問題,還是前擋風(fēng)玻璃的設(shè)計問題,同樣的速度總感覺比別的車看起來快,不知其他車友有沒有感覺。
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購買時間2012年01月
購買地點四川 眉山
裸車價格3.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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舒適:我個人覺得這個價位的車談不上什么舒適性。雖然我拿駕照第三天就把F0提回家,但是也開過不少車,真心感覺F0沒什么舒適性。避震硬,過減速帶20-30的速度都很顛。剛吃過飯的話會顛的有點胃疼,只能慢慢過了。離合硬度還好,比雪鐵龍產(chǎn)的某嘉強。不過堵車時間長的話也受不了。音響系統(tǒng)……不對,不能稱之為音響,而是倆喇叭,談不上有音質(zhì)。座椅……好硬,而且不能調(diào)高度。經(jīng)過調(diào)離合高度后檔位還是比較順暢的,要是檔位行程能再短一點就更好了。不知道是座椅高度問題,還是前擋風(fēng)玻璃的設(shè)計問題,同樣的速度總感覺比別的車看起來快,不知其他車友有沒有感覺。
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購買時間2011年08月
購買地點四川 樂山
裸車價格3.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程298704公里
綜合評分
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購買時間2011年11月
購買地點山東 泰安
裸車價格3.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18910公里
綜合評分
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舒適:我個人覺得這個價位的車談不上什么舒適性。雖然我拿駕照第三天就把F0提回家,但是也開過不少車,真心感覺F0沒什么舒適性。避震硬,過減速帶20-30的速度都很顛。剛吃過飯的話會顛的有點胃疼,只能慢慢過了。離合硬度還好,比雪鐵龍產(chǎn)的某嘉強。不過堵車時間長的話也受不了。音響系統(tǒng)……不對,不能稱之為音響,而是倆喇叭,談不上有音質(zhì)。座椅……好硬,而且不能調(diào)高度。經(jīng)過調(diào)離合高度后檔位還是比較順暢的,要是檔位行程能再短一點就更好了。不知道是座椅高度問題,還是前擋風(fēng)玻璃的設(shè)計問題,同樣的速度總感覺比別的車看起來快,不知其他車友有沒有感覺。
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購買時間2011年11月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格3.58萬元
平均油耗6.94L/100km
行駛里程28300公里
綜合評分
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購買時間2011年01月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格4.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程26400公里
綜合評分
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購買時間2011年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格3.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格3.40萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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