一鍵砍遍全城
寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2009年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程86534公里
綜合評分
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動力:08寶來采用的發(fā)動機,代號EA113 ,是德國大眾比較落后的一臺發(fā)動機。采用8氣門4缸結(jié)構(gòu),運用在 捷達、新寶來、速騰的身上,優(yōu)點:維修便宜 經(jīng)濟。缺點:技術(shù)很落后。導致車的整體動力一般。我也沒怎么開過好車,同時也對加速性沒太高要求,所以我覺得可以接受。跑高速:08寶來采用的是6擋手自一體波箱,換擋平順,加檔減擋靈活。不過隨著使用年限的日益增加,現(xiàn)在自動加減檔已經(jīng)沒有之前靈了,好在有手動升降擋,提升瞬間輸出的同時,還增強了駕駛體驗感。
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購買時間2010年05月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格12.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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動力:08寶來采用的發(fā)動機,代號EA113 ,是德國大眾比較落后的一臺發(fā)動機。采用8氣門4缸結(jié)構(gòu),運用在 捷達、新寶來、速騰的身上,優(yōu)點:維修便宜 經(jīng)濟。缺點:技術(shù)很落后。導致車的整體動力一般。我也沒怎么開過好車,同時也對加速性沒太高要求,所以我覺得可以接受。跑高速:08寶來采用的是6擋手自一體波箱,換擋平順,加檔減擋靈活。不過隨著使用年限的日益增加,現(xiàn)在自動加減檔已經(jīng)沒有之前靈了,好在有手動升降擋,提升瞬間輸出的同時,還增強了駕駛體驗感。
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購買時間2010年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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動力:08寶來采用的發(fā)動機,代號EA113 ,是德國大眾比較落后的一臺發(fā)動機。采用8氣門4缸結(jié)構(gòu),運用在 捷達、新寶來、速騰的身上,優(yōu)點:維修便宜 經(jīng)濟。缺點:技術(shù)很落后。導致車的整體動力一般。我也沒怎么開過好車,同時也對加速性沒太高要求,所以我覺得可以接受。跑高速:08寶來采用的是6擋手自一體波箱,換擋平順,加檔減擋靈活。不過隨著使用年限的日益增加,現(xiàn)在自動加減檔已經(jīng)沒有之前靈了,好在有手動升降擋,提升瞬間輸出的同時,還增強了駕駛體驗感。
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購買時間2009年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程58400公里
綜合評分
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購買時間2009年02月
購買地點廣東 珠海
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程91000公里
綜合評分
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動力:08寶來采用的發(fā)動機,代號EA113 ,是德國大眾比較落后的一臺發(fā)動機。采用8氣門4缸結(jié)構(gòu),運用在 捷達、新寶來、速騰的身上,優(yōu)點:維修便宜 經(jīng)濟。缺點:技術(shù)很落后。導致車的整體動力一般。我也沒怎么開過好車,同時也對加速性沒太高要求,所以我覺得可以接受。跑高速:08寶來采用的是6擋手自一體波箱,換擋平順,加檔減擋靈活。不過隨著使用年限的日益增加,現(xiàn)在自動加減檔已經(jīng)沒有之前靈了,好在有手動升降擋,提升瞬間輸出的同時,還增強了駕駛體驗感。
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購買時間2009年06月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格12.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程41200公里
綜合評分
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購買時間2010年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
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動力:動力,很多人都說1.6的寶來肉,的確很肉。大家有這種感覺,是由兩方面的原因引起的。一方面是發(fā)動機。老發(fā)動機,100hp/6000rpm,動力的確不夠。起步和加速都很肉。不過由于峰值扭矩還算低:145牛米/3800rpm,基本上踩到2500轉(zhuǎn)就能感到推力有明顯的增加。在N擋下,空踩油門的最高轉(zhuǎn)速是4000轉(zhuǎn),到4k的時候轉(zhuǎn)速表會自己彈回來,這應該是電腦對發(fā)動機的保護,別來楞的,傷發(fā)動機(比如忘了掛擋就踩油門)。個人開車的習慣是等比較長的紅燈時(路比較熟)把檔位放到N當,松開剎車并帶上手剎,一是有利于剎車片散熱,二是可以不亮剎車燈,省得一直晃后車的司機,三是……老踩著,不累么……打個噴嚏沒踩住,再把前面的車啃了就更不好了……
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購買時間2009年08月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格13.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程63219公里
綜合評分
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動力:08寶來采用的發(fā)動機,代號EA113 ,是德國大眾比較落后的一臺發(fā)動機。采用8氣門4缸結(jié)構(gòu),運用在 捷達、新寶來、速騰的身上,優(yōu)點:維修便宜 經(jīng)濟。缺點:技術(shù)很落后。導致車的整體動力一般。我也沒怎么開過好車,同時也對加速性沒太高要求,所以我覺得可以接受。跑高速:08寶來采用的是6擋手自一體波箱,換擋平順,加檔減擋靈活。不過隨著使用年限的日益增加,現(xiàn)在自動加減檔已經(jīng)沒有之前靈了,好在有手動升降擋,提升瞬間輸出的同時,還增強了駕駛體驗感。
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購買時間2010年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程83900公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格13.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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