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寶來
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 湊合湊合
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 方向還是很精準(zhǔn)的，路感比較清楚。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格10.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 還行，
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這個(gè)價(jià)位的車就不談操控了。但說實(shí)話這車的駕駛感挺不錯(cuò)的，雖然板車懸掛，但包括轉(zhuǎn)向、底盤、制動(dòng)，都給人比較充足的信心，比同價(jià)位的日、韓系車要好一些。
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購買時(shí)間2007年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程125000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 扭力梁達(dá)到這個(gè)水平也算不錯(cuò)了，完全夠用，又不是去賽車。
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購買時(shí)間2008年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 不錯(cuò)的，只是三檔稍微有點(diǎn)不那么順，但四檔也是很省油的
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控比較靈活，沒有發(fā)現(xiàn)太大的毛病
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 還行，
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程43328公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 沒什么操控科研
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程55555公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向輕。操控不錯(cuò)，高速上160碼穩(wěn)穩(wěn)的。新寶來懸掛的調(diào)教較寶來要軟一些，老款寶來后懸掛為復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛。這點(diǎn)改變使新寶來的駕駛路感不再像老款寶來那么清晰。也使得新寶來不再強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能，轉(zhuǎn)而更加關(guān)注日常駕駛的舒適性能，但在正常情況下，新寶來的操控性也是非常不錯(cuò)的。
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