一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
省油(4023)+1 空間大(1708)+1 四驅(qū)效果好(1448)+1 舒適性佳(1058)+1 高配手動(dòng)四驅(qū)(784)+1 外觀漂亮(737)+1 性?xún)r(jià)比好(673)+1 動(dòng)力強(qiáng)(667)+1 動(dòng)力好(157)+1缺點(diǎn):
變速箱漏油(7437)+1 前后無(wú)防護(hù)(2936)+1 塑料有異響(2054)+1 冷保護(hù)太坑爹(1935)+1 噪音太大(1360)+1 中控臺(tái)響(879)+1 儀表容易刮花(838)+1 方向盤(pán)異響(796)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格26.89萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:在動(dòng)力方面,我這款奇駿是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),但是搭配渦輪增壓的設(shè)計(jì),讓車(chē)子可以適應(yīng)城市內(nèi)的多種交通行車(chē)需求,并且在超車(chē)時(shí),車(chē)子的中期加速也是很亮眼的,可以很輕松的完成超車(chē)的動(dòng)作,油門(mén)踩起來(lái)沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格28.24萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程459公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.5T動(dòng)力是很好的,采用VC-TUBBO超變擎300可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),有300牛米扭矩,之前老奇駿是要自己手動(dòng)去調(diào)兩驅(qū)跟四驅(qū)的,現(xiàn)在有5種駕駛模式一鍵切換自主 運(yùn)動(dòng) 越野 經(jīng)濟(jì) 雪地 平時(shí)在市區(qū)開(kāi)就是自主模式省油還輕松,回老家有坑挖泥濘土路我一般都會(huì)開(kāi)越野模式,適合多種路面駕駛 更好應(yīng)對(duì)了多樣化出現(xiàn)路面,個(gè)人覺(jué)得方便了不少省事了不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格27.54萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程921公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:奇駿在動(dòng)力方面完全沒(méi)有問(wèn)題,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)足以應(yīng)對(duì)城市出行的各種路段了,并且車(chē)子的低扭輸出十分的強(qiáng)勁,啟動(dòng)時(shí)間很短,中期加速完全不用大力的踩油門(mén)就可以保證車(chē)子的超車(chē)速度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格25.34萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1332公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面我沒(méi)有特別大的需求,主要日常使用沒(méi)什么問(wèn)題就足夠了,這款車(chē)的平順性很強(qiáng),在換擋的過(guò)程中,不會(huì)有任何的阻礙。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程394公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力這塊我覺(jué)得是滿意的很,開(kāi)了一個(gè)月不到的樣子,磨合的已經(jīng)很親密了,它感覺(jué)了解了我的駕駛習(xí)慣了,每次上路超級(jí)快而且很輕盈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款1.5T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的,起步加速都是挺干脆直接的,提速感好。不管是陸地還有越野,都能輕松駕馭,充足的動(dòng)力剛啟動(dòng)起來(lái)就能感受到的,搭載了全新一代的CTV智能無(wú)極的變速箱,VC-TURBO的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常的穩(wěn),在車(chē)廂內(nèi)幾乎感受不到明顯的抖動(dòng),果然是不一樣的“黑科技”。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格26.84萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面對(duì)我還是很夠用的,雖然是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力能達(dá)到204馬力,不比2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力少,最總要的還是省油。像是我選擇的4驅(qū)版本,越野能力更是沒(méi)得說(shuō)。帶著還是去玩不用擔(dān)心趴窩了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格27.54萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.5T可變壓縮比 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力碾壓同級(jí),數(shù)據(jù)表現(xiàn)出色,功率150 峰值扭矩300 馬力204匹,油門(mén) 加速線性 動(dòng)力隨叫隨到
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格27.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程911公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力比較適合城市道路,提速反應(yīng)比較靈敏,也可能是新車(chē)的原因,開(kāi)起來(lái)非常靜音,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也沒(méi)有胎噪的響聲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格28.29萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1358公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面,這回新奇駿1.5T新發(fā)動(dòng)機(jī)駕駛時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力挺充足的,而且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)整車(chē)提速來(lái)來(lái)講提升比較高,油門(mén)響應(yīng)很快,感覺(jué)直往前沖.當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候聽(tīng)說(shuō)是三缸機(jī)器,心里沒(méi)底,去試駕了幾回感覺(jué)讓人眼前一亮,雖然好多人對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不是多么認(rèn)可,但是這不能聽(tīng)別人說(shuō),還得自己親自去試駕一下,感受一下到底是怎么樣。
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寶沃BX5
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