雷克薩斯-雷克薩斯IS
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雷克薩斯IS
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（239）+1 舒適性好（108）+1 外觀大氣（103）+1 品牌響亮（69）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2017年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
上海中升雷克薩斯汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
動(dòng)力很充沛
油耗略高
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：外性夠帥.動(dòng)力充足,底盤扎實(shí),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),
缺點(diǎn)：油耗較高,後座空間,電子駐車
外觀：回頭率高,引人側(cè)目
內(nèi)飾：雷克薩斯的工匠精神沒得挑剔,特別是數(shù)位儀表很時(shí)髦
空間：後座空間較為不足,兩人坐剛剛好
配置：F SPORT在臺(tái)灣屬於IS的高階車型,這一點(diǎn)和大陸市場操作方式有異
動(dòng)力：245匹的馬力+8速手自排絕對夠用,但品牌調(diào)校偏向舒適好開不屬於暴力之類,但非常容易上手
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且底盤札實(shí)據(jù)說是由BMW調(diào)校出來已屬於豐田最硬的底盤,但懸吊較適中
油耗：油耗稍高主要是底盤較重,新車改用新底盤應(yīng)該會(huì)輕一些,油耗會(huì)改善,但臺(tái)灣因排放問題未來無法引進(jìn)2.0Turbo
舒適：開起來非常舒服的車子完全符合雷克薩斯精神
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綜合評分
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微點(diǎn)評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評
優(yōu)點(diǎn)：外觀凌厲，操控精準(zhǔn)，做工精細(xì)，指向的響應(yīng)，精準(zhǔn)度完全媲美與寶馬3系。除3系外，操控首選
缺點(diǎn)：空間不大，后排坐人憋屈，座椅不夠?qū)挻�，家庭用車慎選，動(dòng)力不算強(qiáng)勁
選車?yán)碛桑?/b>有個(gè)性，做工精致，辨識(shí)度高，隔音做的不錯(cuò)，不輸BBA，值得
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購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
上海中升雷克薩斯汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)就是樣子好看，騷氣！操控優(yōu)秀，乘坐舒適感一流！前排座椅跑車的感覺極強(qiáng)。
缺點(diǎn)：油耗略高，比我之前的別克的確是低了不少，但是比日本車以及現(xiàn)在的A4L，C200的油耗，還是偏高一些些的。另外無法選配馬克萊文音響有點(diǎn)遺憾。
外觀：外觀是最沒的說的，一見鐘情！藍(lán)焰色配上紅色內(nèi)飾，吸引眼球一流！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工，除了兩側(cè)車門細(xì)節(jié)處有點(diǎn)愧對雷克薩斯這個(gè)品牌之外，其他都極其OK，尤其中控內(nèi)飾和運(yùn)動(dòng)座椅，超贊的，還有不得不提的全液晶儀表盤。
空間：2800的軸距，4670的車長，后排空間比我之前4829長度2700軸距的2012款君威GS幾乎沒差，足夠用了。
配置：安全性配置很多，尤其膝部側(cè)氣囊是同級(jí)車中的亮點(diǎn)。中控大屏配的是10.1寸的大小卻只有7寸內(nèi)容，只有豪華版才有10.1寸，無法選裝也是一大遺憾。
動(dòng)力：2.0T245PS馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)配上8AT，起步加速卻被BBA三家的190PS，184PS低功率的2.0T都甩掉了是一個(gè)小遺憾，但是緣由是雷克薩斯屬于舒適性調(diào)教也完全能接受，畢竟在上海平時(shí)開是完全沒有地板油的機(jī)會(huì)的。
操控：
轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，換檔平順（這個(gè)評價(jià)略勉強(qiáng)，感覺主要是電腦程序的問題，換擋邏輯不夠清晰，尤其體現(xiàn)在上坡降擋后再升擋的時(shí)候）。但是總體中肯評價(jià)是，非常好開！
油耗：目前才800公里，70上海市區(qū)早晚高峰行駛平均車速15kmh外加30上海市內(nèi)高速路，目前綜合油耗9.5
舒適：最滿意的就是舒適性了，尤其是乘坐的舒適性以及靜音！
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格32.10萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都全新升級(jí)，比起之前的幾款車，有了很大得提升的！
缺點(diǎn)：4S店承諾給送禮品，到現(xiàn)在都沒給到我哦！
外觀：外觀漂亮，棱角分明，線條流暢！設(shè)計(jì)比之前的好太多，早就應(yīng)該這樣啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配，有很強(qiáng)的層次感！觸摸的的手感也很好，贊一個(gè)
空間：如果把后排座椅放倒，空間會(huì)更大！一貫作風(fēng)，一點(diǎn)都不吝嗇！這個(gè)很好
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車，還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛 模式也很多,動(dòng)力系統(tǒng)也比較新型，瞬間爆發(fā)力很強(qiáng)
操控：
操控各方面都很好，就像小車一樣開。并且長時(shí)間開車不容易疲勞駕駛，安全第一。
油耗：很省油，這套動(dòng)力系統(tǒng)最好，動(dòng)力和油耗都能兼顧的不錯(cuò)
舒適：感受得出，是一種運(yùn)動(dòng)調(diào)教但是已經(jīng)往舒適方面走了
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.40萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從一開始買這款車就是因?yàn)檫@款車性價(jià)比比較高，外觀漂亮,全家人都愛。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)方面還是做得不夠好，有待進(jìn)一步改進(jìn)。
外觀：其實(shí)上外觀這是最吸引我的一點(diǎn)，大氣美觀時(shí)尚，簡直就是人見人愛啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精美，沒有吸引人的。好在儲(chǔ)物都挺方便的
空間：一坐進(jìn)去感覺很寬敞，后排座三個(gè)人不顯得擁擠，前排主副駕的空間也很滿意。
配置：配置可以啦！該有的配置都有了，導(dǎo)航，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，一應(yīng)俱全！沒有就自己加裝
動(dòng)力：加速算很可以的，不過這車本來就不是用來玩速度的，要玩速度的話就買輛小鋼炮了。
操控：
操控精準(zhǔn)，這車的穩(wěn)定性也是很好的，即使開得很快，但車身也是不會(huì)飄的。
油耗：目前為止車子的一直在10左右，希還是很不錯(cuò)。
舒適：在這個(gè)價(jià)位里算是可以的，座椅感覺挺舒服的。包裹性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格45.30萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕運(yùn)動(dòng)，內(nèi)部空間很大，發(fā)動(dòng)機(jī)有力，變速箱換擋平順，燃油經(jīng)濟(jì)型高。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么特別看不順眼的缺點(diǎn)，等發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：一體式擾流板、貫穿式的尾燈，處處彰顯著個(gè)性，有著令人過目不忘的效果。
內(nèi)飾：做工倒是能讓人放心，各個(gè)部件的接縫都很均勻，符合合資車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。
空間：無論前后排的頭部還是腿部空間都很充裕，放在同級(jí)別中絕對是數(shù)一數(shù)二的表現(xiàn)。
配置：車子自己用著好才是真正的享受，每個(gè)人有自己的傾向和喜好，我買它不為別的，只為喜歡而且它適合我。
動(dòng)力：，這套動(dòng)力系統(tǒng)的匹配成熟度、動(dòng)力響應(yīng)以及燃油經(jīng)濟(jì)性都有著較高的口碑
操控：
談不上多么強(qiáng)勁，但應(yīng)對日常駕駛綽綽有余，輕巧、好開。
油耗：剛開始跑大概8個(gè)多吧，過了磨合期應(yīng)該會(huì)下來吧。
舒適：還可以，不能說很舒服，但坐著還好，當(dāng)然不能跟奔馳比.
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購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工很細(xì)膩，前置后驅(qū)，雖然不再是以前的V6了，但是也出乎意料的滿意，仿皮座椅也很舒適
缺點(diǎn)：沒有缺點(diǎn)，太喜歡這車了，我的一個(gè)小目標(biāo)達(dá)到來的
外觀：設(shè)計(jì)的比較柔美了，陽剛氣不足，尤其是從后面看。還是GS好看。
內(nèi)飾：摸到的地方都是豪華感很好的材質(zhì)，即使是這個(gè)級(jí)別的車。新車味道太重了，可能這是用料的原因。
空間：本人180cm，85Kg不覺得局促，后座放一個(gè)安全座椅再坐兩個(gè)成年人也不是很擁擠
配置：有全景天窗，感應(yīng)雨刷，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)、前排座椅駕駛席6向調(diào)節(jié)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的也算差強(qiáng)人意，中規(guī)中矩了，渦輪介入比較及時(shí)，本人駕駛較為隨和，而且對于女司機(jī)動(dòng)力足夠了。
操控：
車子走山路總是拐彎，穩(wěn)定性很好，我都不會(huì)暈車了！
油耗：基于目前的油價(jià)，后面看發(fā)改委的表現(xiàn)。高速行車電腦顯示9個(gè)油，市區(qū)14.
舒適：比家里的馬自達(dá)睿翼和阿斯頓致勝都舒服很多，隔音做的很好，口哨聲和剎車異響目前還沒有出現(xiàn).
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購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常大氣穩(wěn)重，商務(wù)氣息很濃厚�？臻g大油耗低，百公里四毛多一點(diǎn)，價(jià)格實(shí)惠
缺點(diǎn)：后排空間真是連卡羅拉都不如哎，只適合自己玩的車
外觀：這就是仁者見仁智者見智的事。美中不足的是 我覺得尾部沒有側(cè)面和車頭好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還行，個(gè)性，做工用料在這個(gè)價(jià)位的車來說，算是數(shù)一數(shù)二的了，新車氣味有點(diǎn)重，過點(diǎn)日子就淡了
空間：除了后排小了點(diǎn)，別的空間沒有問題，很少用上后排，所以買車并不是很注重這點(diǎn)
配置：天窗可以讓人感覺在中后排不至于太悶，其他方面倒是一般般。
動(dòng)力：起步還是湊合的，但是將你起步起來后動(dòng)力源源不斷，超車沒有什么壓力，只要舍得給油，能給你個(gè)推背感
操控：
車子不飄，轉(zhuǎn)彎半徑也很小。自重大有好處，太空艙的設(shè)計(jì)太經(jīng)典了。
油耗：新車北京8個(gè)油，100%滿意（基本一個(gè)人）沒開空調(diào)。
舒適：座椅包裹性還是挺好的，跑起來還是比較穩(wěn)比較安靜的，除了呼哧呼哧的輪胎噪音之外其他都好。
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購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.39萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣的外觀，精致的內(nèi)飾，舒適的駕駛感，還有雷克薩斯良好的口碑。
缺點(diǎn)：目前發(fā)現(xiàn)的唯一缺點(diǎn)就是儲(chǔ)物空間太少。
外觀：顏值不用說，不漂亮，看中外貌的我又怎么會(huì)買它嘞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，不管是材料還是做工都是很講究的。
空間：乘坐空間怎么說呢，只適合四個(gè)人乘坐，后排中間突起很高，坐這很不舒服。
配置：配置方面，我最在意的就是安全配置的，而雷克薩斯的安全配置又是做得比較好的。
動(dòng)力：加速能力中規(guī)中矩吧，城市用車絕對沒問題，偶爾也還可以滿足你追求速度感的要求。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤夠穩(wěn)，路感清晰而不顛簸。
油耗：目前用著油耗8.9個(gè)左右，新車還在磨合期，以后還需要再觀察一下看看！
舒適：座椅包裹是非常喜歡的，給人十足的駕駛氣氛和安全感。
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購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格45.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車造型蠻好，內(nèi)飾也可以，動(dòng)力家用足夠。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么缺點(diǎn)。
外觀：顏值那是相當(dāng)不錯(cuò)，愛不釋眼，希望在外面看的時(shí)間多點(diǎn)，哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，每個(gè)細(xì)節(jié)都做得很好。
空間：這車一般坐3人，座椅還是很舒服的，后排突起的地方暫時(shí)還沒有什么大影響。
配置：日常用到的配置都有，不過要是有自動(dòng)泊車入位就比較好了，老婆停車就不用緊張了。
動(dòng)力：變速箱非常平順，平順的，讓人察覺不出換擋。渦輪介入十分溫柔，有一種自然吸氣的假象。
操控：
真皮多功能方向盤的握感很不錯(cuò)，指向清晰明了。
油耗：油耗8.5，還可以的啦，不算高也不算低。
舒適：懸架表現(xiàn)挺整得，沒有哪些松散的感覺，過比較顛簸路面過濾的還可以。
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