長安福特-福克斯
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福克斯
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.69萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1. 外觀，從�？怂箘偵鲜械浆F(xiàn)在一直被它的外觀所吸引。2. 中控內(nèi)飾，2012款新福克斯中控和經(jīng)典款相比，有著截然不同的地方，科技感十足，炮筒式的儀表，中控臺各種軟塑料，厚感十足。3. 座椅的包裹性很好，讓你在激烈駕駛或者高速過彎時側(cè)傾感很小。4. 安全性，將近1.3噸的車重，開起來特別穩(wěn)，尤其是在高速上給你信心十足，開到120碼以上車子還是很穩(wěn)的，像貼著地面一樣，不像日韓的車開起來有發(fā)飄的感覺。安全性配置方面，全系車型都配備了四個以上安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HSA坡道起步和TVC彎道扭力分配系統(tǒng)。5. SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)，能夠通過藍牙/USB等無線/有線接口將個人數(shù)碼設(shè)備與車輛同步，只需按下方向盤右下的語音按鈕，便可通過說出這些指令來控制車內(nèi)的設(shè)備。通過實際的操作也驗證了新�？怂沟恼Z音控制系統(tǒng)識別率非常的高，而且全新的交互設(shè)計效果也非常絢麗直觀。
缺點：駕駛區(qū)空間較小。
外觀：適合年輕人 兩廂好看 三廂也還不錯 比老福強多啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾容易臟
空間：后排空間無語，副駕空間由于為了美觀，把中控和儲物箱設(shè)計得有些占空間，所以想后排舒適，副駕就委屈，副駕爽后排就難受。同樣，之所以后排空間小，也和后屁股追求流線型有關(guān)，后排座椅為了流線型不得不前移，所以，和老福差不多的軸距，但乘坐空間略小。買車和自己的用途有很大關(guān)系，我的情況是平時一個人開上下班甚至不開，周末只帶老婆孩子，放長假再多帶一位老人，同事朋友搭車的幾率很小，所以可以接受較小的空間
配置：對我來說 性價比 高 平時上下班就我一個人 開 很少有 滿載的情況
動力：動力表現(xiàn)不算差,不過也只是夠用,跑國道還行,4檔動力源源不斷的供給,高速就差點,超車時要并行很長一段距離,喜歡暴力駕駛的還是買2.0吧
操控：
這車好像主打超控吧，超控精準，過完無壓力，高速非常穩(wěn)，
油耗：較低，特別是手動版
舒適：舒適性我評的事4分，就是我覺得它的舒適程度照比別的款的車還不是最好的。
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購買時間2013年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，對于新手的我來說，人生第一輛車，上手一點都不費勁，以前沒買車時，借別人車開，經(jīng)常出現(xiàn)起步熄火等問題，福克斯我到現(xiàn)在沒有熄過火！很不可思議！
缺點：中控的操作鈕看著不錯，用起來有種不上檔次的感覺，空空的，不厚實。座椅在同價位的車當中差了點。因為本人是純新手，感覺檔位還沒賽拉圖教練車好掛，不知道是不是新車需要磨合的原因。掛倒車檔的感覺比前進擋是差不少。行車時的噪音也不小，新車里面窗戶不開的話時間長了坐里面會不舒服，儲物空間不大，安全帶未系提示非要車開起來才有，要是在它提示之前就被抓到了那虧大了�？臻g還是小，不建議大個子買這個車，駕駛位太擁擠
外觀：外觀是個很主觀的東西，但是我個人還是很喜歡的。
內(nèi)飾：對內(nèi)飾沒太多要求，選擇了黑色內(nèi)飾，個人感覺比灰色的運動氣息強一點，呵呵。用料出色，大面積的軟性材質(zhì)手感很好，立體設(shè)計很有科技氛圍，只是過于立體感的造型占了不少地方。四輔式多功能方向盤感覺還是挺運動的，手感也不錯。炮筒式儀表盤很有戰(zhàn)斗力
空間：買車主要是為了圖個方便，平時也就我和老大兩個人做，所以沒什么不滿意的地方，空間來說夠用
配置：感覺還行吧
動力：對我來說，家用還是夠了，如果想要力量好的，推薦買2.0，配置上去了，不比那些中級車車差。如果上坡長且稍顯陡的話，得降檔前行，還是很肉。如果短時間加速，還是很快，我是手動檔的，特別是帶點坡超車時，降檔，提速很快，想怎么超，就怎么超。
操控：
操控很好，指哪打哪，過彎時控制很好。電子助力。
油耗：現(xiàn)在平均油耗在6.5左右。剛開始時油耗在6.2和6.3左右，后來慢慢漲到6.5了。不過，在接受的范圍，畢竟�？怂管囍耙恢倍颊f油耗高，現(xiàn)在一看，還是可以的，并不高。
舒適：感覺不錯，雖然遇到顛簸路段還是有點抖得硬，但你要求了他的那些能力后，懸掛不硬點怎么行呢~但是確實風(fēng)噪有點大，或者說發(fā)動機聲音也不小，首保前，沒覺得發(fā)動機聲音大，每次發(fā)動時，只要轉(zhuǎn)速一下來就沒多大聲音了，但是首保過后明顯感覺熱車時間長了，發(fā)動機聲音大了~~
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.10萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程7248公里
綜合評分
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優(yōu)點：保有量大。�？怂沟谋Ｓ辛看笠婚_始是聽一個朋友說的，他詫異我居然不知道�？怂归L什么樣子。論壇上的口碑數(shù)量也足以說明這個問題。保有量大帶來的好處就是維修方便，保值，這是基于理性得來的結(jié)論。感性方面覺得樣子也很漂亮，所以也舉手贊同理性的想法了。
缺點：正時皮帶異響。4s說沒法解決。將就開了。。。
外觀：外觀很有個性，富有年輕人的活力，車尾平平的也很好看，有的人喜歡翹翹的，但我就是喜歡平平的！
內(nèi)飾：時尚 和老福比 改善很大
空間：空間就不多說了，雖說相對小了些，但家庭用足夠了，而且三廂后備箱容積530L，后排座椅可以放倒，完全滿足生活需要。
配置：良好
動力：由于是第一輛車，之前也沒開過其他車，所以沒法對比，對于我日常使用來說，動力還是很充沛的。平時基本在1500-2000轉(zhuǎn)之間換擋，開起來也挺順暢，后來有人告訴我在2500-3000之間換擋動力會更充沛，我試過一次，效果的確不一樣，但因為還處于磨合期，沒敢太多去嘗試，準備過了首保以后，就保持在3000左右換擋。也查了一些資料，新福的發(fā)動機屬于高轉(zhuǎn)速的，4000轉(zhuǎn)時候才達到最高扭矩，而像大眾系列的，比如速騰低轉(zhuǎn)速發(fā)動機，在3500的時候就已經(jīng)達到了最高扭矩，所以有些駕駛方法對于不同車系是不通用的。想真正爆發(fā)出新福的澎湃動力，那就高轉(zhuǎn)速換擋吧。所以如果你感覺�？怂谷猓蔷驮囋囋�2500-3000轉(zhuǎn)換擋吧。另外在同級別1.6L車型中，新福的動力表現(xiàn)應(yīng)該屬于佼佼者了。
操控：
轉(zhuǎn)向非常的清晰，過彎啥的，駕駛者很有信心，懸掛軟硬適中，兩者都兼?zhèn)淞艘恍?/span>
油耗：中國人就是以偏概全，福特的車子油老虎在他們心里已經(jīng)是根深蒂固了，從來都不會自己思考，聽風(fēng)就是雨的，現(xiàn)在我的車子，7.3L/100km 這個油耗對于一般家庭來說，大多數(shù)都還是比較滿意的。。
舒適：如果拋開空間因素，舒適性還是不錯的，前后獨立懸架。這里有一個小插曲，端午一個親戚坐我車后排，問我這車是不是挺貴的，后排比他家的朗逸舒服多了，平穩(wěn)很多，他家是1.4T手豪，16W多（在此無意貶低朗逸）。
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購買時間2012年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，這個問題各位�？怂管囍鞫颊f爛了，不過這個車的操控真不是吹的，本人之前也沒有開過多好的車，都是差不多10萬左右的車。這個車真是指哪打哪，反饋很清晰。還有外觀吧，同事見了，都說這個車很漂亮，其實我最喜歡2.0MT。只可惜囊中羞澀，沒辦法，只有選擇1.6MT的了。2.0的兩廂很漂亮，大尾翼，215的寬胎，大包圍等，真是大愛啊，1.6的兩廂的外觀就差了點，LD看了車之后，也覺得三廂車好看并且實用。
缺點：只能寫一點嗎，好像不止一點。 1、儲物空間設(shè)計不合理，尤其是駕駛位附近沒有手機放置位置，一般放在空調(diào)按鈕下面小方格里，感覺很別扭，長度不到5寸，也不深，手機放在里面不穩(wěn)定，現(xiàn)在的手機都大，不小心就會掉出來，非常不人性。手頭的零錢也沒有合適地方放。 2、后備箱開口小，后備箱頂部沒有做防護處理。后備箱空間還算大，應(yīng)該比朗逸的大。缺點是，開口小，大點的箱子必須放到才能放進去，最重要的是頂部沒做防護處理，尖利凸出的金屬容易傷手，還把我一個拉桿箱給磨爛了，以上兩處設(shè)計實為硬傷。3、儀表臺太靠近駕駛員，過度強調(diào)了包圍的感覺。過猶不及，看車時老婆就說坐在前排感覺很壓抑，同時也造成檔分玻璃和儀表臺連接部分清潔不夠方便。4、后座椅的兩個頭枕靠著很不舒服，太靠前，又不能固定高度，搞的每次跑長途媳婦總是說脖子難受。5、沒有自動落鎖，車內(nèi)鎖住以后，還是能從車內(nèi)開開，對于有孩子的車主來說，這點是潛在安全風(fēng)險。
外觀：不錯 回頭率高
內(nèi)飾：真皮包裹和軟材料挺多，進步明顯。
空間：空間這方面在最不滿意哪里已經(jīng)說過了，還是要吐槽中控臺，太占地了。
配置：值
動力：還可以.1.6的排量在那里的，還能有什么要求呢！但是感覺比日系韓系1.6的動力強！
操控：
操控還不錯
油耗：我大概有3/5的路程是開高速的，目前油表顯示6.9L/100KM（有兩三個月沒歸零了），據(jù)說是比較低的。
舒適：座位舒適度不錯，包裹性也好，底盤及懸掛對不平路面的過濾性也不錯，但也有缺點，比如前排中控臺向內(nèi)側(cè)突出太多，影響乘客和駕駛員腿部舒適度
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購買時間2013年04月
購買地點山西 大同
裸車價格12.60萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程7399公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個想必買�？怂沟亩际墙y(tǒng)一的那就是他的操控，以前看別人的評論都說操控好但是自己真的是有點懷疑，由于試駕的路線有限所以沒有什么感覺但是比我現(xiàn)在開的凱越確實穩(wěn)多了，提車后跑了趟高速80過彎真的是很穩(wěn)。
缺點：發(fā)動機艙太亂，油管裸露在底盤下面，感覺很不安全。
外觀：我選擇小福的第一因素就是外觀，本來看上的是老福兩廂，等訂車時北京不讓賣了，只好轉(zhuǎn)向新福，跟老婆看了好幾次最后綜合考慮到本家的實用性，選擇了三廂版，不過兩廂確實騷啊，尤其是藍、黃兩色就更是騷，心中大愛啊，三廂的也不賴，新福三廂還是很能讓人接受的（比起老福三廂的方PP不知好了多少）。新福的外觀不言而喻，較之以前版本有了質(zhì)的飛躍月，不論是大燈還是前大嘴都讓人感覺野性十足，讓人有奔跑的沖動，恨不得馬上開上它飛馳在大路之上。輪轂設(shè)計也是一個亮點，更年輕化的設(shè)計理念成就了新福的美麗大腳，尤其是大雪花，估計很長時間不會過時的。
內(nèi)飾：選的的深色的內(nèi)飾，個人喜好的問題
空間：前排駕駛室操控完全沒問題，頭部空間還有五指（本人170cm），腿部空間也還寬敞算得上收縮自如。副駕駛室左右前后都還好老婆非常滿意。后排我有一朋友試坐了一次發(fā)現(xiàn)腿部與前排有一拳半的間距（朋友175cm），坐三個成年人沒問題，只是中間的隆起有點刺眼，中間乘客不是很“爽”，后備箱表現(xiàn)也非常適用，一個雙人睡套、水桶一個、野外炊具一套放了之后還可以放不少東西，很貼近家用的一款車。
配置：八月買，為迎全新福，新福降2萬5，所以性價比不錯
動力：冷車一、二檔動力剛剛夠，等行駛一段時間，再起步，車肉的不行。不過在三檔以后，只要轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上，給油門反應(yīng)還是很快的，整體動力夠用。
操控：
操控當然是最滿意的，新福克斯的賣點也就是安全性和操控性，拐彎超車平穩(wěn)不心慌。
油耗：我開6.2
舒適：舒適不是小福的賣點，但也蠻舒服的。座椅厚實，側(cè)向支撐到位，空調(diào)給力，行駛平順性只要操作得當沒的說。底盤調(diào)校偏向運動，不失舒適性。舉個例子，30碼過減速帶，雖然那一瞬間比較硬，但恢復(fù)的非常快，一瞬過后就像啥事沒有一樣。
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購買時間2014年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格12.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準，油耗低！
缺點：沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，一定要說哪可能就是車內(nèi)的異味了。
外觀：外觀線條相比老款更加運動時尚，家族式前臉彰顯運動時尚氣息，側(cè)腰線突出肌肉線條輪廓。
內(nèi)飾：尚可！
空間：上下車的時候經(jīng)常膝蓋碰到大燈控制銨鈕，上車時腿還得經(jīng)常避著方向盤點，要不經(jīng)常碰著方向盤，座椅調(diào)到最低后，頭部一直腰就頂著車棚，所以開車的時候座椅還得放倒一塊，才可以，本人對這一點很郁悶！
配置：小福的性價比還是很高的，在A級車中采用全車獨立懸掛的車很少了，可以看出廠家對消費者還是很厚道的，不像某眾神車，減配還不降價。最后，想說一下，全新�？怂咕鸵鲜辛�，很是期待，希望福克斯能越賣越好，爭取早日沖回A級車老大的位置，哈哈。 2015年02月16日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車7個月后追加口碑 當前行駛里程4666公里 當前平均油耗7.1升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
動力：看需求。我自己用夠了。舍得給油。推背感十足
操控：
指向準確.換檔,起步,停車都是想怎樣,車就怎樣.車車很聽話的.
油耗：手動擋油耗比較低，除了發(fā)動機，關(guān)鍵還要看駕駛習(xí)慣，我最喜歡帶檔滑行了
舒適：懸掛調(diào)校的舒適性不錯，對路況的處理都還算不錯噪音控制：�？怂乖谠胍艨刂品矫嬷荒苷f是中規(guī)中矩，胎噪聲，發(fā)動機的聲音在車內(nèi)還是能感受的到，但是不影響舒適性空調(diào)：空調(diào)采用分區(qū)空調(diào)，制冷或者加熱效果很不錯，速度很快。遺憾的是后排沒有出風(fēng)口，這就導(dǎo)致了夏天坐在后排會感覺不到風(fēng)，在溫度不太低的情況下，后排乘客會感覺到一點點熱。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.70萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1428公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全、操控�，F(xiàn)在私家車越來越多，我首先考慮的就是安全問題，駕駛水平是一方面，汽車本身的材質(zhì)與質(zhì)量至關(guān)重要，通過許多典型事故案例分析以及官方評測，我堅信�？怂沟馁|(zhì)量是過硬的！
缺點：小福接回家一個多月了，早上坐進車內(nèi)還是味道很大。不知道要多久才能沒有味道，主要是這個可能危害身體健康
外觀：新款車型，外觀很犀利。這方面建議大家去4S店看，畢竟審美存在差別。
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，造型很酷。各種按鍵操作方便，縫隙有一點點，不過不影響，喜歡。
空間：空間小，適合小個子開，1.68以下的個子開，
配置：個人一直認為性價比還是挺高的，無論安全配置，還是發(fā)動機變速箱地盤3大件，但就是空間是個遺憾，畢竟中國人好這口。
動力：雖然是1.6的發(fā)動機，但我感覺動力還是很不錯的，起步稍微有點肉，但油溫只要踩的深點，還是會竄出去的，尤其是速度上去后，舍得給油，推背感還是有的，也別3000轉(zhuǎn)左右換擋，速度還是可以隨叫隨到的，對于1.6的排量，�？怂沟膭恿Χ歼_到其他車1.8的排量了，所以動力是夠用了。俗話說沒有肉別，只有肉人嘛。
操控：
�？怂箯恼Q生開始，就是同級別的操控標桿。發(fā)動機和底盤的調(diào)教造就了小福指哪打哪的本性，獨立懸架使得操控如虎添翼，無論過彎還是崎嶇不平的路，小福都能四兩撥千斤的化解。所以，要買就買手動的，這樣才能真正人車一體，體會到小福操控的精髓。
油耗：油耗現(xiàn)在穩(wěn)定地在6.8左右，路況基本上是郊區(qū)、市區(qū)2:1的比例。我同事開了兩年小福了，人家能控制在5.9左右，跟我路況一樣，看來我還得練啊。不過能保持6.8，我敢說在小福中算低的了。總起來說，小福新發(fā)動機油耗不高，當然與路況、駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系
舒適：四輪獨立懸掛，正常的坑洼絕對沒有問題，走同樣的路，LP和她的同事都說比朗逸舒服，沒有那么顛，得意啊，板車的懸掛怎么能和咱比呢！過彎，一般的速度不需減速，絕對爽啊，明顯感覺車身在隨速自己調(diào)整。205的車胎，抓地力很強，行車也極為穩(wěn)重，胎噪控制也還行。防塵倒一般，門縫總會進灰塵，自己在某寶上淘了全車密封條，裝上去感覺好了一些，關(guān)車門聲音更厚實了，尤其是后門。
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購買時間2012年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉風(fēng)的外觀和精確的轉(zhuǎn)向超控，同級別很難找出對手，很好開的一部車你值得擁有。
缺點：空間實在是有點太拿不出手了，竟然比凱越還要小，還有就是天窗打開的時候老是會卡住，去了SSSS店也沒具體給個說法，發(fā)動機艙漏水據(jù)說是通病，還有就是氧傳感器太敏感老是導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮，去4S解決先是給洗了下，沒多久就又亮了，再去就開始給我扯皮了，說這個不保修之類的了，這個時候唯有400可以解決這個問題了，大家都懂的
外觀：個人喜歡外白內(nèi)黑，看著就是爽。前正臉遠看有一點點不受用（不知是不是不夠張揚、犀利），其他各角度和部位都是一部漂亮、厚實的車車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是小福比較搶眼的地方，很科技，很時尚，拼接面料的座椅也很好看，不足的地方就是中空做的太大了，占了很多的空間。
空間：后排空間基本沒有活動余地，超不過一拳，前排空間還是不錯的，不過對于經(jīng)常開車的來說就無所謂了，后備箱空間還是挺大的。
配置：還是比較高的，不管各方面還是比較滿意的！
動力：1、由于還在磨合期內(nèi)，起步時車輛會有抖動，過了磨合期應(yīng)該就不會了。不過三檔以后動力還是很給力的，1.6動力足夠日常使用了。 2、現(xiàn)在的1.6排量改進后動力沒有變?nèi)醴炊鴷鰪�，并且大大的降低的油耗。相信在不久的將來出�?.4T后，會更省油。當初買它也考慮到油耗的原因，實際開過后油耗確實還好。一公里應(yīng)該在7毛左右。
操控：
操控之王，沒得說，相信18萬以下沒有對手。
油耗：這個是我最滿意的一點。在這個兩桶油定價的時代，燒油能控制1公里5毛以內(nèi)，我覺得還是很不錯的�，F(xiàn)在開了快3100公里，行車電腦上顯示百公里平均油耗是6.0L，我也沒有具體算過是不是這么多，大概算了下差不多在一公里4毛5左右。（前提是經(jīng)常在高速跑和郊區(qū)跑，一個月中只有7天在市里跑的，看到油耗漲到6.8都不敢在市里跑了）
舒適：這個也很不錯，不如座椅的包裹性很好，坐在上面就好像被抱住一樣，過彎也不會左右傾斜。還有由于是后獨立懸掛，過一般的坑洼會清晰地把信息傳遞給駕駛者，過大的坑洼的時候，卻能輕而易舉的過濾掉，這點很好。后排的中間拱起可能會使后面中間的乘客感覺不舒服，還有后排中間沒有頭枕，這點也挺遺憾的。
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購買時間2012年08月
購買地點內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格13.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控非常不錯打哪兒跑哪兒，還有剎車感覺想定住就定的住，方向盤很輕慢速保證安全的情況下掉頭基本上一只手很輕松，并且很好的就是速度越高方向盤會變重，因為是1.6的小車本來也沒期望能有多大的動力，磨合期的時候沒超過2200轉(zhuǎn)換擋，等首保過后也沒怎么拉轉(zhuǎn)速，目前已經(jīng)二保過了，當時除了4S的門我就試了試3000換擋，果然和2000不一樣感覺，目前基本上都是3000換擋感覺很不錯，油耗不用說了市區(qū)我基本上就是瞎開大概在8.6左右但是跑長途或者高速又不一樣了，長途的大概100公里山路30公里能跑80左右的郊區(qū)油耗在6.4左右，高速跑了600公里左右全程無空檔大概在5.4左右
缺點：沒有遙控升窗和自動落鎖功能
外觀：外觀時尚、漂亮、動感時尚！
內(nèi)飾：也許是沒開過好車的緣故讓大家見笑了，此車內(nèi)飾也是我很喜歡的，儀表盤、中控科技感很強，導(dǎo)航本人在4s已經(jīng)買了（3600元）也許虧了但不后悔（本人喜歡一次性到位），放在后備箱整天跑來跑去，大家迷茫不知為什么吧？我太喜歡原車的中控了舍不得換掉�。∷晕覜Q定把原車中控使用到磨合期結(jié)束再忍痛割愛換掉。。。
空間：很多人說�？怂沟娜秉c是空間小，但我沒有感覺出來。我身高177cm，體重78kg，坐進駕駛位完全沒有問題，頭部空間大概還有一拳，腿部空間也夠用，調(diào)整好前排，后排膝部還能有一拳的空間，足夠了。后排頭部用了偷空設(shè)計，坐直了頭部大概也有4指到一拳的空間，不會有壓抑感。對比起亞的車，膝部空間是不小，但是頭部空間起亞要小的多，不適合175cm以上身高的。關(guān)于副駕駛，左腿確實是有點別扭，不過我反正不會去坐，所以對我無所謂。
配置：買了不后悔
動力：1.6還是比較肉，起步舍不得給油，就比較慢，我是新手駕駛不暴力，所以感覺到但是基本可以了，如果給我機會，我肯定會上2.0，偶爾想跑下，還是覺得動力弱，但是高速上，我覺得沒有什么差別，很爽。但是個人膽子小只開到過180.就不敢開了，但是還是不飄。
操控：
這一點可以說是最滿意的，也是最看重的。對于新手的我來說，轉(zhuǎn)個彎，變個道，也都是很輕松的事情，很穩(wěn)，很有信心。
油耗：相當省油
舒適：舒適性挺好，座椅有些硬，時間長了腰部不適很舒服，要是有腰部支撐是不是會更好些，自我感覺。
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購買時間2015年06月
購買地點福建 福州
裸車價格10.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是�？怂沟牟倏兀唵蔚恼f就是好開，容易上手，特別是新手，不會像其他車那樣，容易熄火。而且底盤特別的扎實，開著很穩(wěn)，很有安全感，使駕駛者有信心！方向盤的指向性很準，指哪打哪，誰開誰知道。安全配置也很到位，同價位里，配置相當豐富了，這個相當滿意。還有就是外觀了，年輕化，富有激情，很適合年輕人，看著就喜歡。
缺點：小福的眼睛，度數(shù)太低了，呵呵，晚上開車遇到的一些無良司機真心不舒服，另外再加上自己也是新手，晚上在沒路燈的鄉(xiāng)村道路上可真是小心翼翼，一般不敢超過60，不過這樣也有一樣好處，安全啊，畢竟開車沒有比這更重要的事了！
外觀：外觀比較不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，就是眼鏡盒部分的膠質(zhì)容易老化，會響。內(nèi)飾藍色燈光真是太喜歡了。
空間：我一般坐在主駕駛位，先說說主駕駛位吧，本人個頭180，坐在主駕駛位還是很夠用的，我的坐姿偏低，一般座椅都調(diào)節(jié)到最低位置，頭頂距離車頂還有一拳半。然后就是主駕駛座前面，我來吐槽一下油門踏板，油門踏板距離右面的擋板太近了，導(dǎo)致裝了全包圍腳墊之后，踩油門腳會碰到右面的腳墊。而且右面的腿部空間不夠用，這樣也有一個好處，就是腿可以靠在右面擋板上休息。副駕駛空間就是前面腿部空間和左面腿部空間不足，要把座椅調(diào)到后面一點才舒服，但是第二排座位就沒位置了。都是中控太大了惹的禍。后排空間，我進去都有點費勁，這是緊湊型車的通病，擠一擠也是能坐四個成年人的。要想后排空間大，買B級車，或者卡羅拉。儲物空間方面，門板上的儲物格很大，一般飲料啊，雜物啊都可以放，中間檔把的儲物格就太小了，放個手機，放個煙灰缸，其他就不能放了，我的手機是蘋果5S，大一點的手機或許就不能放了。扶手箱能放五六萬塊錢。
配置：相比同等價位的車來講已經(jīng)很好了，標配ESP，看來長安福特在安全方面還是很重視的哦。
動力：1.6的車型在城市里開開動力絕對夠用了。2.0的在爬坡時優(yōu)勢明顯，1.6的坡度陡一點的只能一檔慢慢往上爬了。至于大家都說新福起步慢，MT或者AT的切到S檔應(yīng)該不是問題，并且3檔4檔提速很明顯。轉(zhuǎn)速在3000-4000轉(zhuǎn)的時候動力輸出比較充沛，發(fā)動機聲音也比較舒服。
操控：
還不錯，方向盤動一點，車頭馬上就有感覺，好像是2圈半，手動還有換擋提示；配備了一些操控功能加上獨立懸掛是不錯。
油耗：目前儀表顯示勻速24KM，百公里油耗為7.4L磨合期這個油耗手動擋比較滿意了。
舒適：駕駛員的舒適性非常棒。乘客要差些，桌椅的舒適度不錯，但是腿部空間只能夠用，不能翹二郎腿！呵呵！談不上很舒適了！
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