長安福特-�？怂�
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典�？怂沟牡妆P很扎實(shí)，路上駕駛的感覺超乎我預(yù)料的，高速轉(zhuǎn)向的時(shí)候懸掛職稱性很好，側(cè)傾感覺不明顯。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)比不上很多車，但至少動(dòng)力夠用的，夠直接，跑高速的時(shí)候車身很穩(wěn)定，沒有胎震和“飄”的感覺。購買的原因之一，就是這車的安全性、結(jié)構(gòu)很硬實(shí)，購買時(shí)參觀過4S車間有一臺(tái)事故車，損毀嚴(yán)重已經(jīng)直接報(bào)廢了，前后防撞桿還在車架上，駕駛室左側(cè)車頂被大貨車壓倒1/4，另一側(cè)還能保持原型，車門還可以開合，所以買車的時(shí)候第一次去看就沖動(dòng)直接買了。
缺點(diǎn)：4AT的油耗確實(shí)高了點(diǎn)，低速行駛時(shí)的頓挫有時(shí)比較明顯。
外觀：看自己品味，個(gè)人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對(duì)兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡(jiǎn)潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結(jié)實(shí)的屁股看起來很實(shí)在。側(cè)面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典�？怂�。
內(nèi)飾：還對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，中控臺(tái)還是很厚道有的軟塑料材質(zhì)，這個(gè)要夸獎(jiǎng)。其它地方做工不夠精細(xì)，前門有中控對(duì)接處縫隙很大。還有那三年旋扭開關(guān)，顯得太沒檔次了，我直接把它換了。后坐沒有儲(chǔ)物的地方，這個(gè)讓坐后面的人有點(diǎn)不爽。水都不好放。
空間：坐過我的車的人，都說空間很大，我聽了也很舒服，開始本來考慮思域的，但是由于空間太小被我排除了。
配置：個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)位的車有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導(dǎo)航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價(jià)格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費(fèi)，6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂，看到車就沖動(dòng)直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力那是相當(dāng)給力，過年回老家的時(shí)候走高速一般車速控制在100公里，車上加我一個(gè)5個(gè)大人，超車的時(shí)候只需輕點(diǎn)油門，小福就長驅(qū)直入沖過去了，100公里加速很輕松就能完成，更好玩的是，不注意看時(shí)速表的話很容易超速的，有時(shí)起候開著開著就到130接近140了，把我嚇得心跳呀，不是怕失控，這新車這么走還真有點(diǎn)心疼呀，還有就是怕超速變罰款。
操控：
相親的同一天.去KTV.出來一輛出租車車頭擋我車尾近三分之二.因?yàn)榈妆P緣故.不敢從路肩上下.只能慢慢磨.操控比較沉.但很有感覺.指向很準(zhǔn)確.(一個(gè)人說�？怂沟牟倏睾�,你可以不相信.那么上百萬的人都說好,那么你覺得它操控如何?)
油耗：我綜合油耗在9個(gè)，對(duì)于這個(gè)油耗還是在接受范圍這內(nèi)，車重1.34KG，1.8的排量，也差不多，不過油耗這個(gè)東西跟開車習(xí)性，路況之類還真有很大關(guān)系，這個(gè)還真不假。剛提車的那些日子油耗12個(gè)多，那時(shí)心里還真有點(diǎn)怕，后面磨合了一陣子現(xiàn)在降下來了，9個(gè)左右，也就在市區(qū)上下班，早晚都會(huì)堵那么10幾20分鐘。這個(gè)油耗心情還不錯(cuò)。但看到有些朋友的油耗在7到8個(gè)左右我就很羨慕，也很佩服，怎么能開出這么低的油耗呢，應(yīng)該是高手。希望我的還能再往下降一降。也不后悔，當(dāng)初買這車的時(shí)候就有心里準(zhǔn)備了。省油的話就買日系的哈。
舒適：舒適性也是十分十分的優(yōu)越，在同級(jí)別車型里我個(gè)人認(rèn)為它也算得上是佼佼者，對(duì)于爛路來說沒有什么問題，懸掛過濾的很徹底，能把一小部分路況信息反饋給駕駛者，讓你在舒適的同時(shí)也能很好地掌握路面情況。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：手自一體，動(dòng)力足，舍得給油超爽，高速車子很穩(wěn)。四門門窗一鍵升降，有檔次。特別是在夏天中午提車,放車前，同事面前有面子
缺點(diǎn)：隔音效果太差，坐在車?yán)锾ピ肼暦浅７浅Ｃ黠@。不知道老美是怎么想的，就不能把隔音稍微的處理一下嗎？哪怕只是處理一點(diǎn)點(diǎn)！福克斯完全就是一丁點(diǎn)都沒處理，好嗎？！
外觀：外觀這東西是仁者見仁智者見智了，開始接觸這款車的時(shí)候感覺外觀一般，車頭圓潤，不像新出的車那么盛氣凌人，側(cè)身線條簡(jiǎn)單，并沒有什么特別之處。車尾是相對(duì)來說比較好看又有特色的地方，兩個(gè)縱向的尾燈現(xiàn)在看來也并不落伍。車身總體看起來比較和諧，兩廂車才是經(jīng)典�？怂沟木�，比三廂車那種不倫不類的感覺好多了。與此款車接觸時(shí)間長了感覺外觀越來越喜歡了，路上看到有同款的車也會(huì)多去看兩眼。經(jīng)典款的外觀設(shè)計(jì)就是經(jīng)典，十分耐看。
內(nèi)飾：還對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，中控臺(tái)還是很厚道有的軟塑料材質(zhì)，這個(gè)要夸獎(jiǎng)。其它地方做工不夠精細(xì)，前門有中控對(duì)接處縫隙很大。還有那三年旋扭開關(guān)，顯得太沒檔次了，我直接把它換了。后坐沒有儲(chǔ)物的地方，這個(gè)讓坐后面的人有點(diǎn)不爽。水都不好放。
空間：空間的話我就要給上一個(gè)中肯的評(píng)價(jià)了，后排擠三個(gè)人，總共做五個(gè)人，很擁擠，你要是對(duì)于空間要求比較高的話我還真不建議你選擇這款車，因?yàn)檫@輛車的空間就是如此，十足的緊湊級(jí)，呵呵，一般來說的話家用就足夠了，如果你家里人比較多的話我還是充分建議您多加一輛車作為自駕游，要不的話可就受罪了。
配置：性價(jià)比是比較高的車型之一，良好的配置也使他成為了緊湊級(jí)別車型里銷量第一的神話，我還是那句話，�？怂故桥_(tái)好車，選它不后悔。
動(dòng)力：不知道其他福友磨合怎么來的.我是從不超過3000轉(zhuǎn).時(shí)速不超80的.動(dòng)力怎么說呢,夠用,絕對(duì)夠用,在城市主道路上碰見個(gè)烏龜.關(guān)注轉(zhuǎn)速的同時(shí).小腳油門直接就超.連S檔都用不上.別拿B級(jí)車比.那就是鉆牛角尖了.
操控：
操控是最滿意的一點(diǎn)。之前論壇上潛水的時(shí)候，看到很多人都說�？怂共倏睾茫�(dāng)時(shí)沒什么具體的感受，因?yàn)殚_過的車也有10多種了吧，算是半專業(yè)司機(jī)，覺得壇子里的人異口同聲說福克斯的操控和地盤懸掛好，那一定是有其原因的。說實(shí)話，試駕的時(shí)候只是感受到了動(dòng)力以及4AT的平順，操控沒怎么感覺，因?yàn)榫驮谑袇^(qū)大路上跑個(gè)一兩公里的，還是直路，嘿嘿。車子提回來后，慢慢開，細(xì)細(xì)體會(huì)才品出其中的滋味：路感相當(dāng)直觀，方向指向很靈敏，方向盤手感很沉，給人很穩(wěn)重的感覺，超車變線輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向，車子基本上感覺不到明顯的側(cè)傾，直接就出去了，很舒服。剎車靈敏，一墊就有，前后碟剎的剎車效果不錯(cuò)，到目前為止沒試過急剎哈哈，平時(shí)駕駛只是覺得剎車隨心應(yīng)腳。
油耗：油耗是福克斯的一個(gè)較為尷尬的問題，特別是自動(dòng)擋，不過作為美國品牌的車，這點(diǎn)油耗也不算過分，1.8的排量，強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)都是需要一個(gè)相應(yīng)的油耗支持的。我現(xiàn)在新車，跑了2000多公路，還沒做首保，油耗將近10個(gè)油，希望車磨合過后會(huì)好些吧。
舒適：還行，換了皮質(zhì)坐椅，還加了一坐墊，坐起來很舒服了，唯一的就是駕駛坐的坐椅不能調(diào)高低，現(xiàn)在坐起來有點(diǎn)高，要是個(gè)子大一點(diǎn)坐起來就很不爽了，獨(dú)立懸掛還很很不錯(cuò)的，經(jīng)常有朋友說坐后面震蕩感很小，坐起感覺很好。沒有自動(dòng)落鎖功能，經(jīng)常忘記鎖車門，對(duì)車上財(cái)產(chǎn)安全有影響呀。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3檔4檔動(dòng)力較好，高速上100KM/H左右提速超車很輕松，超過140KM/H沒有感覺發(fā)飄的感覺，感覺很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：空調(diào)，應(yīng)該是廠家的粗心大意，買回來第二次開空調(diào)就不制冷，而且還出熱風(fēng)，在高速上啊，大熱天的，郁悶至極啊。等回來去了4S店果斷索賠，2天給換了個(gè)新的冷凝器。終于能夠制冷了。但是也不是特別的理想，打開2檔才能感覺到?jīng)鲲L(fēng)，3檔的話噪音就有點(diǎn)大了，不過涼的速度還挺塊的，就是不是特別涼，最低也就是15度左右在前排感覺，后排就不知道了，估計(jì)不怎么涼快哈，但是開起來的時(shí)候加速有影響，比較明顯的，尤其是上坡的時(shí)候，3檔直接沒法跑，必須2檔才能跑起來，總體說來還可以吧。對(duì)了，在這里問問大家：停車之前就關(guān)掉空調(diào)呢，還是停車之后再關(guān)呢，這樣有什么影響嗎？ 另外一點(diǎn)就是大燈了，尤其是在晚上下雨的時(shí)候，在郊區(qū)跑的時(shí)候更沒法看了，真是想不明白，這么激情的車 車燈居然是這么的蠟燭？又是成本控制在搞鬼吧！有機(jī)會(huì)一定改燈，氙氣的，透鏡，不喜歡白內(nèi)障一樣的大燈哈哈哈哈哈哈。
外觀：還是覺得老福耐看，越看越有味道，絕對(duì)是男人的車，當(dāng)然女人也可以開哈哈，如果長度加長一點(diǎn)就更完美了，后屁股向上撅著，很吊的樣子，但是代價(jià)是下面的懸掛露出了大半了
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟料，很舒服，手感好極了。車門子也是簡(jiǎn)約時(shí)尚。由于高配也木有導(dǎo)航，低中高配都基本一樣，很多人感覺不好看，我感覺還可以，實(shí)在不行就加個(gè)導(dǎo)航，跟原車匹配的也不是很昂貴，不少車友都安裝的，也提升檔次，也實(shí)用。需要說的就是車內(nèi)頂棚外表有點(diǎn)不耐臟，貌似還吸灰吧，要是臟了感覺很難處理干凈，再說了，一般也弄不臟那里，如果換可以擦拭的 就很好了。
空間：有人說這車的空間小，但是我也曉得其他轎車有空間大成什么樣子，反正我是覺得夠用，當(dāng)然要跟SUV去比，那就小吧，個(gè)人可接受就算了。
配置：絕對(duì)無敵的no1，1.8的排量啊，動(dòng)力媲美中級(jí)車哦，除了做工確實(shí)不敢恭維之外，性價(jià)比絕對(duì)無出其右的。
動(dòng)力：舍得給油還是很充沛的，就是1檔起步確實(shí)有點(diǎn)肉啊，畢竟1.3噸的車重啊，看過10秒左右加速過百公里每小時(shí)的視頻，一檔踩到3000多轉(zhuǎn)，踩離合再再踩到6000轉(zhuǎn)以上，速度直接上60了，再換2檔5000轉(zhuǎn)直接破百，整個(gè)過程10秒，同級(jí)別的車?yán)锩嫦喈?dāng)不錯(cuò)了吧。
操控：
套用他們的話說，那就是指哪打哪。60邁車急左轉(zhuǎn)彎試了一把，那是穩(wěn)穩(wěn)地，方向盤稍微硬了點(diǎn)，但是作為男人完全可以接受這點(diǎn)重量。
油耗：400塊錢跑了600公里，一半高速一半純市區(qū)吧，行車電腦顯示8.41，實(shí)際8.7了吧，相對(duì)于同級(jí)別的車來說確實(shí)不是很省油啊，更無法和日本車比了，但是想想扎實(shí)的底盤，優(yōu)異過完表現(xiàn)，算了吧，畢竟咱是1.8升的排量啊，怎么和人家1.5的1.6的比油耗啊，真是的，比動(dòng)力試試o(︶︿︶)o 唉
舒適：舒適性呢，總體很好，如果再把車友們一直所詬病的胎噪降低一點(diǎn)，那就很好了，因?yàn)樵诎赜婉R路上胎噪是那么的大，感覺相當(dāng)?shù)牟皇娣�，所以�?dǎo)致很多人一買新車就改輪胎，這點(diǎn) 長安福特該醒醒了。再就是加個(gè)主駕駛高低調(diào)節(jié)吧，有用，開車舒服了當(dāng)然感覺很好。副駕駛感覺也很好，也經(jīng)常做。后排空間相當(dāng)來說有點(diǎn)窄，但是后排也不是經(jīng)常坐人，畢竟是家庭車，相對(duì)很好了�？傮w舒適性還行吧。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11026公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：觀外好看，動(dòng)力好，指向精準(zhǔn)，四輪獨(dú)立懸掛，前后防撞鋼梁，個(gè)人喜歡炫舞橙兩廂
缺點(diǎn)：4AT的油耗確實(shí)高了點(diǎn)，低速行駛時(shí)的頓挫有時(shí)比較明顯。
外觀：看自己品味，個(gè)人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對(duì)兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡(jiǎn)潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結(jié)實(shí)的屁股看起來很實(shí)在。側(cè)面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典福克斯。
內(nèi)飾：�？怂沟膬�(nèi)飾確實(shí)有些老舊，特別是那個(gè)中控，簡(jiǎn)直無法接受，自己去買了按鍵和貼膜給稍微裝修一下，感覺好看多了。�？怂沟膬�(nèi)飾用料還是很厚道的，摸的到的地方基本都是軟的，前排的用料很厚道，包括門邊放手的位置都很舒服，比那些處處給你簡(jiǎn)配的日系車厚道的多。
空間：不知道為什么那么多人說經(jīng)典福的空間不足.2014年3月5日這天晚上9點(diǎn).去相親.一對(duì)情侶朋友坐后排.還說空間挺大的 - -,貌似我們都沒超過70KG..所以對(duì)我這種身高172cm.體重60KG的人來說,空間絕對(duì)夠用.因?yàn)槲抑劣H也沒超過75KG的...
配置：個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)位的車有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導(dǎo)航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價(jià)格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費(fèi)，6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂，看到車就沖動(dòng)直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力那是相當(dāng)給力，過年回老家的時(shí)候走高速一般車速控制在100公里，車上加我一個(gè)5個(gè)大人，超車的時(shí)候只需輕點(diǎn)油門，小福就長驅(qū)直入沖過去了，100公里加速很輕松就能完成，更好玩的是，不注意看時(shí)速表的話很容易超速的，有時(shí)起候開著開著就到130接近140了，把我嚇得心跳呀，不是怕失控，這新車這么走還真有點(diǎn)心疼呀，還有就是怕超速變罰款。
操控：
相親的同一天.去KTV.出來一輛出租車車頭擋我車尾近三分之二.因?yàn)榈妆P緣故.不敢從路肩上下.只能慢慢磨.操控比較沉.但很有感覺.指向很準(zhǔn)確.(一個(gè)人說�？怂沟牟倏睾�,你可以不相信.那么上百萬的人都說好,那么你覺得它操控如何?)
油耗：我綜合油耗在9個(gè)，對(duì)于這個(gè)油耗還是在接受范圍這內(nèi)，車重1.34KG，1.8的排量，也差不多，不過油耗這個(gè)東西跟開車習(xí)性，路況之類還真有很大關(guān)系，這個(gè)還真不假。剛提車的那些日子油耗12個(gè)多，那時(shí)心里還真有點(diǎn)怕，后面磨合了一陣子現(xiàn)在降下來了，9個(gè)左右，也就在市區(qū)上下班，早晚都會(huì)堵那么10幾20分鐘。這個(gè)油耗心情還不錯(cuò)。但看到有些朋友的油耗在7到8個(gè)左右我就很羨慕，也很佩服，怎么能開出這么低的油耗呢，應(yīng)該是高手。希望我的還能再往下降一降。也不后悔，當(dāng)初買這車的時(shí)候就有心里準(zhǔn)備了。省油的話就買日系的哈。
舒適：作為運(yùn)動(dòng)型的轎車肯定不會(huì)有最理想的，車還是較硬的，路況可以說是時(shí)時(shí)都反應(yīng)在乘車人的感覺上，但減震做的還是比較好的，不會(huì)很顛。我的是基本型，主駕的座椅高度不能調(diào)，因?yàn)槲覀�(gè)子不算高，所以坐上去感覺有點(diǎn)低，需要坐得很直才能看到車頭的情況，視野方面除了這點(diǎn)都還算好。車的音響比較給力，對(duì)我這種喜歡點(diǎn)搖滾音樂的青年來說，4個(gè)喇叭也足夠了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，指哪打哪，經(jīng)常在彎道內(nèi)開到響胎，感覺操控還可以有提升。
缺點(diǎn)：目前為止最不滿意的應(yīng)該是油耗吧，提車時(shí)加了300的油，油箱顯示約3/4，現(xiàn)在開了110KM，油箱剩余1/2，算了一下平均每公里1塊錢。不知道過了磨合期會(huì)不會(huì)降一點(diǎn)下來。
外觀：看自己品味，個(gè)人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對(duì)兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡(jiǎn)潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結(jié)實(shí)的屁股看起來很實(shí)在。側(cè)面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典福克斯。
內(nèi)飾：尚可，中上水平。首先是中控，說實(shí)話比較簡(jiǎn)約，尤其是三個(gè)旋鈕，有點(diǎn)影響美觀，總體而言，嘿嘿勉強(qiáng)夠用，做工一般，長安的裝配工藝眾所周知。用料還算厚道，前面板用的軟塑料，手感不錯(cuò)。四門一鍵升降，很實(shí)用，省不少事。
空間：后排空間的確稍微小點(diǎn)，我的家人都是1.6-1.75之間的，做起來基本上是夠用的，后排3個(gè)人坐基本上還是沒問題的。
配置：個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)位的車有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導(dǎo)航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價(jià)格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費(fèi)，6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂，看到車就沖動(dòng)直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力那是相當(dāng)給力，過年回老家的時(shí)候走高速一般車速控制在100公里，車上加我一個(gè)5個(gè)大人，超車的時(shí)候只需輕點(diǎn)油門，小福就長驅(qū)直入沖過去了，100公里加速很輕松就能完成，更好玩的是，不注意看時(shí)速表的話很容易超速的，有時(shí)起候開著開著就到130接近140了，把我嚇得心跳呀，不是怕失控，這新車這么走還真有點(diǎn)心疼呀，還有就是怕超速變罰款。
操控：
�？怂沟牟倏匦允�10w內(nèi)乃至20w內(nèi)的標(biāo)桿，也是�？怂柜Y騁這么多年的殺手锏。四輪獨(dú)立懸掛很好的兼顧了舒適性和運(yùn)動(dòng)性，但此款車調(diào)教偏于運(yùn)動(dòng)，過彎支撐有力，側(cè)傾不明顯，過坑坑洼洼時(shí)回彈有力迅捷，一點(diǎn)都不拖泥帶水。底盤很扎實(shí)，跑高速的時(shí)候一點(diǎn)都不發(fā)飄，路上開起來給人信心比較足。方向盤基本沒有虛位，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤對(duì)女生來說可能稍微有點(diǎn)重，也是美系車的特點(diǎn)吧。開起來路感清晰，上手幾乎沒有難度�？傊�，�？怂沟牟倏赝醴Q號(hào)不是浪得虛名。
油耗：我綜合油耗在9個(gè)，對(duì)于這個(gè)油耗還是在接受范圍這內(nèi)，車重1.34KG，1.8的排量，也差不多，不過油耗這個(gè)東西跟開車習(xí)性，路況之類還真有很大關(guān)系，這個(gè)還真不假。剛提車的那些日子油耗12個(gè)多，那時(shí)心里還真有點(diǎn)怕，后面磨合了一陣子現(xiàn)在降下來了，9個(gè)左右，也就在市區(qū)上下班，早晚都會(huì)堵那么10幾20分鐘。這個(gè)油耗心情還不錯(cuò)。但看到有些朋友的油耗在7到8個(gè)左右我就很羨慕，也很佩服，怎么能開出這么低的油耗呢，應(yīng)該是高手。希望我的還能再往下降一降。也不后悔，當(dāng)初買這車的時(shí)候就有心里準(zhǔn)備了。省油的話就買日系的哈。
舒適：舒適性也是十分十分的優(yōu)越，在同級(jí)別車型里我個(gè)人認(rèn)為它也算得上是佼佼者，對(duì)于爛路來說沒有什么問題，懸掛過濾的很徹底，能把一小部分路況信息反饋給駕駛者，讓你在舒適的同時(shí)也能很好地掌握路面情況。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱空間比較大，家庭用足夠；1.8的動(dòng)力比較足，新手超車都很順暢；操控性好，起承轉(zhuǎn)合都很流暢；全獨(dú)立懸掛，但是路感清晰。
缺點(diǎn)：后排空間，作為一個(gè)車寬有1840MM的車來說，小福的后排座位空間貌似擠了點(diǎn)，做三個(gè)體型中等的成年人就滿滿的，這放在其他A級(jí)車?yán)镉羞@么寬的距離實(shí)在是不應(yīng)該啊，希望是我原本的期望值過高了。
外觀：看自己品味，個(gè)人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對(duì)兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡(jiǎn)潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結(jié)實(shí)的屁股看起來很實(shí)在。側(cè)面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典�？怂埂�
內(nèi)飾：經(jīng)典�？怂沟膬�(nèi)飾一直是比較粗線條的，從中控到車門，能簡(jiǎn)化的地方都簡(jiǎn)化了，這點(diǎn)較新�？怂共畹妮^多，沒有太多的科技感，如果形容的話，就是有一種樸實(shí)的感覺吧，行車電腦看著還算方便，只是車有問題的提示都是英文的，這點(diǎn)對(duì)我這個(gè)4級(jí)都不及格的人來算壓力頗大，不過儀表盤看上去還是很運(yùn)動(dòng)很大氣的。對(duì)于我這個(gè)外觀控來說，內(nèi)飾不是問題。
空間：很小，只能說一個(gè)3口之家，擠一擠還是有的。
配置：個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)位的車有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導(dǎo)航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價(jià)格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費(fèi)，6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂，看到車就沖動(dòng)直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：起步快，爬坡，超車，小菜一碟。舍得給油杠杠的。（推背感真帶勁）尤其是2500轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力源源不斷，尤其是拉到100邁提速也是比較明顯的。記得有一次中午和幾個(gè)同事吃飯回廠路上，剛拉到60邁，一個(gè)小娘子開著國產(chǎn)某海星牌車快速超車bie了我一下，呼嘯而過，我擦。。。。哥們我一腳油門3000轉(zhuǎn)瞬間超上（磨合期沒敢再高），吃灰吧您那。。。。。
操控：
方向盤的指向很準(zhǔn)確，檔位也比較順暢，雖然是自動(dòng)檔，偶爾也手動(dòng)一下的，操作比較流暢！過彎、掉頭都很到位，剎車輕點(diǎn)就有感覺。
油耗：油耗確實(shí)不是很理想。決定油耗的兩個(gè)重要因素，一是駕駛習(xí)慣，我個(gè)人的駕駛習(xí)慣我覺得還是比較溫和的，基本上沒有地板油，加速都是很平順，開車的速度也不快，所以個(gè)人覺得駕駛習(xí)慣還是比較好的；二是路況，提車回來一個(gè)月左右，基本上是上下班跑跑接送小家伙上學(xué)，行駛的道路省道、縣道、縣城跑得多，市區(qū)偶爾去一下，小縣城的規(guī)劃跟不上，現(xiàn)在尤其是近兩年的私車多了很多，縣城的道路經(jīng)常堵車，在縣城開跟在市區(qū)沒什么區(qū)別，可能速度還沒市區(qū)快。總的來講，應(yīng)該算是綜合路況吧。沒跑高速之前，行車電腦上計(jì)算的是8.5，的油耗計(jì)算軟件計(jì)算的是8.2左右，上周跑了趟東莞來回600公里，油耗下降到7.5，應(yīng)該說比較滿意，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)可能會(huì)去到10個(gè)的，按之前的使用狀況來看，估計(jì)在小山城里開業(yè)就8.5左右了，哈哈。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，噪聲不大，空間不錯(cuò)，在里面坐著，挺舒服的。還有，不得不提的是音響一級(jí)棒。對(duì)于非音樂發(fā)燒友來說，音質(zhì)真的很好，坐在車?yán)�，時(shí)而放著輕音樂、時(shí)而放著pop，均能給人不一樣的感覺。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)雖然有VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)，但沒有VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，4AT的變速箱是老舊，換擋的時(shí)候是明顯感覺得到的，但時(shí)速80km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn)，1000km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)2300轉(zhuǎn)左右，自我安慰一下20W以上的車油耗都要10L以上/100km啦。
外觀：看自己品味，個(gè)人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對(duì)兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡(jiǎn)潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結(jié)實(shí)的屁股看起來很實(shí)在。側(cè)面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典�？怂埂�
內(nèi)飾：還對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，中控臺(tái)還是很厚道有的軟塑料材質(zhì)，這個(gè)要夸獎(jiǎng)。其它地方做工不夠精細(xì)，前門有中控對(duì)接處縫隙很大。還有那三年旋扭開關(guān)，顯得太沒檔次了，我直接把它換了。后坐沒有儲(chǔ)物的地方，這個(gè)讓坐后面的人有點(diǎn)不爽。水都不好放。
空間：車內(nèi)空間不大，看看就是被厚實(shí)的車門車身占去了，尾箱倒是很大。
配置：個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)位的車有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導(dǎo)航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價(jià)格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費(fèi)，6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂，看到車就沖動(dòng)直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：起步快，爬坡，超車，小菜一碟。舍得給油杠杠的。（推背感真帶勁）尤其是2500轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力源源不斷，尤其是拉到100邁提速也是比較明顯的。記得有一次中午和幾個(gè)同事吃飯回廠路上，剛拉到60邁，一個(gè)小娘子開著國產(chǎn)某海星牌車快速超車bie了我一下，呼嘯而過，我擦。。。。哥們我一腳油門3000轉(zhuǎn)瞬間超上（磨合期沒敢再高），吃灰吧您那。。。。。
操控：
方向感很強(qiáng)，平穩(wěn)，靈活，快速轉(zhuǎn)彎，超車，急剎有福之人都懂得。說實(shí)話方向盤比較沉，但跑起來就是穩(wěn)當(dāng)，個(gè)人習(xí)慣，一只手輕松操控方向。。
油耗：油耗確實(shí)不是很理想。決定油耗的兩個(gè)重要因素，一是駕駛習(xí)慣，我個(gè)人的駕駛習(xí)慣我覺得還是比較溫和的，基本上沒有地板油，加速都是很平順，開車的速度也不快，所以個(gè)人覺得駕駛習(xí)慣還是比較好的；二是路況，提車回來一個(gè)月左右，基本上是上下班跑跑接送小家伙上學(xué)，行駛的道路省道、縣道、縣城跑得多，市區(qū)偶爾去一下，小縣城的規(guī)劃跟不上，現(xiàn)在尤其是近兩年的私車多了很多，縣城的道路經(jīng)常堵車，在縣城開跟在市區(qū)沒什么區(qū)別，可能速度還沒市區(qū)快。總的來講，應(yīng)該算是綜合路況吧。沒跑高速之前，行車電腦上計(jì)算的是8.5，的油耗計(jì)算軟件計(jì)算的是8.2左右，上周跑了趟東莞來回600公里，油耗下降到7.5，應(yīng)該說比較滿意，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)可能會(huì)去到10個(gè)的，按之前的使用狀況來看，估計(jì)在小山城里開業(yè)就8.5左右了，哈哈。
舒適：還不錯(cuò)吧。我的是AT基本型，包了真皮，自己加了個(gè)扶手箱，挺實(shí)用。前排座椅的包裹性一般，總能調(diào)到合適的角度讓我坐著舒服。因?yàn)檐嚿肀容^寬，后排座椅比較大，坐三個(gè)成年人沒什么壓力，唯一不滿意的就是中間有個(gè)凸起，中間的人坐著不是很舒服。值得一提的是，四門的扶手比較寬大，有點(diǎn)向上傾斜，手放上去挺舒服的。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：手自一體，動(dòng)力足，舍得給油超爽，高速車子很穩(wěn)。四門門窗一鍵升降，有檔次。特別是在夏天中午提車,放車前，同事面前有面子
缺點(diǎn)：：內(nèi)飾不是黑色的！黑色看上去更雅觀，更漂亮！后悔當(dāng)時(shí)沒買手動(dòng)擋的！
外觀：情人眼里出西施，青菜蘿卜個(gè)好一口嘛，哈哈哈哈，個(gè)人喜歡三廂，兩箱也愛，畢竟家庭用車嘛。說實(shí)話真心喜歡，百看不厭，強(qiáng)壯的身驅(qū)，犀利的大燈，平而翹的pp，特別是哪張大嘴，簡(jiǎn)介，大方。
內(nèi)飾：還對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，中控臺(tái)還是很厚道有的軟塑料材質(zhì)，這個(gè)要夸獎(jiǎng)。其它地方做工不夠精細(xì)，前門有中控對(duì)接處縫隙很大。還有那三年旋扭開關(guān)，顯得太沒檔次了，我直接把它換了。后坐沒有儲(chǔ)物的地方，這個(gè)讓坐后面的人有點(diǎn)不爽。水都不好放。
空間：空間的話我就要給上一個(gè)中肯的評(píng)價(jià)了，后排擠三個(gè)人，總共做五個(gè)人，很擁擠，你要是對(duì)于空間要求比較高的話我還真不建議你選擇這款車，因?yàn)檫@輛車的空間就是如此，十足的緊湊級(jí)，呵呵，一般來說的話家用就足夠了，如果你家里人比較多的話我還是充分建議您多加一輛車作為自駕游，要不的話可就受罪了。
配置：個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)位的車有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導(dǎo)航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價(jià)格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費(fèi)，6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂，看到車就沖動(dòng)直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：1.8的排量，1.34噸的車重，對(duì)于不是暴力駕駛的我來說，動(dòng)力足夠了，比同事的1.6克魯茲起步好很多，時(shí)速超過40后加速無壓力，輕松超車，動(dòng)力很滿意
操控：
操控是最滿意的一點(diǎn)。之前論壇上潛水的時(shí)候，看到很多人都說福克斯操控好，當(dāng)時(shí)沒什么具體的感受，因?yàn)殚_過的車也有10多種了吧，算是半專業(yè)司機(jī)，覺得壇子里的人異口同聲說福克斯的操控和地盤懸掛好，那一定是有其原因的。說實(shí)話，試駕的時(shí)候只是感受到了動(dòng)力以及4AT的平順，操控沒怎么感覺，因?yàn)榫驮谑袇^(qū)大路上跑個(gè)一兩公里的，還是直路，嘿嘿。車子提回來后，慢慢開，細(xì)細(xì)體會(huì)才品出其中的滋味：路感相當(dāng)直觀，方向指向很靈敏，方向盤手感很沉，給人很穩(wěn)重的感覺，超車變線輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向，車子基本上感覺不到明顯的側(cè)傾，直接就出去了，很舒服。剎車靈敏，一墊就有，前后碟剎的剎車效果不錯(cuò)，到目前為止沒試過急剎哈哈，平時(shí)駕駛只是覺得剎車隨心應(yīng)腳。
油耗：油耗相比同級(jí)別有點(diǎn)高，但買之前已經(jīng)有心里準(zhǔn)備了，哈哈哈，還是能接受的。家庭用，正常一個(gè)月差不多就1200公里左右，一年也就在15000公里上下，相比同級(jí)別的估計(jì)油耗每公里最多就多2毛，一年就多個(gè)3000塊。但車價(jià)比同級(jí)別的合資車相比至少便宜了3萬，3萬夠2年的油錢了。
舒適：還不錯(cuò)吧。我的是AT基本型，包了真皮，自己加了個(gè)扶手箱，挺實(shí)用。前排座椅的包裹性一般，總能調(diào)到合適的角度讓我坐著舒服。因?yàn)檐嚿肀容^寬，后排座椅比較大，坐三個(gè)成年人沒什么壓力，唯一不滿意的就是中間有個(gè)凸起，中間的人坐著不是很舒服。值得一提的是，四門的扶手比較寬大，有點(diǎn)向上傾斜，手放上去挺舒服的。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，操控好，昨天從廣深沿江高速前海站下高速后的那個(gè)連續(xù)彎道，第一次走不知道，時(shí)速60沒帶剎車往下沖，還好控制住了，下來后嚇出一身冷汗
缺點(diǎn)：1、4S不給調(diào)四門自動(dòng)落鎖，說調(diào)了會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)鎖，有這說法嗎？每次啟動(dòng)都得手動(dòng)按落鎖，家里有小孩，有時(shí)候忘記手動(dòng)落鎖，很有可能會(huì)有危險(xiǎn)。2、后排無照明，我覺得減配歸減配，后排照明這不應(yīng)該，家庭用車，后排經(jīng)常坐人，減配后真的很不方便。3、大燈不是很亮，但也不是到了不能接受的地步，如果可以，亮點(diǎn)會(huì)更好，畢竟安全第一。
外觀：見仁見智，蘿卜青菜各有所愛。情人眼里出西施吧，個(gè)人喜歡三廂的，對(duì)兩廂車不感冒，覺得三廂的側(cè)面看上去很漂亮，前后比例協(xié)調(diào)，加上15寸的輪子和平直的腰線，整體感覺很好看。前臉較平庸，屁股很銷魂，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的還是傳統(tǒng)的工藝，做工接縫，旋鈕的阻尼都是上乘的，我個(gè)人認(rèn)為他那套SYNC系統(tǒng)不是很來電，用慣了大眾的系統(tǒng)，不過還是會(huì)繼續(xù)適應(yīng)的。
空間：得益于體面的車身寬度和后排柔軟的坐墊 總體乘坐空間尚可 儲(chǔ)物空間少了放手機(jī)的地方其他還行 后備箱空間OK
配置：個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)位的車有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導(dǎo)航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價(jià)格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費(fèi)，6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂，看到車就沖動(dòng)直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：起步快，爬坡，超車，小菜一碟。舍得給油杠杠的。（推背感真帶勁）尤其是2500轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力源源不斷，尤其是拉到100邁提速也是比較明顯的。記得有一次中午和幾個(gè)同事吃飯回廠路上，剛拉到60邁，一個(gè)小娘子開著國產(chǎn)某海星牌車快速超車bie了我一下，呼嘯而過，我擦。。。。哥們我一腳油門3000轉(zhuǎn)瞬間超上（磨合期沒敢再高），吃灰吧您那。。。。。
操控：
那是相當(dāng)牛逼了，方向指哪到哪，在我們這小縣城開著很爽，紅綠燈不多，速度能很快就上來，誰開誰知道。
油耗：油耗確實(shí)不是很理想。決定油耗的兩個(gè)重要因素，一是駕駛習(xí)慣，我個(gè)人的駕駛習(xí)慣我覺得還是比較溫和的，基本上沒有地板油，加速都是很平順，開車的速度也不快，所以個(gè)人覺得駕駛習(xí)慣還是比較好的；二是路況，提車回來一個(gè)月左右，基本上是上下班跑跑接送小家伙上學(xué)，行駛的道路省道、縣道、縣城跑得多，市區(qū)偶爾去一下，小縣城的規(guī)劃跟不上，現(xiàn)在尤其是近兩年的私車多了很多，縣城的道路經(jīng)常堵車，在縣城開跟在市區(qū)沒什么區(qū)別，可能速度還沒市區(qū)快�？偟膩碇v，應(yīng)該算是綜合路況吧。沒跑高速之前，行車電腦上計(jì)算的是8.5，的油耗計(jì)算軟件計(jì)算的是8.2左右，上周跑了趟東莞來回600公里，油耗下降到7.5，應(yīng)該說比較滿意，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)可能會(huì)去到10個(gè)的，按之前的使用狀況來看，估計(jì)在小山城里開業(yè)就8.5左右了，哈哈。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，噪聲不大，空間不錯(cuò)，在里面坐著，挺舒服的。還有，不得不提的是音響一級(jí)棒。對(duì)于非音樂發(fā)燒友來說，音質(zhì)真的很好，坐在車?yán)�，時(shí)而放著輕音樂、時(shí)而放著pop，均能給人不一樣的感覺。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，10萬以下還能買到后輪盤式剎車，獨(dú)立懸掛。還有結(jié)實(shí)，結(jié)實(shí)意味著安全，裝了別人的車，自己車漆都沒掉，只是癟了進(jìn)去。掛到路邊的三輪馬自達(dá)，只有一個(gè)地方露了黑底，真夠結(jié)實(shí)的。反正我買車主要考慮結(jié)實(shí)，其實(shí)才是其他方便的參數(shù)
缺點(diǎn)：外觀--車尾部分 選車 選車時(shí)候跑了大眾、雪弗蘭、雪鐵龍、標(biāo)志、別克4S店，要做到貨比三家，選中一款最滿意的，綜合各個(gè)方面，當(dāng)然還要考慮價(jià)格。到了福特4S店，看了�？怂购�，就覺得是它了，首先是它厚實(shí)的車門，中控臺(tái)軟軟的，比較有質(zhì)感，比較大氣的前臉，1.8的動(dòng)力我很喜歡，畢竟自己還算年輕，還有就是安全方面，從網(wǎng)上或是周圍的人群議論，�？怂沟陌踩阅苁欠浅？煽康�！自己也非常看重。在價(jià)格方面達(dá)成協(xié)議后，就不再猶豫，定下了一款�？怂�1.8經(jīng)典。
外觀：還是覺得老福耐看，越看越有味道，絕對(duì)是男人的車，當(dāng)然女人也可以開哈哈，如果長度加長一點(diǎn)就更完美了，后屁股向上撅著，很吊的樣子，但是代價(jià)是下面的懸掛露出了大半了
內(nèi)飾：這就沒得比了，被日系、韓系、國產(chǎn)車等各種完爆o(︶︿︶)o 唉。不過還算說得過去，中控是軟塑料的，檔次瞬間上去了，除了比較老氣的中控臺(tái)，其他的都還算比較厚道的，由于3廂的內(nèi)飾都是米色的，大家仁者見仁智者見智了，居家還是米色調(diào)的，溫馨，顏色明亮，不至于像黑內(nèi)那樣感覺壓抑，尤其是下雨天，天窗板不打開的話車?yán)镉职涤謮阂帧Ａ硪稽c(diǎn)就是儲(chǔ)物盒不是很實(shí)用，門把手位置居然是漏的，其他的車幾乎都是可以方東西的，后門上也沒有儲(chǔ)物盒，只是在座椅兩側(cè)多出了2個(gè)格子放小東西吧，還算可以吧。
配置：絕對(duì)無敵的no1，1.8的排量啊，動(dòng)力媲美中級(jí)車哦，除了做工確實(shí)不敢恭維之外，性價(jià)比絕對(duì)無出其右的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)在如今有點(diǎn)拿不出手，但是變數(shù)箱的齒比比較運(yùn)動(dòng)，只要大腳給油那動(dòng)力還是杠杠的，相信80%的車在你后，高速120，發(fā)動(dòng)機(jī)3200轉(zhuǎn)，真是有點(diǎn)傷不起！
操控：
經(jīng)典�？怂贡环Q為駕駛者之車，有彎道之王的美譽(yù)，在這個(gè)價(jià)位操控應(yīng)該算是標(biāo)桿級(jí)的，指向精準(zhǔn)，底盤干凈利落，檔位行程短（但沒有大眾的清晰），目前沒有出現(xiàn)哪個(gè)檔不好掛的情況，只是5檔角度不太舒服。也許是新車自己舍不得給油，有幾次熄火。也許油離配合還沒有找到最佳結(jié)合點(diǎn)，目前沒有感受到吸入感！沒過磨合期，轉(zhuǎn)速?zèng)]上過3000，時(shí)速?zèng)]超過100，車的性能還沒有完全發(fā)揮出來。但通過近期的駕乘，能感受到老福的操控不錯(cuò)，十萬左右估計(jì)只有速騰能比。
油耗：可能是我磨合期原因吧 9.5左右吧 需要說明，買車到現(xiàn)在一直沒刻意的去磨合，就是有事就開，需要就開，覺得磨合沒必要，我就是按照貼吧論壇等大神們的日常開法去開的，據(jù)說后期能降低，網(wǎng)友，車友也證實(shí)。再就是我買車一直在市區(qū)開，沒上高速，身邊的車友基本都8.5左右，跑高速多得都7個(gè)左右，看見過不到七個(gè)的來，那是平均速度高，長跑高速�？偸怯秃臎]別人說的那么可怕。
舒適：由于經(jīng)典�？怂谷禈�(biāo)配的是織物座椅，所以訂車那天就在T寶上買了“真皮”座套，費(fèi)了兩個(gè)小時(shí)才把座套套上，累死我了。感覺很棒，舒服極了。關(guān)于噪音我是不太在乎，也沒什么噪音，我是做柴油機(jī)，噪音早就習(xí)慣了。
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