長安福特-�？怂�
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 江門
裸車價格10.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13555公里
綜合評分
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優(yōu)點：指向精準，底盤硬朗。
缺點：其實我覺得福克斯都很好，如果非要挑一點不滿意的話，那就應該是空間了，不知道是不是后輪獨立懸掛的緣故，后排空間很小，如果一個稍微胖一點的坐在后排就會感覺非常擠
外觀：外觀很時尚。顯得年輕。稍微改一下。還是有回頭率的、
內(nèi)飾：1.6 的中控還是很漂亮的相比老福真是時尚了不少，運動感十足��！看見很多人收2.0的SONY中控，但我覺得1.6的中控也設計的很好的不相伯仲啊， 很操作方便，布置的很好。儀表盤設計也很動感，兩個炮筒，如果是三個炮筒就更動感了，行車電腦也很不錯，，如果再多配備個胎壓檢測 就完美了
空間：空間很滿意。坐五個人感覺不到擠。但是儀表盤前邊空間過大。如果再把儀表盤前面空間小一點后排座椅空間再大一點就更加完美了
配置：性價比高。比14年10月份便宜近1W元。聽說�？怂怪鞔虻陌踩�。車門、底盤等都很厚實。
動力：低擋位太肉了，沒有一點提速感，三擋后很不錯。
操控：
方向感不錯
油耗：基本滿意，市區(qū)綜合7個左右。
舒適：坐椅軟硬適中,包裹性一般,我的是舒適的,,其他版本的可能會好一點吧,音響開到最大時有明顯的共震,不過我想一般人也不會開到最大吧哈,
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格11.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性很好，獨立懸掛形式過程中更舒適，過彎能力很好
缺點：車內(nèi)異味太大，做工粗糙，外觀接縫太大，漆薄.后排空間小，
外觀：時尚動感，擺脫所謂的家族臉譜，側面晚上看起來更加犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一改經(jīng)典款單調(diào)的樣子，材質(zhì)也是軟性，這也是吸引我買新款的主要因素之一 為了戰(zhàn)斗機式的駕駛艙犧牲了點空間 副駕駛腿部很擠
空間：空間湊活吧，反正我是基本上一直一個人開的，副駕和后排坐人的時間不多，當然，說真心話，后排是蠻局促的，我180，體重160坐后排不怎么舒服，這是實話！由于本人大多數(shù)時間一個人開車，所以空間小店也不在乎了！自己開車爽就行啦！
配置：較高
動力：1檔2檔比較肉，要深踩油門，心痛，不敢踩太狠，上坡也比較肉，坡太陡的話必須要1檔才能上去，3檔開始還好，開始平順，掛檔沒有頓挫感，深踩一點推背感明顯，不錯。跑高速表現(xiàn)的非常完美，140毫無壓力。
操控：
挺好，但本人不屬于激烈駕駛型
油耗：本來這車就是配備高轉速發(fā)動機，跑高速真心省油，平常城市中用車發(fā)揮不出最佳狀態(tài)，用車環(huán)境決定油耗高低，本人8L/百公里，已經(jīng)很滿意了。
舒適：隔音不錯！比上代好很多，避震器最舒服，走爛路就體現(xiàn)出來了。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格11.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，配置夠
缺點：最不滿意的就是大燈開關的位置，我覺得這個在設計上是一個很大的問題，因為我個子稍微比較高，大燈開關正好是向外突出的，膝蓋經(jīng)常會頂?shù)酱鬅羯�，不注意的時候就把大燈打開了，如果在涉及到事故的時候膝蓋很容易碰到上面導致膝蓋受傷。
外觀：很喜歡這個外觀設計，特別是前臉那個獠牙，越看越喜歡，側面看也相當?shù)臅r尚，很有運動氣息，買這車一半原因是沖著外觀去的，有點遺憾的是1.6側裙和后唇用的是黑色的塑料材質(zhì)，運動性打了折扣，要是和2.0的一樣就完美了，最不濟也噴上和車身一樣的顏色，這個打算今后自己改
內(nèi)飾：用料厚道
配置：挺高的了 比日韓系車厚實 也不貴
動力：新手新車，真的不敢妄加評論，就自身感受來說，夠用。不賽車，不飆車，絕對夠用。
操控：
獨立懸掛操控不錯
油耗：1.3噸的自重，而且一向在人們眼里是油老虎的福特，這次真的是一個質(zhì)的突破，目前大部分都是擁堵市區(qū)的情況下，而且上下班不遠，經(jīng)常車還沒熱就到地方了，平均油耗8個左右，很難得了，和我以前那輛1.0排量的路寶差不多了。
舒適：舒適一般般吧，過大面積坑洼路面表現(xiàn)不是很好，朋友開過后說底盤挺整，可能是客套吧，呵呵。
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購買時間2013年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚 操控性好
缺點：空間啦，真的是太寒酸了。
外觀：外觀沒得說，年輕活潑，充滿活力。
內(nèi)飾：一般般吧
空間：空間說實話前排由于中控臺比較靠后，尤其副駕駛腿部空間局促，后排尚可，
動力：只能說家用足夠了，要想激烈駕駛高轉數(shù)也不差。彈射起步啥的只是在優(yōu)酷上看到視頻，沒有實際操作過。
操控：
操控沒得說很棒，很好不過除了主駕駛外激烈駕駛坐車的人還是不舒服的。
油耗：我們從提車到現(xiàn)在共計加油93#~81L，預計最多行駛950公里，油耗8.6。對于�？怂箻税竦�6.2油耗，我們還是有相當大的差距呀！我現(xiàn)在的油耗有點高，可能和我單位離得近有關系：車程10分鐘，最高車速70麥左右，一路紅綠；而且冬季熱車也得5分鐘左右。希望天氣轉暖后，磨合期過了，油耗可以控制在7-8個。車多的道兒上，我起步和超車都得心應手；人越多，小福越是特別的懂事機靈！對于動力強悍的小福，我踩油門也夠狠的，基本都2500轉換擋，個人感覺這樣沒有頓挫感。我的油耗雖然有點高，但是小福動力在那擺著呢！高點我也樂意！
舒適：福克斯舒適性一般吧，畢竟不是追求舒適的車。懸掛比同事的1.8L經(jīng)典�？怂管�，只能說較老款有提高吧。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格10.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程328公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀符合我的審美，贊。車門很厚重，給人感覺很結實。操控是公認的不用多說了。
缺點：車子倒檔不好掛.當初不以為然,以為自己沒掛好.到現(xiàn)在都有3次出現(xiàn)在這樣的情況了,倒檔明明掛到位了. 松理合出現(xiàn)吱吱的打齒聲.脫檔重掛就好了. 現(xiàn)在看到論壇有好幾個褔友都有這個問題.有點擔心. 現(xiàn)在掛倒檔都要用點力不然當心又出現(xiàn)這問題. 不過還好.用力掛倒檔后就沒出現(xiàn)這樣的問題了
外觀：五星灰常漂亮 適合年輕人 有個性 和神車比完勝 白色最好看
內(nèi)飾：中控臺啊中控臺,當年我就是被這么個東西秒殺了.實在太喜歡.
空間：前排還好，后排因為配備了后獨立懸掛，中間有部分突起影響了后排空間。后排勉強夠用吧。
動力：我是新手，沒有開過別的車，動力上不能說出那種專業(yè)的評價。但我感覺是可以的，因為在路口等紅綠的的時候，我層把出租車拉下幫個車，過了路口從后視鏡看后面的車還離我好遠啊，哈哈哈
操控：
嗯，感覺還行，方向挺準，其他的因為也不是暴力駕駛，所以也不知道啦。
油耗：不知道怎么回事我最高還沒超過6個油車、非常滿意 除了前面600塊錢7個油
舒適：新�？怂共捎萌毩覓焓孢m性應該還不錯，肯定是比不上日系車啦
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.55L/100km
行駛里程8256公里
綜合評分
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優(yōu)點：新�？怂沟牟倏匦裕俏易顫M意的，指向精準，過彎獨立懸掛起了很好的支撐。說下四輪獨立懸掛，我的門口一段路是比較顛簸的，這時新福的四輪獨立懸掛的好處提現(xiàn)出來了，上下震蕩不平穩(wěn)的感覺有很大的減少，坐同事的非獨立懸掛的車時就感覺左搖右擺，一邊車輪上升一邊車輪下降的感覺很明顯。因此新福的四輪獨立懸掛還是很厚道的，安全方面提升很大！最后一點就是全系標配的車身 穩(wěn)定控制和上坡輔助，這點福特做的還是很厚道的！
缺點：副駕沒有升降功能，后排沒有拉手，這個用不了幾個錢吧
外觀：買這個車，主要是沖著外觀去的，越看月喜歡，陽光棕變色龍。
內(nèi)飾：用料精良 設計感強烈
空間：我覺得足夠用了，我將近一米八，坐在前后毫無壓力，還有后備箱巨能裝！
配置：價格合適，性價比也很高，同價位的車我買�？怂拐嫘牟缓蠡�，不管是從操控還是外觀，動力，轉向精確度，真的感覺非常順手，感覺人車合一了
動力：同級別中還是比較出色地，2,3檔提速還是比較給力的。
操控：
操控無疑，想去哪去哪，精準。高速緊急并線非常優(yōu)秀�。。。ㄏ麓箪F，90公里時速，順利躲過路障！下次也不會這么快了。心有余悸�。�
油耗：磨合期沒過，油耗較高
舒適：乘坐舒適
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格10.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性真的很棒，開起來很順手、很舒服，確確實實能體會到駕駛樂趣哦！而且底盤是獨立懸掛的，過減速帶或者路面一些小坑時感覺很可靠。
缺點：胎噪有點大了。。。
外觀：外觀時尚漂亮，前大燈看上去似柳葉眉靈動飄逸，2條點睛的豎線把犀利的大嘴分割成3塊，有型而不凌亂，中間車身輪廓線低矮而緊湊，外尾流線型極佳，拉長的尾燈與后備廂呼應，以及右側巧妙的油箱蓋設計成一體，巧奪天工之作！
內(nèi)飾：比較喜歡，特別是中控面板是軟材質(zhì)的。
空間：空間表現(xiàn)一般，不過一般就兩個人坐，還是很滿意的。前排空間還是很好的，頭頂很高，1.8的個子還有很多的剩余，后排坐人腿部空間剛好，不能完全伸開，時間久會不太舒適。后備箱空間也不錯，平時不放大東西，而且喜歡兩廂車后備箱開口大，放東西很方便，便于清理還。
配置：可以
動力：90分 1 2檔位確實有些肉，也可能因為我是不怎么給油導致的，三四檔 轉速在2500以上的時候動力感覺非常的給力。超車時候信心十足，雖然是1.6L的排量，但是在很多路段超車還是非常有底氣的。
操控：
操控沒的說 尤其跑彎路
油耗：自己參與比賽，百公里3。73升
舒適：不是很舒服坐著，懸掛很硬，爛路會顛簸，
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購買時間2012年08月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格11.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點：獨立懸掛，車身穩(wěn)定系統(tǒng) 還有坡道輔助 就沖這幾點 讓我感覺�？怂沟挠昧线�是挺實在的
缺點：簡配比較厲害，很多實用功能簡配了，大燈亮度太差
外觀：外觀挺不錯，三廂銀，說他商務他也商務，說他時尚他也時尚，說他運動他也運動
內(nèi)飾：一般般。
空間：沒同級別的車大，后邊三個人有點擠。中控占得空間太大了，不知道是不是為了好看。
配置：還行，畢竟是合資車，沒有國產(chǎn)的配置高，同事買的逸動配置比我的多了好多。
動力：車子看起來小，但是重量好像也沒有很輕，1.3噸，不過可能因為是手動的，油門一踩就很有力氣，加速感很足，剛開這個車的時候都不敢多踩油門，速度提速很快，我開車屬于安全低速的人，高速上一般都是80-100，油門都是輕輕的踩，一用力就超速了。
操控：
方向盤很輕，很準，油門和剎車踩起來都很有感覺，換擋的時候有種開賽車的感覺
油耗：城區(qū)稍高，長途還是比較省的
舒適：很多人說新�？怂沟氖孢m性差，但是我感覺舒適性真不錯。過減速帶的感覺還是比較舒服的，失少比B200舒服，B200過坑的感覺不好應該是防爆輪胎的原因，輪胎太薄。另外，新�？怂乖谵D彎時候側傾很小，支持性很好，給人以很強的自信，比福瑞迪好不少。
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購買時間2015年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：絕對超越同級別同價位車型的的主動、被動安全系統(tǒng)，是我最看中最滿意的一方面：應急安全得力助手ESP系統(tǒng)；上坡輔助系統(tǒng)；占全車身50%以上的高強度鋼材。我用大部分人花在天窗、后排空間上面的錢放在了這些配置上面，值！
缺點：我開起來油耗貌似挺高的啊，工信部的6.2開起來算了一下（市區(qū)開的多點）有8.7-9個油了，我開的不很仔細，他們有人說可以開到7個油
外觀：自己覺得不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾時尚大方，特別喜歡炮筒儀表燈，冰藍指針，運動感極佳
空間：空間還挺合適,坐4個人很寬松，5個人稍微有點擠
配置：十一萬選擇著款車我覺得很值。相比其他別來說性價比比較高
動力：1.6的只能說夠用了，低轉速確實有些肉肉的，感覺好像是比其他的正置發(fā)動機的車型肉一點點，沒有米買2.0的沒辦法。 可以大贊的一點事發(fā)動機聲音，真的真的很小，新手，剛開始開都有點不知道點火沒。總之跟之前開的嘉年華一樣，很小聲。
操控：
四輪獨立懸掛就是牛，過減速帶或者小坑洼的時候比板車好多了，60碼過彎很有感覺。
舒適：買的就是舒適型，所以座位舒適性一般了。發(fā)動機聲音很小，有時靜的讓乘坐著感覺不到車子是啟動著的狀態(tài)，這點還是比較不錯的。
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購買時間2013年09月
購買地點山西 大同
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，這個沒得說。我選她就是看她“長”的好看！符合我的口味。
缺點：這個……，好像不只是一點，愛之深，恨之切，如果空間可以再大一點，也許操控就差了，前排舒服了，后排就緊張了，如果動力可以再猛一點，也許油耗就上去了，有錢就買2.0的，可惡的是標配的太標配了，鄙視下，儀表沒有平均油耗顯示，屏幕那么小，還有很多風尚型可以開通的功能，比如胎壓監(jiān)測，舒適的開通不了，必需換儀表。不過儀表可以和翼虎的通用，這一點也不錯，哇，哈，哈，攢錢換它。1300大洋儀表+700大洋多功能方向盤=2000大洋，淚奔�。�
外觀：年輕而又趨于運動的造型，很受年輕人的追捧。霸氣的前臉，俊俏的后臀，優(yōu)美的腰線，非常吸引人的眼球
內(nèi)飾：低配的，哎噓。內(nèi)飾只能soso了。錢都買車了，攢點錢自己裝飾下吧。換了份工作自己都養(yǎng)不起了，還要養(yǎng)車。
空間：一家夠用了，坐車沒有說要蹺二郎腿吧，所以說，代步空間足夠了
配置：良好
動力：動力夠用 特別高速
操控：
操控沒得說，指向精準，駕駛感很強。
油耗：市區(qū)上下班8個油，長途6.5個，油耗真心不錯
舒適：靜音不行，后排座椅靠背較直，可以說是駕駛者之車，誰開誰舒服，后排乘員坐得不會很得勁。
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