一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購(gòu)買車型?怂 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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舒適:在“空間”條目里談了一部分乘坐舒適性,這里主要說(shuō)說(shuō)駕駛舒適性。新福的真皮方向盤手感很好,尤其四輻設(shè)計(jì)很符合我的開車習(xí)慣,比當(dāng)今主流的三輻舒適很多。駕駛席電動(dòng)座椅很方便。手剎的設(shè)計(jì)值得一提,簡(jiǎn)潔明快,據(jù)說(shuō)是參照了飛機(jī)。座椅的包裹感也很到位,加了椅墊后更覺舒適。我認(rèn)為舒適性和操控性是分不開的,這倆者共同構(gòu)成了新福良好的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程48044公里
綜合評(píng)分
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舒適:在“空間”條目里談了一部分乘坐舒適性,這里主要說(shuō)說(shuō)駕駛舒適性。新福的真皮方向盤手感很好,尤其四輻設(shè)計(jì)很符合我的開車習(xí)慣,比當(dāng)今主流的三輻舒適很多。駕駛席電動(dòng)座椅很方便。手剎的設(shè)計(jì)值得一提,簡(jiǎn)潔明快,據(jù)說(shuō)是參照了飛機(jī)。座椅的包裹感也很到位,加了椅墊后更覺舒適。我認(rèn)為舒適性和操控性是分不開的,這倆者共同構(gòu)成了新福良好的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型?怂 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.70萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:這個(gè)真皮座椅的質(zhì)量我哥哥說(shuō)是廉價(jià)貨,不到2年肯定起皮(他是做汽車裝潢的),我表示有點(diǎn)擔(dān)憂,所以加了個(gè)護(hù)墊。論舒適性的話,包裹性還是有的,至少比其他的同級(jí)別的好的太多,我做高速不帶剎車拐彎感覺支撐效果還不錯(cuò)的,始終包裹這你的身體不因離心力的原因而左右搖晃蠻好的!
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:在“空間”條目里談了一部分乘坐舒適性,這里主要說(shuō)說(shuō)駕駛舒適性。新福的真皮方向盤手感很好,尤其四輻設(shè)計(jì)很符合我的開車習(xí)慣,比當(dāng)今主流的三輻舒適很多。駕駛席電動(dòng)座椅很方便。手剎的設(shè)計(jì)值得一提,簡(jiǎn)潔明快,據(jù)說(shuō)是參照了飛機(jī)。座椅的包裹感也很到位,加了椅墊后更覺舒適。我認(rèn)為舒適性和操控性是分不開的,這倆者共同構(gòu)成了新福良好的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17257公里
綜合評(píng)分
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舒適:在“空間”條目里談了一部分乘坐舒適性,這里主要說(shuō)說(shuō)駕駛舒適性。新福的真皮方向盤手感很好,尤其四輻設(shè)計(jì)很符合我的開車習(xí)慣,比當(dāng)今主流的三輻舒適很多。駕駛席電動(dòng)座椅很方便。手剎的設(shè)計(jì)值得一提,簡(jiǎn)潔明快,據(jù)說(shuō)是參照了飛機(jī)。座椅的包裹感也很到位,加了椅墊后更覺舒適。我認(rèn)為舒適性和操控性是分不開的,這倆者共同構(gòu)成了新福良好的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程24900公里
綜合評(píng)分
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舒適:這個(gè)真皮座椅的質(zhì)量我哥哥說(shuō)是廉價(jià)貨,不到2年肯定起皮(他是做汽車裝潢的),我表示有點(diǎn)擔(dān)憂,所以加了個(gè)護(hù)墊。論舒適性的話,包裹性還是有的,至少比其他的同級(jí)別的好的太多,我做高速不帶剎車拐彎感覺支撐效果還不錯(cuò)的,始終包裹這你的身體不因離心力的原因而左右搖晃蠻好的!
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購(gòu)買車型?怂 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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舒適:在“空間”條目里談了一部分乘坐舒適性,這里主要說(shuō)說(shuō)駕駛舒適性。新福的真皮方向盤手感很好,尤其四輻設(shè)計(jì)很符合我的開車習(xí)慣,比當(dāng)今主流的三輻舒適很多。駕駛席電動(dòng)座椅很方便。手剎的設(shè)計(jì)值得一提,簡(jiǎn)潔明快,據(jù)說(shuō)是參照了飛機(jī)。座椅的包裹感也很到位,加了椅墊后更覺舒適。我認(rèn)為舒適性和操控性是分不開的,這倆者共同構(gòu)成了新福良好的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.70萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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舒適:在“空間”條目里談了一部分乘坐舒適性,這里主要說(shuō)說(shuō)駕駛舒適性。新福的真皮方向盤手感很好,尤其四輻設(shè)計(jì)很符合我的開車習(xí)慣,比當(dāng)今主流的三輻舒適很多。駕駛席電動(dòng)座椅很方便。手剎的設(shè)計(jì)值得一提,簡(jiǎn)潔明快,據(jù)說(shuō)是參照了飛機(jī)。座椅的包裹感也很到位,加了椅墊后更覺舒適。我認(rèn)為舒適性和操控性是分不開的,這倆者共同構(gòu)成了新福良好的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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舒適:這個(gè)真皮座椅的質(zhì)量我哥哥說(shuō)是廉價(jià)貨,不到2年肯定起皮(他是做汽車裝潢的),我表示有點(diǎn)擔(dān)憂,所以加了個(gè)護(hù)墊。論舒適性的話,包裹性還是有的,至少比其他的同級(jí)別的好的太多,我做高速不帶剎車拐彎感覺支撐效果還不錯(cuò)的,始終包裹這你的身體不因離心力的原因而左右搖晃蠻好的!
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購(gòu)買車型?怂 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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舒適:全面,到位,前排座椅包裹性好,長(zhǎng)時(shí)間乘坐沒有不適,后排座椅寬大舒適,不象某些車型為了突出后排空間而縮減座椅寬度和厚度,新福后排座椅明顯比大多數(shù)緊湊型車來(lái)得寬大,靠背厚度也更厚實(shí)一些,坐著舒服總比看著寬敞來(lái)得實(shí)在。遺憾沒有氙燈,本來(lái)想選裝的,可是選裝的話等得時(shí)間太長(zhǎng),遂放棄。還有就是都頂配了怎么也沒導(dǎo)航大屏?選裝也可以啊?空調(diào)超級(jí)好用,制冷迅猛,只敢開到最小,開大點(diǎn)就覺得冷。。。
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