長(zhǎng)安福特-福克斯
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，給駕駛者提供足夠信心！懸架硬朗，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)給你激情，動(dòng)力輸出很線性。
缺點(diǎn)：后排空間稍小了點(diǎn)，坐三個(gè)肥胖的人會(huì)比較憋屈，沒有后排出風(fēng)口，整車細(xì)節(jié)做工方面不算太好，副駕駛坐人的時(shí)候手套箱不能完全打開。
外觀：外觀還用說同級(jí)車最騷 然后我還搞了個(gè)6000大米的燈包果然亮瞎我的眼睛 確實(shí)不錯(cuò)感覺有那么一點(diǎn)酷哈
內(nèi)飾：創(chuàng)新、特點(diǎn)！福特在內(nèi)飾上的改進(jìn)確實(shí)進(jìn)步不小，很不錯(cuò)！
空間：自己個(gè)子不搞，平時(shí)基本兩人，偶爾后排坐人表現(xiàn)還是不錯(cuò)的
配置：性價(jià)比方面經(jīng)典最高,其次是1.6的.2.0我覺得有點(diǎn)點(diǎn)高了.但誰叫咱喜歡2.0的動(dòng)力呢,優(yōu)惠少了點(diǎn),但還是接受.
動(dòng)力：動(dòng)力就不用說了，2.0MT直噴，二檔破百，最高我開到過230~相當(dāng)?shù)姆�(wěn)~一點(diǎn)兒都不飄~雖然210-230之間有些吃力但是還是妥妥的上去了~思密達(dá)。。哈哈！
操控：
方向回饋的力度有時(shí)不像回饋像反扭
油耗：因?yàn)殚_的還不多，500公里目前9，想想出了磨合應(yīng)該還可以，魔都市中心這個(gè)油耗應(yīng)該可以了。。要求不能太高
舒適：還行，運(yùn)動(dòng)車，懸掛略硬
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，動(dòng)力。
缺點(diǎn)：空間太小，尤其是后排空間及后排頭部空間。
外觀：設(shè)計(jì)漂亮，運(yùn)動(dòng)包圍 17‘輪轂很漂亮。細(xì)節(jié)略有缺失，右側(cè)車窗下沿電鍍件有點(diǎn)不平整。
內(nèi)飾：風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)；整體配置不錯(cuò)，細(xì)節(jié)做工較差；小毛病較多。
空間：家庭使用夠了，其實(shí)個(gè)人感覺2箱車比3箱車使用，拉過小家伙的床，沒有任何壓力
動(dòng)力：起步較弱，不知道是不是我技術(shù)問題。后程動(dòng)力源源不斷，超車無壓力！缸內(nèi)直噴技術(shù)體現(xiàn)的淋漓盡致。
操控：
此車絕對(duì)可以算20W以內(nèi)的操控極品。手動(dòng)的MT進(jìn)口波箱不是吹牛吹出來的，吸入感很強(qiáng)烈，讓你在換檔時(shí)享受快感，檔位非常清晰。獨(dú)立后懸架讓過彎時(shí)，車身非常穩(wěn)定。同時(shí)，速度與檔位的配合也是需要技術(shù)的，如果配合不好，很容易會(huì)造成提速極慢或轉(zhuǎn)速飄高。如同一匹烈馬，你征服得了它，那它很馴服，如果你征服不了，嘿嘿，你會(huì)覺得很受累。
油耗：對(duì)于油耗，對(duì)我來說真的非常非常驚喜，目前跑了7100公里。油耗現(xiàn)在一直維持在7.6個(gè)。城區(qū)和郊區(qū)都在跑。非常滿意。5毛左右一公里在我預(yù)料之外。原本以為這個(gè)車油耗要在9左右。
舒適：非常好
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體操控感很好，高速過彎轉(zhuǎn)向輕松。
缺點(diǎn)：性價(jià)比低了點(diǎn)，車內(nèi)空氣污染有點(diǎn)嚴(yán)重，后門沒有前門感覺厚實(shí)。
外觀：外觀漂亮，2.0的大尾翼看著就比1.6的高大上多了。雪花輪轂也很贊只是太難清洗了，至今沒洗干凈過。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，不遜色于20多萬的車，如果帶個(gè)原車導(dǎo)航那就更絕了
空間：整體空間感覺是有點(diǎn)小，我自己坐上去感覺還行，本人身高174CM，體重67公斤，算是比較正常的，也可能是偏瘦，所以主駕駛坐上去自我感覺還是不錯(cuò)的，但是有一點(diǎn)開車的時(shí)候右腿靠在中控下盤的位置感覺有點(diǎn)施展不開，后排空間有點(diǎn)小，可能是此車定位運(yùn)動(dòng)款類型的原因吧，就好比大眾的尚酷，呵呵！
配置：可以
動(dòng)力：動(dòng)力充足，只要輕輕給油門響應(yīng)的就很快，2檔位動(dòng)力稍有不足，三檔那就相當(dāng)給力了，超車無壓力，信心十足
操控：
轉(zhuǎn)向非常凌厲，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向低速省力，高速沉穩(wěn)
油耗：可以接受
舒適：駕駛員的座位很舒適，真的很舒適。其他的座位不敢保證。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做工太差，外觀內(nèi)飾很多不規(guī)則的接縫，確實(shí)得改進(jìn)了，長(zhǎng)安可不要?dú)к嚥痪氚 ?另外氣味太重，頭一天開回來，車上倆人都暈車了。。。
外觀：我喜歡
內(nèi)飾：新福克斯的亮點(diǎn)可能就是在內(nèi)飾了，做工不錯(cuò)，2.0運(yùn)動(dòng)版還有運(yùn)動(dòng)座椅作為標(biāo)配。與車身同色的紅色內(nèi)飾四處可見，運(yùn)動(dòng)感撲面而來。2.0的正副駕駛位置的腳下和車門以及中央后視鏡旁邊在晚上還有原配的氛圍燈，很漂亮�？上Р皇呛芰了耘牟怀稣鎸�(shí)的效果。如果后排也有就更炫了。
空間：小福外觀尺寸在同級(jí)中并不小，但是它的皮皮做的后了點(diǎn)，內(nèi)部空間相對(duì)來說小了不少，高大男人開起來會(huì)感覺壓抑，小女生開起來最合適啦。
配置：十多萬的車我就喜歡這款。其他無視！
動(dòng)力：MT一檔升2檔，感覺勁來的不足，3檔后感覺強(qiáng)烈，超車蠻順手。中后段明顯感覺來勁
操控：
除了教練車就沒開過其他車，不知道其他車是什么操控。
油耗：純市區(qū)12 上高速能低于8個(gè)油 我在磨合期
舒適：總體一般，快速過彎時(shí)候支撐很好，車子懸架偏硬，路感很清晰，過顛簸路面有點(diǎn)糾結(jié)。好在后獨(dú)立懸掛，比同事的板車 朗逸 寶來和悅動(dòng)強(qiáng)。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控，音響系統(tǒng)，同級(jí)應(yīng)該無敵吧？
缺點(diǎn)：副駕駛的手套箱，開啟位置真的很讓人郁悶，媳婦1.70的個(gè)頭坐在那不調(diào)整座位絕對(duì)拿不出東西，后排沒人還好，有人就很悲劇了。
外觀：外型相當(dāng)棒，就是長(zhǎng)安的做工太差
內(nèi)飾：還是滿意的，但是沒有大眾的精致，符合美式車的大大咧咧，但是肌肉感十足。
空間：空間對(duì)我來說還是比較不錯(cuò)的，基本上能滿足中國家庭的乘坐需要，只要身高不錯(cuò)過178就可以了。后備箱也夠用，比我想象的要大很多。但是主駕駛，我記得剛開始幾天，每次上次膝蓋都會(huì)把大燈弄開，暈。
配置：辦齊不到17w雖然價(jià)格略微有些高 在大家眼中 只有3箱車才是最中意的，才是被大家認(rèn)可的 但是我認(rèn)為，兩廂車才是今后家居生活不可或缺的一部分！方便、靈巧！完爆各種大笨車~~
動(dòng)力：起步真肉，后面還行。
操控：
感覺指向很準(zhǔn)，具體怎么比喻說不上來，就這么說吧，稍微動(dòng)點(diǎn)方向盤，它就證明給你看，它知道往那！
油耗：市區(qū)我的油耗是9.3個(gè)郊區(qū)是7.7個(gè),高速120的速度6.5個(gè),總體來說對(duì)于2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)這種油耗,我完全可以接受.
舒適：后多連桿。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，動(dòng)力很充沛，內(nèi)飾很有檔次，改裝潛力也很大。發(fā)動(dòng)機(jī)全進(jìn)口，缸內(nèi)直噴。
缺點(diǎn)：大燈的燈光有點(diǎn)暗
外觀：外型相當(dāng)棒，就是長(zhǎng)安的做工太差
內(nèi)飾：內(nèi)飾最吸引我的就是方向盤還有SONY的機(jī)頭，總之中控和座椅我都喜歡。哦！對(duì)了還有那銷魂的手剎和檔把。老婆總是說前排看起來太擠，坐起來又不那么擠，我認(rèn)為還是中控的臺(tái)子伸的太長(zhǎng)了吧。
空間：空間夠用，前排不是很寬敞但也不是很局促。后排略遜，但4口之家完全沒壓力。
配置：新福克斯2.0MT個(gè)人認(rèn)為是15W內(nèi)最具性價(jià)比的合資車
動(dòng)力：因?yàn)槭?.0的排量170馬力，加上輕量化的車身和大多數(shù)時(shí)間都是單人駕駛。所以動(dòng)力還是比較充裕。
操控：
沒得說啊，雖然我現(xiàn)在還在耐著性子慢慢開，但是每當(dāng)我想要沖動(dòng)一把，比如報(bào)復(fù)性地別一下不守規(guī)矩的車（必須說，我這樣有點(diǎn)冤冤相報(bào)的意味，這樣不好），或者是高速過彎什么的，小福的底盤和方向從來沒讓我失望過。
油耗：我現(xiàn)在的油耗暴高啦，12.5l朋友們都拿來測(cè)試，以后肯定能到9l一下，我覺得能行。
舒適：懸掛偏硬過坑洼路面減震帶比較蛋疼，不過還可以接受。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：為什么其他地方優(yōu)惠那么大，湖南就優(yōu)惠那么一點(diǎn)，本來談好優(yōu)惠一萬四，結(jié)果當(dāng)天去訂，又只能優(yōu)惠一萬三，換到十年前，我鳥都不鳥，右轉(zhuǎn)，斯柯達(dá)
外觀：外觀我認(rèn)為是最好看的兩箱車 炫動(dòng)黃這個(gè)色很少 在不同的光線下顯示的是不同顏色 的確很炫
內(nèi)飾：比起前兩代�？怂梗�12款內(nèi)飾風(fēng)格更加年輕化，布局緊湊清晰，材質(zhì)也有很大提升。配合SONY音響和黑紅內(nèi)飾，哈哈，坐進(jìn)車?yán)锞蜁?huì)讓你甩開很多不愉快~
空間：空間還是夠用的，我前排調(diào)好了之后坐到后排還有一拳三指的腿部空間，都說副駕腿部空間不行，但是問過副駕的168的老婆，腿部空間沒問題。要大空間可以考慮B70
配置：八個(gè)喇叭不是蓋的 聽低音dj太震撼了，音量調(diào)到20以上車都有節(jié)奏的在動(dòng) ，17寸的雪花輪轂搭配米其林的輪胎舒適性和運(yùn)動(dòng)性都挺好的
動(dòng)力：非常充沛，加油門的生活要多少它就能給你多少，雖然不像turbo那樣具有爆發(fā)力，但是加油一直很線性，平穩(wěn)。
操控：
走山路相當(dāng)棒的操控
油耗：目前很滿意 沒有超7.5升百公里
舒適：可以前排運(yùn)動(dòng)座椅包裹很好 ，后排獨(dú)立懸掛體現(xiàn)了舒適。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0自吸，最后的絕唱 動(dòng)力提速真的快 進(jìn)口變速箱 進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：在坐滿且高兒都偏高的情況下,是有點(diǎn)小!一般情況下是夠用了!
外觀：1.尤其是兩項(xiàng)運(yùn)動(dòng)型，我是黑車，回頭率就像嚴(yán)闖評(píng)論說極光一樣，在我們這可以治頸椎病
內(nèi)飾：用料還實(shí)在，做工有待提升
空間：夠用吧，坐5個(gè)成人至少不是非常別扭，當(dāng)然也沒有什么舒適可言。
配置：價(jià)格方便說實(shí)話還是有點(diǎn)小貴的，本人的2.0MT加了氙氣大燈，保險(xiǎn)，購置稅，外牌，全部落地17.5了，感覺還是有點(diǎn)貴的，如果在15萬左右應(yīng)該是非常有競(jìng)爭(zhēng)力，也許以后還會(huì)有更大的優(yōu)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，根據(jù)個(gè)人的駕駛風(fēng)格吧，我開車也不飆車，夠用。
操控：
現(xiàn)在真是堅(jiān)持使用獨(dú)立懸掛的緊湊型車越來越少啦，即使調(diào)教上據(jù)說比老福軟,17寸的雪花輪轂+50扁平比的胎非常運(yùn)動(dòng)，過彎時(shí)只感到支撐有力，并不覺得軟,舒適性一般。保留了后防傾桿，非常的講良心。過彎時(shí)車尾隨車也甩過來，同級(jí)三廂車有這感覺的較少。
油耗：超贊的！得益于直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。
舒適：態(tài)噪較小，行駛起來沒有日系車那種松動(dòng)感，調(diào)教較硬，一般的凹凸路面較陡
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性
缺點(diǎn)：沒有不滿意，有人說后排小，我車后排基本不坐人，偶爾擠3個(gè)人也做的下。夠用就好，誰讓它操控好呢。
外觀：遠(yuǎn)看很有駕駛欲，越來越覺得應(yīng)該買ST2012款設(shè)計(jì)比較大膽，不容易審美疲勞，2015款略顯中庸外觀這東西沒有評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，只能說大部分年輕人都覺得�？怂雇每吹�
內(nèi)飾：比較前衛(wèi)，晚上的氛圍燈還是很漂亮的。。
空間：買FKS的同學(xué)們，有幾個(gè)真正在乎后排乘客感受的？因此這點(diǎn)不發(fā)表意見了。
配置：對(duì)于這種緊湊型車來說，性價(jià)比不是很高
動(dòng)力：動(dòng)力優(yōu)越，傳說的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)加上手動(dòng)襠更是響應(yīng)迅速，提速敏捷，可以秒殺很多中高端車。
操控：
非常棒
油耗：油耗還是挺省的，上次高速加了350的油開了800公里，平常上下班2、3公里的路開就比較費(fèi)油。。
舒適：一直坐駕駛位，對(duì)于后排乘坐舒適性沒有太多感受。不過我家娃以前坐206的時(shí)候坐一次吐一次，自從換了新�？怂梗僖矝]吐過。。。不知道是不是因?yàn)槭孢m性改善的緣故。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5889公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕馭感覺!
缺點(diǎn)：排擋桿難看
外觀：滿意、
內(nèi)飾：還行
空間：�？怂沟目臻g是比較小的，副駕駛腿伸不直，后排腿活動(dòng)也比較費(fèi)勁。相比軒逸、朗逸什么的的確小了不少。
配置：據(jù)說雙離合器變速箱必漏，雖然車無完車，可是說起來這也不算小毛病了。所以不好發(fā)表什么意見。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，加速性能比較突出；新�？怂古渲昧巳碌膭�(dòng)力系統(tǒng)，比較好，2.0的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)提速快。
操控：
指向精準(zhǔn)，現(xiàn)在60碼過彎根本就不需要考慮，為什么要買�？怂梗褪且�?yàn)橐郧跋锣l(xiāng)玩（當(dāng)時(shí)走神了），開了表哥的嘉年華70度的大轉(zhuǎn)彎，我50碼的速度就過去了，要是開我爸的面包車估計(jì)就死翹翹了。MT的擋把，1檔有點(diǎn)頓挫，我想可能是現(xiàn)在的離合器掌握不是很好吧，3-4檔比較順滑，速度高了什么手動(dòng)擋的車都是比較順滑的。但是最好不要玩急轉(zhuǎn)彎，急轉(zhuǎn)彎傾斜度比較大，還是慢點(diǎn)比較好。
舒適：真皮座椅包裹性很好很舒服，人工學(xué)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，沒有一些所謂反人類的設(shè)計(jì)畢竟也算是次旗艦車型了。獨(dú)立懸掛提供反饋效果很好，過限速帶或者其他路面不好地方感覺不是很顛簸。另外17寸大腳給人很扎實(shí)的感覺。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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領(lǐng)動(dòng)
