長安福特-�？怂�
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福克斯
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：要寫200字才可以發(fā)表？我又不是寫作高手，去哪里給你寫那么多心得。真是醉了，既然這樣，那浪費一些字數(shù)吧。優(yōu)點來了，1.4噸的車重，1.5t渦輪發(fā)動機動力很足，超車方便，提速也很快，引擎聲很不錯，福克斯老車主已經(jīng)駕駛過本屌的車。操控perfect，坐上去感覺到底盤扎實，或許是錯覺？方向盤很輕，握著很舒服，原因是電子xxx？中控臺科技感不錯，可以連接藍牙，支持usb，sd卡和aux，座椅包裹好。
缺點：后排空間窄，通病來的。畢竟犧牲了后排，換來后備箱的大容量。底盤過低，停在有斜度的地方要小心掛底盤。行車不會自動鎖門，這點我真的吐血了，鎖車不會鳴笛，也是夠了，閱讀燈亮度很暗，油耗不低，市區(qū)走走9個油耗，我的天。真的耗不起，不知道那些開5.幾的油耗怎么開出來的。最不滿的就是這個價位的車，居然連導航，或者后視攝像頭都不肯送，我看到福瑞斯次頂配都送了，福瑞斯次頂配在我這邊都13萬了，暈死了。。。
外觀：不錯啦，大家都說馬丁臉好看，45℃看起來犀利，正面走近點能感到車很大氣，因為遠看此車太小，不夠大氣，呵呵呵。。。
內(nèi)飾：滿意。感到誠意滿滿，我也不是特別考究，你讓我挑，我也沒什么挑的。
空間：駕駛室是絕對夠了，就是后排不行，太窄，我已經(jīng)說了不下五次這個窄，郁悶了。后備箱夠用，不算小，畢竟兩廂車，是吧？哈哈哈哈。。。
配置：1.5t的車子，對比同等的車，價格不高不低，對福特特別有愛的人，建議買買買，神車不適合我，唯一要挑剔的就是后排空間窄。。。
動力：車子加速很快，有推背感，直路加速簡直酸爽，但本人市區(qū)最快也就開60，本屌不是賽車手，城市道路正常行駛，想知道有能開多快去問長安福特吧
操控：
車身轉(zhuǎn)向精準，底盤扎實，轉(zhuǎn)彎很快，畢竟車身短，轉(zhuǎn)彎非常方便，轉(zhuǎn)彎的時候好像沒有甩出去的感覺，很少急轉(zhuǎn)彎，不太記得了。。
油耗：9.0油耗啊…9.0油耗啊…9.0油耗啊…重要的話說三次，雖然說現(xiàn)在92汽油5.60一升，但是，本屌都不敢天天開啊，真的心塞，城市又堵，走走停停，還以為能在磨合期內(nèi)拉低油耗，看來是不行了，每天看著油耗還在不斷升，想賣車的心都有了，嘿嘿，說說而已啦。。。
舒適：駕駛以及副駕駛坐得比較舒適，后排差評，犧牲后排換來后備箱不是很滿意，畢竟是人坐車，不是儲物坐車，愛車的人，也不會帶一堆東西放后備箱吧？
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購買時間2016年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.18萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控，自己開車時間也不長，但是�？怂勾_實好開。另外底盤扎實，有很強的駕駛感覺，過彎支撐很強，信心很足，試駕的時候80邁連續(xù)急轉(zhuǎn)彎，側(cè)傾很小，駕馭性強。1.5T動力十分強勁，起步大腳油門絕對第一個出去，哪天找個地方和哥們的高七1.4T飚一下。
缺點：空間和油耗，空間確實真是比較緊湊，本人185cm，司機位置調(diào)整好后排空間就比較局促了，但是一般我后面是寶寶安全座椅，所以還能接受，副駕腿部空間小，和車的中控臺設計有關系。油耗不算低，但是也能接受，畢竟車重在那，6檔手自一體的變速箱不如大眾雙離合省油，但沒有頓挫感，穩(wěn)定性耐用性好很多。
外觀：馬丁臉，渦輪心，個人愛好吧，和12款相比各有特點，但是總是被人誤認為嘉年華。上次一個親戚問我這是新款的嘉年華嗎，好像變大了不少啊，讓我無言以對。
內(nèi)飾：用料比較好，但長安的做工還是不敢恭維，車內(nèi)味道不小，儲物空間比較小，不過該有的都有了。車體縫隙比較大，不是激光焊接的，吐槽下長安工藝，就不能更新下設備和技術嘛！
空間：在這個級別算小的，但是買�？怂沟娜宋蚁霙]有在意空間的吧。但是一家三口足夠用了，經(jīng)常5個人坐車買�？怂惯�是要考慮清楚，另外后備箱空間不大，但只要不是長途帶太多東西，也基本夠用了。
配置：優(yōu)惠比較大，和新福克斯的銷量有關系，總體性價比較高。買車的時候有活動，又多給了3000的優(yōu)惠，送了全車膜和一些不值錢的東西。
動力：1.5T的發(fā)動機動力強勁，當然是相對于同等級別的來說，建議不差這點錢就上1.5T，比1.0T要好不少。沒開過12款2.0的，不知道比較起來如何，另外渦輪介入時候沒有明顯的突兀，推背感只要舍得油門還是不錯的。
操控：
福克斯主打，沒啥好說的，底盤一直是�？怂沟馁u點，轉(zhuǎn)向精準，過彎穩(wěn)定，A級車標桿，就沖這個買的車。
油耗：比一般A級車要大點，磨合期比較高，可能和變速箱升檔不積極有關，但是6速手自一體的變速箱穩(wěn)定性好，比雙離合放心，而且基本沒有頓挫，市區(qū)油耗略高，高速還不錯，1.4噸的車重也還能接受，目前全市區(qū)，一直加95的油，行車電腦顯示10.9L百公里，首保后應該能降到10個以內(nèi)。
舒適：座椅寬大，包裹性好，舒適度還不錯，尤其是腿部，比一般A級車要寬，這也是造成后排腿部空間局促的原因之一。
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購買時間2016年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.95萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程686公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力，還有在重慶的口碑。外觀不用說了，這個東西見仁見智，我覺得好看你不一定覺得好看。說說動力吧，起步應該不算肉，至少比我老爸的朗逸好，加速比較線性，基本上能做到隨踩隨到，超車從來沒有失敗過。當然我還沒上過高速，沒有側(cè)到它真正的威力，以后再來補吧。
缺點：首選是油耗，一個1.5t的車我能開出12.3的油耗來。再是磨合期，再是在城里跑，也有些夸張了。其次是價格，我心里的痛，同一天同一家4s店訂的同一個顏色的同一個型號的車，整整比別人貴了一萬！我真是想死的心都有了，關于要不要找4s店扯皮我還在考慮中。再說說長安的做工，這好像是個無解的問題，看得見的地方還好，那些不顯眼的地方你要是仔細去看一定會破口大罵。
外觀：就因為外觀才選的它，很喜歡。15款的馬丁臉非常有個性，前中網(wǎng)初看時覺得沒有三廂版的鍍鉻條看起來大氣，但是看久了就會覺得這個蜂窩中網(wǎng)還是很耐看的，至少你現(xiàn)在讓我換成鍍鉻條我是打死也不干的。不過還是沒有運動版好看，畢竟少了個運動包圍，我準備后期去加一個，好像也不是很貴。
內(nèi)飾：中控的布局比起12款來簡直一個天一個地，我特別受不了我同事的12款�？怂沟闹锌兀敲苊苈槁榈陌存I，沒有密集恐懼癥也會被逼出密集恐懼癥來。再說說用料，還是相當厚道的，前排能摸到的地方基本上全是軟塑料，至于做工，長安福特，你懂的。
空間：�？怂咕筒灰効臻g了，沒啥意義，一個人開還好，多口之家慎重。
配置：如果說我沒有比別人買貴1萬塊，那我強烈推薦這個車，性價比真的高，1.5t精英版你值得擁有，個人覺得運動版價格有些虛高，土豪忽略。
動力：超車從未失敗，信心十足，誰我斗敢超。
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏得有些過頭了，基本上一點虛位都沒有，對于新手來說其實不算是好事。至于懸掛，個人覺得便舒適，我也喜歡這樣的。不過我同學開我車說懸掛有點軟，建議我去改硬，我又不賽車，覺得沒必要。
油耗：說到油耗我就想殺人，12.3是個什么概念？我同學的銳界都沒這么高！當然也跟我家的地形全是陡坡有關，每次出小區(qū)那段路瞬時油耗都是一直在50多，還有我上班的路段基本上算重慶最堵的，希望51回老家跑跑高速能把油耗拉低點吧！
舒適：我個人覺得舒適度還好，僅限前排。噪音過濾只能算是中規(guī)中矩，跟朗逸差不多。
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購買時間2016年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.76萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛質(zhì)感很好，有B級車的feel。從動力、轉(zhuǎn)向、懸掛、靜音、座椅等各方面表現(xiàn)出同級別領先的駕駛質(zhì)感。
缺點：庫存車，且新車味道很大，乘坐空間很一般
外觀：我選的是熱火橙，個人覺得這個顏色跟�？怂沟耐獗碜畲�，這個顏色也是運動版的廣告色。不過也是因為選了這個稀少的顏色，不得不接受了一部庫存車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最滿意的是方向盤，手感好。其他很一般，豎向的出風口不好裝手機架。SYNC，唉，難用，功能少，誰用誰知道。新車很臭！臭到頭暈！福特，能用環(huán)保材料嗎？
空間：前排調(diào)到適合我的位置后，后排的頭部腿部空間一般，空間感比較不好，有壓抑的感覺。在所有我看過的車中僅僅比A3好。好在我后排很少坐人。
配置：買這款車之前比較了很多款，最后還是選擇了這一款。對我來說在這價位，性價比算是最高的之一了。因為我比較追求動力。如果在14w左右的價位（落地）追求動力的緊湊型車，推薦思域和�？怂梗绻幌淤F，加點錢上昂克賽拉吧！你不會后悔。對于一般人的消費觀來說，也許這款車有點嫌貴。
動力：輕點油門就可以沖出去了，紅綠燈是小福的表現(xiàn)場所。超車也沒什么壓力。磨合期我不敢超3000轉(zhuǎn)，也在市區(qū)和高速游刃有余了。只是上坡和起步時瞬時油耗20~50多L的數(shù)字，著實讓人心疼。按二手震的說法，福特的工程師一拍大腿，先開爽了再說，油耗什么的見鬼去吧。
操控：
指向精準，特別是高速，開始轉(zhuǎn)動方向盤的時候需要一點力氣，不過后面有電動助力就很輕松了。
油耗：開始幾天油耗幾十，后來慢慢下來了，1000公里時穩(wěn)定在8.9L/100公里，現(xiàn)在開了1200公里，加過兩次油，明天又要去加油了。
舒適：買了腰靠，4s送了頭枕和抱枕，基本上座椅的舒適性可以保證了。本人身高75公斤體重176公分（呵呵），靠背調(diào)到最直，開幾個小時沒有感覺。女友坐副駕喜歡把靠背放斜一些，也有腰靠頭枕，卻嫌腰痛，也許這車真的要坐直一些才舒服。懸掛稍硬，在過一些大坑時比較明顯。靜音性很好，隔音很好，即使高速也沒有什么噪音，插個優(yōu)盤聽音樂很享受，米其林的胎噪很小。最后就是內(nèi)飾的氣味，這是最影響舒適性的一點，出于健康考慮，下一部車我會選擇用料環(huán)保一些的車。
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購買時間2015年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.18萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前來說還是處于磨合期轉(zhuǎn)速沒超過2500轉(zhuǎn)，動力充足操控很好！方向盤發(fā)賊總體來說是一輛很好開得車提速基本渦輪一起爆就會感覺源源不斷的動力涌現(xiàn)出來，一個字爽！目前磨合期還是不敢深踩但是40-80碼這段時速是最爽的基本一點就來沒有絲毫猶豫，買這車的初衷就是為了這個，買了之后感覺更是超出了自己的預期非常滿意！
缺點：最不滿意的一點肯定就是油耗了，這車的油耗拿到車的時候15.8，現(xiàn)在溫柔駕駛降到了10.7，算了吧為了這操控和動力這油耗忍了吧反正開得起，其實還有一點很不滿意1.5T的精英除了看排氣筒能看出來是1.5T其他基本和1.0T和1.6沒有啥區(qū)別....這挺不滿意的。
外觀：這也是我最不滿意的地方之一真的1.5T精英除了看排氣筒其他地方和1.0T和1.6沒有任何區(qū)別額，最喜歡的還是這個圓潤的大屁股最愛啊！
內(nèi)飾：沒得說滿意用料厚道，能摸得到的地方基本都是搪塑工藝的軟質(zhì)材料，高配反正十分厚道
空間：因為目前還沒有小孩所以空間對我來說已經(jīng)夠用了一家4口空間也綽綽有余總體來說能接受把。
配置：如果你在乎動力在乎操控這車真的不二選擇，在乎油耗在乎空間你就別選這車了出門左轉(zhuǎn)日系品牌吧
動力：非常滿意，第一說實話我不在乎0-100的成績雖然1.5T的0-100成績也不差，因為磨合期這段時間用的最多的速度是40-80 確實非常爽給油門就來提速非常迅捷自己很滿意！渦輪起爆的那下能明顯感到動力從你的后背涌出Ecoboost引擎沒得說我非常滿意！我只能說我不是一個開車溫柔的人但磨合期我只能乖乖等著磨合期過，過了磨合期我要好好試試這車的實力！
操控：
操控很好前后獨立懸掛在提車做PDI檢測的時候?qū)Ｈフ樟饲昂螵毩覓旌偷乇P沒得說�？怂惯@方面真的厚道！方向盤發(fā)賊總體來說是一輛很好開得車提速基本渦輪一起爆就會感覺源源不斷的動力涌現(xiàn)出來，一個字爽！
油耗：油耗這是我最不滿意的10.7怎么說能這車開得越慢越費油總的來說這是我不滿意的地方之一吧！
舒適：我開過一段時間的經(jīng)典�？怂惯@車的懸掛地盤舒適度調(diào)教的很好沒得說震動過濾得很好！
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購買時間2016年06月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：無與倫比的操控，源源不斷的動力。
缺點：尼瑪能不能開放胎壓監(jiān)測，現(xiàn)在都可以刷出來，你長安福特就開放胎壓監(jiān)測要死��！
外觀：外觀不錯，這個仁者見仁、智者見智吧。本人喜歡2廂車，因為后備箱可以放些高一點的東西，3廂車稍微高一點的物件或者其他高的東西就放不下了，旅行時候就看出來了。
內(nèi)飾：做工基本不錯，就是后排兩邊的硬塑料有點受不了，福特有點摳門。車內(nèi)味道真的不大，提車的時候著實小驚喜了一下。我朋友比我早提一個月的現(xiàn)代IX25，他車里的味道就比我的車味道大的多，車里放了4個炭包都不夠，我任何除味的東西都沒有，只有后來裝行車記錄儀的時候送了2個，放在后排吧，免費送的，不用白不用。
空間：買這個車的人我想一般不會太考慮空間吧，對于我1.68的個子來說足夠了，3口之家夠用就行！如果在意空間，我想我也不會選這款車，畢竟后排空間勉強夠用。
配置：目前來看這款車是1.5T里面性價比最高的吧。貼膜的時候我旁邊的一位福克斯車主一直就在我車后邊蹲著，不停在看我的排氣管，我好奇的問他（我以為我的車子后面被爆菊了），結果那位朋友給我說他特喜歡1.5T的排氣管，大，大，大，他的1.6L自吸的排氣管太小了，他不停的在給我訴苦（他當時買車的時候還沒出1.5T），雙離合、排氣管是他的心病，說晚一年買他肯定買1.5T了，說起來我還有點小得意，不過說實話，買這個車還是前人栽樹，后人乘涼了，默默祝福他吧！
動力：提車時有點不適應油門，有點沖，熟悉了后感覺動力源源不斷，推背感十足。30度的坡度也只需輕點油門就可以上去。自動恒溫空調(diào)真心給力，夏天風扇開到最小，一樣感覺到冷氣撲面，而且動力也不會有損耗，油門原來怎么踩的還是怎么踩，絲毫沒有感覺動力有損失。
操控：
太爽了，50碼過彎我基本可以不點剎車，方向精準，指哪打哪
油耗：1.5T的渦輪，要有點心理準備，目前50%的市區(qū)，50%的高速，9.3的油耗，最近跑了2趟高速，油耗降到8.7了，期待首保后油耗再次下降。
舒適：其實座椅包裹性不錯，老大坐著還夸獎比較舒服。
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購買時間2016年07月
購買地點陜西 榆林
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1936公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，操控好
缺點：空間是硬傷，新車氣味很大，晾了很長時間也不見減輕，大燈很蠟燭
外觀：外觀看個人喜好吧，第一眼看到這車的時候，完全無愛。后來4S店看了幾次之后也沒有那么難看了，感覺還是前幾款好看，尾燈變小不如2012款看著好看。側(cè)面線條很流暢，總之外觀能接受，中上評。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是合資車里同價位中排名靠前的，看看卡羅拉、雷凌、韓系、大眾系列的內(nèi)飾后，你才知道福特是有多么的厚道。
空間：前排、后排空間都不是很好，本人身高180cm，坐姿調(diào)整舒服的話，后排就很尷尬了，為了照顧后排空間，座位稍稍調(diào)前，發(fā)現(xiàn)左膝蓋稍微動一下，就誤觸碰大燈開關旋鈕了。頭部空間好在有天窗，不至于頭頂?shù)杰図�。后排坐三人長途旅行的話，實在不是一種很好的選擇，反正空間不是�？怂沟膬�(yōu)勢所在。
配置：優(yōu)惠后的性價比很高的，至少比我看的同價位的車要好很多，日系優(yōu)惠較少，韓系無愛，大眾完全談不上性價比。EPS、天窗、倒車雷達、1.5T、內(nèi)飾大頻已經(jīng)很滿意了
動力：動力剛剛的，磨合期從來不暴力駕駛，但超車時，動力隨叫隨到，明顯感覺動力儲備很足，國道、高速超車無壓力。想想一下深踩油門的話，一定會很high。
操控：
操控確實很好，時速50-60km/h時，過彎幾乎沒有傾斜，底盤很扎實，應該和懸掛偏硬有關系吧。試駕時，4S店的試駕員急速調(diào)頭、甩尾，急剎車表現(xiàn)都很出色，自己的車沒舍得試。
油耗：目前油耗7.2L/百公里，絕大多數(shù)是高速和國道上，路況都超級好，市區(qū)油耗很高，開滴滴打車試了一下，市區(qū)油耗最少都要在9.5以上，跑了一趟純高速400km，油耗為5.2L/百公里。一直都是輕踩油門，從來沒有急加速和急剎車，完全是看著瞬時油耗在開，勉勉強強的對油耗滿意。如果要把這車開爽了，估計綜合油耗不下9個。
舒適：這個車的懸掛較硬，過減速帶還是比較顛的，走搓板路感覺不爽，鋪裝路面還是不錯的，密封性較好，音響還不錯，可能之前是QQ車的音響太爛了吧。座椅偏硬，不過能接受。
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購買時間2016年08月
購買地點安徽 六安
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程885公里
綜合評分
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優(yōu)點：我訂車是7月26日，當時店內(nèi)就一輛7月11日的1.5t精英現(xiàn)車，sync3和鯊魚鰭，sync3反應確實很快。真皮方向盤皮質(zhì)很軟，手感相當不錯。中控物理按鍵和旋鈕質(zhì)感可以，底盤整，行駛也很穩(wěn)，總之內(nèi)飾用料及外觀我很滿意！
缺點：到目前為止最不滿意的應該就是空調(diào)的風速和大燈了�？照{(diào)制冷效果真的很好，我開最低檔的風速，等車內(nèi)溫度降下來后都吹的受不了。大燈沒辦法，鹵素的燈光線黃且暗，對面有車來的話基本看不見，如果加個LED大燈會更好啦。
外觀：外觀這玩意，每個人的審美都不一樣，不過我喜歡就夠了，又不是買給別人開的。我媽特喜歡君威，最后我費盡口舌下定1.5T小福，不后悔！后期準備改個頂配大燈、運動包圍、尾翼。
內(nèi)飾：儀表盤上軟、中控臺上軟、副駕駛區(qū)域軟，門上都有皮質(zhì)包裹�，F(xiàn)在開車的時候我都喜歡捏儀表盤上的檐。
空間：我感覺夠用啦，本人183cm 65kg，（有點瘦哈）駕駛座調(diào)整好我再坐到后排感覺可以，反正我可以接受。平時家里也就我上下班用，接接孩子，所以大部分時間都是坐不滿的。
配置：我真的很走運，7月26號定的車，店內(nèi)就一輛1.5T自精，還是7月份的車，應該就是現(xiàn)在所謂的17款福克斯，鯊魚鰭、SYNC3代，優(yōu)惠還是按照以前的幅度，我很感謝我的銷售啦。
動力：現(xiàn)在還是磨合期沒敢放肆的踩，不過我可以感覺到很有底氣哇！181p馬力，拉萌丟丟都剛剛的，更何況拉比萌丟丟還輕的小福呢
操控：
轉(zhuǎn)向非常精準，方向不賊，沒有朋友昂克賽拉的轉(zhuǎn)向那么輕，我感覺和我表哥的英朗轉(zhuǎn)向挺相似的。力度對我來說可以，估計女生要稍費點勁。底盤整，車身不飄，速度稍快點過彎人基本不會晃動，車身側(cè)傾很小。
油耗：目前八百多公里，基本全部空調(diào)，路況呢，三分之一縣區(qū)道路，三分之一國道，三分之一市區(qū)�，F(xiàn)在表顯油耗8.5L，我很滿意！可能和我磨合期內(nèi)的溫柔駕駛有關。
舒適：后輪獨立懸掛，車內(nèi)大部分都是軟性材質(zhì)，座椅厚實，坐著很舒服，適合我，各有所愛吧！
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購買時間2015年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款福克斯的能吸引人的地方就是馬丁臉渦輪心，自然這也是吸引我的地方，我還是最喜歡渦輪心的，哈哈，看著就讓人有強烈的駕駛欲望，我也不例外!
缺點：最不滿意的地方，就是導航和空間了，空間有待提高可以再寬頭點就更好了，導航用起來不方便，不夠人性化，有好多地方一下都不出來，還得靠我手機導航，無奈，希望再接再勵，能盡早更新，!
外觀：外觀不多說跟上代大體是一樣的只是前后有點小改動，本人覺得還是馬丁臉好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟上代都是一樣的，做工用料相信新福的用戶都知道，用料很厚道，做工比新福能好點，但是還是有待提高啊。
空間：空間來說跟上一代新福差不多，都是儀表臺太長了占據(jù)了空間其實可以很寬敞的，不過現(xiàn)在這樣也可以了，我180做里面座椅調(diào)低沒有什么壓迫感后排也是夠用了，不會感覺很擁擠。
配置：個人覺得精英版性價比較高該有的基本都有了，沒有的都是用不大上的，裝x配置
動力：這個動力得好好說說，這是最吸引我的地方，1.5tecoboost發(fā)動機，同翼虎，新蒙是一樣的，科技含量高，功率達到常規(guī)2.0t發(fā)動機，動力輸出比較順暢，延遲是渦輪車的專利這個也不例外，只是長短的問題，不過小福的延遲在我接受范圍內(nèi)，比其菲亞特反應快，輸出快持續(xù)久，一直感覺很有力
操控：
�？怂故浅隽嗣牟倏剀�，老福是這樣新福也是這樣，試駕的時候就親自體驗過了，快速s彎變道測試，安全輔助系統(tǒng)介入明顯沒有甩尾現(xiàn)象，方向盤輕盈回力適中，感覺很好。
油耗：新車嘛油耗肯定會高，再加上是渦輪車比自吸會稍高，一句話要想馬兒跑的快，必須把草料備足了，開始是11的油耗，現(xiàn)在兩個月來油耗都在9.5到10左右，剛保養(yǎng)完油耗我想還會降，能降到八個以內(nèi)。
舒適：車輛的靜音做的很好，不知道好車的靜音什么樣，我覺得小福靜音處理的同級別里數(shù)一數(shù)二，座椅坐著也挺舒服，包裹性很好，開長途車不覺得累，就是后排座椅薄感覺坐著有點硬。
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購買時間2015年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，操控性好，安全配置齊全，駕馭它很輕松！
缺點：空間小，坐后排腿基本頂著前座了，后背箱放兩個旅行箱也就滿了！個人感覺前臉稍微帶點弧線會更漂亮，屁股也可以再美化一下！中控太設計實用性差了點，有點臃腫，手機基本沒地放！
外觀：外觀一般吧，當然這得根據(jù)個人喜好，我是認為同級別中現(xiàn)代，起亞，卡羅拉等外觀更酷炫一點！并且認為貌似改了后，臉不比經(jīng)典�？怂购每矗‘斎蛔钤谝獾氖瞧ü�，要是屁股能再美化就更好了！
內(nèi)飾：不褒不貶，此價位的車內(nèi)飾不可能看起來豪華上檔次，加之其追求的是運動性！
空間：空間是最大的弊端，在同級別競爭的車型中，它差不多是排倒數(shù)了吧，但是可以理解，后排多連桿獨立懸掛嘛，畢竟追求的是其運動性！
配置：個人買車考慮的是操控性，動力，安全配置這三方面因數(shù)，因此選擇了小福！而且購置稅減半，動力又足，所以我認為性價比還是蠻高的！當然，性價比和國產(chǎn)的是沒法比，國產(chǎn)性價比也尼瑪太高了！不買韓系、日系是個人情懷，沒買國產(chǎn)更多是面子吧，說是支持國產(chǎn)，但是……我是罪人！PS:我很喜歡比亞迪，但是他的logo太那個了，在我們那方言就是罵人的！
動力：起步加速感覺是有點肉的，但是上到四五十邁之后超車相當順暢！
操控：
轉(zhuǎn)向精準，是有點指哪打哪的意思，方向盤的電子助力，隨著速度越快方向盤越重，相當好駕控，不自覺地就一個手開車了……
油耗：因為我是跑高速和郊區(qū)較多，一千公里以內(nèi)是7.3，現(xiàn)在兩千四百公里了，降到了6.9，比起那些在市區(qū)抱怨油耗高的親們，我是相當滿意了！當然有圖為證！而且介紹說是福特設計師為了追求動力，一般福特的車調(diào)較油耗都偏高！
舒適：前排座椅包裹性蠻好的，坐著開兩三小時車，屁股和腰不是很累！或許我年輕腰好，腎好，腿腳好！后排座椅也就一般般啦！窗子全封閉后，降噪效果不錯，還受到同事夸獎了呢，心里也小得意了一把！
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