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停售車型 綜合評(píng)分
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變速箱：
全部
排量：
年款：
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
�？怂� 2020款 兩廂經(jīng)典 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型
04.925 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 12.28萬元 車主平均油耗： 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.92
12.28萬元
8.8L/100km
�？怂� 2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 13.98萬元 車主平均油耗： 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.98萬元
7.8L/100km
�？怂� 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 15.81萬元 車主平均油耗： 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.52
4.78
15.81萬元
7.6L/100km
�？怂� 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 15.53萬元 車主平均油耗： 6.9L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.55
4.77
15.53萬元
6.9L/100km
�？怂� 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 14.15萬元 車主平均油耗： 6.8L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 操控
    4.94
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.61
4.77
14.15萬元
6.8L/100km
�？怂� 2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 12.08萬元 車主平均油耗： 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.08萬元
7.1L/100km
�？怂� 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 15.65萬元 車主平均油耗： 7.6L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.90
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.54
4.73
15.65萬元
7.6L/100km
�？怂� 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國VI
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 13.08萬元 車主平均油耗： 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.71
13.08萬元
7.2L/100km
�？怂� 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 15.05萬元 車主平均油耗： 9.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
15.05萬元
9.2L/100km
福克斯 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.685 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 14.15萬元 車主平均油耗： 6.3L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    3.89
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.68
14.15萬元
6.3L/100km
�？怂� 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 10.68萬元 車主平均油耗： 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.22
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.67
4.63
10.68萬元
7.4L/100km
福克斯 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國VI
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 15.06萬元 車主平均油耗： 7.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.63
15.06萬元
7.6L/100km
�？怂� 2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 16.56萬元 車主平均油耗： 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.80
4.60
16.56萬元
9.3L/100km
�？怂� 2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 11.19萬元 車主平均油耗： 7.3L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.96
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    3.42
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.59
11.19萬元
7.3L/100km
福克斯 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.585 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 15.08萬元 車主平均油耗： 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.58
15.08萬元
8.6L/100km
�？怂� 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國VI
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 12.08萬元 車主平均油耗： 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.57
12.08萬元
8.0L/100km
�？怂� 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 14.89萬元 車主平均油耗： 7.2L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.17
4.54
14.89萬元
7.2L/100km
�？怂� 2018款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型（智行版）
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 13.35萬元 車主平均油耗： 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
13.35萬元
9.0L/100km
�？怂� 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 13.38萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.53
13.38萬元
6.7L/100km
福克斯 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國VI
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 13.68萬元 車主平均油耗： 9.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
13.68萬元
9.4L/100km
--
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展開更多車型
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：基本隨叫隨到，滿載無特別影響，特別指出一點(diǎn)，轉(zhuǎn)速在渦輪不介入的時(shí)候爬坡略有動(dòng)力缺失，必須把轉(zhuǎn)速提到1800以上爬坡才有力。但是很郁悶的是D檔想超車或者變道加速，深踩油門有個(gè)1秒的思考人生，然后就是屁股被踹了一腳，目前使用S檔或者兩腳油門克服這一問題，感覺是我自己油門轉(zhuǎn)速控制的比較低，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速區(qū)間在1500-2000之間波動(dòng)較多。整體來說就是感覺油門比較賊，不知道啥時(shí)候練成黃金右腳。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：本人技術(shù)小白，就不做分析了，只說說主觀感受，1.5t的這款發(fā)動(dòng)機(jī)與1.5t的蒙迪歐是同款發(fā)動(dòng)機(jī)，放在1.4噸重的車身上表現(xiàn)出色，由于還在磨合期，基本沒怎么踩過地板油，輕踩油門起步較快，幾次稍重踩油門，有推背感，磨合期間基本沒艸過3000轉(zhuǎn)以上，速度沒超過100碼，50碼以上踩油門降檔快，速度提升快狠準(zhǔn)，哈哈，超車無壓力。起步地板油的話提速有大概不到1秒的延遲，速度才會(huì)蹭蹭蹭的上來不知道是不是，磨合
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程117公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：1.5T 180馬力。你可以腦補(bǔ)一哈，速度就是飛。。。。。強(qiáng)勁的很。因?yàn)樵谀ズ掀诰团艿竭^90碼。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：說D檔，確實(shí)6at傳動(dòng)效率不高，加上換擋不快，導(dǎo)致D檔無法將發(fā)動(dòng)機(jī)的性能完全發(fā)揮。說S檔，你想怎么開就怎能開。一踩動(dòng)力就到位，隨心所欲，在國道上超大車也很給力，181馬力的確不是蓋的，舍得給油就有力，當(dāng)然平時(shí)還是多溫柔駕駛的好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：除了油耗有點(diǎn)高，其他的都挺滿意的，舍得給油速度杠杠的。但是有時(shí)候變速箱升到3000還不換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)的那個(gè)聲音啊，頭疼。加速表現(xiàn)：只要舍得給油速度杠杠的，加速特別快，出短比較慢，等轉(zhuǎn)速和檔位逐漸上去之后速度就起來了。1.5T想超誰就超誰。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1348公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在福特的車系里，翼虎、蒙迪歐、金牛座、都在使用這款，那些車都能開的起，1.4噸的小福自然就不用懷疑了，源源不斷，開起來如行云流水，你基本感覺不到他換擋的頓挫，紅綠燈，一腳油門，后面車都得吃灰。動(dòng)力是我最滿意的。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力自然不用說，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配合6ＡＴ非常的平順，動(dòng)力輸出也非常給力，基本超車無壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)初段也沒有很肉的感覺，油門算不上很靈敏，但是比較喜歡這種調(diào)教不會(huì)有沖的感覺！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：1.5t動(dòng)力沒得說，稍微一踩動(dòng)力就來，轉(zhuǎn)速超過1500以上尤其如此，目前磨合期很少上2500以上，動(dòng)力澎湃。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：起步時(shí)油門踩到1/3就有驚喜，推背感十足。超車一個(gè)字，爽！同級(jí)別車，我想虐就虐，任性！
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：起步稍有點(diǎn)慢，車子動(dòng)起來之后加速還是很快的，油門大點(diǎn)，3000轉(zhuǎn)加上渦輪介入，超車一般不是問題。
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