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Cayenne
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne Turbo 4.8T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格180.00萬(wàn)元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌效益，外觀效益，一個(gè)字“酷”。
缺點(diǎn)：應(yīng)該說(shuō)我覺(jué)得舒適比較頭疼，可能因?yàn)?1輪轂的問(wèn)題換到舒適模式也是覺(jué)得硬，再有不滿(mǎn)意的就是保養(yǎng)維護(hù)成本卻是太高了。
外觀：：就那樣，自己看，個(gè)人審美不同.但是回頭率一般，比08年的CTS差遠(yuǎn)啦，大嘴的比小嘴的好不少。
內(nèi)飾：：無(wú)敵漂亮，整個(gè)內(nèi)飾基本都是真皮的，感觀上非常好，做工細(xì)致，但是轉(zhuǎn)向燈撥桿和雨刷撥桿來(lái)自大眾，基本是20萬(wàn)元車(chē)的檔次，每次撥轉(zhuǎn)向燈都擔(dān)心撥桿會(huì)斷，干邑內(nèi)飾怕染色，但是一段時(shí)間后用清洗劑擦拭可以解決這個(gè)問(wèn)題。
空間：空間相比較來(lái)說(shuō)還可以，也不太坐后排，總體不錯(cuò)
配置：：價(jià)格太高哦！�。。。�！
動(dòng)力：動(dòng)力剛剛地，啥時(shí)候要啥時(shí)候有，相當(dāng)不錯(cuò)，就是加速稍微有點(diǎn)快感覺(jué)不太爽，后備箱的東西總是會(huì)被平推出去。
越野：
操控很滿(mǎn)意，運(yùn)動(dòng)模式懸掛很硬，過(guò)彎姿態(tài)良好。
油耗：：市區(qū)15（一般開(kāi)）---18（使勁開(kāi)）升，高速120KM/H巡航11升。
舒適：：空氣懸掛比奔馳的差不少，對(duì)路面小顛簸過(guò)濾的不錯(cuò)，但是減速帶顛簸過(guò)濾不好，但是也比非空的好多了，高速時(shí)風(fēng)噪稍大，胎噪一般，機(jī)械噪音小，整體噪音控制的很好，懸掛平穩(wěn)駕駛輕松，非常舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne Turbo 4.8T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格268.00萬(wàn)元
平均油耗18.2L/100km
行駛里程98000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌效益，外觀效益，一個(gè)字“酷”。
缺點(diǎn)：降檔時(shí)有頓挫感 4s店保養(yǎng)非常昂貴 啟停功能會(huì)影響其他線(xiàn)路故障 電子設(shè)備經(jīng)常無(wú)緣無(wú)故有故障碼 后排空間壓抑了點(diǎn) 后備箱還沒(méi)有設(shè)計(jì)人性化啟閉功能 點(diǎn)火線(xiàn)圈經(jīng)常失效脫缸 剎車(chē)經(jīng)常有刺聲就算新的剎車(chē)片還是一樣 吃機(jī)油渦輪增壓通病
外觀：非常滿(mǎn)意 經(jīng)典款 前排進(jìn)氣口加裝三伏雷達(dá)進(jìn)氣擋風(fēng)非常漂亮 全車(chē)燈光很完美
內(nèi)飾：：無(wú)敵漂亮，整個(gè)內(nèi)飾基本都是真皮的，感觀上非常好，做工細(xì)致，但是轉(zhuǎn)向燈撥桿和雨刷撥桿來(lái)自大眾，基本是20萬(wàn)元車(chē)的檔次，每次撥轉(zhuǎn)向燈都擔(dān)心撥桿會(huì)斷，干邑內(nèi)飾怕染色，但是一段時(shí)間后用清洗劑擦拭可以解決這個(gè)問(wèn)題。
空間：：家庭日常足夠用。
配置：完美 至少suv以?xún)?nèi)沒(méi)什么車(chē)可匹敵
動(dòng)力：提速很快 油門(mén)非常實(shí) 高速隨便80—100 測(cè)試時(shí)最高時(shí)速開(kāi)過(guò)200
越野：
：除了車(chē)身高點(diǎn)，S模式堪比跑車(chē)。
油耗：感覺(jué)油耗有點(diǎn)大 開(kāi)了空調(diào)要到19—20百公里
舒適：：空氣懸掛比奔馳的差不少，對(duì)路面小顛簸過(guò)濾的不錯(cuò)，但是減速帶顛簸過(guò)濾不好，但是也比非空的好多了，高速時(shí)風(fēng)噪稍大，胎噪一般，機(jī)械噪音小，整體噪音控制的很好，懸掛平穩(wěn)駕駛輕松，非常舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格167.00萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，操控一流！
缺點(diǎn)：包養(yǎng)工時(shí)費(fèi)太高，這個(gè)是按照德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)價(jià)格有些偏高，不過(guò)比起奔馳來(lái)說(shuō)還好些，再就是卡宴全都有機(jī)油消耗，這點(diǎn)說(shuō)明書(shū)上也有標(biāo)注，所以也沒(méi)辦法
外觀：不用多說(shuō)，很個(gè)性前衛(wèi)的設(shè)計(jì)。使得更多的年輕人選擇了它
內(nèi)飾：五個(gè)炮筒、三幅方向盤(pán)、精致的羅盤(pán)點(diǎn)綴、精細(xì)的做工，都很喜歡，有一種飛機(jī)駕駛艙的感覺(jué)有木有
空間：大，后備箱可以放很多東西，家里有小孩，出門(mén)東西多，全靠后備箱。去購(gòu)物搬東西也方便，比起轎車(chē)好多了，頭部空間也大，寬敞！
配置：差，4.8的稅
動(dòng)力：4.8L自然吸氣 400馬力 500牛米的數(shù)據(jù)，帶動(dòng)將近2.2T的車(chē)身富富有余。5.9S百公里提速在SUV里也算是佼佼者。
越野：
不錯(cuò)，舒適模式下有點(diǎn)像轎車(chē)，過(guò)濾掉了很多的顛簸，懸掛很軟，起速也不快，沒(méi)有突兀感，比較平順，運(yùn)動(dòng)模式下，懸掛變硬，路感也清晰些，多功能，可軟可硬！
油耗：官方數(shù)據(jù)在14個(gè)左右，實(shí)際使用路況不同也相對(duì)不一樣，高的時(shí)候也跑過(guò)20L百公里，不過(guò)平均下來(lái)大概在16L百公里左右。油耗與路況及駕駛習(xí)慣息息相關(guān)。
舒適：挺舒適的，舒適模式下，很舒適，比凌志es350還要舒適，避震更軟！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格150.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：燒機(jī)油，自動(dòng)啟停每次都要自己關(guān)掉，點(diǎn)煙器的電源要半個(gè)小時(shí)才關(guān)，行車(chē)記錄儀都要手動(dòng)開(kāi)關(guān)，
外觀：我的是白外，個(gè)人覺(jué)得干凈大氣，賦有力量感和運(yùn)動(dòng)感，不過(guò)個(gè)人覺(jué)得開(kāi)車(chē)呢，安全才是第一要素，是吧
內(nèi)飾：精致，漂亮，好看，羅盤(pán)高端大氣上檔次，
空間：空間不如同價(jià)位其他品牌
配置：個(gè)人覺(jué)得還算比較高，不論從外觀、內(nèi)飾、噪音、提速、舒適度等各方面來(lái)說(shuō)都還不錯(cuò)，現(xiàn)階段試圖把油耗降一降，不知道有木有希望
動(dòng)力：好，但是起步不快，短距離沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，要高速才有優(yōu)勢(shì)，運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)過(guò)0.6G的縱向加速，沒(méi)注意推背感！防側(cè)傾還是不錯(cuò)的，雖然沒(méi)有加PDCC，但是高速轉(zhuǎn)向也挺有信心的！
越野：
保時(shí)捷的操控?zé)o需質(zhì)疑 舒適模式下很穩(wěn)很舒適 運(yùn)動(dòng)模式下路感很清晰 方向很精準(zhǔn)
油耗：目前平均油耗17.8，朋友說(shuō)很正常、不高，但是作為一名屌絲，我有經(jīng)常關(guān)注油耗表的習(xí)慣，理想油耗時(shí)能開(kāi)到15個(gè)以?xún)?nèi)，不知道現(xiàn)在是算高還是低
舒適：氣動(dòng)懸掛調(diào)到書(shū)適檔，很好的過(guò)濾掉不好的路面。過(guò)減速帶也不會(huì)有很強(qiáng)的顛簸感。作為SUV車(chē)身來(lái)說(shuō)，首先良好的視野就有種高人一等的感覺(jué)，特別在市區(qū)能清晰的看清前面的路況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格169.00萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程70222公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：性?xún)r(jià)比很低
外觀：棒，霸氣，回頭率高
內(nèi)飾：五個(gè)炮筒、三幅方向盤(pán)、精致的羅盤(pán)點(diǎn)綴、精細(xì)的做工，都很喜歡，有一種飛機(jī)駕駛艙的感覺(jué)有木有
空間：完全夠用，可以滿(mǎn)足需求！
配置：個(gè)人覺(jué)得還算比較高，不論從外觀、內(nèi)飾、噪音、提速、舒適度等各方面來(lái)說(shuō)都還不錯(cuò)，現(xiàn)階段試圖把油耗降一降，不知道有木有希望
動(dòng)力：點(diǎn)火瞬間聲浪迷人，起步迅猛、推背感強(qiáng)烈，持續(xù)加速中動(dòng)力源源不斷，V8引擎不是蓋的
越野：
個(gè)人認(rèn)為卡宴的操控性是非常出眾的，運(yùn)動(dòng)模式下路感清晰、方向盤(pán)指向精確，且不論提速多塊都能輕松掌控；舒適模式下，沉穩(wěn)舒適；不論是什么路況，它從不會(huì)讓你擔(dān)心，更不會(huì)讓你失望。
油耗：滿(mǎn)意 百公里15升，高速11升，市區(qū)18左右，綜合15.
舒適：首先要說(shuō)的是14向座椅和通風(fēng)，很多準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的也糾結(jié)過(guò)這個(gè)問(wèn)題，屌絲我也不例外。如果少米，8向就夠用，只不過(guò)8向的是荔枝紋的粗紋皮，也可以說(shuō)是人造革，手感差了一點(diǎn)；14向座椅是頭層的NAPPA光面真皮，比較光滑手感好；18向就是貴，不過(guò)包裹性更好，適合開(kāi)快車(chē)；座椅通風(fēng)很實(shí)用，特別是夏天，用起來(lái)的確比較舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne Turbo 4.8T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格220.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：瞬間加速非常理想
缺點(diǎn)：應(yīng)該說(shuō)我覺(jué)得舒適比較頭疼，可能因?yàn)?1輪轂的問(wèn)題換到舒適模式也是覺(jué)得硬，再有不滿(mǎn)意的就是保養(yǎng)維護(hù)成本卻是太高了。
外觀：非常滿(mǎn)意 經(jīng)典款 前排進(jìn)氣口加裝三伏雷達(dá)進(jìn)氣擋風(fēng)非常漂亮 全車(chē)燈光很完美
內(nèi)飾：：無(wú)敵漂亮，整個(gè)內(nèi)飾基本都是真皮的，感觀上非常好，做工細(xì)致，但是轉(zhuǎn)向燈撥桿和雨刷撥桿來(lái)自大眾，基本是20萬(wàn)元車(chē)的檔次，每次撥轉(zhuǎn)向燈都擔(dān)心撥桿會(huì)斷，干邑內(nèi)飾怕染色，但是一段時(shí)間后用清洗劑擦拭可以解決這個(gè)問(wèn)題。
空間：空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用
配置：完美 至少suv以?xún)?nèi)沒(méi)什么車(chē)可匹敵
動(dòng)力：動(dòng)力剛剛地，啥時(shí)候要啥時(shí)候有，相當(dāng)不錯(cuò)，就是加速稍微有點(diǎn)快感覺(jué)不太爽，后備箱的東西總是會(huì)被平推出去。
越野：
可能因?yàn)閷?duì)卡宴的盼望指數(shù)太高，沒(méi)覺(jué)得操控力非常好，一般吧。
油耗：感覺(jué)油耗有點(diǎn)大 開(kāi)了空調(diào)要到19—20百公里
舒適：：空氣懸掛比奔馳的差不少，對(duì)路面小顛簸過(guò)濾的不錯(cuò)，但是減速帶顛簸過(guò)濾不好，但是也比非空的好多了，高速時(shí)風(fēng)噪稍大，胎噪一般，機(jī)械噪音小，整體噪音控制的很好，懸掛平穩(wěn)駕駛輕松，非常舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格172.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4.8自然吸氣表現(xiàn)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：保養(yǎng)超貴
外觀：我的是白外，個(gè)人覺(jué)得干凈大氣，賦有力量感和運(yùn)動(dòng)感，不過(guò)個(gè)人覺(jué)得開(kāi)車(chē)呢，安全才是第一要素，是吧
內(nèi)飾：精致，漂亮，好看，羅盤(pán)高端大氣上檔次，
空間：空間不錯(cuò) 就是沒(méi)有7座可惜了
配置：個(gè)人覺(jué)得還算比較高，不論從外觀、內(nèi)飾、噪音、提速、舒適度等各方面來(lái)說(shuō)都還不錯(cuò)，現(xiàn)階段試圖把油耗降一降，不知道有木有希望
動(dòng)力：4.8S兩噸多的車(chē)，（在sports模式下）0-100公里只需要5秒左右，讓你在迅速甩開(kāi)其他車(chē)的同時(shí)享受到無(wú)比的快感！一個(gè)字——爽！
越野：
不錯(cuò)，舒適模式下有點(diǎn)像轎車(chē)，過(guò)濾掉了很多的顛簸，懸掛很軟，起速也不快，沒(méi)有突兀感，比較平順，運(yùn)動(dòng)模式下，懸掛變硬，路感也清晰些，多功能，可軟可硬！
油耗：目前平均油耗17.8，朋友說(shuō)很正常、不高，但是作為一名屌絲，我有經(jīng)常關(guān)注油耗表的習(xí)慣，理想油耗時(shí)能開(kāi)到15個(gè)以?xún)?nèi)，不知道現(xiàn)在是算高還是低
舒適：挺舒適的，舒適模式下，很舒適，比凌志es350還要舒適，避震更軟！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格136.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、顏值、聲浪也很爽
缺點(diǎn)：油耗、裝配工藝，小問(wèn)題有點(diǎn)多
外觀：棒，霸氣，回頭率高
內(nèi)飾：真皮座椅 時(shí)尚的按鈕，駕駛艙有種飛行艙的感覺(jué)。
空間：完全夠用，可以滿(mǎn)足需求！
配置：差，4.8的稅
動(dòng)力：4.8S兩噸多的車(chē)，（在sports模式下）0-100公里只需要5秒左右，讓你在迅速甩開(kāi)其他車(chē)的同時(shí)享受到無(wú)比的快感！一個(gè)字——爽！
越野：
個(gè)人認(rèn)為卡宴的操控性是非常出眾的，運(yùn)動(dòng)模式下路感清晰、方向盤(pán)指向精確，且不論提速多塊都能輕松掌控；舒適模式下，沉穩(wěn)舒適；不論是什么路況，它從不會(huì)讓你擔(dān)心，更不會(huì)讓你失望。
油耗：官方數(shù)據(jù)在14個(gè)左右，實(shí)際使用路況不同也相對(duì)不一樣，高的時(shí)候也跑過(guò)20L百公里，不過(guò)平均下來(lái)大概在16L百公里左右。油耗與路況及駕駛習(xí)慣息息相關(guān)。
舒適：氣動(dòng)懸掛調(diào)到書(shū)適檔，很好的過(guò)濾掉不好的路面。過(guò)減速帶也不會(huì)有很強(qiáng)的顛簸感。作為SUV車(chē)身來(lái)說(shuō)，首先良好的視野就有種高人一等的感覺(jué)，特別在市區(qū)能清晰的看清前面的路況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne Turbo 4.8T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格239.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣的大嘴，回頭率很高，油耗完全低于我的想象。
缺點(diǎn)：瘋狂等車(chē)9個(gè)月，人已經(jīng)神經(jīng)質(zhì)了。
外觀：非常滿(mǎn)意 經(jīng)典款 前排進(jìn)氣口加裝三伏雷達(dá)進(jìn)氣擋風(fēng)非常漂亮 全車(chē)燈光很完美
內(nèi)飾：高端車(chē)全皮加金屬包邊完美 就是用久了經(jīng)常使用的門(mén)把手 方向盤(pán)有老化褪皮跡象
空間：確實(shí)很大，可能我身材不高大的關(guān)系吧，本人170，117斤。偏瘦型，覺(jué)得車(chē)子已經(jīng)很大了，這點(diǎn)還是非常滿(mǎn)意的。
配置：完美 至少suv以?xún)?nèi)沒(méi)什么車(chē)可匹敵
動(dòng)力：動(dòng)力剛剛地，啥時(shí)候要啥時(shí)候有，相當(dāng)不錯(cuò)，就是加速稍微有點(diǎn)快感覺(jué)不太爽，后備箱的東西總是會(huì)被平推出去。
越野：
操控很滿(mǎn)意，運(yùn)動(dòng)模式懸掛很硬，過(guò)彎姿態(tài)良好。
油耗：：市區(qū)15（一般開(kāi)）---18（使勁開(kāi)）升，高速120KM/H巡航11升。
舒適：：空氣懸掛比奔馳的差不少，對(duì)路面小顛簸過(guò)濾的不錯(cuò)，但是減速帶顛簸過(guò)濾不好，但是也比非空的好多了，高速時(shí)風(fēng)噪稍大，胎噪一般，機(jī)械噪音小，整體噪音控制的很好，懸掛平穩(wěn)駕駛輕松，非常舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格173.00萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 8前速變速器
缺點(diǎn)：包養(yǎng)工時(shí)費(fèi)太高，這個(gè)是按照德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)價(jià)格有些偏高，不過(guò)比起奔馳來(lái)說(shuō)還好些，再就是卡宴全都有機(jī)油消耗，這點(diǎn)說(shuō)明書(shū)上也有標(biāo)注，所以也沒(méi)辦法
外觀：不用多說(shuō)，很個(gè)性前衛(wèi)的設(shè)計(jì)。使得更多的年輕人選擇了它
內(nèi)飾：精致，漂亮，好看，羅盤(pán)高端大氣上檔次，
空間：完全夠用，可以滿(mǎn)足需求！
配置：差，4.8的稅
動(dòng)力：4.8的已經(jīng)足夠用了，超車(chē)的時(shí)候很少超過(guò)2500轉(zhuǎn)
越野：
個(gè)人認(rèn)為卡宴的操控性是非常出眾的，運(yùn)動(dòng)模式下路感清晰、方向盤(pán)指向精確，且不論提速多塊都能輕松掌控；舒適模式下，沉穩(wěn)舒適；不論是什么路況，它從不會(huì)讓你擔(dān)心，更不會(huì)讓你失望。
油耗：滿(mǎn)意 百公里15升，高速11升，市區(qū)18左右，綜合15.
舒適：氣動(dòng)懸掛調(diào)到書(shū)適檔，很好的過(guò)濾掉不好的路面。過(guò)減速帶也不會(huì)有很強(qiáng)的顛簸感。作為SUV車(chē)身來(lái)說(shuō)，首先良好的視野就有種高人一等的感覺(jué)，特別在市區(qū)能清晰的看清前面的路況。
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瑪莎拉蒂Levante
蘭德酷路澤
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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