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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-40.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):32.18-40.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格35.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格35.10萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 犀利的鐮刀日行燈,比之前顆粒狀的要更霸氣了一些,當(dāng)然,有很多人還是喜歡之前的淚眼狀日行燈。因?yàn)槟潜容^經(jīng)典。如果13款的采用燈帶做成淚眼狀的,我想會(huì)得到更多年輕人的青睞。尾燈條形LED剎車燈和轉(zhuǎn)向燈,也是讓我比較喜歡的一點(diǎn)。科技感更強(qiáng),也更協(xié)調(diào)了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格31.70萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2790公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 當(dāng)初猶豫在寶馬320Li,CC,還有邁騰上,最后看下來(lái)還是覺得奧迪A4L漂亮,最吸引我的地方就是奧迪的前后車燈,除了保時(shí)捷找不到比它在好看的車燈了!當(dāng)然這是個(gè)人觀點(diǎn)!
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.54萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5880公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 外觀挺滿意的,造型很炫,尤其是大燈和尾燈
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 低速方向盤一只手操控 轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)吧 沒開過其他好車 前一輛是捷達(dá) 所以各方面都沒法比較了
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.10萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 隨著新車到手不久,內(nèi)心的躁動(dòng)促使我一空閑下來(lái)就要駕馭小四道路上溜溜,整體感覺整輛車的操控性還是很不錯(cuò)的,尤其是在轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候,沒有那種讓人信心不足的感覺,整套動(dòng)作下來(lái),小四完成的都干凈利落,轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度和路感的反饋都讓我悠然自得,信心十足!再有就是小四的方向盤是隨著車速的提升會(huì)變得略微沉重,我在滬杭高速上行駛時(shí),方向盤雖然有點(diǎn)沉,但是卻讓我倍感車輛在行駛時(shí)反而更加沉穩(wěn),當(dāng)需要變道時(shí),也只需稍稍推動(dòng)一點(diǎn)方向,車輛就很靈活地響應(yīng),操縱感還是很強(qiáng)的。≌嚨膽覓毂容^偏向舒適,就好像它的型號(hào)那樣是舒適版的,呵呵。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 沒體會(huì)過寶馬的操控,A4的操控我覺得只要不太極端的話也是夠用的。受制于懸掛偏于舒適,車身較長(zhǎng),又是前驅(qū),所以高速過急彎的時(shí)候還是很勉強(qiáng)的。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7702公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 作為一個(gè)80后,基本滿足駕駛要求,轉(zhuǎn)彎處不如后驅(qū)車,城區(qū)內(nèi)不如小車。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤比較輕,操控起來(lái)很容易,是這個(gè)意思嗎?
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控性也不錯(cuò),比較好操控。
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