一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6246）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格40.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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舒適：A4L 40TFSI配的是運(yùn)動座椅，顧名思義是偏向運(yùn)動駕駛考慮。在日常使用中，我感覺運(yùn)動座椅不夠軟，不過用電動調(diào)節(jié)腰部支撐還是可以獲得不錯(cuò)的舒適度，后排同事乘坐的感覺也是反應(yīng)座椅偏硬一些，但是椅墊的長度夠，空間夠，不會影響到很多乘坐感受滴。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：剛買來時(shí)開的時(shí)間比較短，還沒有什么特別的感覺，不過上次和家人一起自駕游跑長途的時(shí)候體驗(yàn)到論壇網(wǎng)友們說的舒適性了，之前開我姐姐家的車就沒有這么舒服。開車舒服還是很重要的
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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舒適：舒適性體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是懸掛的調(diào)校，二是座椅的舒適性。A4L的懸掛調(diào)得偏軟，這樣的好處就是能吸收大部分來自路面的顛簸，就算開爛路，也不會覺得很難受。座椅本身就挺軟和。真皮摸上去的手感也很好，車上帶的分區(qū)溫控的空調(diào)也很不錯(cuò)，制冷、制熱來得都比較快。不管是冬天還是夏天，都能讓車?yán)锉３忠粋�(gè)舒適的溫度。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格28.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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舒適：因?yàn)槲屹I的13款的，所以標(biāo)配沒有三區(qū)空調(diào)，后排溫度可能過渡的較慢，但是還好，一般都是我和媳婦兩個(gè)人坐車，所以無所謂。沒有座椅加熱，不帶記憶。其他都還好，相比皮質(zhì)座椅，本人很喜歡織布面料的，舒適透氣好打理。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11900公里
綜合評分
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舒適：座椅舒適度一般的，感覺有點(diǎn)太硬了，而且這個(gè)真皮材料感覺不是很好，避震懸掛偏向舒適性，不會像運(yùn)動車那么顛簸，車內(nèi)空間夠大了，坐在后面不會出現(xiàn)頭頂著車頂或者膝蓋頂著前面座椅的現(xiàn)象，夠大，各個(gè)車門儲物柜空間也挺大，可以放紙巾、水和雨傘之類的
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格46.96萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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舒適：真皮沙發(fā)的包裹感很好，加上老婆從某寶買的頭枕，很舒服。沙發(fā)很軟。對年輕人，這點(diǎn)我覺得無關(guān)緊要，年輕人可能更看重的事駕駛樂趣，舒適適中就可以。所以對這點(diǎn)，我也沒什么要求，我很滿意。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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舒適：因?yàn)槲屹I的13款的，所以標(biāo)配沒有三區(qū)空調(diào)，后排溫度可能過渡的較慢，但是還好，一般都是我和媳婦兩個(gè)人坐車，所以無所謂。沒有座椅加熱，不帶記憶。其他都還好，相比皮質(zhì)座椅，本人很喜歡織布面料的，舒適透氣好打理。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格40.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程69000公里
綜合評分
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舒適：說的過去吧，跑長途還是得給椅子上放個(gè)墊子。腰不好。跟越野車比起來視線確實(shí)不能比的，所以現(xiàn)在很少開，只是，周末周日會拉他出來遛遛，曾經(jīng)那么喜歡他，路上越來越多的限速，讓我無法再深踩油門。運(yùn)動座椅跟指揮官座椅比起來沒法兒比，長途真的受不了。感覺過彎包裹性不錯(cuò)，只在保養(yǎng)時(shí)銷售帶我去的時(shí)候坐過后排。所以我覺得那點(diǎn)兒時(shí)間無法去評論舒適性，空濾太容易臟了，好惡心的味道，因?yàn)檫@個(gè)這段時(shí)間放著他不太開也是很大的原因，上次去保養(yǎng)，人說配件用完了，要不就換了說不定去單位還會開。鼻子太靈有時(shí)不是好事兒。唉。。。
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