一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2010年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格43.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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購買時間2009年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格29.60萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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動力:同樣是1.8T的動力,一到兩個人坐開的話動力已經(jīng)足夠用了,不用S檔也可以輕松的超車,但是后排坐了人或者是后備箱放滿東西就會有明顯的動力遲滯,小排量的發(fā)動機中段提速的確不夠給力。S檔的使用感受是完全換了一個人,只要給油就是動力。覺得很奇怪的是不管是馬力還是0-100的數(shù)據(jù)其實都沒有新芒果疼1.8T的高,但是和朋友換著開我們倆都覺得還是A4L開著感官上要感覺快一些,特別是在0-60這一段覺得特別快 哈哈。
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購買時間2010年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程36890公里
綜合評分
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購買時間2010年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格30.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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購買時間2010年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格38.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程39200公里
綜合評分
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購買時間2010年06月
購買地點四川 成都
裸車價格39.90萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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購買時間2010年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.90萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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動力:同樣是1.8T的動力,一到兩個人坐開的話動力已經(jīng)足夠用了,不用S檔也可以輕松的超車,但是后排坐了人或者是后備箱放滿東西就會有明顯的動力遲滯,小排量的發(fā)動機中段提速的確不夠給力。S檔的使用感受是完全換了一個人,只要給油就是動力。覺得很奇怪的是不管是馬力還是0-100的數(shù)據(jù)其實都沒有新芒果疼1.8T的高,但是和朋友換著開我們倆都覺得還是A4L開著感官上要感覺快一些,特別是在0-60這一段覺得特別快 哈哈。
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購買時間2010年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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動力:說到動力,那應(yīng)該算是A4L的強項了,2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機,180P的馬力,320牛米的扭矩,確實不是吹的,提速,那是一般車攆不上的。只要是舍得給油,給您推背感那是水到渠成的事。而且,高速上面哪怕是120邁再次提速也是綽綽有余。但是值得吐槽的就是CVT變速箱,簡直是拖累了這款車,起步如果不是可以多踩一下油門的話,提速真的是慢慢慢慢提的,應(yīng)該說提速不直接。沒有邁騰的DSG提速直接,這點感覺很明顯。
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購買時間2010年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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購買時間2009年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程106666公里
綜合評分
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動力:同樣是1.8T的動力,一到兩個人坐開的話動力已經(jīng)足夠用了,不用S檔也可以輕松的超車,但是后排坐了人或者是后備箱放滿東西就會有明顯的動力遲滯,小排量的發(fā)動機中段提速的確不夠給力。S檔的使用感受是完全換了一個人,只要給油就是動力。覺得很奇怪的是不管是馬力還是0-100的數(shù)據(jù)其實都沒有新芒果疼1.8T的高,但是和朋友換著開我們倆都覺得還是A4L開著感官上要感覺快一些,特別是在0-60這一段覺得特別快 哈哈。
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